Koje bolesti su uobičajene među vozačima? Profesionalne i radne bolesti kod radnika savremenog drumskog saobraćaja

Savremeni muškarci i žene ne mogu se zamisliti bez automobila. Mnogi ljudi su zaboravili da u životu moraju biti što više aktivni. Ako se ranije automobil smatrao luksuzom, danas je to prevozno sredstvo. Za neke muškarce auto je posao. Vozači kamiona, taksisti i vozači autobusa moraju provesti skoro 24 sata za volanom. Koliko je ovo opasno? Koje su profesionalne bolesti uobičajene za vozače? Da li je moguće zaštititi se od njih?

Česte bolesti među vozačima

Prostatitis

Česta patologija kod muškaraca. Vrlo često se razvija zbog sjedilačkog načina života. Kada je muškarac stalno u ovom položaju, ima problema s cirkulacijom krvi, pojavljuju se razni zastoji u karlici i razvijaju se.

Hemoroidi

Bolest je uzrokovana česti zatvor. Čovjek na putu ne jede dobro, nedostaje mu vlakana, koja su izuzetno neophodna za punopravan rad. probavni sustav. Stoga je umjesto hot doga ili shawarme bolje uvijek imati mahunarke, povrće, voće, sjemenke i orašaste plodove. Ne zaboravite da jedete tople supe i zdrave žitarice.

Osteohondroza

Tokom vožnje morate sjediti u pognutom položaju, tako da vam se poremeti držanje.

Radikulitis

Često, prvo muškarac pati od osteohondroze, a zatim od. I na putovanju, posebno ekstremne vrućine, stalno otvoreni prozori, tako da se lako možete prehladiti u donjem dijelu leđa.

Gojaznost

Vozači se praktično ne kreću, stalno su u pokretu. Kao rezultat toga, počinje odlagati višak masnoće, metabolizam je poremećen. A ako vozač konzumira i brzu hranu, pije sokove i energetska pića, to dodatno pogoršava situaciju.

Srčane bolesti

Naučnici su dokazali da od njih najčešće pate profesionalni vozači visokog pritiska, osjetljiv na moždani udar, . Zašto? Prvo, opet, zbog nedostatka fizičke aktivnosti. Drugo, zbog stalnog stresa morate biti napeti na autoputu, pažljivo pratiti cestu, inače možete upasti u tešku nesreću. Kao rezultat toga, srčani mišići atrofiraju, krvni sudovi se sužavaju, pa čovjek može patiti u bilo kojem trenutku.

Neplodnost

Kada muškarac stalno sjedi, testisi mu se pregrijavaju, pa je proizvodnja testosterona poremećena i spermatozoidi ne sazrijevaju. Vozačevo sedište sa dodatnim grejanjem i usko donje rublje su posebno opasni.

Bolesti crijeva i želuca

Kao što je već spomenuto, gotovo svaki vozač jede nezdrava hrana. On nema vremena da mirno sjedne da pojede prvo i drugo, mora brzo ići, pa kao rezultat ima opstrukcija crijeva, gastritis, čir, itd.

Koje su supstance opasne za vozača?

• Saobraćajne isparenja . Gotovo svi automobili su napunjeni benzinom; kada izgori, počinje oslobađati više od 200 toksina. Teški metali su posebno opasni.
• Ugarny ha h. Često vozač ne osjeća nikakav miris ili boju, već unutra velike doze ova supstanca može uzrokovati smrt. IN slučaj pluća trovanje je velika zabrinutost glavobolja, slabost, mučnina, povraćanje, vrtoglavica, ali kada osoba udahne ugljen monoksid dugo vremena gubi svest.
• Oksidi dušika ističu se na autoputevima. Dovode do iritacije očiju, disanja i mogu dovesti do hronične upale pluća.
• Ugljovodonici – karcinogeni koji dovode do raka. Za zaštitu od negativan uticaj da biste izbjegli toksine, najbolje je gorivo napuniti benzinom sa posebnim aditivom za sagorijevanje goriva.
• Supstance koje emituju gume , ništa manje opasno. Kada auto naglo zakoči, počinju da se izdvajaju toksične supstance– fenoli, benzol, stiren, toluen. Kada se gume trljaju o asfalt, počinju da se stvaraju opasni karcinogeni.
• Prašina od guma. Kada se gazni sloj istroši, oslobađa se prašina iz gume, ona ulazi u pluća i dovodi do ozbiljnih alergija u vidu rinitisa, konjuktivitisa i urtikarije.
• Azbest. Kočione pločice nisu ništa manje opasne. Ovaj dio je napravljen od azbesta, koji vremenom može uzrokovati rak.

Pažnja! Posebno opasna supstanca smatra se fenolom, koji se oslobađa prilikom kočenja. Postepeno truje organizam.

Prevencija bolesti vožnje

• Prije svega, morate se baviti sportom. IN slobodno vrijemeŠetajte što više i bavite se aktivnim sportom.
• Ne zaboravite na pauze. Zaustavite se i radite vježbe koje će poboljšati cirkulaciju krvi u području zdjelice: čučnjevi, kružne rotacije zdjelice u različitim smjerovima, savijanje trupa.
• Za vrijeme vožnje obavezno radite ovu vježbu: povucite područje između anusa i testisa, dok glutealni mišići trebaju biti opušteni. Pomoću vježbe možete trenirati pubococcygeus mišiće. Ovo najbolja prevencija prostatitis i druge stagnacije krvi u karličnim organima.
• Kupite poseban ortopedski madrac. Na taj način možete spriječiti razvoj hemoroida, prostatitisa i radikulitisa. Osim toga, uvijek ćete zadržati svoje držanje i smanjiti umor.
• Pokušajte da ga uzimate svaki dan hladan i topao tuš. Zbog promjena temperature aktivirate cirkulaciju krvi, poboljšavate stanje nervnog sistema, jačate imuni sistem.
• Uzimajte dodatne vitamine, posebno ako ih ne unosite hranom.

Jesi li vozač? Morate li puno vremena provoditi u vožnji? Razmislite o svom zdravlju. U slobodno vrijeme pokušajte što manje sjediti, dajte prednost aktivnoj rekreaciji u prirodi. Ako i dalje počnete da brinete razne bolesti, moraćete da odustanete od svoje profesije, inače se ozbiljne posledice neće izbeći u budućnosti.

Jeste li samo vlasnik automobila? Pokušajte koristiti auto samo za velika udaljenost, najbolje je hodati što je više moguće. Kretanje je odlična kondicija za tijelo. Hodanje jača zglobove, srce, krvne sudove i drugo sistemske organe. Vozite i ostanite zdravi!

Profesionalne bolesti kamiondžije.

Kamiondžije su vozači traktorskih prikolica koji prevoze robu na velike udaljenosti. Drumski teretni transport je veoma popularan vid transporta širom sveta. Prilikom prijevoza robe cestom, možete biti sigurni da će ona brzo biti dostavljena na odredište. Posebno brz razvoj tržišta drumskog teretnog transporta započeo je uz rast i jačanje srednjeg biznisa. Usluge drumskih prijevoznika za prijevoz malog tereta, težine do 20 tona, i zbirnog tereta širom Rusije postale su tražene.
Profesija vozača kamiona obavijena je aurom romantike: „kraljevi puteva“, prostrani prostori, avanture na putu... A popularnost ovog zanimanja doprinela je i televizijska serija „Kamiondžije“. Mnogi tinejdžeri sanjaju da postanu vozači kamiona i voze snažan traktor po ogromnim prostranstvima Rusije. Međutim, o negativne strane O ovoj profesiji niko ne želi da priča. U međuvremenu, samo kod vozača kamiona postoji nekoliko desetina profesionalnih bolesti. O njima će se raspravljati u ovom članku.
Specifičnost profesije vozača kamiona je u tome što u njemu provodi dosta vremena sjedeći položaj. Na primjer, na liniji za prijevoz tereta Sterlitamak - Moskva, vozač mora provesti 24 sata za volanom, a to ne uzima u obzir prometne gužve. Sjedeći rad dovodi do pogoršanja cirkulacije krvi i, kao posljedice, do čitave gomile bolesti karličnih organa: prostatitis, radikulitis, osteohondroza, hemoroidi - vječni pratioci vozača kamiona. Istina u U poslednje vreme Vodeći proizvođači kamiona počeli su ugrađivati ​​vozačka sjedala s funkcijama vibracijske masaže, ali ne sve transportne kompanije Moskva sebi može priuštiti kupovinu takvih kamiona.
Pored navedenih bolesti, vozači na daljinu vrlo često pate i od bolesti nervnog sistema, jer je dugo putovanje stalni stres i nervna napetost. Vozač je odgovoran za sigurnost tereta, a na putu se može dogoditi svašta. A biti u saobraćajnoj gužvi ne može se nazvati dobrom razonodom za živce. Otuda i bolesti kardiovaskularnog sistema, hipertenzija i opasnost od srčanog udara.
Ali to nije sve. Tokom leta, vozač nema uvek priliku da dobro jede i uglavnom se zadovoljava kafom i sendvičima. Takva nepravilna ishrana doprinosi probavnim smetnjama, gastritisu i peptičkim ulkusima. Iskusni autoprevoznici prilikom planiranja svoje rute obezbeđuju mesta za odmor gde mogu da imaju pun obrok i opuste se, te oslobode nagomilanu nervnu napetost.
Općenito, vozač kamiona bi trebao biti dobro fizička spremnost, jaka i otporna. Njegov put prolazi kroz mnoge gradove i mjesta na koje se susreće razni ljudi, i nisu svi druželjubivi. IN krivične prijaveČesto postoje izvještaji o napadima na kamiondžije kako bi ukrali teret koji prevoze. Osim toga fizička snaga korisno pri utovaru i istovaru automobila, jer se vozaču kamiona često dodeljuju funkcije utovarivača, špeditera i čuvara.
Neke velike transportne kompanije u Moskvi brinu o svojim vozačima, daju im vaučere za sanatorije i pansione, opremaju sobe za odmor između putovanja, grade sportske i GYM's. Međutim, ovo je prije izuzetak od pravila. Velika većina cestovnih prijevoznika radije štedi na zdravlju svojih vozača, ostavljajući im da samostalno rješavaju probleme sa svojim zdravljem.

Nije tajna da sjedilački način života može imati izuzetno negativan utjecaj na ljudsko zdravlje. Kakve bolesti doktori ne pripisuju? kancelarijski radnici, blagajnike, računovođe ili čak vozače. Da, da, ovi drugi često najviše pate razne bolesti, a da nisu ni slutili da bi njihov uzrok mogao biti njihov omiljeni automobil. U ovom ćemo članku govoriti o najčešćim tegobama koje prate strastvene vozače i pomoći u određivanju metoda postupanja s takvim neugodnim pratiocima vozača.

sve "profesionalno" Bolesti vozača mogu se podijeliti u četiri grupe. Ovo:

1. Bolesti uzrokovane dugotrajnim sjedenjem: osteohondroza, uobičajene dislokacije, hemoroide, prostatitis i radikulitis.

2. Rane povezane sa stalnim stresom kao rezultatom napetosti (aritmije, kardialgija, hipertenzija i srčani udari).

3. Bolesti uzrokovane neadekvatnom i neredovnom ishranom tokom rada (gastritis, peptički ulkus, kolitis, pankreatitis i holecistitis). Istina, ova grupa bolesti je tipičnija za profesionalce, a ne za amatere.

4. Problemi povezani sa na sjedilački načinživotni i metabolički poremećaji, izraženi u obliku gojaznosti i dijabetesa.

Pogledajmo neke od njih detaljnije.

1. Bolesti gastrointestinalnog trakta

Prvi problem koji zadesi profesionalnog vozača je bolest. gastrointestinalnog trakta. To nije iznenađujuće, jer, stalno vozeći automobil, jednostavno nema dovoljno vremena za zdravo i uravnoteženu ishranu. Dakle, sjedilački način života će sigurno uticati na pokretljivost crijeva, jer se hrana koja se apsorbira u pokretu neće moći normalno apsorbirati, što znači da će duže ostati u crijevima.

Kao rezultat toga, svi nakupljeni toksini štetno djeluju na sluznicu, remeteći prirodnu proizvodnju enzima. Ova činjenica nam omogućava da upale različitih dijelova crijeva klasifikujemo kao profesionalna oboljenja vozača: počev od duodenum i završavajući rektumom. Naravno, u odsustvu blagovremeno liječenje, naizgled trivijalan problem može lako izazvati stvaranje više ozbiljne bolesti(na primjer, maligni polipi).

Kao preventivu, stručnjaci preporučuju jesti na udobnoj stolici u kafiću pored puta, a nakon ozbiljnog ručka ili večere treba odvojiti najmanje 15 minuta za šetnju. Međutim, ako ne možete priuštiti da vas odvratite od automobila čak ni zbog toga dugo vremena, zatim naučite jednostavan kompleks gimnastičke vežbe, koji se mora izvoditi svaka tri sata putovanja. To uključuje:

- okreti karoserije;

Tilts;

2. Višak težine

Naravno, vožnja vlastitim automobilom mnogo je praktičnija od korištenja javnog prijevoza, ali ako ste prisiljeni stalno voziti, onda se povećana udobnost brzo može pretvoriti u manje ugodna iskustva. Naravno, u početku malo ljudi razmišlja o tome nagli pad fizička aktivnost prijeti da izazove višak kilograma, posebno s obzirom na nepromjenjivost prehrambene navike, međutim, ostaje činjenica, a sjedilački način života definitivno dovodi do poremećaja cirkulacije i metabolizma. IN poslednji slučaj, većina karakteristična posledica Ova pojava je uzrokovana snažnim rastom masnog tkiva, akumuliranog uglavnom na abdomenu, bokovima i grudima.

Rezultati fizičke neaktivnosti (slabljenje mišićne aktivnosti) bit će vidljivi u roku od mjesec dana aktivan rad korištenje automobila: volumen tijela se povećava i pojavljuje se dvostruka brada.

Vjerovatno ste više puta primijetili da većina vozača kamiona ima prilično čvrsta tijela, jer se sva brza hrana koju konzumiraju (a zajedno s njima i ugljikohidrati) ne mogu normalno probaviti i odmah se pretvaraju u mast. To nije iznenađujuće, jer tijelo vozača praktično ne troši energiju.

Još uvijek je moguće nositi se s ovim problemom. Odreći se hamburgera, hot doga i slatkiša mineralna voda, zamjenjujući ih niskokalorične namirnice sa minimalnim sadržajem masti i ugljikohidrata (na primjer, piletina, govedina, nemasna riba, povrće, svježi sir i obrano mleko). Bolje je da sami skuvate hranu za put ili da je naručite dijetetski proizvodi u prolaznim kafanama, pogotovo što su danas daleko od retkosti.

Naravno, višak kilograma neće postati ozbiljna prepreka u vožnji vozila, ali ipak može uzrokovati određene probleme. npr. prekomjerna težina Organizam izaziva i niz drugih bolesti, među kojima su srčani problemi među prvima, a to već može poslužiti kao kontraindikacija za upravljanje vozilom.

Vjerovatno jedna od najčešćih vrsta savremenih bolesti su problemi sa srcem i krvnim sudovima. Posebno su podložniji srčanim udarima i hipertenziji oni muškarci koji su zbog svog zanimanja prisiljeni da dugo voze automobil. U principu, postoji potpuno logično objašnjenje za ovaj fenomen. Prvo, zbog jakog emocionalnog stresa (potrebno je stalno pratiti cestu), nemoguće je opustiti se, i Drugo, nedostatak fizičke aktivnosti dovodi do atrofije mišića, uključujući i srce.

4. Reproduktivni sistem

Uprkos činjenici da mnogi muškarci vozači poriču da imaju bilo kakve probleme povezane sa “ Muško zdravlje“, nije uvijek tako. U stvari, stalno sjedenje i nedostatak bilo kakve fizičke aktivnosti često dovode do katastrofalnih rezultata.

Ova bolest je najčešći urološki problem kod muškaraca starosti od 20 do 50 godina, a 70% pacijenata su profesionalni vozači. Prvi znaci prostatitisa mogu se pojaviti kao opšta slabost i povećan umor, koji je često praćen bolne senzacije u međunožju i razni poremećaji seksualne prirode. Međutim, i najmanji problemi zahtijevaju hitno rješenje, inače će bolest jednostavno preći u kroničnu fazu, praćenu ozbiljnim komplikacijama - impotencijom i muškom neplodnošću.

Među mogući razlozi pojava takvih neprijatna bolest Doktori također ističu sjedilački način života. Što se tiče vozača, osim stalnog sjedećeg položaja (što dovodi do stagnacije krvi u zdjelici), vrijedi dodati stalno drhtanje i fizičko preopterećenje prilikom kretanja po neravnim cestama. Zbog toga je poremećena cirkulacija krvi i znatno smanjena opskrba kisikom svih organa, što uzrokuje razvoj upalnih procesa. Osim toga, dolazi do stalne ozljede međice, što se izrazito negativno odražava na opšte stanje Bešika i prostate.

Treba napomenuti posebnu tačku moderne tehnologije dizajniran da poboljša udobnost vozača. npr. Treći na listi uzroka prostatitisa među vlasnicima automobila je korištenje grijanih sjedišta. Naučnici su odavno dokazali da pregrijavanje područje prepona- ovo je direktan put do problema sa prostatom i genitalnim organima, koji vremenom postaju slabi i neaktivni.

Takođe, nagle promjene temperature opasne su za muškarce, što je posebno važno u hladnoj sezoni. Na primjer, kada ostavljate topao automobil za hladan vazduh rizikujete da dobijete upalu prostate. Naravno, svi navedeni faktori nesumnjivo utiču na “ muška snaga“, ali većina značajnih razloga izgled funkcionalni poremećaji su stres. saobraćajne gužve, vanredne situacije na putevima i agresivni vozači doprinose emocionalni umor i smanjiti zaštitne funkcije tijela, uslijed čega čovjek počinje da se razbolijeva.

4.2. Muška neplodnost

Gotovo svaka bolest se s vremenom samo pogoršava, što dovodi do sve više ozbiljni problemi. Prostatitis u ovom slučaju nije izuzetak, a stalna vožnja može ugroziti neplodnost. Ovdje se radi o tome da pregrijavanje testisa onemogućava normalno sazrijevanje sperme, a ujedno i oslobađanje muški hormoni. Ova činjenica se odnosi na apsolutno sve "zanosne" vozače, posebno one koji koriste grijano sjedište i nose usko donje rublje.

4.3. Seksualni poremećaji kod muškaraca

Seksualni poremećaji su još jedan problem za mnoge ljubitelje automobila, jer svi gore opisani efekti jednostavno ne mogu a da ne utiču na ovaj dio života muškarca. Smanjena potencija, oslabljena erekcija, rana ejakulacija i smanjena sposobnost orgazma može pratiti profesionalnog vozača dugi meseci pa čak i godinama, a ako se problem ne otkloni na vrijeme, onda dalji razvoj ozbiljna bolest je samo pitanje vremena.

5. Mišići i kičma

Nije tajna da je većina bolesti vozača povezana sa neudoban položaj tijela za volanom vozilo. Kao rezultat toga, cirkulacija krvi u zdjelici je značajno poremećena (gore spomenuto) i povećava se opterećenje kralježnice. Većina česte manifestacije Problemi sa leđima uključuju radikulitis i osteohondrozu, što, inače, može dovesti do invaliditeta.

Osim toga, učestalost hernija diska kralježnice nije na posljednjem mjestu. Karakteriziraju ih destruktivni procesi u kralježnici i objašnjavaju se nedostatkom odgovarajućeg nivoa podmazivanja (ishrana diskova). Zauzvrat, takva "ishrana" zavisi i od dubokih mišića kičme, koji u dobrom stanju igraju ulogu svojevrsne pumpe koja pumpa mazivo u diskove. Ako se ovi mišići ne mogu kontrahirati i opustiti kao i obično, onda podmazivanje intervertebralnih diskova biće nemoguće.

Prvi signal edema išijalnih mišića je bol u poprečnoj zoni i području grebena, kao i utrnulost u nogama. Ponekad se može pojaviti i peckanje. Osim toga, simptomi osteohondroze često su izraženi u jak bol u predelu karlice i prsa, a u slučaju oštećenja vratnih pršljenova moguća je zamagljivanje svijesti, pa čak i halucinacije. Mora se reći da svi lijekovi protiv bolova kojima vozači pribjegavaju donose samo privremeno olakšanje i nisu u stanju da otklone sam uzrok problema. osim toga, nuspojave takva se anestezija često manifestira u obliku krvarenja u želucu, razne alergije, depresija ili opšti pad performanse.

6. Pluća

S obzirom na vrstu djelatnosti, mora se baviti profesionalni vozač različiti problemi zdravlja, ali jedna od najznačajnijih je bolest pluća. S obzirom na činjenicu da je vlasnik automobila stalno okružen izduvnim gasovima, ne čudi što udiše više od 200 toksičnih spojeva. Osim toga, nastanku bolesti doprinose i kočione pločice koje kada izgore stvaraju azbestnu prašinu.

Jedan od prvih simptoma oštećenja respiratornog sistema Javlja se grlobolja, koja može biti praćena i blagim krvarenjem. Zauzvrat, ignorisanje slični simptomi je ispunjen pojavom degeneracije sluznice, zbog čega prestaje štititi pluća od toksičnih oštećenja.

Kod profesionalnih vozača kamiona, toksini i prašina prodiru ne samo u pluća, već i u bronhije, što je znatno otežano pušenjem (organi respiratornog sistema postaju vrlo osjetljivi na lezije ove vrste, zbog čega različiti upalnih procesa i onkološke formacije). Profesionalne bolesti vozača uključuju emfizem (rast vezivno tkivo pluća i krvnih sudova), što značajno smanjuje volumen pluća. Ova bolest je smrtonosna, jer ih pogoršanje ventilacije pluća čini bespomoćnim pred uticajem raznih štetnih mikroorganizama.

Naravno, stalna napetost i koncentracija na situaciju na putu ne može a da ne utiče na oštrinu vida vozača. Osim toga, ulazak drugačije vrijeme dana i pod različitim vremenskim uslovima značajno se razlikuje, što znači da se oči umaraju na različite načine. Stoga mnogi ljubitelji automobila često koriste nijansiranje stakla, posebno ga nanose gornji dio zaštitni film za nijansiranje (širina ne smije biti veća od 15 cm). Ovaj dodatak je dizajniran da zaštiti oči od zasljepljujuće sunčeve svjetlosti, iako u nekim slučajevima to nije dovoljno (na primjer, ujutro, kada sunce tek izlazi).

Neki stručnjaci preporučuju odabir stakla sa sivom, zelenom ili smeđom nijansom, koja najefikasnije pruža prikaz boja i značajno povećava kontrast same slike.

8. Prevencija profesionalnih oboljenja vozača

S obzirom na sve navedeno, logično je da se fokusiramo na minimiziranje negativni faktori uzrokovane dugotrajnom vožnjom. Prije svega, obratite pažnju na fizička aktivnost i, ako je moguće, povećajte količinu hodanja i vježbanja. Takođe je potrebno praviti pauze tokom vožnje, tokom kojih morate napustiti vozilo i barem malo se zagrijati. Ako situacija dopušta, možete napraviti nekoliko vježbi koje će poboljšati cirkulaciju krvi u zdjelici. To uključuje:

- kružne rotacije tijela i njegovi nagibi (prvo u jednom, a zatim u drugom smjeru);

Nagnuti se naprijed dodirujući pod;

Čučnjevi.

U slučajevima kada nije moguće ustati, možete izvesti još jednu vježbu: u sjedećem položaju, bez naprezanja mišića stražnjice, počnite uvlačiti područje između testisa i anusa. Povremeno izvođenje ove radnje pomoći će treniranju mišića potencije, odnosno pubococcygeus mišića.

Pretplatite se na naše feedove na

Dogodilo se da su čovjeka bez konja u svakom trenutku nazivali „bez konja“, reklo bi se, uzalud je proživio svoj život. Prošli su vekovi, ali situacija se nije promenila. Automobil, zvani „gvozdeni konj“, za čoveka 21. veka - i najbolja igracka, i voljeno dijete, i sastavni dio imidža, i hobi, a za mnoge i posao. Stoga, bez pretjerivanja možemo to reći savremeni čovekživi u autu. Ali, za razliku od svog četveronožnog brata, moderni konj od svog vlasnika zahtijeva ne samo sijeno i zob, već i... zdravlje.

Svaki ljekar u vašoj lokalnoj ambulanti: neurolog, urolog, proktolog, kardiolog, ortoped itd. - ima šta da se kaže o ovom paru "čovjek i njegov auto". Ali, nažalost, prema državnim standardima, ima samo 15 minuta da pregleda jednog pacijenta, a on jednostavno nema vremena da progovori. Pokušajmo da olakšamo život doktorima, a damo za razmišljanje posebno revnim vozačima koji voze kroz 3 skretanja da bi došli do najbliže pekare, umjesto da idu pješke 3 minute.

Dakle, „profesionalne“ bolesti vozača mogu se podijeliti u četiri grupe.

Prva grupa

Bolesti koje nastaju zbog dugotrajnog sjedenja. To uključuje: osteoartritis, uobičajene dislokacije, radikulitis, hemoroide i prostatitis.

Druga grupa

Bolesti povezane s dugotrajnim visokim faktorima stresa. Ljudski nervni sistem je unutra konstantan naponšto uzrokuje kardiovaskularne bolesti. Vozači često imaju kardijalgiju, hipertenziju i srčane udare.

Treća grupa

Bolesti povezane sa neredovnom i lošom ishranom tokom rada. Ali ovo je više dio profesionalnih vozača nego amatera. To uključuje: peptički ulkus, holecistitis, pankreatitis, kolitis, disbakteriozu.

Četvrta grupa

Bolesti povezane sa sjedilačkim načinom života i metaboličkim poremećajima: pretilost, dijabetes.

Šta možete učiniti kako biste spriječili da gore navedene bolesti vozača uđu u vaš život?

Koliko god to trivijalno zvučalo, prije svega, diverzificirajte svoju fizičku aktivnost. Vožnja automobila ne bi trebalo da bude glavno prevozno sredstvo, trebalo bi bar ponekad razmišljati o svojim nogama. Prošetajte ih po parku, stavite im peraje u bazen. Plivanje je vrlo korisno za ublažavanje psiho-emocionalne i mišićne napetosti.

Pored racionalnog fizička aktivnost Brigu za svoje zdravlje možete pokazati tako što ćete svoj automobil opremiti uređajima kao što su masaža i grijanje presvlaka (u principu, proizvođači automobila danas vode računa o grijanju vozačkog sjedišta čak i kod jeftinih modela). Ali koliko god da je pasivna masaža dobra, potrebno je svaka tri sata provedena za volanom naizmjenično odmarati. By najmanje- pola sata. Štaviše, to treba da uradite ne samo tako što ćete parkirati pored puta i zatvoriti oči, već tako što ćete izaći iz automobila i prošetati.

Stručnjaci su utvrdili da 12 sati provedenih za volanom bez pravih pauza dovodi do privremene impotencije!

Još jedna bolest vozača je prejedanje. Vreme je za normalna hrana nije dovoljno, pa se čips/krekeri/bomboni/čokolada jedu u saobraćajnim gužvama, srećom u veliki grad oni su na svakom koraku. Budući da u ovom trenutku pažnju vozača ne apsorbira hrana, već boja semafora i "lutke" koje pokušavaju da ga prestignu, količina ovog "jestivog smeća" koja se apsorbira dnevno prelazi sve razumne granice. Nema sitosti, ali višak kilograma i povišen nivo krvi su tu. Zaključak: Užina za vaše zdravlje. Samo pravim proizvodima. Nemojte biti lijeni ponijeti sa sobom krastavac, šargarepu, jabuku, sendvič od hleb od celog zrna. I uskratite sebi zadovoljstvo da sve to isperete slatkom sodom (pogledajte sliku sadržaja šećera u jednoj boci). Ako ne možete živjeti bez Pepsi Coca-Cole, barem kupite dijetalnu (laganu).

O nervima. Na pitanje: “Da li mislite da je korisno ili štetno psovati u vožnji?” posjetitelji jednog od "vozačkih" foruma odgovorili su otprilike ovako:

„Zdravo. Ovo je izlučivanje iz tijela negativnu energiju…»
„Moramo odmah da pustimo paru... inače će početi nervni slomovi…»
“Kada psujete, izbacujete negativnost, a u vožnji ste pažljiviji i ne panite. Kao rezultat toga, imate manje šanse za sudar.”
"Samo ćutim, ali postaje lakše."

“Nemoj to držati za sebe” – slažemo se sa mišljenjem većine vozača, a ako boli, bolje je progovoriti jače nego škrgutati zubima i pritiskati gas, pokušavajući “djelom dokazati ko je gazda na putu”! Nesreće na cestama su već velike, stoga nemojte tome dodavati svoj doprinos.

Štaviše, zdravlje je vrednije!

Svaka profesija utiče na osobu na određeni način i može je učiniti nesposobnom za rad. Posao vozača nije izuzetak. Kakve profesionalne bolesti vozača često postaju problem za one koji većina provodi život vozeći? S čime su povezani i kako se to može izbjeći?

Vozači imaju velike šanse za razvoj određenih bolesti

Mnoge bolesti su povezane sa činjenicom da vozač provodi mnogo sati ili čak dana u sjedećem položaju i gotovo bez pokreta. I to se ne odnosi samo na kamiondžije ili vozače javnih ili transport tereta. Mnogi veliki gradovi diktiraju svoja pravila, a automobil je već postao daleko od luksuza, već direktnog. Za ljude, putovanje na posao zbog stalnih gužvi može trajati više od jednog sata, što znači da nema saobraćaja svaki dan obicna osoba ponekad ostaje duže od 4-5 sati.

Zašto se kod vozača javljaju profesionalna oboljenja?

Možemo reći da je profesija vozača tempirana bomba za zdravlje i život ljudi. Ovo se dešava zbog:

• prevelika napetost u mišićima udova i trupa;
• dugo radno vrijeme;
• vibracije vozila;
• dostupnost prekovremenih sati;
• odgovornost za živote putnika;
• stalna buka;
• odgovornost za sigurnost tereta;
• rad u sedećem položaju;
• stalna potreba za donošenjem hitnih odluka;
• štetni uticaji proizvodnog okruženja;
• česti neuropsihički stres.

Kombinacija navedenih faktora može uzrokovati različite profesionalne bolesti vozača. , potrebno je pravovremeno sprovoditi preventivne mjere.

Telo vozača je stalno izloženo razne vrste opterećenja

Klasifikacija bolesti

Uobičajeno, sve profesionalne bolesti mogu se podijeliti u 4 grupe:

1. Radikulitis, hemoroidi, prostatitis, osteohondroza i druge bolesti povezane s dugotrajnim sjedenjem. Sve je to zbog činjenice da se u zdjeličnim organima javlja stagnacija krvi. Za muškarce sličnih bolesti prijete impotencijom i neplodnošću. Funkcija u automobilima kao što su grijana sjedala može ubrzati i pogoršati ove dijagnoze.
2. Holecistitis, gastritis, pankreatitis, peptički ulkus, kolitis, disbakterioza i druga oboljenja koja nastaju usled neredovne i neadekvatne ishrane vozača tokom rada. Bolesti gastrointestinalnog trakta možda su najčešće među onima koji dugo provode za volanom. Mnogi vozači kamiona takođe imaju višak kilograma, veliki stomak i polipi u crijevima. Grickanje i jedenje u pokretu doprinose nagomilavanju masti na grudima, bedrima i stomaku. Promjene u metabolizmu mogu biti nepovratne.
3. Gojaznost i dijabetes melitus - ove bolesti su uzrokovane poremećajima u metaboličkom sistemu, kao i sjedilačkim načinom života.
4. Hipertenzija, aritmija i drugo kardiovaskularne bolesti. Oni nastaju izlaganjem dugotrajnom stresu na ljudsko tijelo. Kada nervni sistem je stalno pod stresom, rizik od srčanog i moždanog udara značajno raste.

Takođe, vozač je stalno okružen štetnim otrovnim materijama. Ispušni plinovi sadrže više od 200 toksičnih proizvoda. Zbog njih osoba može početi gladovanje kiseonikom, čiji su simptomi mučnina, glavobolja, povraćanje, vrtoglavica i visok krvni pritisak. Nakon toga, sve to može uzrokovati bolest pluća.

Prevencija profesionalnih oboljenja vozača

Da bi se sve minimiziralo Negativne posljedice od dug boravak vožnja, neophodna. Obavezno se s vremena na vrijeme zaustavite i istegnite. Možete jednostavno fizičke vežbe ili barem samo prošetaj oko auta.

Bilo bi korisno opremiti vozačevo sjedište masažnim ogrtačem. Djelomično će raspršiti stagnaciju krvi u području karlice. Za one koji rade kao vozači, preporučljivo je u slobodno vrijeme posjetiti bazen, šetati parkom i baviti se sportom.

Što se tiče hrane, na putu ne treba jesti čips, krekere, čokoladu i sok. Na posao je bolje ponijeti povrće, voće, kuvano meso, čaj, mlijeko ili kompot. U nekim slučajevima bilo bi korisno imati pun ručak u kafiću pored puta.

Kako biste spriječili osteohondrozu, izlazite iz vozila svaka 3-4 sata, čučnite, savijte se i zamahujte nogama. Sve to neće trajati više od 3-5 minuta, ali će vam pomoći da se riješite boli. Takve šetnje također vam omogućavaju da zasitite tijelo kisikom i smanjite Negativan uticaj otrovne supstance na njemu.

Kako biste smanjili emocionalni i mentalni stres, s vremena na vrijeme možete koristiti usluge psihologa sedativi(van radnog vremena).

Zapamtite, rad kao vozač ne bi trebao štetiti vašem zdravlju!

Odgovarajuća oprema i odlično zdravlje

Kao što mu je potreban pravovremeni tehnički pregled i popravka, tako je i potrebno ljudsko tijelo zahtijeva pažljivu pažnju. Jednostavnim vježbanjem i pravilnom prehranom možete spriječiti srčane i moždane udare, kao i održati zdravlje vašeg respiratornog, probavnog i reproduktivnog sistema.

Ne odlažite posetu lekaru ako imate zdravstvenih problema. Bolje na većini rana faza identificirati bolest i potpuno je se riješiti, umjesto da započnete bolest i trajno izgubite radnu sposobnost. Mnogo je lakše to učiniti na vrijeme preventivne mjere i spriječiti razvoj profesionalnih bolesti kod vozača.