Biografia lui Alexander Nikolaevich Lodygin. Note literare și istorice ale unui tânăr tehnician

(1923-03-16 ) (75 de ani)

Alexandru Nikolaevici Lodygin(6 octombrie, satul Stenshino, provincia Tambov, Imperiul Rus - 16 martie, Brooklyn, New York, SUA) - inginer electrician rus, unul dintre inventatorii lămpii cu incandescență (11 iulie 1874).

Biografie

Alexander Nikolaevich Lodygin s-a născut în satul Stenshino, districtul Lipetsk, provincia Tambov (acum districtul Petrovsky, regiunea Tambov). El provenea dintr-o familie nobiliară foarte veche și nobilă (familia sa, ca și familia Romanov, își are originea în Andrei Kobyla). Părinții săi sunt nobili săraci, Nikolai Ivanovici și Varvara Alexandrovna (născută Velyaminova).

Potrivit tradiției familiei, Alexandru trebuia să devină un militar și, prin urmare, în 1859 a intrat într-o companie neclasată („clase pregătitoare”) a Corpului de cadeți Voronezh, care era situat în Tambov, apoi a fost transferat la Voronezh cu caracteristica: „Bine, simpatic, harnic.” În 1861, întreaga familie Lodygin s-a mutat la Tambov. În 1865, Lodygin a fost eliberat din corpul de cadeți ca cadet în Regimentul 71 de infanterie Belevsky, iar din 1868 a studiat la Școala de infanterie Junker din Moscova.

Lodygin a luat parte și la viața politică. El a scris articolul „Scrisoare deschisă către domnii. membri ai Clubului Național All-Russian” (1910) și broșura „Naționaliștii și alte partide” (1912), publicată de Clubul Național All-Russian.

Premii și titluri

• Pentru participarea la Expoziția de electrotehnică de la Viena, Lodygin a primit Ordinul lui Stanislav, gradul III.
• În 1874, Academia de Științe din Sankt Petersburg i-a acordat Premiul Lomonosov pentru inventarea lămpii.
• În 1899, Institutul Electrotehnic din Sankt Petersburg i-a acordat titlul de inginer electrotehnic onorific.

Invenții

Lampa incandescentă

Becul nu are un singur inventator. Istoria becului este un întreg lanț de descoperiri făcute de diferiți oameni în momente diferite (vezi Lampa cu incandescență: Istoria invenției). Cu toate acestea, meritele lui Lodygin în crearea lămpilor cu incandescență sunt deosebit de mari. Lodygin a fost primul care a propus utilizarea filamentelor de wolfram în lămpi (la becurile moderne filamentele sunt realizate din wolfram) și răsucirea filamentului în formă de spirală. Lodygin a fost, de asemenea, primul care a pompat aer din lămpi, ceea ce a mărit durata de viață a acestora de multe ori. O altă invenție a lui Lodygin, menită să mărească durata de viață a lămpilor, a fost umplerea acestora cu gaz inert.

aparat de scufundare

Cuptor cu inducție

Alte

Lodygin a inventat un încălzitor electric pentru încălzire.

A fost printre inițiatorii creării revistei „Electricity” (1881).

Memorie

Lodygina Lane din Sankt Petersburg.

Strada Lodygina din Ekaterinburg.

Scrieți o recenzie a articolului „Lodygin, Alexander Nikolaevich”

Note

Literatură

• Grigoriev S.V. Dicţionar biografic. Științe naturale și tehnologie în Karelia. - Petrozavodsk: Karelia, 1973. - P. 256. - 269 p. - 1000 de exemplare.

Legături

• Lodygin Alexandru Nikolaevici- articol din Marea Enciclopedie Sovietică.

Extras care îl caracterizează pe Lodygin, Alexandru Nikolaevici

Dimineața, când valetul, aducând cafea, a intrat în birou, Pierre stătea întins pe pouf și dormea ​​cu o carte deschisă în mână.
S-a trezit și s-a uitat în jur cu frică îndelung, neputând să înțeleagă unde se afla.
— Contesa mi-a ordonat să întreb dacă Excelența Voastră este acasă? – a întrebat valetul.
Dar înainte ca Pierre să aibă timp să se hotărască asupra răspunsului pe care îl va da, însuși contesa, într-un halat alb de satin, brodat cu argint, și păr simplu (două împletituri uriașe en diademe [sub forma unei diademe] s-au curbat de două ori în jurul ei minunată). cap) a intrat în încăpere calm și maiestuos; doar pe fruntea ei de marmură, oarecum convexă, era o încrețitură de furie. Cu calmul ei purtător, nu a vorbit în fața valetului. Ea știa de duel și a venit să vorbească despre asta. A așteptat până când valetul a pus cafeaua și a plecat. Pierre a privit-o timid prin ochelari și, ca un iepure înconjurat de câini, cu urechile turtite, continuă să stea în vizorul dușmanilor săi, așa că a încercat să continue să citească: dar a simțit că este inutil și imposibil și a privit din nou. timid la ea. Ea nu s-a așezat și l-a privit cu un zâmbet disprețuitor, așteptând să iasă valetul.
- Ce este asta? — Ce ai făcut, te întreb, spuse ea cu severitate.
- Eu? ce sunt eu? – spuse Pierre.
- Un om curajos a fost găsit! Ei bine, spune-mi, ce fel de duel este acesta? Ce ai vrut să demonstrezi cu asta? Ce? Te intreb. „Pierre s-a întors greu pe canapea, a deschis gura, dar nu a putut să răspundă.
„Dacă nu răspunzi, atunci îți spun...”, a continuat Helen. „Tu crezi tot ce îți spun ei, ți-au spus...” Helen a râs, „că Dolokhov este iubitul meu”, a spus ea în franceză, cu precizia ei aspră a vorbirii, pronunțând cuvântul „amant” ca orice alt cuvânt, „și ai crezut! Dar ce ai dovedit cu asta? Ce ai dovedit cu acest duel! That you are a prost, que vous etes un sot, [that you are a prost] toată lumea știa asta! Unde va duce asta? Pentru ca eu să devin râsul întregii Moscove; pentru ca toată lumea să spună că tu, beat și inconștient, ai provocat la duel un bărbat pe care ești gelos fără motiv”, ridică Helen din ce în ce mai mult vocea și se anima, „care este mai bun decât tine în toate privințele...
„Hm... hm...” mormăi Pierre, tresărind, fără să se uite la ea și fără să miște niciun membru.
- Și de ce ai putut să crezi că el este iubitul meu?... De ce? Pentru că îmi place compania lui? Dacă ai fi mai deștept și mai drăguț, l-aș prefera pe al tău.
— Nu vorbi cu mine... te implor, șopti Pierre răgușit.
- De ce să nu-ți spun! „Pot vorbi și voi spune cu îndrăzneală că este o soție rară care, cu un soț ca tine, nu și-ar lua amanți (des amants), dar eu nu am făcut-o”, a spus ea. Pierre a vrut să spună ceva, a privit-o cu ochi ciudați, a căror expresie nu o înțelegea, și s-a întins din nou. În acel moment suferea fizic: îi era strâns în piept și nu putea respira. Știa că trebuie să facă ceva pentru a opri această suferință, dar ceea ce voia să facă era prea înfricoșător.
„Este mai bine să ne despărțim”, a spus el șovăitor.
„Despărțiți-vă, vă rog, doar dacă îmi dați o avere”, a spus Helen... Despărțiți-vă, asta m-a speriat!
Pierre sări de pe canapea și se clătina spre ea.
- Te voi ucide! - strigă el, și apucând de pe masă o scândură de marmură, cu o forță încă necunoscută de el, făcu un pas spre ea și se îndreptă spre ea.
Chipul lui Helen a devenit înfricoșător: ea a țipat și a sărit departe de el. L-a afectat rasa tatălui său. Pierre a simțit fascinația și farmecul furiei. A aruncat scândură, a rupt-o și, cu brațele deschise, apropiindu-se de Helen, a strigat: „Ieși afară!!” cu o voce atât de groaznică încât toată casa a auzit acest țipăt de groază. Dumnezeu știe ce ar fi făcut Pierre în acel moment dacă
Helen nu a fugit din cameră.

O săptămână mai târziu, Pierre i-a dat soției sale împuternicire pentru a administra toate moșiile Marii Ruse, care însumau mai mult de jumătate din averea lui, și a plecat singur la Sankt Petersburg.

Au trecut două luni de la primirea veștilor în Munții Cheli despre bătălia de la Austerlitz și moartea prințului Andrei și, în ciuda tuturor scrisorilor prin ambasadă și a tuturor perchezițiilor, trupul său nu a fost găsit și nu se afla printre prizonieri. Cel mai rău lucru pentru rudele lui era că încă mai exista speranța că a fost crescut de locuitorii pe câmpul de luptă și poate că zăcea însănătoșindu-se sau moare undeva singur, printre străini și incapabil să dea vești despre el însuși. În ziare, din care bătrânul prinț a aflat pentru prima dată despre înfrângerea lui Austerlitz, se scria, ca întotdeauna, foarte pe scurt și vag, că rușii, după lupte strălucite, au trebuit să se retragă și să ducă retragerea în perfectă ordine. Bătrânul prinț a înțeles din această știre oficială că ai noștri au fost învinși. La o săptămână după ce ziarul a adus vești despre bătălia de la Austerlitz, a sosit o scrisoare de la Kutuzov, care l-a informat pe prinț despre soarta care i-a avut fiul său.
„Fiul tău, în ochii mei”, a scris Kutuzov, cu un steag în mâini, în fața regimentului, a căzut ca un erou demn de tatăl său și de patria sa. Spre regretul meu general și al întregii armate, încă nu se știe dacă este în viață sau nu. Mă măgulesc pe mine și pe tine cu speranța că fiul tău este în viață, căci altfel ar fi fost numit printre ofițerii aflați pe câmpul de luptă, despre care mi s-a dat lista prin trimiși.”
Primind această veste seara târziu, când era singur. în biroul său, bătrânul prinț, ca de obicei, a plecat a doua zi la plimbarea de dimineață; dar tăcea cu funcţionarul, grădinarul şi arhitectul şi, deşi părea supărat, nu spuse nimănui nimic.
Când, în momente obișnuite, prințesa Marya venea la el, el stătea lângă mașină și ascuți, dar, ca de obicei, nu se uita înapoi la ea.
- A! Prințesa Marya! – spuse deodată nefiresc și aruncă dalta. (Roata încă se învârtea din leagăn. Prințesa Marya și-a amintit de mult acest scârțâit stins al roții, care pentru ea s-a contopit cu ceea ce a urmat.)
Prințesa Marya s-a îndreptat spre el, i-a văzut fața și ceva s-a scufundat brusc în ea. Ochii ei au încetat să vadă limpede. Ea a văzut din chipul tatălui ei, nu tristă, nici ucisă, ci supărată și nefiresc lucrând asupra lui însuși, că o nenorocire teribilă planează asupra ei și o va zdrobi, cel mai rău din viața ei, o nenorocire pe care nu o trăise încă, o nenorocire ireparabilă, nenorocire de neînțeles. , moartea cuiva iubit.
- Mon pere! Andre? [Tată! Andrei?] - A spus prințesa ingrațioasă și stingheră cu un farmec atât de inexprimabil de tristețe și uitare de sine, încât tatăl ei nu i-a suportat privirea și s-a întors, plângând.
- Am primit vestea. Niciunul dintre prizonieri, niciunul dintre cei uciși. Kutuzov scrie”, a strigat el strident, de parcă ar fi vrut să o alunge pe prințesă cu acest strigăt, „a fost ucis!”
Prințesa nu a căzut, nu s-a simțit leșinat. Era deja palidă, dar când a auzit aceste cuvinte, chipul i s-a schimbat și ceva a strălucit în ochii ei strălucitori și frumoși. Era ca și cum bucuria, cea mai înaltă bucurie, independentă de tristețile și bucuriile acestei lumi, s-a răspândit dincolo de tristețea intensă care era în ea. Ea și-a uitat toată teama de tatăl ei, s-a apropiat de el, i-a luat mâna, l-a tras spre ea și i-a îmbrățișat gâtul uscat și plin de nervi.
— Mon pere, spuse ea. „Nu te întoarce de la mine, vom plânge împreună.”
- Nemernici, ticăloşi! – strigă bătrânul, îndepărtându-și fața de ea. - Distruge armata, distruge oamenii! Pentru ce? Du-te, du-te, spune-i Lisei. „Prițesa s-a scufundat neputincioasă pe un scaun lângă tatăl ei și a început să plângă. Acum și-a văzut fratele în acel moment în timp ce își luase rămas bun de la ea și Lisa, cu privirea lui blândă și în același timp arogantă. L-a văzut în acel moment, cum și-a pus icoana cu tandrețe și batjocură. „A crezut? S-a pocăit de necredința lui? E acolo acum? Este acolo, în sălașul păcii și fericirii eterne?” ea credea.
- Mon pere, [Tată,] spune-mi cum a fost? – a întrebat ea printre lacrimi.
- Du-te, du-te, uciși într-o bătălie în care au ordonat ca cei mai buni oameni ruși și glorie rusă să fie uciși. Du-te, prințesa Marya. Du-te și spune-i Lisei. Eu voi veni.
Când Prințesa Marya s-a întors de la tatăl ei, micuța prințesă stătea la serviciu și cu acea expresie deosebită de privire interioară și fericită calmă, caracteristică doar femeilor însărcinate, s-a uitat la Prințesa Marya. Era clar că ochii ei nu o vedeau pe prințesa Marya, ci priveau adânc în ea însăși - la ceva fericit și misterios care se întâmpla în ea.
„Marie”, a spus ea, îndepărtându-se de cerc și dând-o înapoi, „dă-mi mâna aici”. „A luat mâna prințesei și i-a pus-o pe burtă.
Ochii ei zâmbeau cu așteptare, buretele ei cu mustață s-a ridicat și, copilăresc fericit, a rămas ridicat.
Prințesa Marya a îngenuncheat în fața ei și și-a ascuns fața în faldurile rochiei norei ei.
- Aici, aici - auzi? E atât de ciudat pentru mine. Și știi, Marie, îl voi iubi foarte mult, spuse Lisa, uitându-se la cumnata ei cu ochi strălucitori și fericiți. Prințesa Marya nu și-a putut ridica capul: plângea.
- Ce e cu tine, Masha?
„Nimic... m-am simțit atât de tristă... tristă pentru Andrei”, a spus ea, ștergându-și lacrimile pe genunchii norei ei. De mai multe ori pe parcursul dimineții, prințesa Marya a început să-și pregătească nora și de fiecare dată a început să plângă. Aceste lacrimi, motivul pentru care mica printesa nu l-a inteles, au alarmat-o, oricat de putin observatoare ar fi fost. Ea nu spuse nimic, dar se uită neliniștită în jur, căutând ceva. Înainte de masă, bătrânul prinț, de care se temea mereu, a intrat în camera ei, acum cu o față deosebit de neliniștită, supărată și, fără să scoată un cuvânt, a plecat. S-a uitat la Prințesa Marya, apoi s-a gândit cu acea expresie în ochii ei de atenție îndreptată spre interior pe care o au femeile însărcinate și a început brusc să plângă.
– Ai primit ceva de la Andrey? - ea a spus.
- Nu, știi că vestea nu a putut veni încă, dar mon pere este îngrijorat și mi-e frică.

În anii 20 ai secolului trecut, lămpile electrice cu incandescență au apărut în colibele țăranilor ruși. În presa sovietică, aceștia au fost supranumiți „becurile lui Ilici”. Era ceva viclenie în asta. La început, becurile din URSS au fost folosite în principal de companiile germane - Siemens. Brevetul internațional a aparținut companiei americane Thomas Edison. Dar adevăratul inventator al lămpii incandescente este Alexander Nikolaevich Lodygin, un inginer rus de mare talent și soartă dramatică. Numele său, puțin cunoscut chiar și în patria sa, merită o înscriere specială pe tăblițele istorice ale Patriei.

Mulți dintre noi, în copilărie, vedem lumina moderat luminoasă și caldă a unui bec cu un arc de tungsten fierbinte chiar mai devreme decât lumina soarelui. Desigur, acest lucru nu a fost întotdeauna cazul. Lampa electrică are mulți părinți, începând cu academicianul Vasily Petrov, care a aprins un arc electric în laboratorul său din Sankt Petersburg în 1802. De atunci, mulți au încercat să îmblânzească strălucirea diferitelor materiale prin care trece curentul electric. Printre „îmblânzitorii” luminii electrice se numără inventatorii ruși pe jumătate uitați A.I. Shpakovski și V.N. Cikolev, germanul Goebel, englezul Swan. Numele compatriotului nostru Pavel Yablochkov, care a creat prima „lumânare electrică” produsă în masă pe tije de carbon, a cucerit instantaneu capitalele europene și a fost supranumit în presa locală „Soarele Rusiei”, a apărut ca o stea strălucitoare la orizontul științific. . Din păcate, după ce au strălucit orbitor la mijlocul anilor 1870, lumânările lui Yablochkov s-au stins la fel de repede. Aveau un defect semnificativ: cărbunii arși trebuiau înlocuiți rapid cu alții noi. În plus, au dat o lumină atât de „fierbintă”, încât era imposibil să respiri într-o cameră mică. Astfel s-a putut ilumina doar străzi și încăperi spațioase.

Persoana care s-a gândit prima dată să pompeze aer dintr-un bec de sticlă și apoi să înlocuiască cărbunele cu wolfram refractar, a fost un nobil din Tambov, un fost ofițer, un populist și un inginer cu suflet de visător, Alexander Nikolaevich Lodygin.

Inventatorul și antreprenorul american Thomas Alva Edison, născut în mod ironic în același an (1847) ca Lodygin și Yablochkov, l-a depășit pe creatorul rus, s-a dovedit a fi „părintele luminii electrice” pentru întreaga lume occidentală.

Pentru a fi corect, trebuie spus că Edison a venit cu forma modernă a lămpii, o bază cu șurub cu o priză, un ștecher, o priză și siguranțe. Și, în general, a făcut multe pentru utilizarea pe scară largă a iluminatului electric. Dar ideea de pasăre și primii „pui” s-au născut în capul și laboratorul din Sankt Petersburg al lui Alexander Lodygin. Paradox: lampa electrică a devenit un produs secundar al realizării principalului său vis de tineret - de a crea un avion electric, „o mașină de zbor mai grea decât aerul cu propulsie electrică, capabilă să ridice până la 2 mii de lire de marfă”. și în special bombe în scopuri militare. „Letak”, așa cum l-a numit el, era echipat cu două elice, dintre care una trăgea dispozitivul într-un plan orizontal, cealaltă îl ridica în sus. Prototipul unui elicopter, inventat cu o jumătate de secol înainte de inventarea unui alt geniu rus, Igor Sikorsky, cu mult înaintea primelor zboruri ale fraților Wright.

O, a fost un om cu o soartă fermecătoare și foarte instructivă pentru noi - descendenții ruși! Nobilii săraci ai provinciei Tambov, Lodighinii, descendeau din boierul moscovit din vremurile lui Ivan Kalita, Andrei Kobyla, strămoș comun cu casa regală a Romanovilor. Pe când era băiat de zece ani în satul strămoșesc Stenshino, Sasha Lodygin și-a construit aripi, le-a atașat la spate și, ca Icar, a sărit de pe acoperișul băii. Treaba s-a încheiat cu vânătăi. Conform tradiției familiei, s-a înrolat în armată, a studiat în corpurile de cadeți Tambov și Voronezh, a servit ca cadet în regimentul 71 Belevsky și a absolvit școala de infanterie de cadeți din Moscova. Dar era deja atras irezistibil de fizică și tehnologie. Spre nedumerirea colegilor săi și groaza părinților săi, Lodygin s-a pensionat și s-a angajat la Fabrica de arme Tula ca simplu ciocan de ciocan; din fericire, el s-a remarcat în mod natural printr-o putere fizică considerabilă. Pentru a face acest lucru, a trebuit chiar să-și ascundă originea nobilă. Așa că a început să stăpânească tehnologia „de jos”, în același timp câștigând bani pentru a-și construi propriul „zbor”. Apoi Sankt Petersburg - lucrează ca mecanic la uzina metalurgică a Prințului de Oldenburg, iar seara - prelegeri la Universitatea și Institutul de Tehnologie, lecții de prelucrare a metalelor într-un grup de tineri „populiști”, printre care primul său dragostea a fost prințesa Drutskaya-Sokolnitskaya.

Avionul electric este gândit până la cel mai mic detaliu: încălzire, navigație, o mulțime de alte dispozitive care au devenit, parcă, o schiță a creativității inginerești pentru viață. Printre ele se afla și un detaliu aparent minor - un bec electric pentru a ilumina cabina pilotului.

Dar, deși acest lucru este un fleac pentru el, își face o întâlnire cu departamentul militar și le arată generalilor desenele aeronavei electrice. Inventatorul a ascultat condescendent și a pus proiectul într-o arhivă secretă. Prietenii îl sfătuiesc pe Alexandru supărat să-și ofere „letak-ul” Franței, care se luptă cu Prusia. Și așa, după ce a adunat 98 de ruble pentru călătorie, Lodygin pleacă la Paris. Într-un pardesiu, cizme unse cu ulei și o cămașă roșie desfăcută. În același timp, sub braț, rusul are o rolă de desene și calcule. La o oprire la Geneva, mulțimea, încântată de aspectul ciudat al vizitatorului, l-a considerat spion prusac și l-a târât deja să atârne de o lampă cu gaz. Doar intervenția poliției l-a salvat.

În mod surprinzător, rusul necunoscut nu primește doar o audiență la super-ocupat ministrul francez de război Gambetta, ci și permisiunea de a-și construi aparatura la fabricile Creuzot. Cu 50.000 de franci la început. Cu toate acestea, în curând prusacii intră în Paris, iar unicul rus trebuie să se întoarcă în țara natală, sorbind nesărat.

Continuând să lucreze și să studieze, Lodygin din Sankt Petersburg a început deja intenționat iluminatul electric. Până la sfârșitul anului 1872, după sute de experimente, inventatorul, cu ajutorul mecanicilor fraților Didrichson, a găsit o modalitate de a crea aer rarefiat într-un balon, unde barele de cărbune ar putea arde ore întregi.

În 1872, Lodygin a solicitat inventarea unei lămpi cu incandescență, iar în 1874 a primit un brevet pentru invenția sa (privilegiul nr. 1619 din 11 iulie 1874) și Premiul Lomonosov de la Academia de Științe din Sankt Petersburg. Lodygin și-a brevetat invenția în multe țări: Austria-Ungaria, Spania, Portugalia, Italia, Belgia, Franța, Marea Britanie, Suedia, Saxonia și chiar India și Australia. A fondat cuVasily Didrikhson compania „Parteneriatul rusesc pentru iluminat electric Lodygin and Co.” În același timp, Lodygin a reușit să rezolve vechea problemă a „fragmentării luminii”, adică. includerea unui număr mare de surse de lumină în circuitul unui generator de curent electric.
Dar talentul unui inventator și al unui antreprenor sunt două lucruri diferite. Și acesta din urmă, spre deosebire de colegul său de peste mări, Lodygin în mod clar nu poseda. Oamenii de afaceri care s-au înghesuit în lumea Lodygin în „acţionarul său”, în loc să îmbunătăţească şi să promoveze energic invenţia (cum spera inventatorul), s-au angajat în speculaţii bursiere nestăpânite în speranţa unor super-profituri viitoare. Finalul logic a fost falimentul companiei.

Într-o seară de toamnă a anului 1873, privitorii s-au înghesuit pe strada Odesskaya, pe colțul căreia se afla laboratorul lui Lodygin. Pentru prima dată în lume, două lămpi stradale au înlocuit lămpile cu kerosen cu lămpi incandescente, care emanau o lumină albă strălucitoare. Cei care au venit erau convinși că citirea ziarelor este mult mai convenabilă în acest fel. Acțiunea a făcut furori în capitală. Proprietarii de magazine de modă s-au aliniat pentru lămpi noi. Iluminatul electric a fost folosit cu succes în timpul reparației chesoanelor de la Docurile Amiralității. Patriarhul ingineriei electrice, celebrul Boris Jacobi, i-a dat o recenzie pozitivă. Drept urmare, Alexander Lodygin, cu o întârziere de doi ani, a primit Privilegiul Imperiului Rus (brevet) pentru „Metodă și aparat pentru iluminat electric ieftin” și chiar mai devreme a primit brevete în zeci de țări din întreaga lume. La Academia de Științe a fost distins cu prestigiosul Premiu Lomonosov.
A petrecut 1875-1878 în colonia-comunitatea populiștilor Tuapse. Timp de trei ani, celebrul inventator dispare din capitală și nimeni, în afară de prietenii apropiați, nu știe unde se află. Iar el, împreună cu un grup de „populiști” asemănători, creează o comunitate-colonie pe coasta Crimeei. Pe secțiunea achiziționată a coastei de lângă Tuapse, au crescut colibe îngrijite, pe care Alexandru Nikolaevici nu a omis să le lumineze cu lămpile sale. Împreună cu camarazii săi, amenajează grădini și pleacă în felucă pentru a pescui în mare. El este cu adevărat fericit. Cu toate acestea, autoritățile locale, speriate de așezarea liberă a oaspeților din Sankt Petersburg, găsesc o modalitate de a interzice colonia.
Din 1878, Lodygin a fost din nou la Sankt Petersburg, lucrând la diferite fabrici, îmbunătățind aparatele de scufundări și lucrând la alte invenții.
În acest moment, după valul de teroare revoluționară, în ambele capitale au loc arestări de „populiști”, printre care se găsesc din ce în ce mai mulți cunoscuți apropiați ai lui Lodygin... I se sfătuiește cu tărie să plece o vreme în străinătate, din păcate. Plecarea „temporară” a durat 23 de ani
În 1884, a organizat producția de lămpi cu incandescență la Paris - compania de lămpi Lodygin și de Lisle - și a trimis un lot de lămpi la Sankt Petersburg pentru a 3-a Expoziție de inginerie electrică.

În 1884, Lodygin a primit Ordinul lui Stanislav, gradul III, pentru lămpile care au câștigat Marele Premiu la o expoziție din Viena. Și, în același timp, guvernul începe negocierile cu companii străine despre un proiect pe termen lung pentru iluminatul cu gaz în orașele rusești. Cât de familiar este, nu-i așa? Lodygin este descurajat și jignit.

Odiseea străină a lui Alexander Lodygin este o pagină demnă de o poveste separată. Să menționăm doar pe scurt că inventatorul și-a schimbat reședința de mai multe ori la Paris și în diferite orașe ale SUA, a lucrat în compania principalului concurent al lui Edison - George Westinghouse - cu legendarul sârb Nikola Tesla. La Paris, Lodygin a construit prima mașină electrică din lume, în SUA a supravegheat construcția primelor metrouri americane, fabrici pentru producția de ferocrom și ferotungsten. În general, Statele Unite și lumea îi datorează nașterea unei noi industrii - prelucrarea electrotermală industrială. Pe parcurs, a inventat multe „lucuri mici” practice, cum ar fi un cuptor electric, un aparat pentru sudarea și tăierea metalelor. La Paris, Alexander Nikolaevich s-a căsătorit cu jurnalista germană Alma Schmidt, care mai târziu i-a născut două fiice.

Lodygin nu a încetat să-și îmbunătățească lampa, nevrând să renunțe la palmă lui Edison. Bombardând Oficiul de Brevete al SUA cu noile sale aplicații, a considerat lucrarea cu lampa finalizată abia după ce a brevetat filamentul de wolfram și a creat o serie de cuptoare electrice pentru metale refractare.

Cu toate acestea, în domeniul fraudei brevetelor și intrigilor de afaceri, inginerul rus nu a putut concura cu Edison. Americanul a așteptat cu răbdare până când brevetele lui Lodygin au expirat, iar în 1890 a primit propriul său brevet pentru o lampă incandescentă cu electrod de bambus, deschizând imediat producția industrială.

În povestea „despre lampa incandescentă” există un loc atât pentru munca de detectiv, cât și pentru reflecția asupra mentalității ruse. La urma urmei, Edison a început să lucreze la becuri după ce intermediarul A.N. Khotinsky, trimis în Statele Unite pentru a primi crucișătoare construite la ordinul Imperiului Rus, a vizitat laboratorul lui Edison, oferindu-i acestuia din urmăLampă cu incandescență Lodygin.(În 1877, ofițerul de marină A. N. Khotinsky a primit crucișătoare în America, construite la ordinul Imperiului Rus. Când a vizitat laboratorul lui T. Edison, i-a dat acestuia din urmă o lampă cu incandescență Lodygin și o „lumânare Yablochkov” cu un circuit de zdrobire usoara. . Conform datelor neverificate, se pare că 10.000 de plante veșnic verzi.
Lămpile lui Lodygin și lumânarea lui Yablochkov au fost instalate pe unul dintre crucișătoare ca teste. Edison a brevetat lampa lui Lodygin, dar a folosit cărbune din bambus ars ca filament incandescent.
Yablochkov a vorbit în scris împotriva americanilor, spunând că Thomas Edison le-a furat rușilor nu numai gândurile și ideile, ci și invențiile lor. ProfesorV. N. Cikoleva scris atunci că metoda lui Edison nu este nouă și actualizările sale sunt nesemnificative. Trucul este că Lodygin a brevetat o lampă incandescentă cu filament de wolfram, dar a vândut brevetul în 1906 către General Electric, care de fapt îi aparținea lui Edison. În principiu, Edison este același tip de om de afaceri ca Jobs și Gates - administratori și oameni de afaceri talentați care nu au inventat nimic.)
După ce a cheltuit sute de mii de dolari, geniul american nu a putut atinge succesul lui Lodygin pentru o lungă perioadă de timp, iar apoi pentru aceeași perioadă lungă de timp nu a putut ocoli brevetele sale internaționale, pe care inventatorul rus nu le-a putut menține ani de zile. Ei bine, nu știa cum să acumuleze și să-și mărească câștigurile! Thomas Alvovic a fost la fel de consecvent ca un rulou. Ultimul obstacol în calea monopolului mondial asupra luminii electrice a fost brevetul Lodygin pentru o lampă cu filament de wolfram. Edison a fost ajutat în asta de... însuși Lodygin. Tânjind după patria sa și fără mijloace de a se întoarce, în 1906, prin manechinele lui Edison, inginerul rus a vândut brevetul lămpii sale către General Electric, care în acel moment era deja sub controlul „regelui inventatorilor” american, pt. o mizerie. A făcut totul pentru ca iluminatul electric să fie considerat „Edisonian” în întreaga lume, iar numele lui Lodygin să dispară pe străzile din spate ale cărților de referință speciale, ca un fel de artefact interesant. De atunci, aceste eforturi au fost susținute cu grijă de guvernul american și de toată „umanitatea civilizată”.

În Rusia, Alexander Nikolaevich Lodygin a primit o recunoaștere moderată a meritelor sale, prelegeri la Institutul de Inginerie Electrică, un post în Administrația de Construcții a Căii Ferate din Sankt Petersburg și călătorii de afaceri cu privire la planurile de electrificare a provinciilor individuale. Imediat după izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, a depus o cerere la Departamentul de Război pentru un „ciclogyro” - un avion electric cu decolare verticală, dar a fost refuzat.

Deja în aprilie 1917, Lodygin a propus Guvernului provizoriu să finalizeze construcția avionului său electric aproape terminat și era gata să zboare în față pe el. Dar l-au dat din nou deoparte ca o muscă enervantă. Soția grav bolnavă a plecat cu fiicele ei să-și viziteze părinții în SUA. Și apoi bătrânul inventator și-a tocat corpul „letak”-ului cu un topor, a ars desenele și, cu inima grea, pe 16 august 1917, și-a urmărit familia în SUA.

Alexander Nikolaevich a respins o invitație tardivă a lui Gleb Krzhizhanovsky de a se întoarce în patria sa pentru a participa la dezvoltarea GOELRO dintr-un motiv simplu: nu s-a mai ridicat din pat. În martie 1923, când electrificarea în URSS era în plină desfășurare, Alexander Lodygin a fost ales membru de onoare al Societății inginerilor electrici ruși. Dar nu a aflat despre asta - scrisoarea de bun venit a ajuns la New York abia la sfârșitul lunii martie, iar pe 16 martie, destinatarul a murit în apartamentul său din Brooklyn. Ca tot ce este în jur, era puternic luminat de becuri Edison.

Data nașterii: 18 octombrie 1847
Locul nașterii: Tambov, Rusia
Data morții: 16 martie 1923
Locul morții: Brooklyn, SUA

Alexandru Nikolaevici Lodygin- Inventatorul rus al lămpii cu incandescență.

Alexandru Lodygin s-a născut la 18 octombrie 1847 în satul Stenshino, provincia Tambov, într-o veche familie de nobili, dar nu bogați, care aveau același strămoș ca și Romanov.

Ca și tatăl său, Alexandru a devenit militar, pentru care în 1859 a început să studieze în clase pregătitoare în Corpul de cadeți Voronezh, iar apoi într-un corp similar în Tambov. În 1861, familia sa i s-a alăturat la Tambov, iar 4 ani mai târziu Lodygin a absolvit gradul de cadet.

După aceea, a început să fie înscris în Regimentul 71 Infanterie Belevsky. În 1866-1868 s-a antrenat la Școala de Infanterie Junker din Moscova.

În 1870, la pensie, a început să lucreze la Sankt Petersburg. Aici a început să se demonstreze pe deplin ca inventator. Deci, a venit cu un avion electric - o mașină zburătoare alimentată de electricitate. După aceea, atenția îi este atrasă de lămpi cu incandescență și un aparat de scufundare.

Își trimite propunerile Ministerului rus al Afacerilor Militare, dar fără a primi un răspuns, primește o invitație la Paris pentru a-și construi propria aeronave pentru războiul cu Prusia, dar înfrângerea Franței în acest război i-a suspendat planurile. După ce a stat ceva timp acolo, se întoarce în Rusia.

În Sankt Petersburg urmează cursuri de fizică, chimie și mecanică la Institutul Tehnologic ca student liber.

Din 1871 până în 1874 experimentează cu lămpi cu incandescență și efectuează prima demonstrație a invenției sale în mai multe locuri din Sankt Petersburg.

Primele sale experimente s-au bazat pe utilizarea unui fir de fier sub formă de filament, dar acesta nu a putut rezista la tensiune și omul de știință a trecut la o tijă de carbon într-o fiolă de sticlă.

În 1872 a înregistrat un brevet pentru lampa sa și câțiva ani mai târziu a primit-o. Pentru lampa incandescentă i s-a acordat Premiul Lomonosov din partea Academiei de Științe din Sankt Petersburg. Invenția lui Lodygin se răspândește în toată Europa și în lume.

După succes, Lodygin își creează propria companie, Russian Electric Lighting Partnership Lodygin and Co.
În anii 1870 a comunicat cu populiștii, iar din 1875 până în 1878 a locuit chiar în Tuapse cu comunitatea lor. În 1878 s-a întors în capitală, a lucrat la un aparat de scufundare și a inventat alte mecanisme.

Ia parte la Expoziția Electrotehnică de la Viena și devine proprietarul Ordinului lui Stanislav. În 1899 a devenit inginer electrotehnic onorific de la Institutul Electrotehnic din Sankt Petersburg.

În 1884, din cauza dezvoltării revoluționismului, prietenii săi au fost arestați, iar el însuși, pentru a evita aceeași soartă, a plecat în Franța, apoi în SUA. Locuiește acolo de 23 de ani și continuă să-și inventeze și să-și îmbunătățească lămpile. În exil, a creat cuptoare electrice și mașini electrice, a luat parte la construcția de fabrici și metrouri.

La începutul anilor 1900, el a inventat filamente din metale refractare, brevetul pentru care l-a vândut către General Electric în 1906.

În 1884 și-a creat propria fabrică pentru producția de lămpi cu incandescență și a trimis primele mostre la Sankt Petersburg pentru a le expune la cea de-a 3-a Expoziție de Inginerie Electrică. În 1894 a creat la Paris compania Lodygin and de Lisle, iar în 1900 a participat la Expoziția Mondială.

În 1906, în SUA, a construit o fabrică pentru a produce wolfram, crom și titan pentru filamentele sale incandescente. De asemenea, a inventat un cuptor electric pentru topirea acestor metale prin metoda inducției.

S-a căsătorit în 1895 și mai târziu a crescut 2 fiice. În 1907 s-a întors în Rusia și a devenit profesor. Lucrează la Institutul Electrotehnic și la Căile Ferate din Sankt Petersburg.

În 1913 a vizitat provinciile Olonețk și Nijni Novgorod pentru a le electriza, dar apoi a început Primul Război Mondial și planurile de electrificare au trebuit să fie înlocuite cu dezvoltarea unei aeronave similare cu decolarea elicopterului.

În anii 1910 a participat la politică, a scris articole și pamflete despre naționaliști. După 1917, nu s-a împăcat cu guvernul bolșevic și a părăsit Rusia, mutându-se în SUA.

A fost invitat să revină pentru a dezvolta planul GOELRO, dar din cauza unei boli grave a refuzat.

Realizări ale lui Alexander Lodygin:

A inventat lampa cu incandescență și filamentul de tungsten

Datele din biografia lui Alexander Lodygin:

18 octombrie 1847 - născut la Tambov
1859-1865 - antrenament în corpurile de cadeți Voronezh și Tambov
1870 - se mută la Sankt Petersburg
1874 - brevet pentru o lampă cu incandescență
1884-1907 – emigrare
1907 – întoarcere în Rusia, electrificare
1917 – emigrarea în SUA
16 martie 1923 - moarte

Fapte interesante despre Alexander Lodygin:

Un crater și străzi din unele orașe îi poartă numele.
Lampa cu incandescență a fost inventată de mai mulți oameni, dar Lodygin a fost cel care a făcut cele mai importante descoperiri ale sale

Inginer electrician rus, unul dintre inventatorii lămpii cu incandescență (11 iulie 1874), antreprenor.

Lodygin s-a născut în satul Stenshino, provincia Tambov, într-o familie nobilă. Familia viitorului inventator era foarte nobilă și își are originea în Andrei Kobyla, din care descendeau și Romanov.

În 1859, Lodygin a intrat în corpul de cadeți din Tambov, iar în 1867 a absolvit Școala Junker din Moscova, unde a studiat pentru a deveni inginer militar. După 3 ani, Alexandru s-a mutat la Sankt Petersburg. Chiar și atunci, interesul lui pentru lămpile incandescente s-a arătat. Ca ascultător liber, a început să participe la cursuri la Institutul de Tehnologie. În 1871-1874, Lodygin s-a dedicat experimentelor, încercând să folosească lămpi cu incandescență pentru iluminatul electric al Amiralității, Portul Galernaya, Institutul Tehnologic etc.

La început, inventatorul a încercat să folosească sârmă de fier ca filament incandescent, dar astfel de experimente nu au avut succes, iar Lodygin a început să efectueze experimente cu o tijă de carbon, care a fost plasată într-un cilindru de sticlă.

În 1872, Lodygin a depus o cerere pentru invenția sa, iar 2 ani mai târziu a primit privilegiul (brevet) nr. 1619 (din 11 iulie 1874). Academia de Științe din Sankt Petersburg i-a acordat inventatorului Premiul Lomonosov. Lodygin a primit în cele din urmă brevete pentru invenția sa din Austro-Ungaria, Spania, Portugalia, Italia, Belgia, Franța, Marea Britanie, Suedia, Saxonia, India și Australia. Inventatorul a fondat și compania „Russian Electric Lighting Partnership Lodygin and Co”.

Prima lampă cu incandescență, o lampă de carbon, a fost inventată în 1838 în Belgia. Puțin mai târziu, în 1840, a apărut în Marea Britanie o lampă incandescentă cu spirală de platină. Inventatorul german G. Gebel a creat în 1854 o aparență de lampă modernă, care era un fir de bambus carbonizat într-un vas evacuat.

În paralel cu experimentele sale cu lămpi cu incandescență, Lodygin a lucrat la un proiect de aparate de scufundare. Cercetările și experimentele în acest domeniu au avut succes. În 1871, Lodygin a proiectat un costum de scafandru în care se presupunea că oxigenul ar fi fost produs din apă prin electroliză - reacții chimice de reducere care apar atunci când se folosește curentul electric.

În perioada 1875-1878, inventatorul s-a apropiat de reprezentanții mișcării populiste social-politice; Și-a petrecut acești ani în Tuapse, în comunitatea populistă. În 1878, Lodygin s-a întors la Sankt Petersburg, unde a lucrat la diferite fabrici, a îmbunătățit designul aparatului de scufundări pe care l-a inventat și a creat proiecte pentru alte invenții.

În 1884, Lodygin a plecat în străinătate, unde a petrecut aproximativ 23 de ani. Inventatorul rus a lucrat în Franța și SUA, unde a creat o serie de noi modele de lămpi cu incandescență, design pentru cuptoare electrice, vehicule electrice etc. La scurt timp după ce a părăsit Rusia, Lodygin a organizat producția de lămpi cu incandescență la Paris. La începutul anilor 90 ai secolului al XIX-lea, inventatorul a început să folosească filamente din metale refractare pentru lămpi puternice de 100-400 de lumânări, iar în 1894 a organizat compania Lodygin și de Lisle la Paris, care producea lămpi cu incandescență.

Inventatorul rus a fost primul care a propus folosirea filamentelor de tungsten în lămpile cu incandescență și răsucirea lor în formă de spirală, așa cum se mai face în becurile. O altă inovație a fost aceea că Lodygin a fost primul care a pompat aer din lămpi, ceea ce a făcut posibilă creșterea duratei de viață a acestora de mai multe ori. În plus, pentru a crește durata de viață a lămpilor, Lodygin a început să le umple cu gaz inert. Brevetele obținute de un cercetător rus la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru lămpi cu filamente din metale refractare au fost vândute companiei americane General Electric Company în 1906.

În 1900, Lodygin a participat la Expoziția Mondială de la Paris cu invențiile sale. Mai târziu, mutandu-se în SUA, în 1906 inventatorul a supravegheat construcția și punerea în funcțiune a unei fabrici pentru producția electrochimică de wolfram, crom și titan. În plus, Lodygin a creat proiecte pentru cuptoare cu rezistență electrică și cuptoare cu inducție pentru topirea metalelor, melinită, sticlă, întărire și recoacere a produselor din oțel și producerea de fosfor și siliciu.

În 1895, Lodygin s-a căsătorit cu jurnalista Alma Schmidt, iar în 1907, împreună cu soția și cele două fiice, a venit în Rusia. A fost angajat în predarea la Institutul Electrotehnic și a lucrat în departamentul de construcții al Căii Ferate din Sankt Petersburg. La începutul Primului Război Mondial, inventatorul a început să dezvolte un avion cu decolare verticală.

La scurt timp după Revoluția din februarie 1917, inventatorul și familia sa au plecat din nou în SUA. Reprezentanții noului guvern l-au invitat pe Lodygin să se întoarcă în Rusia sovietică pentru a participa la dezvoltarea planului GOELRO (electrificarea țării), dar inventatorul a refuzat din cauza bolii. Lodygin a murit la Brooklyn (SUA) în martie 1923.

Invențiile lui Lodygin, în special lampa cu incandescență, au jucat un rol imens în dezvoltarea ulterioară a civilizației mondiale. Acum este greu să-ți imaginezi viața fără iluminare electrică. În prezent, sunt produse mai multe tipuri de lămpi cu incandescență, care diferă în funcție de scop și caracteristici de design. Acestea sunt lămpi cu incandescență de uz general și local, decorative și de iluminare, oglindă, semnalizare, transport, proiector, lămpi destinate utilizării în instrumente optice și halogen. Anterior, lămpile mici întrerupătoare erau folosite ca indicatori în diverse dispozitive, dar în prezent LED-urile sunt folosite în scopuri similare.

În domeniul ingineriei electrice, Lodygin Alexander Nikolaevici provine din satul Stenshina, provincia Tambov, unde s-a născut la 6 octombrie 1847 într-o familie nobiliară. La vârsta de 12 ani, Alexander Lodygin a început să se antreneze în Corpul de cadeți Voronezh, ale cărui clase pregătitoare erau situate în orașul Tambov. După ce a părăsit Corpul de cadeți cu recomandări bune în 1865, Lodygin a fost trimis la Regimentul de Infanterie Belevsky ca cadet. Alexandru Nikolaevici a decis să-și continue studiile și a studiat încă doi ani la școala de infanterie.

Dar, totuși, cariera de militar nu îl atrage în mod deosebit, iar în 1870, după pensionare, Lodygin s-a mutat acolo, unde a încercat să-și dea viață ideilor din domeniul ingineriei electrice. Alexander Nikolaevich are nevoie de resurse materiale pentru a efectua experimente cu lămpi cu incandescență și pentru a proiecta un nou aparat de scufundare. Ministerul de Război rus ezită mult timp să-l sprijine pe tânărul inventator, iar Lodygin este nevoit să se întoarcă la Paris cu o propunere de a folosi aeronava pe care a proiectat-o ​​în războiul cu armata prusacă. Armata franceză a fost de acord, dar înfrângerea Franței nu i-a permis lui Alexandru Nikolaevici să-și realizeze planurile.

La întoarcerea la Sankt Petersburg, Lodygin a început să efectueze experimente cu lămpi incandescente la Institutul Tehnologic din 1871 până în 1874 și și-a demonstrat rezultatele la Amiraalitate și la institutul însuși. Alexander Nikolaevich a folosit o tijă de carbon în lampă, care a fost plasată într-un recipient de sticlă. Munca sa nu a fost în zadar - în 1874, Lodygin și-a brevetat invenția și a primit un premiu numit după el. De asemenea, a primit un brevet în multe țări din întreaga lume și a creat compania „Parteneriatul rusesc pentru iluminat electric Lodygin and Co”.

În 1878, Lodygin a continuat lucrările la aparatul de scufundare și a luat parte la Expoziția de la Viena împreună cu alți ingineri electrici. În urma expoziției, Alexander Nikolaevich a primit diplome, iar în 1899 i s-a acordat titlul de inginer electric onorific pentru munca sa științifică.
Situația politică dificilă din Rusia l-a forțat pe Alexandru Nikolaevici să părăsească țara timp de 23 de ani, dar Lodygin a lucrat activ în străinătate și a creat noi invenții. A inventat mașinile electrice, cuptoarele electrice și cele mai noi lămpi cu incandescență.

Lodygin a participat, de asemenea, în SUA și Franța la construcția metroului și a multor fabrici mari. În 1893, a folosit în lămpi filamente incandescente din metale refractare, după care a creat o companie la Paris pentru producția de lămpi de mare putere. În 1906, patentele lui Lodygin pentru invenții în acest domeniu au fost achiziționate de compania americană General Electric.

Din 1907, Alexandru Nikolaevici și familia sa s-au întors în Rusia, au predat la Institutul de Inginerie Electrică și au lucrat în administrația feroviară din Sankt Petersburg. Din 1914, Lodygin trebuia să fie implicat activ în electrificarea provinciilor Nijni Novgorod și Oloneț, dar planurile s-au schimbat odată cu izbucnirea primului război mondial. Alexandru Nikolaevici a început să proiecteze un avion cu decolare verticală, dar venirea la putere a bolșevicilor, cu care Lodygin nu a putut colabora, l-a forțat să plece din nou în SUA. Mai târziu au existat invitații din partea guvernului sovietic de a lucra la GOERLO, dar sănătatea inventatorului nu i-a permis să se întoarcă în Rusia. Lodygin a murit în 1923 în orașul american Brooklyn.