Grad u Holandiji u kojem nema automobila. Uvjerljivi dokazi da je Holandija zemlja budućnosti. Eliminacija snabdevanja hranom

Holandija je odavno poznata širom sveta po svojim ambicioznim projektima, zbog kojih se s vremena na vreme svi zalede od divljenja.
Možda bi sve države trebale slijediti primjer ove zemlje. Barem u ovih 7 dostignuća.

Ovo je jedina zemlja na svijetu u kojoj nema beskućnika

Nedavno je zvanično potvrđeno da u Holandiji nema napuštenih mačaka i pasa. Vlasti u zemlji su to postigle bez ikakve štete: dale su životinjama svoja prava i prilično ozbiljno kažnjavaju ljude koji zlostavljaju ili napuštaju svoje ljubimce.

Biciklističke staze i autoputevi sa solarnim panelima pojavili su se prvi put u Holandiji

Projekat pod nazivom SolaRoad bio je zajednički napor vlade, privatne industrije i univerziteta. Prvi dio staze otvoren je 2015. godine. Njegova dužina nije veća od 100 metara, a ovo je već veliki napredak u izgradnji puteva budućnosti. Ideja je da se solarna energija koju generiše put koristi za osvetljenje ulica i punjenje mehaničkih i električnih vozila.

Stanice za punjenje električnih vozila nalaze se na svakih 50 metara

Jedna od najvećih prednosti Holandije je održiva mobilnost. Stoga, u pokušaju da konačno napuste automobilsko gorivo, vlasti u zemlji su posvuda postavile električne stanice koje su od vitalnog značaja za građane koji koriste automobile nove generacije.

U Holandiji postoji grad u kojem niko ne koristi automobile.

Holandski grad Houten je prepoznat kao najsigurnije mjesto na svijetu. Početkom 1980-ih, 4.000 stanovnika grada donijelo je stratešku odluku da ohrabri građane da koriste bicikle, postepeno ih odvraćajući od vožnje automobila iz bilo kojeg razloga. Tako je neprimjetno, gotovo svim stanovnicima grada, vožnja bicikla postala navika.

Vlasti u zemlji uvode postepenu zabranu korištenja automobila na gorivo

Za samo 9 godina, do 2025., holandska vlada planira potpuno zabraniti automobile s dizel i benzinskim motorima u zemlji. Osim toga, Holandija je ukinula porez na lična vozila koja koriste alternativne izvore goriva, čime su ova vozila pojeftinila za 15.000 eura.

Zatvori u zemlji se zatvaraju zbog nedostatka zatvorenika

U Holandiji se već dugo pažljivo radi na smanjenju stope kriminala, što državi donosi uspješne rezultate. Od 2009. godine u Holandiji je zatvoreno 19 zatvora zbog nedostatka zatvorenika. Prema posljednjim podacima, u zemlji ima samo 163 kriminalca na 100.000 stanovnika, što je upola manje u Brazilu.

U Holandiji postoje ekodukti - posebni mostovi za životinje koje žive u šumi.

Još jedan od primarnih zadataka holandskih vlasti je zaštita divljih životinja. Kako bi životinje mogle prelaziti autoputeve bez ugrožavanja vlastitog života, u zemlji je izgrađeno nekoliko posebnih mostova koji stanovnicima šume omogućavaju sigurno kretanje iz jednog dijela šume u drugi.

Indija, Bangladeš, Bugarska, Turska, Rumunija, Grčka, Tajland, Indonezija,
Egipat, SAD, Velika Britanija, Južna Italija, Rusija

Prije desetak godina u Indiji je predložena metoda “Uhvati-sterilizuj-vrati”: ženke se hvataju, steriliziraju, vakcinišu protiv bjesnila, daju im se neka vrsta oznake i vraćaju u istu ulicu. Za zemlje s toplom klimom, glavna prijetnja od pasa lutalica uopće nisu ugrizi, već prvenstveno bjesnilo. Ranije se ovaj problem rješavao pucanjem i mamcem u područjima bolesti. Ali broj pasa je rastao vrlo brzo.

Štoviše, u Indiji vlasti nemaju za cilj potpuno se riješiti životinja lutalica: tamo čak i oni psi koji imaju vlasnike žive na ulicama. Glavni cilj SALT-a je suzbijanje bjesnila, a tek onda stabilizacija populacije. U razvijenim zemljama situacija je upravo suprotna, pa je praksa SO u Italiji, SAD i Rusiji prilično eksperimentalna.

IN Sve beskućnike u ovim zemljama potomci su kućnih ljubimaca prepuštenih svojoj sudbini. Psi koji su podvrgnuti SOLI neće moći da oplode štence, ali ih to ne spašava od gladi, hladnoće, bolesti i drugih poteškoća. Osim toga, ako nemate vremena da sterilizirate 70-80% ukupnog broja ženki u roku od šest mjeseci, tada se broj pasa lutalica neće smanjiti. Ovaj postupak se smatra jednim od najskupljih i dugotrajnijih, ali uz kompetentan pristup i izdašna sredstva može dati dobre rezultate bez žrtava među psima. Međutim, u Europi postoji drugačije mišljenje o ovom pitanju: veterinari vjeruju da nakon sterilizacije ženke postaju agresivnije.

2. Porezi

Njemačka, Francuska, Austrija, Švedska, Norveška

Problem treba rješavati od čovjeka - tako misle u mnogim evropskim zemljama gdje su uvedene takse na držanje pasa. Na primjer, u Njemačkoj, da biste dobili psa, morate platiti porez od 150 eura za prvog psa, 300 eura za drugog. Ako je pas borbeni pas, taksa je već 650 eura. U Švedskoj i Norveškoj iznos poreza ovisi o veličini samog psa. Ovom iznosu se dodaje i obavezno osiguranje u slučaju napada. Vlasnici borbenih pasa moraju dobiti potvrdu o sigurnosti životinja.

Prilikom registracije vlasništva psa dodjeljuje mu se broj, vlasnik ga mora ugravirati na ogrlicu ili tetovirati na uho. Mnoge životinje dobijaju čip od 30 eura sa podacima o vlasniku.

Međutim, iznos poreza se značajno smanjuje ako vlasnik sterilizira svog psa. Na ovaj način moguće je spriječiti razmnožavanje napuštenih pasa i otkloniti glavni uzrok problema – ljudski faktor. Ovako ozbiljne metode ne dozvoljavaju vlasnicima da svoje pse jednostavno izbace na gradske ulice i primoraju ih na odgovorniji pristup odluci o nabavci kućnog ljubimca.

3. Skloništa

SAD, UK, Francuska, Njemačka, Južna Afrika

Psi lutalice se hvataju i smještaju u skloništa, gdje čekaju nove vlasnike, a ako ih u određenom roku ne pronađu, bezbolno se eutanaziraju. Eutanazija se smatra neophodnom mjerom, jer skloništa uvijek moraju biti spremna za dolazak novih životinja. Najveće organizacije za zaštitu životinja (Svjetsko društvo za zaštitu životinja, HSUS i PETA u SAD-u) smatraju da je eutanazija životinje humanija od napuštanja na ulici i osude na ranu i okrutnu smrt.

Međutim, postoje skloništa s ograničenim prijemom u vlasništvu organizacija koje ne eutanaziraju zdrave životinje. Ovdje životinje žive svoj život u miru, ne uznemiravajući nikoga. Skloništa prestaju da primaju životinje ako nema slobodnog prostora.

Skloništa mogu pomoći kada se broj pasa na ulicama ne kreće u stotinama hiljada. Osim toga, rad azila košta oko 100.000 dolara godišnje, a svako sklonište može primiti najviše 200 pasa. Kako je pokazala statistika, nešto više od polovine pasa držanih u skloništima uhvaćeno je na ulici, a ostale su tamo predali vlasnici kojima životinje iz nekog razloga više nisu bile potrebne.

U mnogim zemljama udomljavanje psa iz skloništa je prilično teško: kao i u slučaju udomljene djece, potrebno je popuniti poseban obrazac za prijavu od 40 stavki i obaviti mnoge formalnosti. Ovo je učinjeno kako bi se osiguralo da ljudi zauzmu odgovoran pristup uvođenju životinje u svoj dom i da budu svjesni svih nevolja koje su povezane s njom.

James Hogan Šef Mayhew centra za dobrobit životinja, jednog od najstarijih skloništa u Londonu

Jednog dana, žena koja je radila u kući Margaret Tačer nazvala je sklonište i rekla da je gospođa Tačer, nakon konsultacija sa porodicom, odlučila da uzme psa. Osoblje centra je razgovaralo o ovom pitanju i došlo do zaključka da pas nije najpogodnija životinja za uglednu damu. Bilo je jasno da će sve brige pasti na pleća osoblja. Zato smo preporučili mačku. Razmislili su o prijedlogu i pristali. Zamolili smo gospođu Tačer da dođe kod nas i odabere mačku po svom ukusu. Odabrala je mačku koja je bila lutalica. Pronađena je na ulici. Gospođa Thatcher je popunila formular i odgovorila na pitanja ankete. Nakon toga smo rekli da treba da je posetimo da vidimo u kakvim će uslovima živeti naša mačka. „Da li uopšte znaš s kim razgovaraš?“ - nije izdržao čovek iz obezbeđenja. Ali nije bilo problema. Posjetili smo Margaret kod kuće - sve je bilo u redu. Gospođa Tačer je platila 60 funti i uzela mačku .

4. Novčane kazne

Njemačka, Velika Britanija, SAD, Italija

Još jedna efikasna i poštena metoda, kada kaznu ne snose životinje, već njihovi nemarni vlasnici. Izbacivanje životinje na ulicu je strogi administrativni prekršaj, za koji je propisana novčana kazna od 25 hiljada eura. U Italiji je u ovom slučaju predviđena krivična odgovornost i do godinu dana zatvora. Šetanje bez nadzora je također zabranjeno kada pas može nanijeti štetu prolaznicima. Za vlasnike borbenih pasa predviđene su posebne kazne za kršenje pravila šetnje i održavanja - do 50 hiljada eura. Osim toga, u Europi je uzgoj pasa od strane privatnih osoba strogo zabranjen.

5. Pucanje

Rusija, Belorusija, Ukrajina

Najbrži, najjeftiniji i najmonstruozniji način borbe protiv pasa lutalica je njihovo masovno uništavanje. U većini razvijenih zemalja odavno je zabranjeno ubijanje zdravih pasa koji ne štete ljudima. U Rusiji je pucanje pasa zabranjeno 1999. godine, ali se i dalje dešavaju neovlaštena ubijanja životinja. Stotine pasa su uhvaćene i uništene bez ikakve istrage. Tipično, porast ubijanja životinja događa se nakon napada na ljude ili izbijanja bjesnila.

6. Eliminacija snabdevanja hranom

Psi će živjeti na gradskim ulicama sve dok mogu pronaći hranu za sebe. Stoga je jedna od metoda borbe protiv životinja lutalica istrebljenje štakora, ograđivanje kontejnera za smeće i deponija ogradama, pravilno organiziranje tržnica hrane i trgovačkih šatora, a također, naravno, rad sa stanovništvom kako ih ne bi hranili.

Tekst: Inga Šepeleva

Holandija je od davnina poznata po svojim ambicioznim projektima, zbog kojih se s vremena na vrijeme cijeli svijet zamrzne od divljenja.
Možda bi sve države trebale slijediti primjer ove zemlje. Barem u ovih 7 dostignuća.

1. Ovo je jedina zemlja na svijetu u kojoj nema beskućnika

© damedeeso

Nedavno je zvanično potvrđeno da u Holandiji nema napuštenih mačaka i pasa. Vlasti u zemlji su to postigle bez ikakve štete: dale su životinjama svoja prava i prilično ozbiljno kažnjavaju ljude koji zlostavljaju ili napuštaju svoje ljubimce.

2. Biciklističke staze i autoputevi sa solarnim panelima pojavili su se prvi put u Holandiji


© Solarroad

Projekat pod nazivom SolaRoad bio je zajednički napor vlade, privatne industrije i univerziteta. Prvi dio staze otvoren je 2015. godine. Njegova dužina nije veća od 100 metara, a ovo je već veliki napredak u izgradnji puteva budućnosti. Ideja je da se solarna energija koju generiše put koristi za osvetljenje ulica i punjenje mehaničkih i električnih vozila.

3. Stanice za punjenje električnih vozila nalaze se na svakih 50 metara

© kasto

Jedna od najvećih prednosti Holandije je održiva mobilnost. Stoga, u pokušaju da konačno napuste automobilsko gorivo, vlasti u zemlji su posvuda postavile električne stanice koje su od vitalnog značaja za građane koji koriste automobile nove generacije.

4. U Holandiji postoji grad u kojem niko ne koristi automobile.

© thecityfixbrasil.com

Holandski grad Houten je prepoznat kao najsigurnije mjesto na svijetu. Početkom 1980-ih, 4.000 stanovnika grada donijelo je stratešku odluku da ohrabri građane da koriste bicikle, postepeno ih odvraćajući od vožnje automobila iz bilo kojeg razloga. Tako je neprimjetno, gotovo svim stanovnicima grada, vožnja bicikla postala navika.

5. Vlasti zemlje uvode postepenu zabranu korištenja automobila na gorivo

© googleado.com

Za samo 9 godina, do 2025., holandska vlada planira potpuno zabraniti automobile s dizel i benzinskim motorima u zemlji. Osim toga, Holandija je ukinula porez na lična vozila koja koriste alternativne izvore goriva, čime su ova vozila pojeftinila za 15.000 eura.

6. Zatvori u zemlji se zatvaraju zbog nedostatka zatvorenika.

© jpldesigns

U Holandiji se već dugo pažljivo radi na smanjenju stope kriminala, što državi donosi uspješne rezultate. Od 2009. godine u Holandiji je zatvoreno 19 zatvora zbog nedostatka zatvorenika. Prema posljednjim podacima, u zemlji ima samo 163 kriminalca na 100.000 stanovnika, što je upola manje u Brazilu.

7. U Holandiji postoje eko kanali - posebni mostovi za životinje koje žive u šumi

© beeldbank

Još jedan od primarnih zadataka holandskih vlasti je zaštita divljih životinja. Kako bi životinje mogle prelaziti autoputeve bez ugrožavanja vlastitog života, u zemlji je izgrađeno nekoliko posebnih mostova koji stanovnicima šume omogućavaju sigurno kretanje iz jednog dijela šume u drugi.

Holandija je jedina zemlja u kojoj nema beskućnika. Vlasti su to postigle, a da im nisu nanijele nikakvu štetu: dale su životinjama vlastita prava i prilično su stroge u kažnjavanju ljudi koji zlostavljaju ili napuštaju svoje ljubimce. Širom svijeta ljudi iz raznih razloga ostavljaju svoje životinje na ulici. I to se ne smatra velikim problemom, iako beskućne životinje mnogo pate, često su jednostavno zlostavljane. Srećom, postoje zemlje koje poduzimaju efikasne mjere u borbi protiv ovog zla. Oni životinjama nude pristojan život bez ikakve patnje. Holandija se može pohvaliti potpunim odsustvom životinja lutalica. Da bi to postigli, nisu uništavali životinje. Ovaj rezultat može biti dobar primjer za cijelo čovječanstvo, a po želji se može i postići. Tako su ostvarili ovu veličanstvenu pobjedu. ŽIVOTINJE IMAJU PRAVA Jedan od najvažnijih razloga za odsustvo životinja lutalica je ravnopravan tretman kućnih ljubimaca i životinja koje nemaju dom. Ljudi zlostavljanje životinja smatraju zločinom. U Holandiji, kao i u Engleskoj, kućni ljubimci imaju ista prava kao i ljudi. To znači da ako porodica odluči da usvoji kućnog ljubimca, on postaje dio porodice i tretira se kao dijete. Iz ovoga je jasno da su prava životinja osnovna prava, baš kao i ljudska prava u ovim zemljama. Ovaj pravni okvir omogućio je Holandiji da bude jedna od najcjenjenijih zemalja po tretmanu svih životinja. ISTORIJA ŽIVOTINJA U HOLANDIJI Promjena načina razmišljanja neće se dogoditi preko noći, tako da trebamo krenuti od korijena koji su doveli do divne sadašnje stvarnosti. Jedan od korijena seže u 19. vijek, kada je u Holandiji bilo više lutalica nego što ih je sada na Tajlandu, gdje ih ima nevjerovatan broj. Odnos ljudi ne samo prema ovim životinjama, već i prema divljoj prirodi općenito tada je bio jednostavno odvratan. To je izazvalo bijes među tadašnjim stanovništvom. Razlog tolikog broja životinja napuštenih na ulicama Holandije bio je uzgoj rasnih pasa. Situacija je postala toliko kritična da je vlada odlučila uvesti porez na rasne životinje kako bi smanjila njihov otkup. Rezultat je bio suprotan efekat, pa su čak i vlasnici rasnih pasa počeli napuštati svoje životinje kako bi izbjegli plaćanje poreza. U ovoj situaciji, najbolji prijatelji ljudskih žrtava počeli su osnivati ​​prva udruženja za dobrobit životinja koja su se žestoko borila da osiguraju da životinje imaju dostojanstvo i pošten tretman koji zaslužuju. AKTUELNI ZAKONI I DJELOVANJE Zahvaljujući onima koji su se borili za zaštitu životinja, u 20. vijeku je donesen niz zakona. Najvažniji je zdravstveni zakon, prema kojem se za maltretiranje životinja prijeti novčana kazna od 17.000 eura i tri godine zatvora bez kaucije. Vlada je provodila preventivne kampanje uz obaveznu masovnu sterilizaciju životinja pronađenih na ulici kako bi spriječila “neželjeno razmnožavanje”. Očigledno je da praksa ostavljanja životinja na ulici još nije u potpunosti eliminirana, ali situacija je pod kontrolom i svaka životinja je pod kontrolom. Ove životinje se nude ljudima ili smještaju u posebna skloništa. Ipak, Holandija je postigla cilj da sve životinje žive dostojanstveno. Ovo su olakšale 4 glavne promjene: 1) prava životinja; 2) visoki porezi na kućne ljubimce i kao rezultat toga uravnotežen pristup njihovom posjedovanju; 3) stroge i oštre kazne za loše postupanje prema životinjama; 4) obavezna je masovna sterilizacija životinja. Nemojte biti ravnodušni prema životinjama i ne ostavljajte svoje ljubimce na ulici. Takođe im je potreban dom i porodica puna ljubavi!