Primul cosmonaut din Kârgâzstan. Cosmonautul Sharipov: dacă oamenii ar vedea Pământul din spațiu, nu ar exista războaie. Steagul la bord

Sharipov Salizhan Shakirovich - cosmonaut rus, comandantul navei spațiale Soyuz TMA-5 și inginer de zbor al celei de-a zecea expediții la ISS, colonel.

Născut pe 24 august 1964 în orașul Uzgen, regiunea Osh din Kârgâzstan. Kârgâz. În 1981 a absolvit liceul în orașul Uzgen. În același an am încercat să intru la Școala de Aviație din Orenburg, dar nu am obținut punctajele de promovare necesare.

În 1982, a absolvit Școala Gimnazială Profesională Andijan și a primit o diplomă în contabilitate. A servit într-o unitate aeriană din Teritoriul Primorsky, deservind și pregătind vehicule de luptă pentru zbor.

În 1987, a absolvit Școala Superioară a Piloților de Aviație Militară din Harkov, primind o diplomă de inginer pilot cu specialitatea în Aviația de Comandă Tactică de Luptă.

Din 1987 până în 1990, a servit ca pilot instructor al regimentului 716 de aviație de antrenament al Cursurilor centrale 5 pentru pregătirea și perfecționarea personalului de aviație al Forțelor Aeriene din Districtul Militar din Asia Centrală din orașul Tokmak. În timpul serviciului său, a predat zborul la 8 cadeți.

La 11 mai 1990, la o ședință a Comisiei Interdepartamentale de Stat, i s-a recomandat înscrierea în corpul de cosmonauți al Centrului de Instruire a Cosmonauților din Forțele Aeriene. La 8 august 1990, prin ordinul ministrului apărării al URSS nr. 1142, a fost numit în funcția de candidat cosmonaut de testare al grupei a 4-a a corpului cosmonauților din Centrul de pregătire a cosmonauților din Forțele Aeriene.

Din octombrie 1990 până în martie 1992, a urmat pregătire generală în spațiu. Pe 6 martie 1992, a promovat ultimul examen final. La 11 martie 1992, prin decizia Comisiei interdepartamentale de calificare, i s-a acordat calificarea de „cosmonaut de testare”.

La 24 aprilie 1992 a fost numit cosmonaut de testare al grupei a 2-a. Din aprilie 1992 până în 1997, a urmat un antrenament în grupul de cosmonauți D-8-2 în cadrul programului de zbor către complexul orbital Mir.

În 1994, a absolvit Facultatea de Ecologie Aerospațială a Academiei de Stat de Petrol și Gaze cu o diplomă în Prelucrarea Asociată a Materialelor de Ecologie Aerospațială. A primit calificarea de „inginer ecologic” și un master în managementul mediului.

La 28 iulie 1997, prin decizia Comisiei Interdepartamentale de Stat, a fost selectat pentru un zbor cu navetă. Din august 1997 până în ianuarie 1998, sa pregătit ca specialist în zbor ca parte a echipajului STS-89 la Centrul Spațial Johnson.

Din 23 ianuarie până pe 31 ianuarie 1998, a efectuat primul său zbor în spațiu ca specialist în zbor pentru naveta Endeavour STS-89. Principalul obiectiv al zborului a fost andocarea cu stația Mir și înlocuirea membrului echipajului american. Durata zborului a fost de 8 zile 19 ore 46 minute 54 secunde.

La 28 februarie 1998, prin decizie a Comisiei Interdepartamentale de Stat, a fost numit comandant al echipajului de rezervă în cadrul programului celei de-a 27-a expediții principale pe complexul orbital Mir (EO-27). Din martie 1998 până în februarie 1999 a urmat cursuri de zbor.

La 28 februarie 1998, prin decizie a Comisiei Interdepartamentale de Stat, a fost numit comandant al echipajului de rezervă în cadrul programului celei de-a 28-a expediții principale pe complexul orbital Mir (EO-28). Din martie 1999 până în martie 2000, a urmat cursuri de zbor cu.

Din 5 iunie 2000, a fost antrenat ca comandant al echipajului principal în cadrul programului celei de-a 29-a expediții principale la complexul orbital Mir (EO-29) împreună cu. Cu toate acestea, la 26 decembrie 2000, echipajul lor a fost scos din antrenament printr-o decizie a comisiei interdepartamentale.

La 1 august 2001, la o ședință a Comisiei Interdepartamentale, a fost inclus în echipajul de rezervă al ISS-6D. Din 25 noiembrie 2002, a urmat un antrenament la Centrul de pregătire pentru cosmonauți ca parte a grupului ISS-EP5 în cadrul programului de comandant de echipaj. A fost inclus în echipajul ISS-10, dar după dezastrul navetei Columbia, echipajele au fost reorganizate.

Pe 11 decembrie 2003, prin decizie a Comisiei Internaționale, a fost inclus în ISS-11 ca comandant de echipaj, deși în noiembrie 2003 a început antrenamentul ca membru al echipajului de rezervă ISS-9D. Dar deja pe 15 ianuarie 2004, după ce medicii ruși nu i-au permis lui William McArthur de la ISS-9 să ia parte la un zbor lung, echipajele au fost reorganizate.

S.Sh. Sharipov a fost repartizat echipajului de rezervă al ISS-9D și echipajului principal al ISS-11. Cu toate acestea, la sfârșitul lunii ianuarie, echipajele au fost schimbate din nou. S.Sh. Sharipov a ajuns în echipajul de rezervă al ISS-9D și în echipajul principal al ISS-10.

Din 14 octombrie 2004 până în 25 aprilie 2005, el a efectuat al doilea zbor spațial în calitate de comandant al navei spațiale Soyuz TMA-5 și inginer de zbor al celei de-a zecea expediții pe ISS. În timpul zborului a efectuat două plimbări în spațiu. Durata zborului a fost de 192 zile 19 ore 1 minut 59 secunde.

U Prin Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 1068 din 13 septembrie 2005, Salizhan Shakirovich Sharipov a primit titlul de Erou al Federației Ruse pentru implementarea cu succes a unui zbor spațial internațional și pentru curajul și eroismul manifestat.

Din octombrie 2005 până în mai 2006 a lucrat la Centrul Spațial Lyndon Johnson (SUA) ca reprezentant al RGNII TsPK numit după

Ziua de naștere 24 august 1964

Cosmonaut rus, Erou al Federației Ruse

Biografie

În 1981, a absolvit liceul acolo și a intrat la Școala de Aviație Orenburg, dar nu a promovat concursul.

În 1982 a absolvit o școală profesională din orașul Andijan, RSS uzbecă, cu o diplomă în contabilitate.

Tot în 1982, a fost chemat pentru serviciul militar în armata sovietică și a servit în unitatea tehnică a unui regiment de aviație din teritoriul Primorsky. Din trupe a intrat la Școala Superioară de Aviație Militară din Harkov, numită după Eroul Uniunii Sovietice S.I. Gritsevets de două ori. După absolvirea în 1987, a servit ca pilot instructor în regimentul 716 de aviație de antrenament al Forțelor Aeriene din Districtul Militar din Asia Centrală. Are un timp total de zbor pe diverse tipuri de aeronave de aproximativ 950 de ore.

În 1990, a fost selectat în corpul cosmonauților sovietici (Grupul Forțelor Aeriene nr. 10 din 1990) al Centrului de Formare a Cosmonauților care poartă numele. Yu. A. Gagarin. A finalizat un curs complet de pregătire pentru zboruri pe navele spațiale din seria Soyuz TM și pe stația orbitală Mir ca comandant de nave spațiale. Fără a-și întrerupe activitatea la Centrul de Formare a Cosmonauților, a absolvit Universitatea de Stat din Moscova în 1994 cu o diplomă în Cartografie.

În vara lui 1997, a sosit în Statele Unite pentru a se pregăti pentru un zbor la bordul navetei spațiale americane. Din 23 ianuarie până în 31 ianuarie 1998, a efectuat un zbor spațial ca specialist în zbor pentru nava spațială Endeavour în cadrul programului STS-89 cu durata de 8 zile 19 ore 46 minute 54 secunde. În timpul zborului s-a făcut o andocare cu complexul orbital rus Mir.

El a efectuat al doilea zbor spațial în calitate de comandant al navei spațiale Soyuz TMA-5 și inginer de zbor al celei de-a zecea expediții principale pe Stația Spațială Internațională din 14 octombrie 2004 până în 25 aprilie 2005. În timpul zborului a făcut 2 plimbări în spațiu.

Din octombrie 2005 până în mai 2006 a fost reprezentant al Centrului de Formare a Cosmonauților. Yu. A. Gagarin la Centrul Spațial Johnson din Houston, SUA. Ulterior, s-a antrenat la Centrul de pregătire pentru cosmonauți Yu. A. Gagarin, iar din noiembrie 2006 - comandant adjunct al corpului de cosmonauți al Centrului. El a fost comandantul echipajelor de rezervă ale navelor spațiale Soyuz TM-29 și Soyuz TM-30. În iulie 2008, a fost eliberat din funcția de adjunct al comandantului corpului cosmonauților, îndepărtat din corpul cosmonauților și numit șef de departament în cadrul Direcției I a Centrului de Pregătire a Cosmonauților. Yu. A. Gagarin.

Pentru implementarea cu succes a zborurilor spațiale, a primit premii guvernamentale înalte din Federația Rusă, Kârgâzstan, Uzbekistan și Tadjikistan. Căsătorit. Are un fiu și o fiică. Este interesat de fotbal și îi place să citească.

Premii

• Erou al Federației Ruse (decretul din 13 septembrie 2005).
• Medalia „Pentru meritul în explorarea spațiului” (12 aprilie 2011) - pentru marile realizări în domeniul cercetării, dezvoltării și utilizării spațiului cosmic, mulți ani de muncă conștiincioasă, activități sociale active
• Erou al Republicii Kârgâze cu prezentarea Ordinului „Ak Shumkar” (decret din 3 februarie 1998).
• Ordinul „Buyuk hizmatlari uchun” („Pentru servicii remarcabile”) (Uzbekistan, decret din 29 aprilie 1999).
• Ordinul „Amir Timur” (Uzbekistan).
• Medalia „Pentru Zborul Spațial” (NASA, acordată în 1998).
• Medalia „Prietenia ruso-kîrgîză” (Kîrgîzstan, 2011).

Salizhan Shakirovovich Sharipov(a fost nascut 24 august ( 19640824 ) ) în regiunea Osh din RSS Kirghiz. Cosmonaut rus, Erou al Federației Ruse, Erou al Republicii Kârgâzstan. Uzbek după naționalitate.

Biografie

În 2012, a devenit subiectul filmului documentar „Musulmanii de care Rusia este mândru” Filmul doi. Cea mai frumoasă oră a lui Salizhan Sharipov. .

Pentru implementarea cu succes a zborurilor spațiale, a primit premii guvernamentale înalte din Federația Rusă, Kârgâzstan, Uzbekistan și Tadjikistan.

Căsătorit. Are un fiu și o fiică. Este interesat de fotbal și îi place să citească.

Premii

• Erou al Federației Ruse (decretul din 13 septembrie 2005).
• Medalia „Pentru Merit în Explorarea Spațială” (12 aprilie 2011) - pentru servicii excelente în domeniul cercetării, dezvoltării și utilizării spațiului cosmic, mulți ani de muncă conștiincioasă, activități sociale active
• Erou al Republicii Kârgâze cu prezentarea Ordinului „Ak Shumkar” (decret din 3 februarie).
• Ordinul „Buyuk hizmatlari uchun” („Pentru servicii remarcabile”) (Uzbekistan, decret din 29 aprilie).
• Ordinul „Amir Timur” (Uzbekistan).
• 2 medalii „Pentru zborul în spațiu” (NASA, acordate).
• Medalia NASA Distinguished Public Service, 2005
• Medalia „Prietenia Ruso-Kirghizea” (Kârgâzstan,).

Vezi si

Scrieți o recenzie a articolului „Sharipov, Salizhan Shakirovich”

Note

Legături

. Site-ul „Eroii Țării”.

anii 1990 anii 2000 anii 2010

Extras care îl caracterizează pe Sharipov, Salizhan Shakirovich

- A? Nu?... ce crezi, sau las-o? Sau nu?
-Ai vrea să-l întorci înapoi?
- Întoarce-te, întoarce-te! - Contele Orlov spuse brusc hotărât, uitându-se la ceas, „va fi târziu, este destul de ușor”.
Iar adjutantul a galopat prin pădure după Grekov. Când Grekov s-a întors, contele Orlov Denisov, încântat de această încercare anulată și de așteptarea zadarnică a coloanelor de infanterie, care încă nu au apărut, și de apropierea inamicului (toți oamenii detașamentului său au simțit la fel), hotărât să atace.
El a poruncit în șoaptă: „Stai jos!” S-au distribuit, s-au cruce...
- Cu Dumnezeu binecuvântare!
"Ura!" - s-a auzit un foşnet prin pădure şi, o sută după alta, de parcă s-ar fi revărsat dintr-o pungă, cazacii au zburat veseli cu săgeţile pregătite, peste pârâu spre tabără.
Un strigăt disperat și înspăimântat din partea primului francez care i-a văzut pe cazaci - și toți cei din lagăr, dezbrăcați și adormiți, și-au abandonat tunurile, puștile, caii și au fugit oriunde.
Dacă cazacii i-ar fi urmărit pe francezi, nefiind atenți la ce era în spatele lor și în jurul lor, l-ar fi luat pe Murat și tot ce era acolo. Sefii au vrut asta. Dar era imposibil să muți cazacii de la locul lor când au ajuns la pradă și prizonieri. Nimeni nu a ascultat comenzile. O mie cinci sute de prizonieri, treizeci și opt de tunuri, bannere și, cel mai important pentru cazaci, au fost luate imediat cai, șei, pături și diverse obiecte. De toate acestea trebuiau să se ocupe, prizonierii și armele să fie sechestrate, prada trebuia împărțită, strigând, chiar luptându-se între ei: cazacii au făcut toate acestea.
Francezii, nemaifiind urmăriți, au început să-și vină treptat în fire, s-au adunat în echipe și au început să tragă. Orlov Denisov se aștepta la toate coloanele și nu a avansat mai departe.
Între timp, conform dispoziției: „die erste Colonne marschiert” [vine prima coloană (germană)] etc., trupele de infanterie ale coloanelor târzii, comandate de Bennigsen și controlate de Toll, au pornit așa cum trebuia și, așa cum se întâmplă întotdeauna, au ajuns undeva, dar nu unde au fost repartizați. Ca întotdeauna, oamenii care ieșiseră veseli au început să se oprească; S-a auzit nemulțumire, s-a auzit un sentiment de confuzie și ne-am mutat undeva înapoi. Adjutanții și generalii care au trecut în galop au strigat, s-au enervat, s-au certat, au spus că au fost în locul greșit și au întârziat, au certat pe cineva etc., iar în cele din urmă, toți au renunțat și au plecat doar pentru a pleca altundeva. „Vom veni undeva!” Și într-adevăr, au venit, dar nu la locul potrivit, iar unii s-au dus acolo, dar au întârziat atât de mult încât au venit fără nici un folos, doar pentru a fi împușcați. Toll, care în această bătălie a jucat rolul lui Weyrother la Austerlitz, a galopat cu sârguință din loc în loc și peste tot a găsit totul răsturnat. Așa că a mers în galop către corpul lui Baggovut în pădure, când era deja destul de zi, iar acest corp ar fi trebuit să fie acolo de mult, cu Orlov Denisov. Emoționat, supărat de eșec și crezând că cineva este de vină pentru asta, Tol s-a îndreptat în galop spre comandantul corpului și a început să-i reproșeze cu severitate, spunând că ar trebui să fie împușcat pentru asta. Baggovut, un general bătrân, militant, calm, epuizat și el de toate opririle, confuziile, contradicțiile, spre surprinderea tuturor, complet contrar caracterului său, a zburat în furie și i-a spus lucruri neplăcute Toliei.
„Nu vreau să iau lecții de la nimeni, dar știu cum să mor cu soldații mei nu mai rău decât oricine altcineva”, a spus el și a mers înainte cu o singură divizie.
După ce a intrat pe teren sub lovituri franceze, emoționat și curajos Baggovut, fără să-și dea seama dacă intrarea sa în chestiune era acum utilă sau inutilă și, cu o singură divizie, a mers drept și și-a condus trupele sub lovituri. Pericolul, ghiulele, gloanțele erau exact ceea ce avea nevoie în starea lui de furie. Unul dintre primele gloanțe l-a ucis, următoarele gloanțe au ucis mulți soldați. Iar divizia lui a stat o vreme sub foc fără folos.

Între timp, o altă coloană trebuia să-i atace pe francezii de pe front, dar Kutuzov era cu această coloană. Știa bine că din această bătălie începută împotriva voinței lui nu va ieși decât confuzie și, în măsura în care i-a fost în putere, a reținut trupele. Nu s-a mișcat.
Kutuzov călărea tăcut pe calul său gri, răspunzând leneș propunerilor de atac.
„Tu te gândești să ataci, dar nu vezi că nu știm cum să facem manevre complexe”, i-a spus el lui Miloradovici, care a cerut să meargă înainte.
„Nu au știut să-l ia pe Murat în viață dimineața și să ajungă la timp la loc: acum nu mai e nimic de făcut!” – i-a răspuns celuilalt.
Când Kutuzov a fost informat că în spatele francezilor, unde, conform rapoartelor cazacilor, nu mai fusese nimeni, acum erau două batalioane de polonezi, a aruncat o privire înapoi către Yermolov (nu mai vorbise cu el de ieri). ).
„Ei cer o ofensivă, propun diverse proiecte, dar de îndată ce te apuci de treabă, nimic nu este gata, iar inamicul prevenit își ia propriile măsuri.”
Ermolov și-a mijit ochii și a zâmbit ușor când a auzit aceste cuvinte. Își dădu seama că furtuna trecuse pentru el și că Kutuzov se va limita la acest indiciu.
— Se distrează pe cheltuiala mea, spuse Ermolov încet, dându-i un ghiont pe Raevski, care stătea lângă el, cu genunchiul.
La scurt timp după aceasta, Ermolov s-a mutat la Kutuzov și a raportat respectuos:
- Timpul nu s-a pierdut, domnia ta, inamicul nu a plecat. Dacă ordonați un atac? Altfel, gardienii nici nu vor vedea fumul.
Kutuzov nu a spus nimic, dar când a fost informat că trupele lui Murat se retrăgeau, a ordonat o ofensivă; dar la fiecare sută de pași se opri trei sferturi de oră.
Întreaga bătălie a constat doar în ceea ce au făcut cazacii lui Orlov Denisov; restul trupelor au pierdut doar câteva sute de oameni în zadar.
În urma acestei bătălii, Kutuzov a primit o insignă de diamant, Bennigsen a primit și diamante și o sută de mii de ruble, alții, după rândurile lor, au primit și o mulțime de lucruri plăcute, iar după această bătălie au fost făcute chiar și noi mișcări la sediu.
„Așa facem întotdeauna lucrurile, totul este peste cap!” - au spus ofițerii și generalii ruși după bătălia de la Tarutino, - exact așa cum spun ei acum, făcând să se simtă că cineva prost o face așa, pe dinafară, dar noi nu am proceda așa. Dar oamenii care spun asta fie nu cunosc problema despre care vorbesc, fie se înșală în mod deliberat. Fiecare bătălie - Tarutino, Borodino, Austerlitz - nu se desfășoară așa cum au vrut managerii săi. Aceasta este o condiție esențială.
Un număr nenumărat de forțe libere (căci nicăieri o persoană nu este mai liberă decât în ​​timpul unei bătălii, unde este o chestiune de viață sau de moarte) influențează direcția bătăliei, iar această direcție nu poate fi niciodată cunoscută dinainte și nu coincide niciodată cu direcția. a oricarei forte.
Dacă asupra unui corp acţionează multe forţe, simultan şi diferit direcţionate, atunci direcţia de mişcare a acestui corp nu poate coincide cu niciuna dintre forţe; și va exista întotdeauna o direcție medie, cea mai scurtă, ceea ce în mecanică este exprimată prin diagonala unui paralelogram de forțe.
Dacă în descrierile istoricilor, în special ale celor francezi, constatăm că războaiele și bătăliile lor se desfășoară după un anumit plan dinainte, atunci singura concluzie pe care o putem trage de aici este că aceste descrieri nu sunt adevărate.

Născut într-o familie uzbecă în orașul Uzgen, regiunea Osh (Kârgâzstan). În 1981, a absolvit liceul acolo și a intrat la Școala de Aviație Orenburg, dar nu a promovat concursul. În 1982 a absolvit o școală profesională din orașul Andijan, RSS uzbecă, cu o diplomă în contabilitate.

Tot în 1982, a fost chemat pentru serviciul militar în armata sovietică și a servit în unitatea tehnică a unui regiment de aviație din teritoriul Primorsky. Din trupe a intrat la Școala Superioară de Aviație Militară din Harkov, numită după Eroul Uniunii Sovietice S.I. Gritsevets de două ori. După absolvirea în 1987, a servit ca pilot instructor în regimentul 716 de aviație de antrenament al Forțelor Aeriene din Districtul Militar din Asia Centrală. Are un timp total de zbor pe diverse tipuri de aeronave de aproximativ 950 de ore.

În 1990, a fost selectat în corpul cosmonauților sovietici (Grupul Forțelor Aeriene nr. 10 din 1990) al Centrului de Formare a Cosmonauților care poartă numele. Yu. A. Gagarin. A finalizat un curs complet de pregătire pentru zboruri pe navele spațiale din seria Soyuz TM și pe stația orbitală Mir ca comandant de nave spațiale. Fără a-și întrerupe activitatea la Centrul de Formare a Cosmonauților, a absolvit Universitatea de Stat din Moscova în 1994 cu o diplomă în Cartografie.

În vara lui 1997, a sosit în Statele Unite pentru a se pregăti pentru un zbor la bordul navetei spațiale americane. Din 23 ianuarie până în 31 ianuarie 1998, a efectuat un zbor spațial ca specialist în zbor pentru nava spațială Endeavour în cadrul programului STS-89 cu durata de 8 zile 19 ore 46 minute 54 secunde. În timpul zborului s-a făcut o andocare cu complexul orbital rus Mir.

El a efectuat al doilea zbor spațial în calitate de comandant al navei spațiale Soyuz TMA-5 și inginer de zbor al celei de-a zecea expediții principale pe Stația Spațială Internațională din 14 octombrie 2004 până în 25 aprilie 2005. În timpul zborului a făcut 2 plimbări în spațiu.

Din octombrie 2005 până în mai 2006 a fost reprezentant al Centrului de Formare a Cosmonauților. Yu. A. Gagarin la Centrul Spațial Johnson din Houston, SUA. Ulterior, s-a antrenat la Centrul de Formare a Cosmonauților Yu.A. Gagarin, iar din noiembrie 2006 este comandant adjunct al corpului cosmonauților Centrului. El a fost comandantul echipajelor de rezervă ale navelor spațiale Soyuz TM-29 și Soyuz TM-30. În iulie 2008, a fost eliberat din funcția de adjunct al comandantului corpului cosmonauților, îndepărtat din corpul cosmonauților și numit șef de departament în cadrul Direcției I a Centrului de Pregătire a Cosmonauților. Yu. A. Gagarin.

Pentru implementarea cu succes a zborurilor spațiale, a primit premii guvernamentale înalte din Federația Rusă, Kârgâzstan, Uzbekistan și Tadjikistan. Căsătorit. Are un fiu și o fiică. Este interesat de fotbal și îi place să citească.

Premii

Cel mai bun de azi

Igor Khiryak. Lichidatorul negru al accidentului de la Cernobîl Vizitat: 8

Bulat Okudzhava în cinema și în viață Vizitat: 7

„Jurnalul Annei Frank” care denunță naziștii

Astăzi este Ziua Cosmonauticii. Pe 12 aprilie 1961, cosmonautul sovietic Yuri Gagarin s-a lansat din Cosmodromul Baikonur pe nava spațială Vostok-1 și a efectuat un zbor orbital în jurul planetei Pământ pentru prima dată în lume. Zborul în spațiul apropiat de Pământ a durat 1 oră și 48 de minute.

Pe lângă cea a întregii uniuni, Kârgâzstanul are și propria sa istorie spațială.

În primul rând, Iuri Gagarin a vizitat republica noastră. L-au dus la Barskoon Gorge pentru a-l trata și a-i arăta natura. O poiană era acoperită lângă o piatră uriașă. Și câteva zile mai târziu, pe piatră a apărut o inscripție vopsea: „Gagarin s-a odihnit aici”. Și apoi, în anii 1980, sculptorul local Valentin Dmitrievich Borskov a realizat un monument din piatră. Parțial sculptat, parțial construit din ciment pe piatră, casca și fața lui Yuri Alekseevich. Adevărat, acum natura și vandalii au distrus monumentul.

În anii 2000, Dogdurbai Atageldiev a reușit să găsească bani pentru construirea unui nou monument al lui Gagarin, care a fost plasat la 200 de metri de piatra lui Gagarin.

În 1964, la Frunze a fost deschis Biroul Special de Proiectare al Institutului de Cercetare Spațială al Academiei de Științe a URSS (OKB IKI AS URSS). Aici au fost create instrumente științifice pentru nave spațiale și s-a desfășurat întregul ciclu de lucru - de la specificații tehnice, dezvoltare, proiectare, producție, testare, instalare și depanare ca parte a unei nave spațiale până la însoțirea dispozitivului în zbor. La un moment dat, OKB IKI era cel mai avansat institut științific din Asia Centrală. Acolo lucrau aproximativ 1,5 mii de oameni.

Stația interplanetară Luna-24 a inclus și un modul de foraj, care a colectat solul de pe suprafața Lunii și l-a livrat pe Pământ. Acest exercițiu a fost dezvoltat de Oleg Alimov, academician al Academiei de Științe din Kârgâz.

Am avut și propriul nostru cosmonaut - Salizhan Sharipov.

Cetățean rus, uzbec de naționalitate, este încă originar din Kârgâzstan. Sharipov s-a născut în Uzgenul nostru, iar rudele lui încă locuiesc aici (în fotografie - tatăl cosmonautului este în extrema stângă).

Sharipov a făcut primul său zbor orbital cu naveta americană. Apoi a zburat pe Soyuz rusesc și a lucrat ca inginer într-o expediție orbitală.

A primit o stea erou atât în ​​Rusia, cât și în Kârgâzstan.