Date noi despre zborul american către Lună. Roscosmos nu are informații. Creatorul celor mai bune motoare de rachete lichide din lume, academicianul Boris Katorgin, explică de ce americanii încă nu pot repeta realizările noastre în acest domeniu și să

Cum au decolat americanii de pe Lună? Aceasta este una dintre principalele întrebări puse de susținătorii așa-numitei conspirații lunare, adică cei care cred că astronauții americani nu au mers de fapt pe Lună și că programul spațial Apollo a fost o farsă masivă, inventată cu scopul de a splurge.la întreaga lume. În ciuda faptului că astăzi majoritatea oamenilor de știință și cercetătorilor sunt înclinați să creadă că americanii au aterizat cu adevărat pe Lună, scepticii rămân.

Probleme cu decolarea

Mulți oameni sincer nu înțeleg cum au decolat americanii de pe lună. Îndoieli suplimentare apar dacă ne amintim cum sunt aranjate lansările de pe Pământ. Pentru a face acest lucru, ei echipează un cosmodrom special, construiesc facilități de lansare, necesită o rachetă uriașă cu mai multe etape, precum și instalații întregi de oxigen, conducte de realimentare, clădiri de instalare și câteva mii de personal de service. La urma urmei, aceștia sunt operatori de la console și specialiști și mulți alți oameni, fără de care nu poți merge în spațiu.

Toate acestea, desigur, nu s-au întâmplat și nu s-ar fi putut întâmpla pe Lună. Atunci cum au decolat americanii de pe Lună în 1969? Această întrebare rămâne una dintre cele cheie pentru cei care sunt siguri că astronauții americani, care au devenit celebri în întreaga lume, nu au părăsit deloc orbita Pământului.

Dar toți teoreticienii conspirației vor trebui să fie supărați și dezamăgiți. Acest lucru nu este doar posibil și de înțeles, dar cel mai probabil s-a întâmplat cu adevărat.

Forta gravitatiei

Forța gravitației a fost cea care a asigurat americanilor succesul întregii expediții. Cert este că pe Lună este de câteva ori mai mic decât pe Pământ, așa că nu ar trebui să existe întrebări despre modul în care americanii au decolat de pe Lună. Nu a fost atât de greu de făcut.

Principalul lucru este că Luna în sine este de câteva ori mai ușoară decât Pământul. De exemplu, doar raza sa este de 3,7 ori mai mică decât cea a Pământului. Aceasta înseamnă că este mult mai ușor să decolați de pe acest satelit. Forța gravitației pe suprafața Lunii este de aproximativ 6 ori mai slabă decât gravitația Pământului.

Ca urmare, se dovedește că prima viteză de evacuare pe care trebuie să o aibă un satelit artificial pentru a evita căderea peste el în timp ce se rotește în jurul unui corp ceresc este semnificativ mai mică. Pentru Pământ este de 8 kilometri pe secundă, iar pentru Lună 1,7 kilometri pe secundă. Aceasta este de aproape 5 ori mai puțin. Acest factor a devenit decisiv. Datorită unor astfel de circumstanțe, americanii au decolat de pe suprafața Lunii.

Trebuie avut în vedere că o viteză de 5 ori mai mică nu înseamnă că racheta de lansare ar trebui să fie de cinci ori mai ușoară. În realitate, pentru a zbura de pe Lună, o rachetă ar putea cântări de sute de ori mai puțin.

Masa rachetelor

Dacă înțelegeți bine cum au decolat americanii de pe Lună în 1969, atunci nu ar trebui să existe nicio îndoială cu privire la realizarea lor. Să vorbim în detaliu despre masa inițială a rachetelor, care depinde de viteza necesară. Conform binecunoscutei legi exponențiale, masa crește disproporționat de repede cu viteza necesară. Această concluzie poate fi făcută pe baza formulei cheie pentru propulsia rachetei, care a fost derivată la începutul secolului al XX-lea de către unul dintre teoreticienii zborurilor spațiale, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.

Când este lansată de pe suprafața Pământului, racheta trebuie să depășească cu succes straturile dense ale atmosferei. Și de când americanii au decolat de pe Lună, nu au avut o astfel de sarcină. În același timp, este necesar să ne amintim că forța motoarelor rachete este cheltuită și pentru depășirea rezistenței aerului, dar sarcinile aerodinamice care pun presiune asupra caroseriei îi obligă pe proiectanți să facă structura cât mai puternică posibil, adică trebuie făcută mai grea.

Acum să ne dăm seama cum au decolat americanii de pe suprafața Lunii. Nu există atmosferă pe acest satelit artificial, ceea ce înseamnă că forța motorului nu este cheltuită pentru a-l depăși și, ca urmare, rachetele pot fi mult mai ușoare și mai puțin durabile.

Un alt punct important: atunci când o rachetă se lansează în spațiu de pe Pământ, trebuie luată în considerare așa-numita sarcină utilă. Greutatea luată în considerare este destul de semnificativă, de regulă, câteva zeci de tone. Dar la lansarea de pe Lună, situația este complet diferită. Această „sarcină utilă” este de doar câteva sute, cel mai adesea nu mai mult de trei, care se potrivește doar în masa a doi astronauți cu pietrele pe care le-au adunat. După aceste justificări, devine mult mai clar cum au putut americanii să decoleze de pe Lună.

Lansare lunară

Pentru a rezuma conversația despre modul în care americanii au decolat în spațiu, putem concluziona că pentru a intra pe orbita lunară, o navă cu un echipaj pe ea poate avea o masă inițială mai mică de 5 tone. În acest caz, aproximativ jumătate poate fi atribuită combustibilului necesar.

Drept urmare, masa totală a rachetei care s-a lansat de pe Pământ și a mers către satelitul său artificial a fost de aproximativ 3.000 de tone. Dar cu cât vehiculul este mai mic, cu atât va fi mai ușor și mai ușor de condus. Amintiți-vă că o navă mare necesită un echipaj de câteva zeci de oameni, dar o barcă poate fi operată singură, fără a apela la ajutor din exterior. Rachetele nu fac excepție de la această regulă.

Acum despre instalația de lansare, fără de care, desigur, este puțin probabil ca americanii să fi putut decola de pe Lună. Astronauții l-au adus cu ei. De fapt, au folosit jumătatea inferioară a navei lor lunare. În timpul lansării, jumătatea superioară, care conținea cabina cu astronauții, s-a separat și a mers în spațiu, în timp ce jumătatea inferioară a rămas pe Lună. Aceasta este soluția originală găsită de designeri pentru a putea zbura departe de Lună.

Combustibil suplimentar

Mulți oameni continuă să se întrebe cum au zburat americanii de pe Lună pe Pământ când nu aveau dispozitive speciale de realimentare. De unde a venit cantitatea de combustibil care a fost suficientă pentru a ajunge la satelitul artificial și a reveni înapoi?

Faptul este că nu au fost necesare dispozitive suplimentare de realimentare pe Lună; nava a fost complet alimentată pe Pământ cu așteptarea că ar trebui să existe suficient combustibil pentru călătoria de întoarcere. Totodată, subliniem că pe Lună a existat încă un fel de centru de control al zborului la lansare. Numai că se afla la o distanță mare de rachetă - aproximativ trei milioane de kilometri, adică se afla pe Pământ, dar asta nu i-a redus eficiența.

"Luna-16"

Când se pune întrebarea dacă americanii ar putea decola de pe Lună, trebuie să recunoaștem că nu au făcut niciun secret special din datele tehnice ale navelor, publicând aproape imediat principalele cifre și parametri. Ele au fost chiar citate în manualele sovietice pentru instituțiile de învățământ superior atunci când studiau caracteristicile zborului spațial. Specialiștii interni care au lucrat cu aceste date nu au văzut nimic ireal sau fantastic în ele, așa că nu s-au chinuit cu problema modului în care americanii au zburat departe de Lună.

Mai mult, oamenii de știință și designerii sovietici au fost cei care au mers și mai departe când au creat o rachetă care a fost capabilă să facă un astfel de zbor fără intervenția umană deloc, fără doi astronauți care încă gestionau nava și o controlau în cazul americanilor. Acest proiect a fost numit „Luna-16”. Pe 21 septembrie 1970, pentru prima dată în istoria omenirii, o stație automată lansată de pe Pământ, a aterizat pe Lună și apoi a sosit înapoi. A durat doar trei zile.

O stație automată a livrat aproximativ 100 de grame de pe Lună pe Pământ. Mai târziu, această realizare a fost repetată de încă două stații - acestea au fost Luna-20 și Luna-24. Ei, la fel ca nava americană, nu au avut nevoie de stații de alimentare suplimentare, structuri speciale pe Lună sau întreținere specială înainte de lansare; au făcut această călătorie absolut independent și autonom, revenind cu succes înapoi de fiecare dată. Prin urmare, nu este nimic surprinzător în modul în care americanii au zburat de pe Lună, deoarece în cadrul programului spațial sovietic această cale s-a repetat de mai multe ori.

„Apollo 11”

Pentru a risipi în sfârșit toate îndoielile cu privire la modul și ce au zburat americanii de pe Lună, să ne dăm seama ce rachetă i-a livrat către satelitul artificial Pământului și înapoi. Era nava spațială cu echipaj Apollo 11.

Comandantul echipajului de pe el a fost Neil Armstrong, iar pilotul - În timpul zborului din 16 până în 24 iulie 1969, au reușit să-și aterizeze cu succes nava în zona Mării Tranquilității de pe Lună. Astronauții americani au petrecut aproape o zi pe suprafața sa, mai precis, 21 de ore, 36 de minute și 21 de secunde. În tot acest timp, pilotul modulului de comandă, al cărui nume era Michael Collins, îi aștepta pe orbită lunară.

Pe parcursul întregului timp petrecut pe Lună, astronauții au făcut o singură ieșire la suprafața ei. Durata sa a fost de 2 ore 31 minute și 40 de secunde. Neil Armstrong a devenit primul pământean care a pus piciorul pe suprafața Lunii. Acest lucru s-a întâmplat pe 21 iulie. Exact un sfert de oră mai târziu, Aldrin i s-a alăturat.

La locul de aterizare a Apollo 11, americanii au plantat steagul Statelor Unite și au amplasat și un instrument științific, cu care au adunat aproximativ 21,5 kilograme de pământ. El a fost adus pe Pământ pentru studii suplimentare. Pe ce au zburat astronauții de pe Lună a fost cunoscut aproape imediat. Nimeni nu a făcut secrete și ghicitori din sonda spațială Apollo 11. Întorcându-se pe Pământ, echipajul navei a trecut în carantină strictă, în urma căreia nu au fost identificate microorganisme lunare.

Acest zbor american către Lună a fost îndeplinirea uneia dintre sarcinile cheie ale programului lunar american, care a fost conturată de președintele american John Kennedy încă din 1961. El a declarat atunci că aterizarea pe Lună ar trebui să aibă loc înainte de sfârșitul deceniului și așa s-a întâmplat. În cursa lunară cu URSS, americanii au câștigat o victorie convingătoare, devenind primul, dar Uniunea Sovietică a reușit să trimită mai devreme primul om în spațiu.

Acum știți exact ce au zburat americanii de pe Lună și cum au reușit să realizeze totul.

Alte argumente ale susținătorilor conspirației Lunii

Adevărat, problema nu se limitează la îndoieli cu privire la decolarea astronauților de pe suprafața Lunii. Mulți admit că este clar cum au decolat americanii de pe Lună, dar, potrivit acestora, cei care ar trebui să explice inconsecvențele asociate cu materialele foto și video aduse de americani tac.

Cert este că multe dintre fotografiile care servesc drept dovezi că americanii au fost pe Lună conțin adesea artefacte care aparent au apărut ca urmare a retușurilor și fotomontajului. Toate acestea servesc drept dovezi suplimentare în favoarea faptului că filmările au fost de fapt organizate într-un studio. Îndoiala este ridicată de faptul că retușurile și alte metode de fotomontaj, populare la acea vreme, erau adesea folosite numai pentru îmbunătățirea calității imaginii, iar acest lucru s-a făcut și cu multe fotografii primite de la sateliți.

Susținătorii teoriei conspirației susțin că în documentele video și fotografice în care astronauții americani plantează steagul SUA pe Lună, ondulațiile sunt clar vizibile pe suprafața pânzei. Scepticii cred că astfel de ondulații au apărut ca urmare a unei rafale bruște de vânt, dar pe Lună, ceea ce înseamnă că imaginile au fost făcute pe suprafața Pământului.

Ca răspuns, li se spune adesea că ondulațiile ar fi putut apărea nu din vânt, ci din vibrații amortizate care cu siguranță ar fi apărut atunci când steagul a fost plantat. Faptul este că steagul a fost atașat de un catarg situat pe o bară transversală orizontală telescopică, care a fost apăsată pe stâlp în timpul transportului. Astronauții, odată ajunsi pe Lună, nu au putut să extindă tubul telescopic la lungimea sa maximă. Din această cauză au apărut valuri, care au creat iluzia că steagul flutură în vânt. De asemenea, merită remarcat faptul că în vid, vibrațiile durează mai mult să se diminueze, deoarece nu există rezistență la aer. Prin urmare, această versiune este complet justificată și realistă.

Înălțimea de săritură

De asemenea, mulți sceptici acordă atenție înălțimii reduse a săriturilor astronauților. Se crede că dacă filmarea s-ar fi făcut efectiv pe suprafața Lunii, atunci fiecare salt ar trebui să aibă câțiva metri înălțime datorită faptului că forța gravitațională asupra satelitului artificial este de câteva ori mai mică decât pe Pământ însuși.

Oamenii de știință au un răspuns la aceste îndoieli. Într-adevăr, din cauza forței gravitaționale diferite, masa fiecărui astronaut s-a schimbat și ea. Pe Lună, a crescut semnificativ, deoarece pe lângă propria greutate, purtau un costum spațial greu și sistemele necesare de susținere a vieții. Presurizarea costumului spațial a creat o problemă deosebită - a fost foarte dificil să se facă mișcările rapide necesare pentru un astfel de salt în sus, deoarece în acest caz ar fi cheltuite forțe semnificative pentru depășirea presiunii interne. În plus, sărind prea sus, astronauții riscă să-și piardă controlul asupra echilibrului, ceea ce poate duce la căderea lor. Și o astfel de cădere de la o înălțime semnificativă este plină de deteriorare ireversibilă a rucsacului sistemului de susținere a vieții sau a căștii în sine.

Pentru a vă imagina cât de periculos poate fi un astfel de salt, trebuie să aveți în vedere că orice corp este capabil să efectueze atât mișcări de translație, cât și mișcări de rotație. În momentul săriturii, forțele pot fi distribuite neuniform, astfel încât corpul astronautului poate primi un cuplu și poate începe să se rotească necontrolat, astfel încât locația de aterizare și viteza în acest caz vor fi aproape imposibil de prezis. De exemplu, o persoană în acest caz poate cădea cu capul înainte, poate suferi răni grave și chiar poate muri. Astronauții, bine conștienți de aceste riscuri, au încercat în toate modurile să evite astfel de sărituri, ridicându-se deasupra suprafeței la o înălțime minimă.

Radiații mortale

Un alt argument comun printre teoreticienii conspirației se bazează pe cercetările efectuate de Van Allen în 1958, studiind centurile de radiații. Cercetătorul a observat că fluxurile de radiații solare care sunt fatale pentru oameni sunt reținute de atmosfera magnetică a Pământului; în curele în sine, așa cum a susținut Van Allen, nivelul de radiație este cât mai ridicat posibil.

Zborul prin astfel de centuri de radiații nu este periculos doar dacă nava are protecție fiabilă. În timpul zborului prin centurile de radiații, echipajul navei spațiale Apollo se afla într-un modul special de comandă, ai cărui pereți erau puternici și groși, ceea ce asigura protecția necesară. În plus, nava zbura foarte repede, ceea ce a jucat și un rol, iar traiectoria sa se afla în afara zonei celei mai intense radiații. Drept urmare, astronauții au trebuit să primească o doză de radiații care ar fi de câteva ori mai mică decât maximul admis.

Un alt argument pe care teoreticienii conspirației îl citează este că filmele fotografice trebuie să fi fost expuse din cauza radiațiilor. Este interesant că aceleași temeri au existat înainte de zborul navei spațiale sovietice Luna-3, dar chiar și atunci a fost posibil să se transmită fotografii de calitate normală, filmul nu a fost deteriorat.

Luna a fost fotografiată cu o cameră în multe ocazii de multe alte nave spațiale care făceau parte din seria Zond. Și unele dintre ele conțineau chiar și animale, cum ar fi țestoase, care nu au fost, de asemenea, rănite. Doza de radiații bazată pe rezultatele fiecărui zbor a corespuns calculelor preliminare și a fost semnificativ mai mică decât maximul permis. O analiză științifică detaliată a tuturor datelor obținute a dovedit că pe ruta Pământ-Lună-Pământ, dacă activitatea solară este scăzută, nu există niciun pericol pentru viața și sănătatea omului.

Istoria filmului documentar „The Dark Side of the Moon”, care a apărut în 2002, este interesantă. În special, a arătat un interviu cu văduva celebrului regizor american Stanley Kubrick, Christiana, în care a spus că președintele american Nixon a fost foarte impresionat de filmul soțului ei „2001: Odiseea spațiului”, care a fost lansat în 1968. Potrivit acesteia, Nixon a fost cel care a inițiat colaborarea între însuși Kubrick și alți specialiști de la Hollywood, rezultatul căreia a fost corectarea imaginii americane în programul lunar.

După ce a fost prezentat documentarul, unele instituții de știri ruse au susținut că o cercetare autentică a fost o dovadă a Conspirației Lunii, iar interviul lui Christiane Kubrick a fost văzut ca o confirmare clară și incontestabilă că aterizarea americană pe Lună a fost filmată la Hollywood sub conducerea lui Kubrick.

În realitate, acest film a fost un pseudo-documentar, așa cum recunosc înșiși creatorii în creditele sale. Toate interviurile au fost compuse din fraze scoase în mod deliberat din context sau interpretate de actori profesioniști. A fost o farsă bine gândită de care mulți s-au îndrăgostit.

Acum 49 de ani, pe 21 iulie 1969, a avut loc unul dintre cele mai mari evenimente din istoria omenirii. În această zi, astronautul american Neil Armstrong a făcut primul pas pe suprafața Lunii. Și fraza lui despre acest eveniment a devenit populară:

Adevărat, există îndoieli serioase că acest salt uriaș a fost făcut pe suprafața lunii, și nu printre decorurile de la Hollywood create de marele maestru al cinematografiei americane, domnul Stanley Kubrick.

Ideea că omul nu a fost niciodată pe Lună se numește teoria „conspirației lunii”. În ciuda faptului că Uniunea Sovietică a fost principalul și singurul competitor al Statelor Unite în cursa spațială, teoria sa născut în Statele Unite. Mai mult, URSS nu avea nicio îndoială că astronauții americani au aterizat de fapt pe Lună.

„Conspirația lunii”

Părintele fondator al acestei teorii a conspirației poate fi numit Bill Keysing. În 1974, a scris cartea We Never Went to the Moon. În ea, el a susținut în mod convingător că expedițiile lunare americane au fost o falsificare.

Autorul găsește multe „gafe” în filmările cu aterizarea astronauților. Acestea includ umbre multidirecționale ale obiectelor, absența stelelor pe cer și dimensiunea mică a Pământului. Dar cea mai frapantă dovadă a fost considerată a fi steagul american care flutură în vidul atmosferei lunare. Bill mai crede că tehnologia NASA de la sfârșitul anilor 60 ai secolului trecut nu a permis să ajungă pe Lună.

În urma lui Keysing, au apărut și alți susținători ai teoriei falsificării. În special, unii dintre ei au susținut că astronauții nu ar putea zbura în viață; radiația solară i-ar fi ucis pe parcurs.

Nu exista nicio îndoială în Uniunea Sovietică

Pe de altă parte, faptul că nimeni din URSS nu s-a îndoit de aterizarea astronauților americani spune multe. La urma urmei, a existat o bătălie acerbă pentru spațiu între Uniunea Sovietică și Statele Unite. La cea mai mică îndoială cu privire la fiabilitatea zborului american către Lună, mass-media sovietică ar fi stârnit o adevărată furtună.

Cert este că am observat îndeaproape programul spațial american. Zborul a fost monitorizat de serviciile terestre, iar comunicațiile dintre echipaj și Pământ au fost interceptate. Era imposibil să falsificăm sesiunile de comunicare în timp ce rămâneam pe Pământ. Mai exact, este posibil, dar o astfel de păcăleală ar fi mai dificilă decât un zbor adevărat.

Faimoșii cosmonauți sovietici Leonov și Grechko nu au avut nicio îndoială cu privire la autenticitatea prezenței americanilor pe Lună. Dar nu exclud ca pentru a ilustra mai bine evenimentul, o parte din material a fost filmat pe Pamant. Și urme pe fotografii, presupus că indică falsificare, au fost lăsate în timpul retușării și editării materialului.

Aproape toate argumentele în favoarea farsei aveau o explicație. Chiar și steagul fluturat poate fi explicat. După instalare, vibrațiile în vid nu scad mult timp, astfel încât mișcările oscilatorii ale panoului atins în timpul instalării nu au fost interferate de aer, așa că au continuat mult timp.

Navele spațiale fără pilot trimise pe Lună, și nu numai cele americane, au putut ulterior să detecteze și să filmeze locurile de aterizare americane. Urme clare ale prezenței unei forțe terestre de aterizare au fost găsite acolo, lăsând nicio îndoială că oamenii au vizitat Luna până la urmă.

Pe 21 iulie 1969, astronautul american Neil Amstrong a pus piciorul pe Lună. Cu toate acestea, până astăzi puteți auzi părerea că aterizarea americană pe Lună este o mare păcăleală.

Teoria „conspirației lunii”.

În 1974, a fost publicată cartea „We Never Flew to the Moon” a americanului Bill Keysing. A marcat începutul răspândirii teoriei „conspirației lunii”. Keysing a avut motive să aducă în discuție subiectul pentru că a lucrat pentru Rocketdyne, o companie care a construit motoare de rachetă pentru programul Apollo.

Ca argumente care susțin zborurile în etape către Lună, autorul atrage atenția asupra incidentelor de „fotografii lunare” - umbre neuniforme, absența stelelor, dimensiunea mică a Pământului. Keysing menționează și lipsa capacităților tehnologice a NASA la momentul implementării programului lunar.

Numărul susținătorilor „conspirației lunii” a crescut rapid, la fel ca și numărul dezvăluirilor despre un zbor cu echipaj pe Lună. Așa că David Percy, membru al Societății Regale Britanice de Fotografie, a făcut deja o analiză mai detaliată a fotografiilor furnizate de NASA. El a susținut că, în absența unei atmosfere, umbrele de pe Lună ar trebui să fie complet negre, iar multidirecționalitatea acestor umbre i-a dat motive să presupună prezența mai multor surse de iluminare.

Scepticii au remarcat și alte detalii ciudate - fluturarea drapelului american în spațiul fără aer, absența craterelor adânci care ar fi trebuit să se formeze în timpul aterizării modulului lunar. Inginerul Rene Ralph a adus în discuție un argument și mai convingător - pentru a preveni astronauții să fie expuși la radiații, costumele spațiale trebuiau acoperite cu un strat de plumb de cel puțin 80 de centimetri!
În 2003, Christiane, văduva regizorului american Stanley Kubrick, a adăugat foc focului spunând că scenele aterizării americane pe Lună au fost filmate de soțul ei pe scenele de la Hollywood.

Despre „conspirația lunii” din Rusia

În mod ciudat, în URSS nimeni nu a pus serios la îndoială zborurile Apollo către Lună. În special, materialele care confirmă acest fapt au apărut în presa sovietică după prima aterizare americană pe Lună. Mulți cosmonauți autohtoni au vorbit și despre succesul programului lunar american. Printre aceștia se numără Alexey Leonov și Georgy Grechko.

Alexey Leonov a spus următoarele: „Numai oamenii absolut ignoranți pot crede serios că americanii nu au fost pe Lună. Și, din păcate, toată această epopee ridicolă despre filmările despre care se presupune că au fost fabricate la Hollywood a început tocmai cu americanii înșiși.”

Adevărat, cosmonautul sovietic nu a negat faptul că unele scene cu americanii aflați pe Lună au fost filmate pe Pământ pentru a oferi reportajului video o anumită secvență: „Era imposibil, de exemplu, să filmăm adevărata deschidere a lui Neil Armstrong. trapa navei de aterizare pe Lună - pur și simplu nu era nimeni de la suprafață care să facă asta.” urma să fie îndepărtat!

Încrederea experților autohtoni în succesul misiunii lunare se datorează în primul rând faptului că procesul de zbor Apollo către Lună a fost înregistrat de echipamente sovietice. Acestea includ semnale de la nave, negocieri cu echipajul și o imagine de televiziune a astronauților care intră pe suprafața lunară.

Dacă semnalele ar veni de pe Pământ, ar fi imediat expus.
Pilot-cosmonaut și designer Konstantin Feoktistov în cartea sa „Traiectoria vieții. Între ieri și mâine”, scrie el, pentru a simula în mod fiabil zborul, ar fi necesar să „aterizezi în prealabil un repetor de televiziune pe suprafața Lunii și să verifici funcționarea acestuia (cu transmisie pe Pământ). Și în timpul simulării expediției, a fost necesar să se trimită un repetor radio pe Lună pentru a simula comunicarea radio Apollo cu Pământul pe calea de zbor către Lună.” Organizarea unei astfel de farse, potrivit lui Feoktistov, nu este mai puțin dificilă decât o adevărată expediție.

Președintele rus Vladimir Putin a vorbit și despre „conspirația lunară”, numind într-un interviu „prostii completă” versiunea conform căreia Statele Unite au falsificat aterizarea pe Lună.
Cu toate acestea, în Rusia modernă, articole, cărți și filme revelatoare continuă să fie publicate cu privire la imposibilitatea tehnică a efectuării unui astfel de zbor; de asemenea, ei examinează și critică fotografiile și videoclipurile „expediției lunare”.

Contra argumente

NASA recunoaște că sunt inundați de atâtea scrisori cu unul sau altul argument care demonstrează falsificarea zborurilor, încât nu sunt capabili să respingă toate atacurile. Cu toate acestea, unele dintre obiecții pot fi eliminate dacă cunoașteți legile elementare ale fizicii.

Se știe că locația umbrei depinde de forma obiectului care o aruncă și de topografia suprafeței - asta explică denivelările umbrelor din fotografiile lunare. Umbrele care converg într-un punct îndepărtat nu sunt altceva decât o manifestare a legii perspectivei. Ideea de surse de lumină multiple (reflectoare) este insuportabilă în sine, deoarece în acest caz fiecare dintre obiectele iluminate ar arunca cel puțin două umbre.

Vizibilitatea bannerului fluturând în vânt se explică prin faptul că steagul a fost instalat pe o bază flexibilă din aluminiu care era în mișcare, în timp ce bara transversală de sus nu era complet extinsă, ceea ce a creat efectul de șifonare a țesăturii. Pe Pământ, rezistența aerului atenuează rapid mișcările oscilatorii, dar într-un mediu fără aer aceste mișcări sunt mult mai lungi.

Potrivit inginerului NASA Jim Oberg, cea mai convingătoare dovadă că steagul a fost plantat pe Lună este următorul fapt: atunci când astronauții au trecut pe lângă banner, acesta a rămas absolut nemișcat, ceea ce nu ar fi cazul în atmosfera Pământului.

Astronomul Patrick Moore știa că stelele nu vor fi vizibile pe Lună în timpul zilei, chiar înainte de zbor. El explică că ochiul uman, ca un obiectiv de cameră, pur și simplu nu se poate adapta atât la suprafața iluminată a Lunii, cât și la cerul întunecat.
Este mai dificil de explicat de ce modulul de aterizare nu a lăsat în urmă cratere pe suprafața lunii sau, cel puțin, nu a împrăștiat praful, deși experții NASA motivează acest lucru prin faptul că în timpul aterizării dispozitivul a încetinit foarte mult și a aterizat pe lună de-a lungul unei traiectorii de alunecare.
Probabil cel mai convingător argument al susținătorilor „teoriei conspirației” este că echipajul navei pur și simplu nu ar fi fost capabil să depășească „Centura Van Allen” de radiații din jurul Pământului și ar fi ars de viu. Cu toate acestea, Van Allen însuși nu a fost înclinat să-și exagereze teoria, explicând că trecerea centurii cu viteză mare nu ar reprezenta nicio amenințare pentru astronauți.
Cu toate acestea, rămâne un mister modul în care astronauții au scăpat de radiația puternică de pe suprafața lunară în costume spațiale destul de ușoare.

Privind la Lună

În dezbaterea aprinsă, s-a uitat puțin că astronauții au instalat telemetrie laser pe Lună după fiecare coborâre reușită. La Observatorul Texas MacDonald, timp de câteva decenii, îndreptând un fascicul laser către reflectorul de colț al instalațiilor lunare, specialiștii au primit un semnal de răspuns sub formă de blițuri, care a fost înregistrat de echipamente extrem de sensibile.
Pentru aniversarea a 40 de ani de la zborul Apollo 11, stația interplanetară automată LRO a realizat o serie de fotografii la locurile de aterizare ale modulelor lunare, înregistrând probabil rămășițele echipamentelor echipajelor americane. Ulterior, au fost făcute fotografii cu rezoluție mai mare în care se pot vedea urme de la vehiculul de teren și chiar, conform NASA, un lanț de urme ale astronauților înșiși.
Cu toate acestea, fotografiile făcute de părți neinteresate inspiră mai multă încredere. Astfel, agenția spațială japoneză JAXA a raportat că nava spațială Kaguya a descoperit posibile urme ale lui Apollo 15. Și Prakash Chauhan, angajat al Organizației Indiane de Cercetare Spațială, a spus că aparatul Chandrayaan-1 a primit o imagine a unui fragment al modulului de aterizare.
Cu toate acestea, doar un nou zbor cu echipaj uman către Lună poate puncta în sfârșit i-urile.

MOSCOVA, 20 iulie - RIA Novosti. Celebrul cosmonaut Alexei Leonov, care s-a pregătit personal să participe la programul sovietic de explorare lunară, a negat mulți ani de zvonuri că astronauții americani nu se aflau pe Lună și că filmările difuzate la televiziune din întreaga lume ar fi fost editate la Hollywood.

El a vorbit despre acest lucru într-un interviu acordat RIA Novosti în ajunul împlinirii a 40 de ani de la prima aterizare din istoria omenirii a astronauților americani Neil Armstrong și Edwin Aldrin pe suprafața satelitului Pământului, sărbătorit pe 20 iulie.

Deci americanii erau sau nu erau pe Lună?

"Numai oamenii absolut ignoranți pot crede cu seriozitate că americanii nu au fost pe Lună. Și, din păcate, toată această epopee ridicolă despre filmările presupuse fabricate la Hollywood a început tocmai cu americanii înșiși. Apropo, prima persoană care a început să le difuzeze zvonurile, el a fost închis pentru calomnie”, a menționat Alexey Leonov în acest sens.

De unde au venit zvonurile?

„Și totul a început când, la sărbătorirea a 80 de ani de naștere a celebrului regizor de film american Stanley Kubrick, care și-a bazat genialul film „2001 Odyssey” pe cartea scriitorului de science fiction Arthur C. Clarke, jurnaliştii care s-au întâlnit cu soția lui Kubrick a cerut să vorbească despre munca soțului ei la film în studiourile de la Hollywood. Și ea a raportat sincer că există doar două module lunare reale pe Pământ - unul într-un muzeu, unde nu s-a filmat vreodată și este chiar interzis să se plimbe. cu o cameră, iar celălalt se află la Hollywood, unde, pentru a dezvolta logica a ceea ce se întâmplă pe ecran, s-au realizat filmări suplimentare ale aterizării americane pe Lună”, a precizat cosmonautul sovietic.

De ce au fost folosite filmări suplimentare în studio?

Alexey Leonov a explicat că, pentru ca spectatorul să poată vedea pe ecranul de film evoluția a ceea ce se întâmplă de la început până la sfârșit, în orice film sunt folosite elemente de filmare suplimentară.

"Era imposibil, de exemplu, să filmăm adevărata deschidere a trapei navei de coborâre a lui Neil Armstrong pe Lună - pur și simplu nu a fost nimeni care să o filmeze de la suprafață! Din același motiv, a fost imposibil să filmăm coborârea lui Armstrong către Luna de-a lungul scării de pe navă. Acestea sunt momentele în care Kubrick a fost filmat de fapt în studiourile de la Hollywood pentru a dezvolta logica a ceea ce se întâmpla și au pus bazele pentru numeroase bârfe că întreaga aterizare ar fi fost simulată pe platoul de filmare”, a explicat. Alexei Leonov.

Unde începe adevărul și se termină editarea

„Fușcăturile adevărate au început când Armstrong, care a pus piciorul pe Lună, s-a obișnuit puțin, a instalat o antenă foarte direcțională prin care transmitea pe Pământ. Apoi, partenerul său, Buzz Aldrin, a părăsit nava la suprafață și a început. filmând pe Armstrong, care la rândul său și-a filmat mișcarea pe suprafața Lunii”, a precizat astronautul.

De ce a zburat steagul american în spațiul fără aer al lunii?

"Se argumentează că steagul american a fluturat pe Lună, dar nu ar fi trebuit. Steagul chiar nu ar fi trebuit să fluture - țesătura a fost folosită cu o plasă armată destul de rigidă, panoul a fost răsucit într-un tub și ascuns. într-un capac. Astronauții au luat cu ei un cuib, pe care l-au introdus mai întâi " , - a explicat „fenomenul” Alexey Leonov.

"A susține că întregul film a fost filmat pe Pământ este pur și simplu absurd și ridicol. SUA aveau toate sistemele necesare care monitorizau însăși lansarea vehiculului de lansare, accelerația, corectarea orbitei de zbor, zborul în jurul Lunii prin capsula de coborâre. și aterizarea ei” – a conchis celebrul cosmonaut sovietic.

La ce a dus „cursa lunii” între două superputeri spațiale?

"Părerea mea este că aceasta este cea mai bună competiție în spațiu pe care umanitatea a desfășurat-o vreodată. "Cursa lunii" dintre URSS și SUA este realizarea celor mai înalte vârfuri ale științei și tehnologiei", spune Alexey Leonov.

Potrivit acestuia, după zborul lui Iuri Gagarin, președintele american Kennedy, vorbind în Congres, a spus că americanii au întârziat pur și simplu să se gândească la triumful care ar putea fi obținut prin lansarea unui om în spațiu și, prin urmare, rușii au devenit primii triumfător. Mesajul lui Kennedy a fost clar: în zece ani, aterizează un om pe Lună și întoarce-l în siguranță înapoi pe Pământ.

"Acesta a fost un pas foarte corect al unui mare politician - a unit și a adunat națiunea americană pentru a atinge acest obiectiv. Au fost implicate și fonduri uriașe la acel moment - 25 de miliarde de dolari, astăzi este, probabil, toate cincizeci de miliarde. Programul a inclus un zbor al Lunii, apoi zborul lui Tom Stafford către punctul de hover și selectarea unui loc de aterizare pe Apollo 10. Plecarea Apollo 11 a inclus aterizarea directă a lui Neil Armstrong și Buzz Aldrin pe Lună. Michael Collins a rămas pe orbită și a așteptat pentru întoarcerea tovarășilor săi", a spus Alexey Leonov.

Au fost realizate 18 nave de tip Apollo pentru a se pregăti pentru aterizarea pe Lună - întregul program a fost implementat perfect, cu excepția lui Apollo 13 - din punct de vedere ingineresc, acolo nu s-a întâmplat nimic deosebit, pur și simplu a eșuat, sau mai bine zis, unul dintre elementele de combustibil au explodat, energia a slăbit și, prin urmare, s-a decis să nu aterizeze la suprafață, ci să zboare în jurul Lunii și să se întoarcă pe Pământ.

Alexey Leonov a remarcat că doar primul zbor al Lunii de Frank Borman, apoi aterizarea lui Armstrong și Aldrin pe Lună și povestea lui Apollo 13 au rămas în memoria americanilor. Aceste realizări au unit națiunea americană și au făcut ca fiecare persoană să empatizeze, să meargă cu degetele încrucișate și să se roage pentru eroii lor. Ultimul zbor al seriei Apollo a fost și el extrem de interesant: astronauții americani nu au mai mers doar pe Lună, ci au condus pe suprafața ei într-un vehicul lunar special și au făcut fotografii interesante.

De fapt, a fost apogeul Războiului Rece și, în această situație, americanii, după succesul lui Yuri Gagarin, pur și simplu au trebuit să câștige „cursa lunii”. URSS avea atunci propriul program lunar și l-am implementat și noi. Până în 1968, exista deja de doi ani, iar echipajele cosmonauților noștri chiar s-au format pentru zborul către Lună.

Despre cenzura realizărilor umane

"Lansările americane ca parte a programului lunar au fost difuzate la televiziune și doar două țări din lume - URSS și China comunistă - nu au difuzat aceste imagini istorice oamenilor lor. M-am gândit atunci și acum cred că - în zadar , pur și simplu ne-am jefuit poporul ", zborul spre Lună este moștenirea și realizarea întregii omeniri. Americanii au urmărit lansarea lui Gagarin, plimbarea în spațiu a lui Leonov - de ce nu a putut să vadă poporul sovietic asta?!", se plânge Alexey Leonov.

Potrivit acestuia, un grup restrâns de specialiști sovietici în spațiu a urmărit aceste lansări pe un canal închis.

"Aveam unitatea militară 32103 pe Komsomolsky Prospekt, care a furnizat emisiuni spațiale, deoarece nu exista un centru de control în Korolev la acea vreme. Noi, spre deosebire de toți ceilalți oameni din URSS, am văzut aterizarea lui Armstrong și Aldrin pe Lună, difuzată de SUA în întreaga lume. Americanii au plasat o antenă de televiziune pe suprafața Lunii și tot ceea ce făceau acolo a fost transmis printr-o cameră de televiziune pe Pământ și s-au făcut și câteva repetări ale acestor emisiuni de televiziune. Când Armstrong a stat la suprafața lui Luna și toată lumea din SUA a aplaudat, suntem aici în URSS, cosmonauții sovietici și-au încrucișat degetele pentru noroc și le-au urat sincer succes băieților”, își amintește cosmonautul sovietic.

Cum a fost implementat programul lunar sovietic

„În 1962, a fost emis un decret, semnat personal de Nikita Hrușciov, privind crearea unei nave spațiale care să zboare în jurul Lunii și să utilizeze un vehicul de lansare Proton cu o treaptă superioară pentru această lansare. În 1964, Hrușciov a semnat un program pentru URSS să zboare în jurul Lunii în 1967, iar în 1968 - aterizarea pe Lună și întoarcerea pe Pământ. Și în 1966 exista deja un decret privind formarea echipajelor lunare - un grup a fost recrutat imediat pentru aterizarea pe Lună", a amintit Alexey. Leonov.

Prima etapă a zborului în jurul satelitului Pământului urma să fie efectuată prin lansarea modulului lunar L-1 cu ajutorul unui vehicul de lansare Proton, iar a doua etapă - aterizarea și întoarcerea înapoi - pe o rachetă N-1 gigantică și puternică, echipată. cu treizeci de motoare cu o tracțiune totală de 4,5 mii de tone, racheta însăși cântărind aproximativ 2 mii de tone. Cu toate acestea, chiar și după patru lansări de test, această rachetă super-grea nu a zburat niciodată normal, așa că a trebuit să fie abandonată până la urmă.

Korolev și Glushko: antipatia a două genii

"Au existat alte opțiuni, de exemplu, folosind un motor de 600 de tone dezvoltat de genialul designer Valentin Glushko, dar Serghei Korolev a refuzat-o, deoarece a funcționat pe heptil extrem de toxic. Deși, în opinia mea, acesta nu a fost motivul - doar doi lideri, Korolev și Glushko - nu au putut și nu au vrut să lucreze împreună. Relația lor avea propriile probleme de natură pur personală: Serghei Korolev, de exemplu, știa că Valentin Glushko a scris odată un denunț împotriva lui, ca urmare din care a fost condamnat la zece ani Când Korolev a fost eliberat, el a aflat despre asta, dar Glushko nu știa că știa despre asta”, a spus Alexey Leonov.

Un pas mic pentru un om, dar un salt uriaș pentru întreaga omenire

Pe 20 iulie 1969, Apollo 11 al NASA, cu un echipaj de trei astronauți: comandantul Neil Armstrong, pilotul modulului lunar Edwin Aldrin și pilotul modulului de comandă Michael Collins, a devenit primul care a ajuns pe Lună în cursa spațială URSS-SUA. Americanii nu și-au urmărit obiective de cercetare în această expediție; scopul ei era simplu: să aterizeze pe satelitul Pământului și să se întoarcă cu succes.

Nava era formată dintr-un modul lunar și un modul de comandă, care au rămas pe orbită în timpul misiunii. Astfel, dintre cei trei astronauți, doar doi au mers pe Lună: Armstrong și Aldrin. Au trebuit să aterizeze pe Lună, să colecteze mostre de sol lunar, să facă fotografii pe satelitul Pământului și să instaleze mai multe instrumente. Cu toate acestea, principala componentă ideologică a călătoriei a fost arborarea drapelului american pe Lună și desfășurarea unei sesiuni de comunicare video cu Pământul.

Lansarea navei a fost observată de președintele american Richard Nixon și de om de știință-creatorul tehnologiei germane de rachete, Hermann Oberth. În total, aproximativ un milion de oameni au urmărit lansarea de la cosmodrom și au montat platforme de observare, iar emisiunea de televiziune, potrivit americanilor, a fost urmărită de peste un miliard de oameni din întreaga lume.

Apollo 11 s-a lansat spre Lună pe 16 iulie 1969 la 13.32 GMT și a intrat pe orbita lunii 76 de ore mai târziu. Modulele de comandă și lunare au fost dezamolate la aproximativ 100 de ore după lansare. În ciuda faptului că NASA intenționa să aterizeze pe suprafața lunară în modul automat, Armstrong, în calitate de comandant al expediției, a decis să aterizeze modulul lunar în modul semi-automat.

Modulul lunar a aterizat în Marea Linistei pe 20 iulie la ora 20 ore 17 minute 42 secunde GMT. Armstrong a coborât la suprafața Lunii pe 21 iulie 1969 la 02:56:20 GMT. Toată lumea știe fraza pe care a spus-o când a pus piciorul pe Lună: „Este un pas mic pentru un om, dar un salt uriaș pentru întreaga omenire”.

15 minute mai târziu, Aldrin a mers pe Lună. Astronauții au colectat cantitatea necesară de materiale, au plasat instrumente și au instalat o cameră de televiziune. După aceea, au plasat un steag american în câmpul vizual al camerei și au condus o sesiune de comunicare cu președintele Nixon. Astronauții au lăsat pe Lună o placă comemorativă cu cuvintele: „Aici oamenii de pe planeta Pământ au pus piciorul pentru prima dată pe Lună. Iulie 1969 d.Hr. Venim în pace în numele întregii omeniri”.

Aldrin a petrecut aproximativ o oră și jumătate pe lună, Armstrong - două ore și zece minute. La cea de-a 125-a oră a misiunii și cea de-a 22-a oră de a fi pe Lună, modulul lunar s-a lansat de pe suprafața satelitului Pământului. Echipajul s-a împroșcat pe planeta albastră la aproximativ 195 de ore de la începerea misiunii, iar în scurt timp astronauții au fost ridicați de un portavion care a sosit la timp.

Printre evenimentele pentru care a fost amintit secolul al XX-lea, unul dintre locurile principale este ocupat de aterizarea astronauților pe Lună, care a avut loc la 16 iulie 1969. În ceea ce privește semnificația sa, acest eveniment poate fi numit epocal și istoric. Pentru prima dată în istorie, omul nu numai că a părăsit suprafața pământului, dar a și reușit să pună piciorul pe un obiect spațial extraterestre. Filmările cu primii pași făcuți de om pe suprafața lunară s-au răspândit în întreaga lume și au devenit o piatră de hotar simbolică a civilizației. Astronautul american Neil Armstrong, care s-a transformat instantaneu într-o legendă vie, a comentat despre acțiunile sale după cum urmează: „Acest pas mic pentru un om este un salt uriaș pentru umanitate”.

Din punct de vedere tehnic, nu există nicio îndoială că programul Apollo a fost o descoperire tehnologică uriașă. Cât de utilă s-a dovedit a fi odiseea spațială americană pentru știință este o chestiune de dezbatere care continuă până în zilele noastre. Cu toate acestea, faptul rămâne incontestabil: cursa spațială, care a precedat aterizarea omului pe Lună, a avut un efect benefic asupra aproape tuturor sferelor activității umane, deschizând noi tehnologii și capacități tehnice.

Principalii concurenți, URSS și SUA, au putut profita din plin de realizările lor în domeniul zborurilor spațiale cu echipaj, determinând în mare măsură situația actuală cu explorarea spațiului.

Zboruri către Lună – mare politică sau știință pură?

În anii 1950, între Uniunea Sovietică și Statele Unite s-a dezvoltat o rivalitate de o amploare fără precedent. Apariția erei rachetelor a promis părții care putea construi vehicule de lansare puternice un avantaj imens. URSS a acordat o importanță deosebită acestei probleme; tehnologia rachetelor a oferit o oportunitate reală de a contracara amenințarea nucleară crescută din Occident. Primele rachete sovietice au fost construite ca mijloc principal de livrare a armelor nucleare. Utilizarea civilă a rachetelor concepute pentru zboruri spațiale a fost în fundal. În Statele Unite, programul de rachete s-a dezvoltat într-un mod similar: factorul militar-politic a fost o prioritate. Ambele părți în război au fost, de asemenea, stimulate de cursa înarmărilor, care, împreună cu Războiul Rece, a început după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.

Statele Unite și URSS au folosit toate metodele și mijloacele pentru a obține rezultate. Informațiile sovietice lucrau activ în laboratoarele secrete ale agenției spațiale americane și, dimpotrivă, americanii nu și-au luat ochii de la programul de rachete sovietice. Cu toate acestea, sovieticii au reușit să treacă înaintea americanilor în această competiție. Sub conducerea lui Serghei Korolev, URSS a creat prima rachetă balistică R-7, care ar putea livra un focos nuclear la o distanță de 1200 km. Cu această rachetă este asociat începutul cursei spațiale. După ce a pus mâna pe un vehicul de lansare puternic, Uniunea Sovietică nu a ratat ocazia de a-și depăși concurenții de peste mări. Era aproape imposibil ca URSS să atingă paritatea cu Statele Unite în ceea ce privește numărul de purtători de arme nucleare în acei ani. Astfel, singura cale rămasă pentru a obține egalitatea cu Statele Unite și, poate, pentru a depăși concurenții de peste mări a fost de a face o descoperire în domeniul explorării spațiului. În 1957, un satelit artificial Pământului a fost lansat pe orbita joasă a Pământului folosind racheta R-7.

Din acest moment, nu doar problemele de rivalitate militară dintre cele două superputeri au intrat în arenă. Explorarea spațiului a devenit un factor principal în presiunea politicii externe asupra unui oponent. O țară care avea capacitatea tehnică de a zbura în spațiu a priori arăta ca cea mai puternică și dezvoltată. Uniunea Sovietică a reușit să dea o lovitură sensibilă americanilor în acest sens. Mai întâi, în 1957, a fost lansat un satelit artificial. În URSS a apărut o rachetă care ar putea fi folosită pentru a zbura o persoană în spațiu. Patru ani mai târziu, în aprilie 1961, americanii au fost doborâți. Vestea uluitoare despre zborul lui Yuri Gagarin în spațiu la bordul navei spațiale Vostok-1 a dat o lovitură mândriei americanilor. La mai puțin de o lună mai târziu, pe 5 mai 1961, astronautul Alan Shepard a efectuat un zbor orbital.

Programul spațial american ulterior a fost foarte asemănător cu evoluțiile sovietice în acest domeniu. Accentul s-a pus pe zborurile cu echipaj cu un echipaj format din două sau trei persoane. Navele din seria Gemini au devenit platforma de bază pentru dezvoltarea ulterioară a programului spațial american. Pe ele au zburat viitorii exploratori ai Lunii, iar pe aceste nave spațiale au fost testate sistemele de aterizare, splashdown și control manual. După ce au pierdut prima etapă a cursei spațiale în fața Uniunii Sovietice, americanii au decis să facă un pas de răzbunare menit să obțină un rezultat calitativ diferit în explorarea spațiului. În înaltele birouri ale NASA, pe Capitol Hill și la Casa Albă, s-a decis să-i bată pe ruși pe lună. Era în joc prestigiul internațional al țării, așa că munca în această direcție a luat o amploare fantastică.

Suma colosală de fonduri care ar fi necesară pentru implementarea unui astfel de eveniment grandios nu a fost deloc luată în considerare. Politica a avut prioritate asupra economiei. Printr-o astfel de decizie extraordinară, Statele Unite ar putea deveni lider necondiționat în cursa spațială. În această etapă, competiția dintre cele două state s-ar putea încheia în două moduri:

• succesul uimitor și dezvoltarea ulterioară a programului de zbor cu echipaj uman către Lună și alte planete;
• un eșec devastator și o gaură colosală în buget, care ar putea pune capăt tuturor programelor spațiale ulterioare.

Ambele părți erau bine conștiente de acest lucru. Programul lunar american a început oficial în 1961, când președintele american John Kennedy a ținut un discurs înflăcărat. Programul, care a primit numele răsunător „Apollo”, a avut în vedere, în termen de 10 ani, crearea tuturor condițiilor tehnice necesare pentru aterizarea unui om pe suprafața satelitului Pământului și întoarcerea ulterioară a echipajului pe Pământ. Din motive politice, americanii au invitat Uniunea Sovietică să lucreze împreună la programul lunar. În străinătate, au pariat că URSS va refuza să lucreze împreună în această direcție. Astfel, totul era în joc în Statele Unite: prestigiu politic, economie și știință. Ideea a fost de a depăși odată pentru totdeauna URSS în domeniul explorării spațiului.

Începutul cursei lunare

URSS a luat în serios provocarea pusă de peste mări. Până la acel moment, Uniunea Sovietică se gândea deja la problema zborurilor cu echipaj uman către satelitul natural al Pământului, zborul și aterizarea astronauților pe Lună. Lucrarea a fost condusă de Serghei Pavlovici Korolev la Biroul de Proiectare V.N. Chelomeya. În august 1964, Consiliul de Miniștri al URSS a aprobat începerea lucrărilor la programul cu echipaj lunar, care a inclus două direcții:

• zborul Lunii într-o navă spațială cu echipaj;
• aterizarea unui modul spațial pe suprafața satelitului Pământului.

Începutul testelor de proiectare și de zbor a fost programat pentru 1966. În SUA, amploarea muncii în această direcție a devenit mai răspândită. Acest lucru este dovedit de mărimea creditelor cheltuite pentru implementarea tuturor etapelor programului Apollo, care la sfârșitul zborurilor s-a ridicat la o sumă colosală chiar și după standardele actuale - 25 de miliarde de dolari. Dacă economia sovietică va putea suporta astfel de cheltuieli este o mare întrebare. Aceasta face parte din răspunsul la întrebarea de ce sovieticii au renunțat voluntar la palma în cursa lunară către State.

Latura tehnică a problemei legate de implementarea programului lunar a reprezentat o cantitate imensă de muncă. A fost necesar nu numai să se creeze un vehicul uriaș de lansare capabil să lanseze pe orbită o navă spațială echipată cu un modul de aterizare lunară. De asemenea, a fost necesar să se proiecteze vehicule pentru aterizarea pe Lună, capabile să se întoarcă înapoi pe Pământ.

Pe lângă cantitatea enormă de muncă cu care se confruntă proiectanții, astrofizicienii au trebuit să muncească la fel de mult, care au trebuit să facă cele mai precise calcule matematice ale traseului de zbor al navei spațiale către satelitul Pământului, separarea și aterizarea ulterioară a modulului cu doi astronauți. . Toate evoluțiile aveau sens doar dacă echipajul s-a întors cu succes. Așa se explică numărul de lansări care au umplut programul Apollo. Până în momentul în care astronauții au aterizat pe Lună pe 20 iulie 1969, au fost efectuate 25 de lansări de antrenament, test și pregătire, în timpul cărora a fost examinată activitatea tuturor sistemelor uriașei rachete și complexului spațial, începând cu starea Saturn. 5 vehicul de lansare în zbor, care se termină cu comportamentul modulului lunar pe orbită lunară.

Munca minuțioasă a continuat timp de opt ani lungi. Evenimentul viitor a fost precedat de accidente grave și lansări reușite. Cel mai trist eveniment din istoria programului Apollo a fost moartea a trei astronauți. Compartimentul de comandă care conținea astronauții a ars la complexul de lansare la sol în timpul testării navei spațiale Apollo 1 în ianuarie 1967. Totuși, în general, proiectul a fost încurajator. Americanii au reușit să creeze un vehicul de lansare Saturn 5 fiabil și puternic, capabil să livreze mărfuri cu o greutate de până la 47 de tone pe orbită lunară. Aparatul Apollo în sine ar putea fi numit un miracol tehnologic. Pentru prima dată în istoria omenirii, a fost dezvoltată o navă spațială care poate duce oamenii la un obiect extraterestre și poate asigura întoarcerea în siguranță a echipajului înapoi.

Nava includea un compartiment de comandă și un modul lunar - un mijloc de a livra astronauți pe Lună. Două etape ale modulului lunar, aterizarea și decolarea, au fost create ținând cont de toate operațiunile tehnologice prevăzute de program. Cabina modulului lunar era o navă spațială independentă capabilă să realizeze anumite evoluții. Apropo, proiectarea modulului lunar al navei spațiale Apollo a devenit prototipul primei stații spațiale orbitale americane, Skylab.

Americanii au fost mai mult decât atenți în rezolvarea tuturor problemelor, străduindu-se să obțină succes. Înainte ca prima navă spațială, Apollo 8, să ajungă pe orbita Lunii și să zboare în jurul satelitului nostru pe 24 decembrie 1968, au trecut 7 ani de muncă grea și de rutină. Rezultatul muncii colosale a fost lansarea celei de-a unsprezecea nave a familiei Apollo, al cărei echipaj a anunțat în cele din urmă lumii întregi că omul a ajuns la suprafața Lunii.

Este adevarat? Au reușit cu adevărat astronauții americani să aterizeze pe Lună pe 20 iulie 1969? Acesta este un mister care continuă să fie rezolvat până în zilele noastre. Experții și oamenii de știință din întreaga lume sunt împărțiți în două tabere opuse, continuând să propună noi ipoteze și să creeze noi versiuni în apărarea unui punct de vedere sau altul.

Adevărul despre aterizarea americană pe Lună - un succes uluitor și o înșelătorie inteligentă

Minciunile și calomniile cu care legendarii astronauți - membrii echipajului Apollo 11 Neil Armstrong, Edwin Aldrin și Michael Collins - au fost forțați să le înfrunte sunt uimitoare în amploarea lor. Pielea modulului de aterizare Apollo 11 nu se răcise încă când, împreună cu bucuria la nivel național, s-au auzit cuvinte că de fapt nu a avut loc nicio aterizare. Imaginile istorice ale pământenilor de pe Lună au fost difuzate de sute de ori la televizor din întreaga lume, iar filme despre negocierile dintre centrul de comandă și astronauții de pe orbita lunii au fost redate de mii de ori. Se presupune că nava spațială, chiar dacă a zburat către satelitul nostru, se afla pe orbita Lunii fără a efectua operațiuni de aterizare lunară.

Argumentele și faptele critice au devenit o platformă pentru teoriile conspirației care persistă și astăzi și pun un semn de întrebare sub întregul program lunar american.

Ce argumente folosesc scepticii și teoreticienii conspirației:

• fotografiile realizate în timpul aterizării modulului lunar pe suprafața Lunii au fost realizate în condiții terestre;
• comportamentul astronauților pe suprafața Lunii este neobișnuit pentru spațiul fără aer;
• O analiză a conversațiilor dintre echipajul Apollo 11 și centrul de comandă sugerează că nu a existat nicio întârziere de comunicare, ceea ce este inerent comunicațiilor radio la distanță lungă;
• Solul lunar prelevat ca probe de la suprafața Lunii nu este mult diferit de rocile de origine terestră.

Acestea și alte aspecte, despre care încă se discută în presă, cu anumite analize, pot pune la îndoială faptul că americanii se află pe satelitul nostru natural. Întrebările și răspunsurile care se pun astăzi despre acest lucru ne permit să spunem că majoritatea faptelor controversate sunt exagerate și nu au nicio bază în realitate. În repetate rânduri, angajații NASA și astronauții înșiși au dat rapoarte în care au descris toate subtilitățile tehnice și detaliile acelui zbor legendar. Michael Collins, aflat pe orbită lunară, a înregistrat toate acțiunile echipajului. Acțiunile astronauților au fost duplicate la postul de comandă din centrul de control al misiunii. În Houston, în timpul călătoriei astronauților către Lună, ei erau foarte conștienți de ceea ce se întâmpla cu adevărat. Rapoartele echipajului au fost analizate în mod repetat. În același timp, au fost studiate transcrierile comandantului navei Neil Armstrong și ale colegului său Edwin Aldrin, înregistrate la suprafața Lunii.

În niciun caz nu a fost posibil să se stabilească falsitatea mărturiei membrilor echipajului Apollo 11. În fiecare exemplu de hotel, vorbim despre îndeplinirea precisă a sarcinii atribuite echipajului. Nu a fost posibil să-i condamnăm pe toți cei trei astronauți pentru minciuni deliberate și iscusite. La întrebarea cum aterizează astronauții pe Lună în modulul lunar, dacă fiecare membru al echipajului are doar 2 metri cubi de volum intern al navei, a fost dat următorul răspuns. Şederea astronauţilor la bordul modulului lunar a fost limitată la doar 8-10 ore. Bărbatul în costum de protecție se afla într-o poziție staționară, fără a face mișcări fizice semnificative. Ora odiseei lunare a coincis cu cronometrul modulului de comandă Columbia. În orice caz, timpul petrecut de doi astronauți americani pe Lună a fost consemnat în jurnalul de bord, în înregistrările audio ale Centrului de Control al Misiunii și afișat în fotografii.

Au aterizat oamenii pe Lună în 1969?

După zborul legendar din iulie 1969, americanii au continuat să lanseze nave spațiale către vecinul nostru spațial. După Apollo 11, cea de-a 12-a misiune a pornit în călătoria sa, care a culminat și cu o altă aterizare a astronauților pe suprafața Lunii. Locurile de aterizare, inclusiv cele pentru misiunile ulterioare, au fost alese cu așteptarea de a face o idee despre diferitele zone ale suprafeței lunare. Dacă modulul lunar „Eagle” al navei Apollo 11 a aterizat în zona Mării Tranquilității, atunci alte nave au aterizat în alte zone ale satelitului nostru.

Evaluând cantitatea de efort și pregătirile tehnice implicate în organizarea expedițiilor lunare ulterioare, nu se poate să nu se întrebe: dacă aterizarea pe Lună a fost planificată inițial ca o înșelătorie, de ce, după succesul obținut, continuăm să prefacem un efort herculean prin lansarea Apollo rămasă. misiuni pe satelitul nostru? Mai ales dacă prezintă un grad ridicat de risc pentru membrii echipajului. Povestea celei de-a treisprezecea misiuni este orientativă sub acest aspect. O situație de urgență la bordul Apollo 13 amenința să se transforme într-un dezastru. Cu prețul eforturilor enorme ale membrilor echipajului și ale serviciilor terestre, nava și echipajul ei în viață au fost înapoiați pe pământ. Aceste evenimente dramatice au stat la baza intrigii filmului de succes Apollo 13, filmat de talentatul regizor Ron Howard.

Edwin Aldrin, o altă persoană care a reușit să viziteze suprafața Lunii noastre, a trebuit chiar să scrie o carte despre misiunea sa. Cărțile sale First on the Moon și Return to Earth, care au apărut între 1970 și 1973, au devenit mai degrabă bestselleruri decât romane științifico-fantastice. Astronautul a schițat în detaliu întreaga istorie a zborului lor către Lună, a descris toate situațiile normale și de urgență care au apărut la bordul modulului lunar și al navei de comandă.

Dezvoltarea în continuare a misiunilor lunare

A spune astăzi că pământenii nu au fost pe Lună este incorect și nepoliticos față de oamenii care au luat parte la acest proiect grandios. În total, șase expediții au fost trimise pe Lună, care s-au încheiat cu aterizarea unui om pe suprafața satelitului nostru. Cu lansările lor de rachete pe Lună, americanii au oferit civilizației umane șansa de a aprecia cu adevărat dimensiunea spațiului, de a privi planeta noastră din exterior. Ultimul zbor către satelitul Pământului a avut loc în decembrie 1972. După aceasta, lansările de rachete către Lună nu au mai fost efectuate.

Se poate doar ghici despre adevăratele motive pentru a reduce un program atât de grandios și de amploare. Una dintre versiunile la care aderă cei mai mulți experți astăzi este costul ridicat al proiectului. Conform standardelor actuale, au fost cheltuite peste 130 de miliarde de dolari pentru programul spațial de explorare a Lunii. Nu se poate spune că economia americană se lupta cu programul lunar. Există o mare probabilitate ca bunul simț să prevaleze pur și simplu. Zborurile umane către Lună nu au avut nicio valoare științifică anume. Datele cu care lucrează cei mai mulți oameni de știință și astrofizicieni astăzi ne permit să facem o analiză destul de precisă a cum este vecinul nostru cel mai apropiat.

Pentru a obține informațiile necesare despre satelitul nostru, nu este deloc necesar să trimiteți o persoană într-o călătorie atât de riscantă. Sondele automate sovietice Luna au făcut față perfect acestei sarcini, livrând pe Pământ sute de kilograme de rocă lunară și sute de fotografii și imagini ale peisajului lunar.

Dacă aveți întrebări, lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem