Startkondensator för enfas elmotor 1,1 kW. Trefasmotor - i ett enfasnätverk. Anslutning utan kondensatorer

Vad ska jag göra om jag behöver ansluta motorn till en källa avsedd för en annan typ av spänning (till exempel en trefasmotor till ett enfasnätverk)? Ett sådant behov kan uppstå, särskilt om du behöver ansluta motorn till någon utrustning (borr- eller smärgelmaskin, etc.). I detta fall används kondensatorer, som dock kan vara av olika slag. Följaktligen måste du ha en uppfattning om vilken kapacitet en kondensator behövs för en elmotor och hur man beräknar den korrekt.

Vad är en kondensator

Kondensatorn består av två plattor placerade mitt emot varandra. Ett dielektrikum är placerat mellan dem. Dess uppgift är att ta bort polarisering, d.v.s. laddning av närliggande konduktörer.

Det finns tre typer av kondensatorer:

• Polär. Det rekommenderas inte att använda dem i system anslutna till växelström, som på grund av förstörelsen av det dielektriska lagret värms enheten upp, vilket orsakar en kortslutning.
• Opolär. Arbeta i vilken inkludering som helst, tk. deras plattor interagerar lika med dielektrikumet och med källan.
• Elektrolytisk (oxid). En tunn oxidfilm fungerar som elektroder. Anses idealisk för lågfrekventa motorer som har högsta möjliga kapacitans (upp till 100 000 mikrofarads).

Hur man väljer en kondensator för en trefas elmotor

Att ställa frågan: hur man väljer en kondensator för en trefas elektrisk motor, måste du ta hänsyn till ett antal parametrar.

För att välja en kapacitans för en fungerande kondensator är det nödvändigt att tillämpa följande beräkningsformel: Sb. = k * If / U-nätverk, där:

• k - en speciell koefficient lika med 4800 för att ansluta en "triangel" och 2800 för en "stjärna";
• Iph - statorströmmens nominella värde, detta värde anges vanligtvis på själva elmotorn, men om den är utsliten eller oläslig, mäts den med speciella tång;
• U-nätverk - nätmatningsspänning, d.v.s. 220 volt.

Således kommer du att beräkna kapacitansen för arbetskondensatorn i mikrofarader.

Ett annat beräkningsalternativ är att ta hänsyn till värdet av motoreffekten. 100 watts effekt motsvarar cirka 7 mikrofarads kapacitans. När du gör beräkningar, glöm inte att övervaka värdet på strömmen som levereras till statorns faslindning. Det bör inte ha ett större värde än det nominella värdet.

I det fall då motorn startas under belastning, d.v.s. dess startegenskaper når maximala värden, en startkondensator läggs till arbetskondensatorn. Dess egenhet ligger i det faktum att den arbetar i cirka tre sekunder under enhetens startperiod och stängs av när rotorn når den nominella hastighetsnivån. Driftsspänningen för startkondensatorn bör vara en och en halv gånger högre än elnätet, och dess kapacitet bör vara 2,5-3 gånger arbetskondensatorn. För att skapa den nödvändiga kapacitansen kan du ansluta kondensatorer både i serie och parallellt.

Hur man väljer en kondensator för en enfas elmotor

Asynkronmotorer, designade för att fungera på ett enfasnätverk, är vanligtvis anslutna till 220 volt. Men om i en trefasmotor anslutningsögonblicket ställs in konstruktivt (placeringen av lindningarna, fasförskjutningen av trefasnätverket), är det i en enfasmotor nödvändigt att skapa ett vridmoment på rotorförskjutning, för vilken en extra startlindning används vid start. Förskjutningen av dess nuvarande fas utförs med hjälp av en kondensator.

Så, hur man väljer en kondensator för en enfas elektrisk motor?

Oftast är värdet på den totala kapacitansen Srab + Descent (inte en separat kondensator) 1 uF för varje 100 watt.

Det finns flera driftsätt för motorer av denna typ:

• Startkondensator + extra lindning (ansluten under hela starttiden). Kondensatorkapacitet: 70 mikrofarad per 1 kW motoreffekt.
• Arbetskondensator (kapacitet 23-35 uF) + extra lindning, som är i anslutet tillstånd under hela drifttiden.
• Körkondensator + startkondensator (parallellkopplad).

Om du tänker: hur man väljer en kondensator för en 220v elmotor, bör du gå vidare från proportionerna ovan. Det är dock absolut nödvändigt att övervaka driften och uppvärmningen av motorn efter att den anslutits. Till exempel, med en märkbar uppvärmning av enheten i läget med en arbetskondensator, bör kapacitansen för den senare minskas. Generellt rekommenderas det att välja kondensatorer med en driftspänning på 450 V eller mer.

Hur man väljer en kondensator för en elmotor är inte en lätt fråga. För att säkerställa en effektiv drift av enheten är det nödvändigt att noggrant beräkna alla parametrar och utgå från de specifika förhållandena för dess drift och belastning.

Instruktion

Som regel används tre ledningar och en matningsspänning på 380 för att ansluta en trefas elmotor. Det finns bara två ledningar i 220-voltsnätet, därför måste spänningen läggas på den tredje ledningen för att motorn ska fungera. För att göra detta, använd en kondensator, som kallas en arbetskondensator.

Kapacitansen hos kondensatorn beror på motorns effekt och beräknas med formeln:
C \u003d 66 * P, där C är kapacitansen för kondensatorn, μF, P är kraften hos elmotorn, kW.

Det vill säga för varje 100 W motoreffekt är det nödvändigt att välja cirka 7 mikrofarads kapacitans. För en 500 watts motor behövs alltså en 35 uF kondensator.

Den erforderliga kapacitansen kan monteras från flera mindre kondensatorer genom att parallellkoppla dem. Sedan beräknas den totala kapaciteten med formeln:
Ctot = C1+C2+C3+…..+Cn

Det är viktigt att komma ihåg att driftsspänningen för kondensatorn måste vara 1,5 gånger strömförsörjningen till motorn. Därför, med en matningsspänning på 220 volt, bör kondensatorn vara 400 volt. Kondensatorer kan användas av följande typ KBG, MBGCH, BGT.

För att ansluta motorn används två anslutningsscheman - det här är en "triangel" och en "stjärna".

Om motorn i ett trefasnätverk var ansluten enligt "triangel" -schemat, ansluter vi den till ett enfasnätverk enligt samma schema med tillägg av en kondensator.

Anslutningen av motorn med en "stjärna" utförs enligt följande schema.

För drift av elmotorer med en effekt på upp till 1,5 kW är kapaciteten hos arbetskondensatorn tillräcklig. Om du ansluter en motor med större effekt, kommer en sådan motor att accelerera mycket långsamt. Därför måste en startkondensator användas. Den är parallellkopplad med driftskondensatorn och används endast under motoracceleration. Sedan stängs kondensatorn av. Kapaciteten hos kondensatorn för att starta motorn måste vara 2-3 gånger arbetarens kapacitet.

Bestäm rotationsriktningen efter att ha startat motorn. Det är vanligtvis nödvändigt att motorn roterar medurs. Om rotationen sker i önskad riktning behöver ingenting göras. För att ändra riktning måste du koppla om motorn. Koppla bort två valfria kablar, byt ut dem och anslut dem igen. Rotationsriktningen kommer att vändas.

När du utför elarbeten, följ säkerhetsföreskrifterna och använd personlig skyddsutrustning mot elektriska stötar.

Trefaselektro innehåller inga borstar som kan slitas ut och kräver periodiskt byte. Den är mindre effektiv än kollektor, men mycket effektivare än asynkron enfas. Dess nackdel är dess betydande storlek.

Instruktion

Leta reda på namnskylten på trefasmotorn. Två spänningar anges på den, till exempel: 220/380 V. Du kan driva motorn med någon av dessa spänningar, det är bara viktigt att ansluta dess lindningar korrekt: för den minsta av de angivna spänningarna - en triangel, för en större en - en stjärna.

Varje objekt matas initialt med en trefasström. Huvudorsaken är användningen i kraftverk av generatorer med trefaslindningar, skiftade i fas mellan sig med 120 grader och genererar tre sinusformade spänningar. Men med ytterligare fördelning av ström, tillförs endast en fas till konsumenten, till vilken all tillgänglig elektrisk utrustning är ansluten.

Ibland blir det nödvändigt att använda icke-standardiserade enheter, så du måste lösa problemet med hur man väljer en kondensator för en trefasmotor. Som regel är det nödvändigt att beräkna kapaciteten hos detta element, vilket säkerställer en stabil drift av enheten.

Principen att ansluta en trefasenhet till en fas

I alla lägenheter och de flesta privata hus sker all intern strömförsörjning genom enfasnät. Under dessa förhållanden är det ibland nödvändigt att utföra. Denna operation är mycket möjlig ur fysisk synvinkel, eftersom enskilda faser skiljer sig från varandra endast genom en tidsförskjutning. En sådan förskjutning är lätt att arrangera genom att inkludera eventuella reaktiva element - kapacitiva eller induktiva - i kretsen. Det är de som utför funktionen av fasskiftande enheter när arbets- och startelementen används.

Man bör ta hänsyn till att själva statorlindningen har induktans. I detta avseende är det tillräckligt att ansluta en kondensator med en viss kapacitans utanför motorn. Samtidigt är statorlindningarna anslutna på ett sådant sätt att den första av dem skiftar fasen för den andra lindningen i en riktning, och i den tredje lindningen utför kondensatorn samma procedur, bara i den andra riktningen. Som ett resultat bildas de nödvändiga faserna i mängden tre, extraherade från en enfas matningsledning.

Således fungerar en trefasmotor som en belastning för endast en fas av den anslutna matningen. Som ett resultat bildas en obalans i den förbrukade energin, vilket negativt påverkar den övergripande driften av nätverket. Därför rekommenderas detta läge att användas under en kort tid för elmotorer med liten effekt. Lindningar kan anslutas till ett enfasnät.

Schema för att ansluta en trefasmotor till ett enfasnätverk

När en trefasmotor är planerad att anslutas till ett enfasnät, rekommenderas att ge företräde åt en deltakoppling. Detta indikeras av en informationsskylt fäst på kroppen. I vissa fall finns det en "Y"-beteckning här, vilket betyder en stjärnanslutning. Det rekommenderas att återansluta lindningarna i ett deltamönster för att undvika stora effektförluster.

Elmotorn ingår i en av faserna i ett enfasnätverk, och de andra två faserna skapas på konstgjord väg. För detta används en fungerande (Cp) och en startkondensator (Cp). Allra i början av motorstart krävs en hög nivå av startström, som inte kan tillhandahållas av enbart en kondensator i drift. En start- eller startkondensator kommer till undsättning, parallellkopplad med arbetskondensatorn. Med låg motoreffekt är deras prestanda lika med varandra. Specialtillverkade startkondensatorer är märkta "Start".

Dessa enheter fungerar endast under uppstartsperioder för att accelerera motorn till önskad effekt. Den stängs sedan av med en tryckknapp eller dubbelströmbrytare.

Typer av startkondensatorer

Små elmotorer, vars effekt inte överstiger 200-400 watt, kan fungera utan startanordning. För dem räcker det med en fungerande kondensator. Men om det finns betydande belastningar vid starten krävs ytterligare startkondensatorer. Den är ansluten parallellt med arbetskondensatorn och hålls i påslaget läge under accelerationsperioden med hjälp av en speciell knapp eller relä.

För att beräkna kapacitansen för startelementet är det nödvändigt att multiplicera kapacitansen för arbetskondensatorn med en faktor lika med 2 eller 2,5. Under accelerationsprocessen kräver motorn mindre och mindre kapacitet. I detta avseende är det inte nödvändigt att hålla startkondensatorn konstant påslagen. Hög kapacitet vid höga hastigheter kommer att leda till överhettning och fel på enheten.

Standardkondensatordesignen består av två plattor placerade mittemot varandra och åtskilda av ett dielektriskt skikt. När du väljer ett eller annat element är det nödvändigt att ta hänsyn till dess parametrar och tekniska egenskaper.

Alla kondensatorer representeras av tre huvudtyper:

• Polär. Kan inte fungera med AC-motorer. Det kollapsande dielektriska skiktet kan leda till uppvärmning av enheten och efterföljande kortslutning.
• Opolär. fått mest utdelning. De kan fungera i alla växlingsalternativ på grund av samma interaktion mellan plattorna med dielektrikumet och strömkällan.
• Elektrolytisk. I detta fall är elektroderna en tunn oxidfilm. De kan nå högsta möjliga kapacitans upp till 100KuF, idealiskt för lågfrekvensmotorer.

Att välja en kondensator för en trefasmotor

Kondensatorer designade för en trefasmotor måste ha en tillräckligt hög kapacitans - från tiotals till hundratals mikrofarader. Elektrolytiska kondensatorer är inte lämpliga för detta ändamål, eftersom de kräver en unipolär anslutning. Det vill säga specifikt för dessa enheter kommer det att vara nödvändigt att skapa en likriktare med dioder och resistanser.

Gradvis, i sådana kondensatorer, torkar elektrolyten ut, vilket leder till en förlust av kapacitet. Dessutom exploderar dessa element ibland under drift. Om det ändå beslutas att använda elektrolytiska anordningar, måste dessa egenskaper beaktas.

De klassiska exemplen är de element som visas i figuren. Arbetskondensatorn visas till vänster och startkondensatorn till höger.

Valet av en kondensator för en trefasmotor utförs empiriskt. Kapacitansen för arbetsanordningen väljs med en hastighet av 7 mikrofarader per 100 W effekt. Därför kommer 600 watt att motsvara 42 uF. Startkondensatorn är minst 2 gånger kapaciteten för den fungerande. Så 2 x 45 = 90uF skulle vara det lämpligaste.

Valet görs gradvis, baserat på motorns drift, eftersom dess verkliga effekt direkt beror på kapaciteten hos de använda kondensatorerna. Dessutom kan detta göras med hjälp av ett speciellt bord. Med brist på kapacitet kommer motorn att förlora sin kraft, och med ett överskott av den kommer överhettning att uppstå från överdriven ström. Om kondensatorn väljs korrekt, kommer motorn att fungera normalt, utan ryck och främmande ljud. Vi väljer enheten mer exakt genom beräkningar utförda med hjälp av speciella formler.

Kapacitetsberäkning

Kapacitansen för kondensatorn för elmotorn beräknas baserat på anslutningsschemat för lindningarna - en stjärna eller en triangel.

I båda fallen tillämpas den allmänna beräkningsformeln: C slav \u003d k x I f / U nätverk, till vilket alla parametrar har följande beteckningar:

• k - är en speciell koefficient. Dess värde är 2800 för stjärna och 4800 för delta.
• Iph - nominell statorström anges på informationsskylten. Om det är omöjligt att läsa, görs mätningar med hjälp av speciella mätklämmor.
• Unetwork - matningsspänning, 220 volt.

Genom att ersätta alla nödvändiga värden kan du enkelt beräkna vilken kapacitet arbetskondensatorn kommer att ha (uF). Under beräkningar är det nödvändigt att ta hänsyn till strömmen som tillförs statorns faslindning. Det får inte överstiga märkvärdet, på samma sätt som belastningen på en motor med kondensator inte får överstiga 60-80 % av den märkeffekt som anges på typskylten.

Hur man ansluter start- och körkondensatorer

Figuren visar det enklaste anslutningsschemat för start- och arbetselementen. Den första av dem är installerad ovanifrån och den andra - underifrån. Samtidigt kopplas på/av-knappen till motorn. Det viktigaste är att noggrant hantera ledningarna för att inte förvirra ändarna.

Detta schema låter dig utföra en preliminär kontroll med en felaktig uppskattning. Det används också efter det slutliga valet av det mest optimala värdet.

Sådant urval utförs experimentellt med användning av flera kondensatorer med olika kapacitet. Vid parallellkopplade kommer deras totala effekt att öka. Vid denna tidpunkt måste du kontrollera motorns funktion. Om arbetet är stabilt och smidigt kan du i det här fallet köpa en kondensator med en kapacitet som är lika med summan av kapacitanserna för testelementen.

Stabilisatorernas funktion är att de fungerar som kapacitiva energifyllmedel för stabilisatorfilterlikriktare. De kan också sända en signal mellan förstärkare. Kondensatorer används också i ett AC-system för att induktionsmotorer ska starta och köra under en längre tid. Drifttiden för ett sådant system kan varieras med hjälp av kapacitansen för den valda kondensatorn.

Den första och enda huvudparametern för verktyget ovan är kapacitet. Det beror på området för den aktiva anslutningen, som är isolerad med ett dielektriskt lager. Detta lager är praktiskt taget osynligt för det mänskliga ögat, ett litet antal atomlager bildar filmens bredd.

Elektrolyten används om det är nödvändigt att återställa lagret av oxidfilmen. För korrekt drift av enheten är det nödvändigt att systemet är anslutet till ett nätverk med växelström på 220 V och har en tydligt definierad polaritet.

Det vill säga, kondensatorn skapades för att ackumulera, lagra och överföra en viss mängd energi. Så varför behövs de om du kan koppla strömkällan direkt till motorn. Allt här är inte så enkelt. Om du kopplar motorn direkt till en strömkälla så kommer den i bästa fall inte att fungera, i värsta fall brinner den ut.

För att en trefasmotor ska fungera i en enfaskrets behövs en apparat som kan skifta fasen med 90 ° vid den arbetande (tredje) utgången. Kondensatorn spelar också en roll, till exempel en induktor, på grund av det faktum att en växelström passerar genom den - dess hopp är utjämnade på grund av det faktum att negativa och positiva laddningar ackumuleras jämnt på kondensatorn före drift. plattor och överförs sedan till den mottagande enheten.

Det finns tre huvudtyper av kondensatorer:

• Elektrolytisk;
• icke-polär;
• Polär.

Beskrivning av typer av kondensatorer och beräkning av specifik kapacitans

När du väljer det bästa alternativet måste du överväga flera faktorer. Om anslutningen görs genom ett enfasnät med en spänning på 220 V, måste en fasförskjutningsmekanism användas för att starta. Dessutom bör det finnas två av dem, inte bara för själva kondensatorn utan också för motorn. Formlerna med vilka den specifika kapacitansen för en kondensator beräknas beror på typen av anslutning till systemet, det finns bara två av dem: en triangel och en stjärna.

I 1 - märkström för motorfasen, A (Ampere, oftast angivet på motorförpackningen);

U-nätverk - spänning i nätverket (de vanligaste alternativen är 220 och 380 V). Det finns också högre spänningar, men de kräver helt andra typer av anslutningar och kraftfullare motorer.

Sp = Cp + Co

där Sp är startkapacitansen, Cp är arbetskapacitansen, Co är den omkopplingsbara kapacitansen.

För att inte anstränga sig med beräkningarna härledde smarta människor de genomsnittliga, optimala värdena, med kunskap om den optimala kraften hos elmotorerna, som betecknas - M. En viktig regel är att startkapaciteten måste vara större än den arbetande.

Vid effekt Från 0,4 till 0,8 kW: arbetskapacitans - 40 mikrofarad, starteffekt - 80 mikrofarad, från 0,8 till 1,1 kW: 80 mikrofarad respektive 160 mikrofarad. Från 1,1 till 1,5 kW: Cp - 100 uF, Sp - 200 uF. Från 1,5-2,2 kW: Cp - 150 uF, Sp 250 uF; Vid 2,2 kW måste driftseffekten vara minst 230 mikrofarad, och starteffekten bör vara 300 mikrofarad.

Vid anslutning av en motor konstruerad för att arbeta med 380 V till ett växelströmsnät med en spänning på 220 V, sker en förlust av hälften av märkeffekten, även om detta inte påverkar rotorns rotationshastighet. Vid beräkning av effekt är detta en viktig faktor; dessa förluster kan minskas med ett "triangel" anslutningsschema, motoreffektiviteten i detta fall kommer att vara 70%.

Det är bättre att inte använda polära kondensatorer i ett system som är anslutet till ett växelströmsnätverk, i det här fallet förstörs det dielektriska lagret och enheten värms upp och som ett resultat kortslutningar

Kopplingsschema "Triangel"

Själva anslutningen är relativt enkel, ansluter en ledande ledning till och från motorns (eller motorns) terminaler. Det vill säga, om vi tar det enklare, det finns en motor i den, det finns tre ledande. 1 - noll, 2 - arbetar, 3 - fas.

Strömkabeln är tänd och den har två huvudledningar i en blå och brun lindning, den bruna är ansluten till terminal 1, en av kondensatortrådarna är också ansluten till den, den andra ledningen i kondensatorn är ansluten till den andra arbetsledningen terminalen och den blå strömkabeln är ansluten till fasen.

Om motoreffekten är liten, upp till en och en halv kW, kan i princip endast en kondensator användas. Men när man arbetar med belastningar och med höga effekter är det obligatoriskt att använda två kondensatorer, de är anslutna i serie med varandra, men mellan dem finns en trigger, populärt kallad "termisk", som stänger av kondensatorn när den erforderliga volymen är nådd.

En liten påminnelse om att en kondensator med mindre kapacitet, den startande, kommer att slås på under en kort tid för att öka startvridmomentet. Förresten, det är på modet att använda en mekanisk strömbrytare, som användaren själv kommer att slå på under en viss tid.

Du måste förstå - själva motorlindningen har redan en anslutning enligt "stjärnan" -schemat, men elektriker förvandlar den till en "triangel" med hjälp av ledningar. Huvudsaken här är att fördela ledningarna som ingår i kopplingsdosan.

Kopplingsschema “Delta” och “Star”

Anslutningsschema "Star"

Men om motorn har 6 utgångar - terminaler för anslutning, måste du varva ner den och se vilka terminaler som är sammankopplade. Efter det återansluter den allt till samma triangel.

För att göra detta byts byglar, låt oss säga att motorn har 2 rader av terminaler med 3 stycken vardera, de är numrerade från vänster till höger (123.456), 1 med 4, 2 med 5, 3 med 6 är anslutna i serie med ledningar , måste du först hitta regleringsdokumenten och titta på vilket relä som start och slut på lindningen inträffar.

I det här fallet skulle den villkorade 456 bli: noll, arbetande och fas - respektive. En kondensator är ansluten till dem, som i föregående krets.

När kondensatorerna är anslutna återstår det bara att testa den monterade kretsen, det viktigaste är att inte bli förvirrad i sekvensen av att ansluta ledningarna.

Många ägare befinner sig ganska ofta i en situation där de behöver ansluta en enhet som en trefas asynkronmotor till olika utrustningar i garaget eller i landet, vilket kan vara en smärgel eller borrmaskin. Detta skapar ett problem eftersom källan är konstruerad för enfasspänning. Vad ska man göra här? Faktum är att detta problem är ganska lätt att lösa genom att ansluta enheten enligt de scheman som används för kondensatorer. För att förverkliga denna plan behöver du en fungerande och startanordning, ofta kallad fasförskjutare.

Val av kapacitet

För att säkerställa korrekt drift av elmotorn måste vissa parametrar beräknas.

För körkondensator

För att välja enhetens effektiva kapacitet är det nödvändigt att utföra beräkningar med formeln:

• I1 är den nominella statorströmmen, för vilken speciella klämmor används;
• Unnetwork - nätspänning med en fas, (V).

Efter att ha utfört beräkningarna kommer kapacitansen för arbetskondensatorn att erhållas i mikrofarader.

Det kan vara svårt för någon att beräkna denna parameter med ovanstående formel. Men i det här fallet kan du använda ett annat schema för att beräkna kapacitansen, där du inte behöver utföra sådana komplexa operationer. Denna metod låter dig helt enkelt bestämma den erforderliga parametern endast baserat på kraften hos den asynkrona motorn.

Det räcker att komma ihåg här att 100 watt effekt av en trefasenhet bör motsvara cirka 7 mikrofarader av kapacitansen hos arbetskondensatorn.

Vid beräkning måste du övervaka strömmen som flyter till statorns faslindning i det valda läget. Det anses oacceptabelt om strömmen är större än det nominella värdet.

för startkondensator

Det finns situationer när elmotorn måste slås på under förhållanden med stor belastning på axeln. Då räcker det inte med en fungerande kondensator, så du måste lägga till en startkondensator till den. En funktion av dess arbete är att den endast kommer att fungera under enhetens startperiod i högst 3 sekunder, som använder SA-nyckeln. När rotorn når nivån för den nominella hastigheten stängs enheten av.

Om ägaren på grund av ett förbiseende lämnade startanordningarna på, kommer detta att leda till att det bildas en betydande obalans i strömmarna i faserna. I sådana situationer är sannolikheten för att motorn överhettas hög. När man bestämmer kapacitansen bör man utgå från det faktum att värdet på denna parameter bör vara 2,5-3 gånger större än kapacitansen för arbetskondensatorn. Genom att agera på detta sätt är det möjligt att säkerställa att motorns startvridmoment når det nominella värdet, vilket resulterar i att det inte uppstår några komplikationer under dess start.

För att skapa den erforderliga kapacitansen kan kondensatorer kopplas parallellt och i serie. Man bör komma ihåg att driften av trefasenheter med en effekt på högst 1 kW är tillåten om de är anslutna till ett enfasnät med en fungerande enhet. Och här kan du klara dig utan en startkondensator.

Typ

Efter beräkningar måste du bestämma vilken typ av kondensator som kan användas för den valda kretsen.

Det bästa alternativet är när samma typ används för båda kondensatorerna. Vanligtvis tillhandahålls driften av en trefasmotor av pappersstartkondensatorer, klädda i ett stålförseglat hölje som MPGO, MBGP, KBP eller MBGO.

De flesta av dessa enheter är gjorda i form av en rektangel. Om du tittar på fallet, så finns det deras egenskaper:

• Kapacitans (uF);
• Driftspänning (V).

Applicering av elektrolytiska anordningar

När du använder pappersstartkondensatorer måste du komma ihåg följande negativa punkt: de är ganska stora, samtidigt som de ger en liten kapacitans. Av denna anledning, för effektiv drift av en trefasmotor med liten effekt, är det nödvändigt att använda ett tillräckligt stort antal kondensatorer. Om så önskas kan papper ersättas med elektrolytiska. I det här fallet måste de anslutas på ett lite annorlunda sätt, där ytterligare element måste finnas, representerade av dioder och motstånd.

Experter rekommenderar dock inte att du använder elektrolytiska startkondensatorer. Detta beror på närvaron av en allvarlig nackdel i dem, som visar sig i följande: om dioden inte klarar av sin uppgift, kommer växelström att säljas till enheten, och detta är redan fyllt med dess uppvärmning och efterföljande explosion .

En annan anledning är att det finns förbättrade metallbelagda AC-starter av polypropen av typen CBB på marknaden idag.

Oftast är de designade för att fungera med en spänning på 400-450 V. De bör ges företräde, med tanke på att de upprepade gånger har visat sig på den goda sidan.

Spänning

När man överväger olika typer av startlikriktare för en trefasmotor ansluten till ett enfasnätverk, bör man också ta hänsyn till en sådan parameter som driftspänning.

Det skulle vara ett misstag att använda en likriktare vars spänningsvärde överstiger den erforderliga med en storleksordning. Förutom den höga kostnaden för att skaffa den, måste du tilldela mer utrymme för den på grund av dess stora dimensioner.

Samtidigt bör du inte överväga modeller där spänningen har en lägre indikator än nätspänningen. Enheter med sådana egenskaper kommer inte att kunna utföra sina funktioner effektivt och kommer att misslyckas ganska snart.

För att inte göra ett misstag när du väljer driftspänning bör följande beräkningsschema följas: den slutliga parametern ska motsvara produkten av den faktiska nätspänningen och en faktor på 1,15, medan det beräknade värdet bör vara minst 300 V .

I händelse av att papperslikriktare väljs för drift i ett växelspänningsnät, måste deras driftspänning delas med 1,5-2. Därför kommer driftsspänningen för en papperskondensator, för vilken tillverkaren angav en spänning på 180 V, under driftförhållanden i ett växelströmsnätverk, att vara 90-120 V.

För att förstå hur idén om att ansluta en trefas elektrisk motor till ett enfasnätverk implementeras i praktiken, låt oss utföra ett experiment med en AOL 22-4-enhet med en effekt på 400 (W). Huvuduppgiften som ska lösas är att starta motorn från ett enfasnät med en spänning på 220 V.

Motorn som används har följande egenskaper:

Med tanke på att den använda elektriska motorn har en liten effekt, när du ansluter den till ett enfasnätverk kan du bara köpa en fungerande kondensator.

Beräkning av den fungerande likriktarens kapacitet:

Med hjälp av ovanstående formler tar vi 25 uF som medelvärdet för den arbetande likriktarkapacitansen. En något större kapacitans på 10 uF valdes här. Så vi kommer att försöka ta reda på hur en sådan förändring påverkar lanseringen av enheten.

Nu måste vi köpa likriktare; kondensatorer av MBGO-typ kommer att användas som den senare. Vidare, på basis av de förberedda likriktarna, monteras den erforderliga kapacitansen.

Under arbetets gång bör man komma ihåg att varje sådan likriktare har en kapacitans på 10 mikrofarader.

Om du tar två kondensatorer och ansluter dem till varandra i en parallell krets, blir den totala kapacitansen 20 mikrofarad. I detta fall kommer driftspänningsindikatorn att vara lika med 160V. För att uppnå den erforderliga nivån på 320 V är det nödvändigt att ta dessa två likriktare och ansluta dem till samma par parallellkopplade kondensatorer, men som redan använder en seriell krets. Som ett resultat kommer den totala kapacitansen att vara 10 mikrofarad. När batteriet av fungerande kondensatorer är klart ansluter vi det till motorn. Sedan återstår bara att köra det i ett enfasnätverk.

I processen med experimentet med att ansluta motorn till ett enfasnätverk krävde arbetet mindre tid och ansträngning. Genom att använda en liknande enhet med ett utvalt batteri av likriktare bör det noteras att dess användbara effekt kommer att vara på nivån upp till 70-80% av märkeffekten, medan rotorhastigheten kommer att motsvara det nominella värdet.

Viktigt: om den använda motorn är designad för ett 380/220 V-nätverk, använd "triangel"-kretsen när du ansluter till nätverket.

Var uppmärksam på innehållet i taggen: det händer att det finns en bild av en stjärna med en spänning på 380 V. I det här fallet kan korrekt drift av motorn i nätverket säkerställas genom att uppfylla följande villkor. Först måste du "tömma" en vanlig stjärna och sedan ansluta 6 ändar till anslutningsblocket. Leta efter en gemensam punkt bör vara i den främre delen av motorn.

Video: anslutning av en enfasmotor till ett enfasnätverk

Beslutet att använda en startkondensator bör fattas baserat på specifika förhållanden, oftast räcker det med en fungerande. Men om motorn som används utsätts för en ökad belastning, rekommenderas det att avbryta driften. I det här fallet är det nödvändigt att korrekt bestämma enhetens erforderliga kapacitet för att säkerställa en effektiv drift av enheten.