Trolejbus w Jarosławiu. Harmonogram i trasa

Trolejbus w Jarosławiu. Harmonogram i trasa

Szybkie wyszukiwanie:

1 3 4 5 7 8 9

od 76 Jarosław rozkład jazdy online

Uwaga! Rozkład przedstawia trasy autobusów miejskich w Jarosławiu, potwierdzone przez oficjalnych przewoźników miasta. W niektórych przypadkach może zabraknąć niektórych lotów lub je zmienić, ponadto przewoźnicy mogą zmienić cenę bez powiadamiania naszego portalu – przed podróżą zaleca się skorzystanie z numeru infolinii dworca autobusowego lub przewoźnika.

Płatność za przejazd dokonywana jest bezpośrednio u konduktora w autobusie. Po dokonaniu płatności otrzymują Państwo odrywany bilet kontrolny, będący oficjalnym dokumentem potwierdzającym prawo do przejazdu. Bilet należy zachować do końca podróży. Bilet musi zawierać sześciocyfrowy numer, opłatę za przejazd i nazwę organizacji usługowej.

Od 1 stycznia 2017 r. Koszt przejazdu środkami transportu publicznego wynosi 23 ruble, dla obywateli z preferowaną kategorią - 11,5 rubla. Dodatkowo każdy może zakupić karnet miesięczny. Koszt przejazdu autobusami miejskimi ustalany jest przez Regionalną Służbę Taryfową Jarosławia i zatwierdzany przez Administrację Obwodu Jarosławia. Kategorie obywateli
uprawnieni do podróży preferencyjnych są zatwierdzone przez obowiązujące ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej.

Z dniem 7 maja 2019 r. wprowadzone zostaną zmiany w kursowaniu autobusów nr 3, 7, 10, 22, 24, 27, 100, 191 oraz trolejbusów nr 1, 5, 7, 10, 11, 17, 22.

Powód: zamknięcie ruchu na Newskim Prospekcie (od ulicy Sadowej do Nabrzeża Dworcowej), Dworcowym Projezie, Admiralickim Prospekcie (od ulicy Gorochowej do Newskiego Prospektu) ze względu na próbę uroczystej parady.

Tymczasowe trasy tras w okresie od 9:00 do 13:00:

- od przystanku końcowego „Ul. Kostiuszki” wzdłuż istniejącej autostrady do Newskiego Prospektu, następnie Newski Prospekt, ulica Sadowa, most Nowo-Nikolski, plac Nikolski, aleja Rimskiego-Korsakowa;
- od przystanku końcowego „Pr. Rimskiego-Korsakowa, 39" wzdłuż istniejącej autostrady do ul. Dekabristowa, następnie ul. Glinka, aleja Rimskiego-Korsakowa, plac Nikolska, most Nowo-Nikolski, ul. Sadowaja, aleja Newskiego i dalej wzdłuż istniejącej autostrady;

- z przystanku końcowego „ul. Nalicznaja” wzdłuż istniejącej trasy do linii 1. i Kadetskaya V.O., następnie nasyp Universitetskaya, most Blagoveshchensky, pl. Nasyp Trudy Kanał Kryukowski, ul. Bolszaja Morska, Most Całowania, ul. Glinka, aleja Rimskiego-Korsakowa, plac Nikolska, most Nowo-Nikolski, ul. Sadowaja, aleja Newskiego do przystanku końcowego „Dworzec Moskiewski”;
- z ostatniego przystanku „Dworzec Moskiewski” wzdłuż Newskiego Prospektu, następnie ulica Sadowaja, most Nowo-Nikolski, plac Nikolski, aleja Rimskiego-Korsakowa, ul. Glinka, Most Całowania, ul. Bolszaja Morska, ul. Truda, pl. Truda, most Blagoveshchensky, nasyp Universitetskaya, 1. i Kadetskaya linie V.O. i dalej wzdłuż istniejącej trasy;

- od końcowego przystanku „Wyspa Krestovsky” wzdłuż istniejącej autostrady do placu Birzhevaya, następnie nabrzeże Universitetskaya, most Blagoveshchensky, plac. Truda, bulwar Konnogvardeisky (parzysta strona), plac Isaakievskaya. i dalej istniejącą autostradą do stacji Bałtyckiej;
- od Dworca Bałtyckiego wzdłuż istniejącej autostrady do placu Izaakiewskiego, następnie bulwar Konnogwardejski (strona nieparzysta), plac. Truda, most Blagoveshchensky, nabrzeże Universitetskaya, plac Birzhevaya. i dalej istniejącą autostradą do przystanku końcowego „Wyspa Krestovsky”;

- od przystanku końcowego „Ul. Stasowej” wzdłuż istniejącej autostrady do Alei Newskiego, następnie Alei Newskiego, ul. Sadowa, most Nowo-Nikolski, plac Nikolska, aleja Rimskiego-Korsakowa i dalej istniejącą autostradą do przystanku końcowego „ul. Dwińska”;
- z przystanku końcowego „ul. Dvinskaya” wzdłuż istniejącej autostrady do alei Rimskiego-Korsakowa, następnie plac Nikolska, most Nowo-Nikolski, ulica Sadowaja, aleja Newskiego i dalej istniejącą autostradą do przystanku końcowego „Ul. Stasowa”;

- z przystanku końcowego „ul. Chasanskaja” wzdłuż istniejącej autostrady do Newskiego Prospektu, następnie ulicą Sadową, mostem Nowo-Nikolskim, placem Nikolskim, aleją Rimskiego-Korsakowa, ul. Glinka, Most Całowania, ul. Bolszaja Morska, ul. Truda, pl. Truda, Most Blagoveshchensky, emb. Porucznika Schmidta i dalej istniejącą autostradą do przystanku końcowego „Stacja metra Wasileostrowskaja”;
- od ostatniego przystanku „stacja metra Vasileostrovskaya” wzdłuż istniejącej trasy do linii 1. i Kadetskaya V.O., następnie nasyp Universitetskaya, most Blagoveshchensky, pl. Nasyp Trudy Kanał Kryukowski, ul. Bolszaja Morska, Most Całowania, ul. Glinka, aleja Rimskiego-Korsakowa, plac Nikolska, most Nowo-Nikolski, ulica Sadowaja, aleja Newskiego i dalej istniejącą autostradą do przystanku końcowego „Ulica Chasanska”;

- z przystanku końcowego „ul. Białoruska” wzdłuż istniejącej autostrady do Newskiego Prospektu, następnie Newski Prospekt, ulica Sadowaja, most Nowo-Nikolski, plac Nikolski, aleja Rimskiego-Korsakowa;
- od przystanku końcowego „Pr. Rimskiego-Korsakowa, 39" wzdłuż istniejącej autostrady do ul. Dekabristowa, następnie ul. Glinka, aleja Rimskiego-Korsakowa, plac Nikolska, most Nowo-Nikolski, ulica Sadowaja, aleja Newskiego i dalej istniejącą autostradą do przystanku końcowego „Ulica Białoruska”;

- z przystanku końcowego „ul. Nalicznaja” wzdłuż istniejącej autostrady do ulicy B. Morskiej. do przystanku „Plac Izaakiewski”. (tył: ul. B. Morskaja, ul. Gorochowaja, ul. M. Morskaja, pl. Izaakiewski, bulwar Konnogwardejski (strona nieparzysta) i dalej istniejącą autostradą do przystanku końcowego „ul. Nalicznaja”);

- od końcowego przystanku „Rzeka Okkervil” wzdłuż istniejącej autostrady do Newskiego Prospektu, następnie ulica Sadowaja, most Nowo-Nikolski, plac Nikolski, aleja Rimskiego-Korsakowa, ul. Glinka, Most Całowania, ul. Bolszaja Morska, ul. Truda, pl. Truda, most Blagoveshchensky, nabrzeże Universitetskaya, plac Birzhevaya. i dalej istniejącą trasą do przystanku końcowego „Stacja metra Pietrogadskaja”;
- od ostatniego przystanku „stacja metra Petrogradskaja” wzdłuż istniejącej trasy do placu Birżewaja, następnie nasyp Universitetskaya, most Blagoveshchensky, pl. Nasyp Trudy Kanał Kryukowski, ul. Bolszaja Morska, Most Całowania, ul. Glinka, aleja Rimskiego-Korsakowa, plac Nikolska, most Nowo-Nikolski, ulica Sadowaja, aleja Newskiego i dalej istniejącą autostradą do przystanku końcowego „Rzeka Okkervil”;

- od przystanku końcowego „Ulica Chasanska” wzdłuż istniejącej autostrady do Prospektu Suworowskiego, następnie wzdłuż Prospektu Suworowskiego do przystanku końcowego „Ulica Tulska”;

- od przystanku końcowego „Ulica Marszałka Tuchaczewskiego” wzdłuż ul. Marszałek Tuchaczewski, ul. Aprilska, aleja Metallistowa, ul. Jakornowa, Most Bolszeochtyński, ul. Tuła, aleja Suworowskiego, aleja Newskiego do przystanku końcowego „Prospekt Bakunin”;

- od przystanku końcowego „Ulica Tallinska” wzdłuż istniejącej autostrady do Newskiego Prospektu, następnie wzdłuż Newskiego Prospektu do przystanku końcowego „Ulica Nowogródska”;

:


- od przystanku końcowego „Korablestroiteley Street” wzdłuż istniejącej autostrady do 1. linii V.O., następnie wzdłuż 1. linii V.O., most Tuchkov, aleja Dobrolyubova, pas. Talalikhina, przeł. Nesterova, ul. B. Pushkarskaya, ul. Ordinarnoy. (powrót: Aleją Bolszoj P.S.) do przystanku końcowego „Ulica Zwyczajna”;

- od przystanku końcowego „Ulica Kostyushko” wzdłuż istniejącej autostrady do ul. M. Morskiej, następnie wzdłuż ul. M. Morskiej, pl. Izaakiewskiej, bulwaru Konnogwardejskiego, pl. Truda, ul. Jakubowicza, ulica Konnogwardejska. do przystanku końcowego „Bulwar Konnogwardejski” (powrót: bulwarem Konnogwardejskim, ulica Pochtamtskiego, ulica Jakubowicza);

- od przystanku końcowego „Ulica Chasanska” wzdłuż istniejącej autostrady do Prospektu Suworowskiego, następnie wzdłuż Prospektu Suworowskiego do przystanku końcowego „Ulica Tulska”.

Powód: prowadzenie prac na sieci ciepłowniczej na Pietrowskim Prospekcie w pobliżu domu nr 20.

Trasa tymczasowa:

Od przystanku końcowego „Ulica Tallinskaya” wzdłuż istniejącej autostrady do alei Dobrolyubova, następnie wzdłuż alei Dobrolyubova, pas. Talalikhin (z powrotem aleją Bolszoj P.S., aleją Dobrolyubova) do ostatniego przystanku „Ulica Syezzhinskaya”.

Najważniejszym obiektem jest Centralne Muzeum Wojny, otwarte w 50. rocznicę wielkiego Zwycięstwa. Obelisk przed wejściem do muzeum jest najwyższym pomnikiem w naszym kraju, a zespół fontann przy głównej alei jest największym w stolicy. Nocą czerwone oświetlenie fontann przypomina o krwi przelanej przez obrońców Ojczyzny. Oprócz tradycyjnego Wiecznego Płomienia, pomników i sprzętu wojskowego, w parku znalazło się miejsce na cerkiew ku czci patrona wojska – św. Jerzego Zwycięskiego. W pobliżu znajduje się minaret meczetu, a w synagodze mieści się muzeum poświęcone Holokaustowi.

 Centralne Muzeum Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, pl. Pobeda, 3, budynek 1

Łuk Triumfalny – Stacja metra „Park Pobiedy” 0+

Na wzgórzu Pokłonnym zdobywca Europy Napoleon czekał, aż moskiewscy urzędnicy przyniosą mu klucze do miasta, ale wszystko zakończyło się pojawieniem się wojsk rosyjskich w Paryżu. Moskwa przygotowywała się do uhonorowania zwycięzców, ale wtedy car Aleksander I zachował się nieoczekiwanie: odwołał uroczystości. Łuk triumfalny pojawił się za czasów kolejnego cesarza, jednak jego los był nieoczekiwany: sto lat później nowe władze miały zniszczyć pomnik. To, co widzimy teraz, to staranna rekonstrukcja przeprowadzona w 1968 roku.

 Aleja Kutuzowa

Panorama „Bitwa pod Borodino” - przystanek „Panorama „Bitwa pod Borodino”” 0+

115-metrowa panorama bitwy pod Borodino została stworzona przez artystę Franza Roubauda z okazji stulecia wspaniałej bitwy pomiędzy wojskami rosyjskimi i napoleońskimi. Bitwa zakończyła się warunkowym remisem, dlatego na naradzie we wsi Fili pod Moskwą zdecydowano spalić Moskwę, aby ocalić Rosję. Podstawą tego kompleksu pamiątkowego była chata chłopska, w której odbyła się fatalna rada.

 Aleja Kutuzowskiego, 38, budynek 1

„Boska rata!” - więc na granicy bluźnierstwa Derzhavin wychwalał waleczność gruzińskiego księcia, który stał się jednym z głównych bohaterów wojny z Napoleonem. Ale w naszych czasach, aby poświęcić brązowego „boga armii”, gruziński patriarcha osobiście przybył do Moskwy. Pomnik księcia Piotra Bagrationa jest niemal dokładną kopią pomnika wzniesionego w jego ojczyźnie w Tbilisi.

Tam, gdzie obecnie leży najbardziej reprezentacyjna ulica stolicy, w czasie wojen napoleońskich znajdowała się wieś Fili. Dowódca wojsk rosyjskich Michaił Kutuzow podjął tu niepopularną decyzję – poddać Moskwę w celu zachowania armii. Tutaj zaczynała się ta sama droga smoleńska, którą wojska napoleońskie nacierały na Moskwę, a następnie wycofywały się z Rosji.

W 1965 roku Moskwa otrzymała tytuł Miasta Bohaterów za niezłomność swoich mieszkańców w walce z niemieckim najeźdźcą, a w latach 70-tych ten 40-metrowy obelisk z szarego granitu, zwieńczony gwiazdą Bohatera Związku Radzieckiego , pojawił się. To nie przypadek, że zainstalowano go na zachodzie stolicy. To właśnie tutaj, wzdłuż starej drogi smoleńskiej, tyle razy wpadali nieproszeni goście z Europy, ale za każdym razem byli odwracani od bramy.

Stacja Kijów – przystanek „Stacja Kijów”

Budowa stacji Kijowskiej zbiegła się z obchodami stulecia wojny z Napoleonem w 1912 roku. Wcześniej pociągi Borodino odjeżdżały z niczym nie wyróżniającego się parterowego budynku, ale na rocznicę zaprojektowano nowy. Tematyka militarna znalazła odzwierciedlenie w płaskorzeźbach, rzeźbach i obrazach.

 Kijowski Plac Wokzala, 1

Taras widokowy na Wzgórzach Wróblowych – przystanek „Plac Uniwersytecki” 0+

Na stromym brzegu rzeki Moskwy znajduje się jedna z najpopularniejszych platform widokowych stolicy, z której widać dzwonnicę klasztoru Nowodziewiczy, wieżę telewizyjną Ostankino i sześć stalinowskich wieżowców. Ostatni, siódmy, znajduje się bezpośrednio za nim - to główny budynek Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego. Lornetka stacjonarna pozwala zobaczyć panoramę w dziesięciokrotnym powiększeniu. Napoleon również stąd spoglądał na Moskwę i to właśnie w tym miejscu na cześć zwycięstwa nad nim miała wznieść Sobór Chrystusa Zbawiciela. Gdzie w rezultacie powstał pomnik-świątynia, łatwo ustalić z tarasu widokowego. Ale z wojnami napoleońskimi związany jest także Kościół Trójcy Życiodajnej, który przetrwał na Wzgórzach Wróblich. Feldmarszałek Kutuzow modlił się tu przed decyzją o kapitulacji Moskwy.

 Leninskie Góry, vl. 1

Klasztor św. Andrzeja – przystanek „Leniński Prospekt, 34” 0+

Pierwszy kościół św. Andrzeja na miejscu przyszłego klasztoru powstał w związku z niewytłumaczalną ucieczką chana krymskiego Kyzy-Gireya, który w 1591 r. pomaszerował z niezliczonymi wojskami pod Moskwę. Nagła ucieczka wrogów związana była z wstawiennictwem świętego, którego pamięć przypadła tego dnia, Andrzeja Stratelatesa. Ponadto „stratilates” w tłumaczeniu z języka greckiego oznacza przywódcę wojskowego.

 Nasyp Andriejewski, 2

Ogród Neskuchny – przystanek Leninsky Prospekt 0+

W latach 30. XX w. w cichym i spokojnym parku krajobrazowym uchwalono standardy strzeleckie GTO, a na początku wojny w Ogrodzie Neskuchnym urządzono nawet bunkier. Obecnie rotunda poświęcona 800-leciu Moskwy przypomina wydarzenia militarne z różnych epok. Ale oprócz płaskorzeźb wychwalających prawdziwe zwycięstwa rosyjskiej broni, na pobliskich polanach można zobaczyć szermiercze elfy i hobbitów – tolkieniści zbierają się tu w czwartki od wielu lat z rzędu.

 Leninski Prospekt, 32a

Druga co do szerokości ulica Moskwy, a przez długi czas także najdłuższa, została zbudowana w taki sposób, aby pobudzać wyobraźnię zagranicznych delegacji udających się z Międzynarodowego Portu Lotniczego Wnukowo na Kreml. Natomiast dwa budynki mieszkalne nr 30 i nr 37 pełnią rolę głównych bram stolicy. Obydwa budynki stalinowskie stoją po bokach alei, niczym twierdze z wieżami. W jednym mieszkali pracownicy NKWD, w drugim szefowie związków zawodowych.