Държавно устройство на Япония. Природни условия и ресурси. Население. природни ресурси на Япония

Територия- 377,8 хиляди км 2

Население- 125,2 милиона души (1995 г.).

Капитал— Токио.

Географско положение, обща информация

Япония- страна на архипелаг, разположена на четири големи и почти четири хиляди малки острова, простиращи се на 3,5 хиляди км от североизток на югозапад по протежение на източното крайбрежие на Азия. Най-големите острови са Хоншу, Хокайдо, Кюшу и Шикоку. Бреговете на архипелага са силно разчленени и образуват множество заливи и заливи. Моретата и океаните, измиващи Япония, са от изключително значение за страната като източник на биологични, минерални и енергийни ресурси.

Икономическото и географско положение на Япония се определя преди всичко от факта, че тя се намира в центъра на Азиатско-тихоокеанския регион, което допринася за активното участие на страната в международното географско разделение на труда.

Дълго време Япония беше изолирана от другите страни. След незавършената буржоазна революция от 1867-1868г. тя тръгва по пътя на бързото капиталистическо развитие. В началото на XIX - XX век. става част от империалистическите държави.

Япония е държава с конституционна монархия. Най-висшият орган на държавната власт и единствен орган на законодателната власт е парламентът.

Природни условия и ресурси на Япония

Геоложката основа на архипелага са подводни планински вериги. Около 80% от територията е заета от планини и хълмове със силно разчленен релеф със средна височина 1600 - 1700 м. Има около 200 вулкана, 90 са активни, включително най-високият връх - връх Фуджи (3776 м). земетресения и цунами.

Страната е бедна на минерали, но се добиват въглища, оловни и цинкови руди, нефт, сяра и варовик. Ресурсите на собствените му находища са малки, така че Япония е най-големият вносител на суровини.

Въпреки малката площ, дължината на страната доведе до съществуването на уникален набор от природни условия на нейната територия: остров Хокайдо и северната част на Хоншу са разположени в умерен морски климат, останалата част от Хоншу, островите Шикоку и Юшу са във влажен субтропичен климат, а остров Рюкю е в тропически климат. Япония е в зоната на активна мусонна дейност. Средните годишни валежи варират от 2 до 4 хиляди mm.

Приблизително 2/3 от територията са предимно планински райони, покрити с гори (повече от половината от горите са изкуствени насаждения). Иглолистните гори преобладават в северната част на Хокайдо, смесените гори в централната част на Хоншу и южната част на Хокайдо и субтропичните гори на юг.

В Япония има много реки, пълноводни, бързи, малко полезни за корабоплаване, но те са източник на водна енергия и напояване.

Изобилието от реки, езера и подземни води има благоприятен ефект върху развитието на промишлеността и селското стопанство.

В следвоенния период екологичните проблеми на японските острови се засилиха. Приемането и прилагането на редица закони за опазване на околната среда намалява нивото на замърсяване в страната.

Население на Япония

Япония е сред първите десет държави в света по население. Япония стана първата азиатска страна, която премина от втория към първия тип възпроизводство на населението. Сега раждаемостта е 12%, смъртността е 8%. Средната продължителност на живота в страната е най-високата в света (76 години за мъжете и 82 години за жените).

Населението се отличава с национална хомогенност, около 99% са японци. От останалите националности значителен е броят на корейците и китайците. Най-често срещаните религии са шинтоизма и будизма. Населението е неравномерно разпределено в района. Средната гъстота е 330 души на m2, но крайбрежните райони на Тихия океан са сред най-гъсто населените в света.

Около 80% от населението живее в градовете. 11 града са милионери.

Икономика на Япония

Темповете на растеж на японската икономика са сред най-високите през втората половина на 20 век. Страната до голяма степен е извършила качествено преструктуриране на икономиката. Япония се намира в постиндустриален етап на развитие, който се характеризира със силно развита индустрия, но водещ сектор е непроизводственият сектор (услуги, финанси).

Въпреки че Япония е бедна на природни ресурси и внася суровини за повечето индустрии, тя е на 1-2 място в света по производство на много индустрии. Индустрията е съсредоточена главно в Тихоокеанския индустриален пояс.

Енергетикаизползва предимно вносни суровини. Нефтът е лидер в структурата на ресурсната база, расте делът на природния газ, водната и ядрената енергия, а делът на въглищата намалява.

В електроенергетиката 60% от капацитета идва от топлоелектрически централи и 28% от атомни електроцентрали.

ВЕЦ-овете са разположени в каскади на планински реки. Япония е на 5-то място в света по производство на водна енергия. В бедната на ресурси Япония активно се развиват алтернативни източници на енергия.

Черна металургия.По производство на стомана страната е на първо място в света. Делът на Япония в световния пазар на черна металургия е 23%.

Най-големите центрове, които сега работят почти изцяло с вносни суровини и горива, се намират близо до Осака, Токио, във Фуджияма.

Цветна металургия.Поради вредното въздействие върху околната среда първичното топене на цветни метали е намалено, но заводите са разположени във всички големи индустриални центрове.

Инженерство.Дава 40% от индустриалното производство. Основните подсектори сред многото развити в Япония са електрониката и електротехниката, радиоиндустрията и транспортното инженерство.

Япония твърдо заема първо място в света по корабостроене, специализирана е в строителството на танкери с голям капацитет и сухотоварни кораби. Основните центрове на корабостроенето и кораборемонта са разположени в най-големите пристанища (Йокогана, Нагосаки, Кобе).

По отношение на производството на автомобили (13 милиона броя годишно) Япония също е на първо място в света. Основни центрове са Тойота, Йокохама, Хирошима.

Основните предприятия на общото машиностроене са разположени в Тихоокеанския индустриален пояс - комплексно машиностроене и промишлени роботи в района на Токио, металоемко оборудване - в района на Осака, машиностроене - в района на Нагай.

Изключително голям е делът на страната в световното производство на радиоелектронната и електрическата промишленост.

По ниво на развитие химическиПромишленост Япония заема едно от първите места в света.

Япония също има развита целулозно-хартиена, лека и хранително-вкусова промишленост.

селско стопанствоЯпония остава важна индустрия, допринасяща за около 2% от БВП; В индустрията са заети 6,5% от населението. Селскостопанското производство е насочено към производството на храни (страната сама осигурява 70% от нуждите си).

13% от територията се обработват, в структурата на растениевъдството (което осигурява 70% от селскостопанската продукция) водеща роля играе отглеждането на ориз и зеленчуци, развито е градинарството. Интензивно се развива животновъдството (говедовъдство, свиневъдство, птицевъдство).

Поради изключителното си местоположение в диетата на японците има изобилие от риба и морски дарове, страната лови риба във всички зони на Световния океан, има повече от три хиляди рибарски пристанища и има най-големия риболовен флот (над 400 хиляди кораба ).

Япония транспорт

В Япония са развити всички видове транспорт, с изключение на речния и тръбопроводния транспорт. По превоз на товари на първо място е автомобилният транспорт (60%), на второ - морският. Ролята на железопътния транспорт намалява, докато въздушният транспорт нараства. Във връзка с много активните външноикономически отношения Япония има най-големия търговски флот в света.

Териториалната структура на икономиката се характеризира с комбинация от две различни части: тихоокеанския пояс, който е социално-икономическото ядро ​​на страната, т.к. тук се намират основните индустриални зони, пристанища, магистрали и развито земеделие, и периферната зона, която включва райони, където дърводобивът, животновъдството, рудодобивът, хидроенергията и туризмът са най-развити. Въпреки провеждането на регионалната политика, изглаждането на териториалните диспропорции е доста бавно.

Външноикономически отношения на Япония

Япония активно участва в MGRT, външната търговия заема водещо място, износът на капитали, индустриалните, научно-техническите и други връзки също са развити.

Делът на Япония в световния внос е около 1/10. Основно се внасят суровини и горива.

Делът на страната в световния износ също е над 1/10. Промишлените стоки представляват 98% от износа.

Географско положение.

Япония (собствено име - Nippon) е голяма държава, разположена на почти 4 хиляди острова в западната част на Тихия океан.

В резултат на сблъсъка на Тихоокеанската плоча с Евразийската плоча и произтичащия от това тектоничен разлом се е образувала група острови - фрагменти от континента. Японските острови са разположени в самия вулканичен пояс на земята и в непосредствена близост до океанския разлом

Основната част от територията на страната се пада на островите от същинския японски архипелаг, който включва четирите най-големи - Хоншу (231 хил. км 2), Хокайдо (79 хил. км 2), Кюшу (42 хил. км 2) и Шикоку ( 19 хиляди км 2). Освен това Япония притежава островите Рюкю, разположени на юг от Кюшу, както и малки острови в Тихия океан (Нампо, Маркус и др.). Той също така претендира за руските Курилски острови, северно от Хокайдо. Площта на страната е 377 688 кв. км, което е една двадесет и пета от територията на Съединените щати, една двадесета от площта на Австралия, но повече от Обединеното кралство един и половина пъти.

Най-високата точка в Япония е връх Фуджи (3776 м).

Граници: на север - с Русия (о-в Сахалин, Курилските острови), на юг - с Филипините, на запад и северозапад - с Китай и Южна Корея. Всички граници са морски.

Островите, които са част от Япония, образуват дъга по протежение на източната част на Азия с обща дължина около 3400 км, простираща се между 20 o 25 ”и 45 o 33” с.ш. ш. и 122 около 56" и 153 около 59" E. Дължината на бреговата линия е 29,8 хиляди км.

Япония е отделена от континента от Източнокитайско, Японско и Охотско море, но разстоянието между главните японски острови и азиатския бряг не е голямо - най-късото разстояние през Корейския пролив е 220 км. От изток и югоизток Япония се измива от водите на Тихия океан, в южната част на японския архипелаг между островите Хоншу, Шикоку и Кюшу има Вътрешното море на Япония (Сето Найкай).

Островният характер на територията, близостта до източноазиатските брегове, значителната дължина в меридионалната посока, както и сложността на релефа и климатичните различия между отделните части на страната, формират уникален набор от природни и географски условия, които имаше огромно влияние върху историята на развитието и развитието на Япония.

Релеф, климат и водни ресурси.

Една от най-важните характеристики на природата на Япония е комбинацията от нейното крайбрежно положение с преобладаването на планински пейзажи. Около 3/4 от територията на страната е заета от планини и хълмове, на всеки голям остров има или планински възел, или паралелни планински вериги. Под въздействието на тектонични сили и интензивна ерозия планинските вериги са придобили силно разчленен сложен характер. Японските планини не са много високи (средно 1600-1700 m надморска височина), но са много стръмни - над 15 e, което затруднява стопанското използване на много територии.

Равнините и низините заемат тесни ивици покрай морските брегове и речните долини във вътрешността. Най-големите от тях са разположени на брега на Тихия океан - Канто (с площ от 13 хил. км 2), граничещ с Токийския залив, Ноби (близо до залива Исе), Кинай (в района на залива Осака). В други части на страната има големи равнини - в Хокайдо (долината на река Ишикари), в Северен Кюшу (равнината Цукуши), на северозападния бряг на Хоншу (равнината Ечиго) и др. Много малки равнини граничат с удобни и отдавна установени заливи , заливи, които изобилстват от силно разчленена брегова ивица (особено в южната част на архипелага), чиято обща дължина е почти 30 хиляди км.

Нарастващият недостиг на подходяща и достъпна (включително като цена и правен статут) земя, особено за ново промишлено строителство, принуждава японците все по-активно да атакуват морето, подобно на холандците, завладявайки все нови и нови райони от него . Например, най-големият металургичен завод в света, Фукуяма, е построен изцяло върху рекултивирана площадка. Като цяло около една трета от бреговете на страната са станали насипни или рекултивирани.

Високата сеизмичност и вулканизъм оказват значително влияние върху икономическото използване на японската територия. Всяка година в Япония стават около 1500 земетресения с различна сила, като едно от най-сеизмично опасните е района на Токийския залив, където се намират столицата и редица големи градове и където живее една четвърт от населението на страната. В Япония има 67 „живи“ вулкана, 15 от тях са активни, останалите, включително най-високият връх на Япония, връх Фуджи (3776 м), са класифицирани като „спящи“, но напълно способни да се събудят. Сеизмичните събития в дълбоководните басейни, разположени на няколко десетки километра източно от Япония, са свързани с морски трусове и огромните вълни цунами, причинени от тях, на които североизточно от Хоншу и Хокайдо са най-податливи.

Една от по-ниските планински вериги на острова се нарича Японските Алпи заради живописната си красота. А в крайния юг на острова се намира друга планинска верига, където връх Кита (3192 м) е най-високата точка в региона. Малки планински вериги има и на островите Кюшу и Шикоку, но тяхната височина не надвишава 1982 м (връх Ишицуки на остров Шикоку).

Тъй като японските острови са широки 15°C, климатичните условия са много разнообразни. В края на март можете да правите слънчеви бани на остров Окинава в южната част на Япония или да карате ски на остров Хокайдо на север.

Климатичните условия на Япония като цяло са доста благоприятни за домакинството и обитаването на хората. Обикновено има 4 климатични зони:

1. Зона с умерен океански климат със студено лято - около Хокайдо.

2. Зона на умерен океански климат с топло лято - част за Хоншу.

3. Влажен субтропичен климатичен пояс – южната част на Хоншу, Шикоку, Кюшу, северната част на архипелага Рюкю.

4. Тропическа климатична зона – южната част на архипелага Рюкю, Окинава.

Япония се характеризира с мусонна циркулация на атмосферата, която причинява значително количество валежи под формата на обилни летни дъждове, както и зимни снеговалежи (в северната част на страната). Планинските вериги на Централна Япония, простиращи се в меридионална посока, служат като вид климатична бариера между източната и западната част на по-голямата част от страната. През зимата студените въздушни маси от континента имат много по-силен ефект върху западното крайбрежие, отколкото върху източното, защитено от планини. Южните субтропични и тропически райони са особено благоприятни за земеделие, където могат да се събират две реколти годишно. Климатът на Западна Япония се смекчава от топлото течение Курошио, а студеното течение Ояшио минава по североизточното крайбрежие. Японските острови лежат на пътя на повечето тайфуни, които произхождат от западната част на Тихия океан. Валежите в Япония падат повече, отколкото в съседните части на континента. Средните валежи в по-голямата част от страната са 1700 - 2000 mm, на юг до 4000 mm годишно.

Реките на Япония са многобройни, но не достатъчно дълги. Страната има гъста мрежа от къси, пълноводни предимно планински реки. Най-големият от тях Шинано е дълъг 367 км. На реките от басейна на Японско море се отличава зимно-пролетно наводнение, на реките от басейна на Тихия океан - лятно наводнение; Има наводнения, особено в резултат на преминаването на тайфуни. Повечето от реките са скалисти планински потоци, неподходящи за корабоплаване, но много важни като източник на водноелектрическа енергия и вода за напояване. Плоските участъци от големите реки са достъпни за кораби с малко газене, най-голямото езеро Бива, чиято площ е 716 кв. км. Според нивото на използване на хидроенергийния потенциал на реките се откроява централната планинска област Хоншу. Много езера в Япония също са от голямо значение като източник на прясна вода. Водите на много реки се използват за напояване, в страната има хиляди малки и големи водоеми.

Минерали.

В недрата на японските острови има множество находища на различни минерали, които са важни ресурси на минерални суровини и гориво. Но в същото време на Япония липсват редица видове минерални ресурси, които са много важни за индустрията.

От горивните запаси Япония е относително осигурена само с въглища, чийто общ обем е около 16 милиарда тона. Той е с ниско качество: преобладават битуминозни въглища, съдържащи много пепел. Приблизително половината от запасите на всички японски въглища се падат на около. Хокайдо (главно долината на река Ишикари). Вторият голям въглищен басейн се намира на север от около. Кюшу. Запасите от коксуващи се въглища са малки и разпръснати в редица региони на страната.

Запасите от нефт на Япония се оценяват на 64 милиона тона, което е доста малко. Те се намират на значителна дълбочина.

От рудните минерали „Земята на изгряващото слънце“ има повече или по-малко значителни количества само нискокачествена желязна руда, чиито запаси възлизат на 20 милиона тона. Повече от половината от тях идват от мините Kamaishi на североизточното крайбрежие на Хоншу. Преобладават магнетитната желязна руда и лимонитът. В допълнение към железните руди, Япония има значителни (до 40 милиона тона) находища на железни пясъци (титан-магнетит-лимонитни руди) със съдържание на желязо от 40 до 50% и пирити (около 100 милиона тона), също съдържащи 40- 50% желязо.

Вероятните запаси от манганови руди, съдържащи до 35% манган в Япония, се определят на 10 милиона тона. Запасите от молибден, волфрам, никел, кобалт и други руди на легиращи метали са незначителни. Япония е относително надарена само с хромити и титан, извлечени от железни пясъци.

От рудите на цветни метали за Япония най-характерна е медта, чиито общи запаси са около 90 милиона тона. Има и оловно-цинкови руди. За производството на алуминий Япония използва находища на алунит от полуостров Изу. В Япония са неограничени само суровините за производство на метален магнезий, изходният материал за който е езерна саламура (разтвор, наситен с магнезиеви соли) и морска вода. Освен това на Хоншу са открити малки находища на уранови руди.

Златото и среброто се получават като страничен продукт от топенето на мед в Япония. В малки количества тези метали се добиват и на островите Кюшу, Хокайдо, Хоншу.

От нерудните полезни изкопаеми в Япония има големи находища на сяра (о. Хокайдо) и серен пирит, по които Япония заема второ място в капиталистическия свят след Испания. Поташът и готварската сол се добиват от морска вода. В северозападната част на Хоншу и на юг около. Кюшу произвежда малко количество фосфатни скали. В същото време Япония има много каолин и различни суровини за производството на различни строителни материали, особено цимент.

Почвена покривка, флора и фауна.

В Япония са разпространени предимно слабо подзолисти и торфени почви (в Хокайдо, северно и западно от Хоншу), кафяви горски почви (в източната част на Хоншу) и червени почви (в югозападната част на Хоншу, Кюшу и Шикоку), които позволяват отглеждането на много култури. Блатни почви в низините. Почвените ресурси на Япония са много ограничени, като повече от една трета от почвите са класифицирани като бедни. Въпреки това общата площ на обработваемата земя е 16% от цялата територия. Япония е една от малкото страни в света, които са развили напълно земните си ресурси. Девствена земя остава само на остров Хокайдо; на останалите острови японците разширяват териториите на градове и крайградски ферми, отводняват блатисти брегове и делти на реки, запълват лагуни и плитки участъци от моретата, например е построено летището в Токио. Индустриалното развитие на страната предизвика сериозни проблеми, свързани с широкомащабното придобиване на земя за промишлено и жилищно строителство, както и замърсяването на околната среда, което доведе до развитието на ефективна система за опазване на околната среда в Япония.

Поради изобилието от слънчеви дни и влага, флората на Япония е много богата и разнообразна. Горите заемат 67% от територията. На север това са иглолистни (смърч и ела) гори от умерения пояс. Когато се движат на юг, те първо се заменят от широколистни гори (дъб, бук, клен), след това от иглолистни гори от японска криптомерия, кипариси, борове (южно от Хокайдо и Северен Хоншу), последвани (в Южен Хоншу и Северен Кюшу и Shikoku) от вечнозелени широколистни гори (японска магнолия, дъб). В самия юг (южен Кюшу и Рюкю) се простират субтропични вечнозелени гори. В страната има повече от 17 000 вида растения. Националните цъфтящи дървета на Япония са черешовите и сливовите дървета, които цъфтят рано и са обичани в цялата страна. През април в Япония цъфтят азалии, май – божури, август – лотоси, а през ноември островите се украсяват с цъфтящи хризантеми – националното цвете. Този месец се провеждат множество фестивали на цветята. Често срещани са и гладиолите, няколко вида лилии, камбанки, цветът на пълен работен ден. Най-разпространеното дърво в Япония е японският кедър, който достига височина до 40 м; често се срещат лиственица и няколко вида смърч. Субтропичните растения растат в Кюшу, Шикоку и в южната част на Хоншу: бамбук, камфоров лавр, баняново дърво. В централните и северните части на Хоншу често се срещат широколистни дървета: бреза, орех, върба, както и голям брой иглолистни дървета. В тази зона често се срещат кипарис, тис, евкалипт, мирта, падуб. В Хокайдо растителността е много подобна на сибирската: най-често срещаните са лиственица, няколко вида смърч, в някои гори има бреза, елша, топола. Японците също много умело отглеждат дървета джуджета (така наречените "бонсаи"), когато бор, сива или череша не надвишават височина от 30 сантиметра.

В сравнение с най-богатата флора, фауната на Япония може да се счита за доста бедна, въпреки че на островите има 1199 вида гръбначни, 33776 вида безгръбначни, около 140 вида бозайници, 40 вида птици, голям брой влечуги, земноводни и риби . Японският макак или червеноликата маймуна живее на остров Хоншу. Сред хищниците се открояват кафява мечка, черна мечка и червена мечка. Лисиците и язовците живеят на почти всички острови. Норка, видра, заек, белка, белки, летящи катерици, мишки (въпреки че няма домашни мишки), голям брой различни видове прилепи са често срещани. От двата вида елен най-разпространеният е японският елен. Най-често срещаните видове птици са: лястовица, врабче, дрозд, чапла, патица, кълвач, кукувица, лебед, бекас, албатрос, жерав, фазан, гълъб. Сред пойните птици особено разпространени са два вида славей и снекир.

Япония е планинска страна (3/4 от нейната площ са планини и хълмове). Това са млади планини, много вулкани (200, 40 от които са активни). Връх Фуджи (3776 м) е най-високият връх в Япония. Низините са разположени по крайбрежието на островите, най-голямата от тях е Канто, тя се намира в източната част на около. Хоншу. Островите Рюкю са доминирани от ниски планини и плата.

Реките на Япония са къси, планински, пълноводни (Шинано, Тоне, Китанами). След преминаването на тайфуните има наводнения. В Япония има много езера, най-голямото е Бива (716 km2). Реките са източник на водна енергия и напояване на полета. Страната е богата на минерални и термални извори.

В северната част на Япония подзолистите и ливадно-блатните почви са често срещани, в южната част на умерената зона преобладават кафявите горски почви; в субтропичните и тропическите части - жълта и червена пръст. Алувиални почви по речните долини. Благоприятните агроклиматични ресурси позволяват прибиране на две реколти годишно.

2/3 от територията на страната е заета от гори и храсти. 37% от горската площ се състои от иглолистни дървета. В северната част на Хокайдо, смърчово-ела тайга с присъствието на бамбук, гъсталаци от рододендрон и кедър. В южната част на Хоншу има широколистни гори (дъб, клен, бук, кестен, елша, липа). Шикоку и Кюшу са покрити със субтропични гори от магнолия, камфор, японски кипарис, бамбук, вечнозелен дъб, японски бор и арборвита. В Окинава растат тропически гори (захарни и сагови палми, банани, фикуси, дървесни папрати, ратанова лиана, множество епифити).

Горските ресурси на страната са много ограничени, само 27% от горите осигуряват индустриален дървен материал. Това е резултат от сеч, лошо управление на горите, дългосрочна хищническа експлоатация и ерозия на почвата. Горите са силно изтощени.

Фауната на различните части е много различна. И така, в Хокайдо живеят кафява мечка, хермелин, самур, невестулка, миещи мечки. На Хоншу - японски макак, черна мечка, саламандър. Южните острови се характеризират с тропическа фауна: маймуни, прилепи, вълнисти крила, японски елен, черен заек, синя птица. Разнообразни ресурси на морето - риба, ракообразни, раци, водорасли.

Минералите на Япония са много разнообразни, но почти няма големи находища с индустриална стойност. Достатъчни запаси само от сяра, варовик, много малко въглища, манган, оловно-цинкови, медни руди, злато, сребро, живак и хромити. Страната разполага със значителни рекреационни ресурси.

Природен ресурсен потенциал на Япония Уикипедия
Търсене в сайта:

Япония- архипелаг от Източна Азия, който се състои от повече от 6800 острова с различни размери. Сред тях са най-големите Хоншу, Хокайдо, Кюшу и Шикоку.

острови

Островите са свързани помежду си с фериботи, тунели и мостове. От всички страни територията на държавата се измива от моретата: от запад - от Източен Китай и Япония, от север - от Охотско море, от изток и юг - от Тихия океан. Столицата на страната е Токио, най-големите градове са Осака, Йокохама.

селска природа

Необичайно красива и разнообразна природа на страната. Има водопади, ждрела, горещи извори и покрити със сняг планински върхове. Те са хармонично съчетани с небостъргачи и множество високоскоростни магистрали и древни храмове и средновековни дворци.

Релефът е предимно планински, най-високите върхове са разположени на северните острови. Планинските вериги на Япония са подобни на европейските Алпи. Равнинни пейзажи могат да се видят само по крайбрежието. В Япония има много изгаснали и действащи вулкани. Една от активните е известната свещена планина Фуджи. Това е един от основните символи на Япония. Планината Фуджи е висока 3776 метра. Намира се на остров Хоншу.

Планинските реки са предимно пълноводни и къси. Много от тях имат електроцентрали. Най-голямото езеро в страната е Бива.

Местоположение

От север Страната на изгряващото слънце граничи с Русия.

Южната граница е с Филипините, а северозападната и западната граница са с Южна Корея и Китай.

Трудно е да се нарече местоположението на Япония изгодно.

При него особено ясно се забелязва преобладаването на изразени неблагоприятни, понякога катастрофални фактори.

Силно разчленената брегова линия е по-дълга от цялата брегова ивица на Африка. Япония има достъп до световните търговски пътища, като същевременно остава островна държава, доста изолирана и затворена.
Създаването на големи пристанища беше улеснено от наличието на значителен брой дълбоководни заливи и заливи, изпъкнали в сушата. Страната разполага с три пристанища, които са включени в групата на най-големите структури в света.

Страната се намира в зоната на Тихоокеанския сеизмичен пояс. Претърпява над 2000 земетресения през годината. В повечето случаи са почти незабележими, но има и много силни, с катастрофални последици. В резултат на подводни земетресения е възможно образуването на цунами Япония се намира на пътя на тропическите тайфуни. Често те причиняват тежки наводнения.

Географското положение на страната е един от важните фактори, които влияят върху нейното икономическо развитие, история, култура и манталитет на народа на тази страна.

Географското положение на Япония само по себе си е доста специфично, което не на последно място определя и спецификата на нейната култура.

Япония, разположена на островите от Японския архипелаг (общо 6852) в северозападната част на Тихия океан, в източния край на Евразия, е изолирана от континента чрез морета. На юг и изток това е Тихият океан (частта от Тихия океан на запад от островите Огасавара се нарича още Филипинско море), на северозапад - Японско море, което разделя Япония от Корейския полуостров, на запад, Източнокитайско море, което разделя архипелага от Китай и Тайван, на североизток - Охотско море.

Природни условия на Япония. Природни ресурси на Япония (таблица)

През него Япония граничи с Русия. По този начин Япония няма сухопътни граници с други страни. Най-близката морска граница е с Русия.

Морето между Кюшу и Шикоку също се нарича Вътрешно море на Япония (или Сето-найкай) и съдържа голям брой малки острови.

Бреговата ивица на островите е силно разчленена, особено в югозападната си част и е 29 751 km.

Ако говорим за морски течения, тогава топлото течение Курошио, течението на Японско море, тече от южната страна на Японските острови, а студеното течение Ояшио тече от север.

Самият японски архипелаг представлява тясна и дълга верига от острови, с форма на лук. Сред тях са 4 големи острова, които съставляват основната територия (от север на юг):

Хокайдо,

както и 6848 малки. Те се състоят от

Острови Изуя

- островите Огасавара, разположени на юг от основната територия,

Островите Нансей или Рюкю на югозапад. Най-големият от тях е остров Окинава.

Освен това в японските справочници територията на Япония включва четирите острова от южните Курили (наречени „северни острови“ или „северни територии“), които всъщност са под контрола на Руската федерация.

Япония има площ от 378 000 кв. км, от които 374 744 кв. km е земя, а останалото е вода. По площ страната е на 61-во място в света. 70% от нейната територия е заета от планини, 67% са покрити с гори, т.е. лъвският дял от територията на Япония е залесен планински пейзаж.

Япония се счита за малка страна. По площ обаче е по-голяма от Англия, Германия, Нова Зеландия, Малайзия, Италия или Корея. Но поради факта, че по-голямата част от територията му е заета от планини, само тясно крайбрежие и няколко равнини са подходящи за заселване (най-голямата от тях е Канто, равна на 13 хиляди квадратни километра). Това обуславя високата гъстота на населението на страната.

Реките тук са къси, отново заради изобилието от планини. Никоя от тях не е проходна артерия, която да свързва западната и източната част на страната, така че японските реки никога не са играли ролята на важни транспортни пътища, които реките играят в континенталните страни. Те обаче се намират в дъждовни райони, така че течението им е много мощно и бързо и образуват долини в планинските райони и седименти при устието.

Голямата дължина на страната от север на юг определя разнообразието на климата в различни региони: от студения климат на Хокайдо до тропическия климат на южните острови.

Климатът на източната част на Япония, обърната към Тихия океан, е много по-различна от климата на западната част, обърната към Японско море, тъй като страната е разделена на планински вериги в централната част на архипелага.

През зимата в северозападната част на Япония, където духат студени сезонни ветрове, вали много сняг, докато източната част се характеризира с ясно и сухо време. Температурната разлика постепенно се увеличава към север. Климатът на Япония се характеризира с ясно изразена смяна на сезоните.В началото на лятото има продължителен период на дъждове, след което настъпва горещо и влажно време. През втората половина на август жегата намалява и настъпва суха есен. През есента тайфуните често представляват голяма опасност.

Друга опасна особеност е високата сеизмичност на японския архипелаг. Тук има много вулкани (най-високата точка в страната и "националният символ" на Япония - планината Фуджи - също е вулкан), чести са земетресенията, които могат да причинят опустошителни цунами.

Япония е бедна на минерални ресурси, което определя интензивния, ресурсоспестяващ характер на икономическото развитие на страната. Фауната поради островното положение на Япония също е бедна. Характеристиките на ландшафта не предоставят възможности за отглеждане и паша. В същото време морските течения създават благоприятни условия за местообитание на огромен брой видове риби, което се отразява на традиционната диета на жителите на японския архипелаг, голяма част от която са морски дарове.

Сайт yuki-onna.ru

„Данъчната система на Япония. Причините за руско-японската война“

Площта е 372 хиляди km2.

Населението е 125 милиона души.

Столицата е Токио.

Подобно на Великобритания, Япония развива форма на управление, наречена конституционна монархия. Вярващите изповядват будизъм и шинтоизъм.

Географско положение. Природни условия и ресурси

Япония е островна държава в далечния изток на Азия.

Държавно устройство на Япония. Природни условия и ресурси. Население

Неслучайно японците наричат ​​родината си „Страната на изгряващото слънце“. Япония заема верига от острови (има около 4 хиляди от тях), най-големите от тях са Хокайдо, Хоншу, Шикоку, Кюшу.

Япония е планинска страна, където има остър недостиг на земни ресурси. Плодородните низини заемат само една трета от островите. В страната практически няма основни видове минерални суровини. Поради това други природни ресурси станаха важни: например климатът, който на южните острови позволява постоянно получаване на две реколти годишно. Планинските гори са от особена ценност, тъй като дори японската поговорка гласи: „Планините са ценни не защото са високи, а защото са богати на гори“. Много интензивно се използват различни океански ресурси и Япония е признат лидер в това.

Много поколения японци значително промениха природата на островите. Това е особено забележимо по бреговете, където промишлеността и селското стопанство, развитата транспортна мрежа са нарушили природните комплекси. Но в много национални паркове природата е запазена в пълна цялост.

Население

Япония е едноетническа държава, 99% от населението й са японци. Националните малцинства са предимно айну - потомците на коренното население на Хокайдо.

Населението на страната се характеризира с нисък естествен прираст. По отношение на продължителността на живота (почти 80 години) Япония е на първо място в света, така че тук има много възрастни хора.

Япония е гъсто населена (300 души на 1 km2) и силно урбанизирана страна (86% от населението е градско). Три четвърти от населението на града е съсредоточено в агломерациите, които образуват гигантския метрополис Токайдо, простиращ се от Токио до Кобе.

Успехът на Япония на международната арена се дължи отчасти на факта, че населението, което участва активно в производството, съставлява половината от нацията. Това е много висока цифра.

транспорт. вътрешни различия. Международни връзки

При вътрешния транспорт около 90% от товарите в Япония се транспортират по шосе. Средната скорост на пътническия влак достига 120 км/ч. В Япония е построен най-големият в света тунел "Сейкан" между островите Хоншу и Хокайдо, който само под вода се простира на 23 км. Морският транспорт осигурява почти всички външнотърговски връзки. Именно той, с изключение на флота на страните на "евтините знамена", е световен лидер по товароносимост.

Вътрешните различия в местоположението на икономиката се определят от факта, че държавата се състои, така да се каже, от две „държави“ - столицата и останалата част от територията на Япония.

Основният политически, финансов (най-големият в света), индустриален и научен център на Япония е столицата Токио. Заедно с Йокохама, той образува огромна градска агломерация.

Местна поговорка гласи: „Япония започва в Токио“. Градът, който през 1923 г. е напълно разрушен от земетресение и пожари, сега има 8,5 милиона души и 6 милиона коли. Само в града има 70 хиляди ресторанта, 2/3 от населението на страната и 85% от производствената индустрия са съсредоточени в агломерацията на Токио.

Япония инвестира много в създаването на индустрии в други страни, където японските технологии и евтината работна ръка значително намаляват производствените разходи. Основните търговски партньори на Япония са САЩ и Западна Европа.

Изводи:

Япония е островна държава с ограничени природни ресурси.

Япония е силно развита индустриална държава, един от световните лидери в машиностроенето.

Високоинтензивното селско стопанство задоволява повечето хранителни нужди.

Високотехнологичният транспорт осигурява интензивни вътрешни и международни комуникации.

Прочетете в раздела

Бързият растеж на индустрията, задълбочаването на междурегионалното и международното разделение на труда, увеличаването на зависимостта от износа и вноса, увеличаването на мобилността на населението - всичко това постави и все още поставя повишени изисквания към транспортната система на Япония. По характер на транспортната си система тя наподобява страните от Западна Европа, но по отношение на обема на транспорта на товари и пътници далеч надхвърля всяка от тях. В Япония всички видове транспорт са добре развити, с изключение на вътрешните водни пътища и тръбопроводите.

Крайбрежният флот играе водеща роля във вътрешния транспорт на стоки, а значението на автомобилния транспорт също се е увеличило значително. Но по железопътен транспорт почти не се транспортират товари. Променя се и структурата на вътрешния пътникооборот, в който автомобилният транспорт излиза на първо място, железопътният остава на второ място, а въздушният транспорт заема трето. Външният транспорт на товари се извършва почти изключително от морски транспорт.

Най-логично е да започнем характеристиката на транспортната система на Япония с железопътен транспорт.На първо място, защото именно железниците все още формират гръбнака му.

Основните магистрали минават по северното и особено по южното крайбрежие на около. Хоншу. По-къси напречни пътища пресичат централната част на планинския остров, свързвайки крайбрежните магистрали. Тази система допълват пътищата на островите Хокайдо, Кюшу и Шикоку. С течение на времето почти всички от тях бяха дублирани от магистрали.

Общата дължина на железопътните линии на Япония значително намаля през последните десетилетия, възлизайки на 20 хиляди км през 2005 г. (18-то място в света). По товарооборот на железопътния транспорт също заема едва 10-то място. Но по отношение на техния пътникооборот (380 милиарда пътнико-километрови), Япония отдавна се състезава за първо място с огромния Съветски съюз и едва наскоро загуби лидерството от Китай и Индия - страни с милиард души. Следните цифри са не по-малко показателни: всеки японец изминава средно по 1900 км годишно с влак, а французин - 1235 км, германец - 1170, руснак - 1060 и англичанин - 670 км.

Железниците на Япония са на много високо техническо ниво. Всички основни магистрали са електрифицирани. Широко използвани са монорелсови пътища, пътища за движение на влакове на магнитно окачване. Благодарение на това Япония, заедно с Франция, заема водеща позиция в света в развитието на високоскоростни железници, които осигуряват движението на пътнически влакове със скорост 200–300 км/ч.

Още през 1979 г. експериментална кола с електромагнитно-динамично окачване преодолява „мечтаната бариера“ - скорост от 500 км / ч. И през 1999 г. вече влак с пет вагона с пътници, също на магнитно окачване, достигна скорост от 552 км / ч, а през 2008 г. - 581 км / ч.

Успехът на Япония в областта на високоскоростните железопътни линии може най-добре да се илюстрира с примера на Шинкансен магистрали(„нова габаритна линия“), която е открита през 1964 г., в навечерието на Олимпийските игри в Токио. Тази линия свързва "трите големи" градски агломерации на Япония, т.е. Токио, Нагоя и Осака, които заедно образуват мегаполиса Токайдо.

Първоначално дължината на магистралата Шинкансен беше 515 км. По него започва да се движи синьо-белият експресен влак Hikari (светъл), който побира от 1200 до 2000 пътници. Изминава разстоянието между Токио и Осака за 2,5 часа, въпреки най-трудния маршрут с 300 моста и 66 тунела. През 1996 г. суперекспресът "Нозоми" ("надежда") започна да се движи по тази магистрала, чиято скорост достига 300 км / ч. Shinkansen се характеризира и с изключителна плътност на трафика, достигаща 285 влака на ден. Смята се, че през 35-те години от съществуването на тази линия по нея са превозени 3,5 милиарда пътници, като през цялото това време нито един от тях не е пострадал поради произшествия в железопътния транспорт. А средното закъснение на година е само 0,4 минути, включително закъснения поради причини като тайфуни, земетресения, снеговалежи, лавини и други природни бедствия.

С течение на времето обаче понятието "Шинкансен" надхвърли мегаполиса Токайдо. Първо, тази магистрала беше разширена до град Фукуока, разположен на север от около. Кюшу, докато дължината му се увеличи до 1100 км. Тогава е изградена цяла мрежа от високоскоростни (до 270 км/ч) железопътни линии, които свързват различни части на острова. Хоншу (фиг. 119). До 2025 г. се планира общата им дължина да бъде увеличена до 14 000 км.

По-млад автомобилен транспортотдавна се конкурира успешно с ж.п. По отношение на дължината на пътищата Япония е на пето място в света, отстъпвайки само на гигантски държави като САЩ, Индия, Бразилия и Китай. Но по отношение на гъстотата на пътната мрежа (3130 km на 1000 km 2 територия) той е на второ място след Белгия и Сингапур, а по отношение на пътния трафик и размера на автомобилния парк (75 милиона автомобила) е на второ място след САЩ.

Големите, ефективни камиони поеха превоза на общи товари, превръщайки се в основен конкурент на железниците. А по отношение на пътникооборота автомобилният транспорт в Япония вече два пъти изпреварва железопътния.

Магистралите обикновено вървят успоредно на железопътните линии, образувайки така наречените полимагистрали. Магистралите (магистралите) в Япония осигуряват двулентово и дори многолентово движение в двете посоки. На всеки 15-20 км в най-живописните места има зони за отдих с кафенета, столови, междуградски и спешни телефони, бензиностанции и павилиони за сувенири. И на всеки 40-60 км са оборудвани сервизи, които работят денонощно.

Изключително голяма роля в Япония морски транспорт,която се грижи за крайбрежните и почти всички външнотърговски превози. Японският флот е на второ място след Панама по брой кораби (повече от 2,5 хиляди). Вярно, по отношение на своя тонаж страната сега отстъпва на дванадесет други държави, но ако вземем предвид японските кораби, плаващи под „евтини флагове“, то нейният тонаж ще бъде не 11, а почти 90 милиона барела. - обл. T.

Ориз. 119.Шинкансен високоскоростна железопътна мрежа

Много важно място в транспортната система на Япония заемат нейните морски пристанища, които осигуряват както крайбрежен, така и международен транспорт. Общо в страната има повече от хиляда пристанища, 19 от тях са с международно значение, включително 9, принадлежащи към категорията на световните пристанища, т.е. те имат товарооборот над 50 милиона тона годишно (вж. таблица 150 в книга I). Те образуват три пристанищни комплекса.

Основният е Кейхин, разположен на брега на Токийския залив и включва четири големи пристанища. Централно място в този комплекс заема Токио, където е изграден голям контейнерен терминал и са разположени кейови места за генерални товари. Повече от 2/3 от общия товарооборот на пристанището Токио се пада на крайбрежния транспорт, но участва и в международния транспорт. Пристанището на Токио е достъпно за кораби с газене до 12 м. Йокохама, разположена на 30 км от столицата и свързана с нея чрез корабен канал, служи като изходно пристанище на Токио. В товарооборота й преобладават насипните товари - нефт, желязна руда, химически продукти, храни, но важно място заемат и готовите продукти. В миналото Йокохама беше и основното пътническо пристанище на страната, но сега тази функция е почти напълно замряла. Между Токио и Йокохама е пристанището Кавазаки, което е в непосредствена близост до кейовете на тежката промишленост, а на противоположния бряг на Токийския залив е пристанището Чиба, специализирано главно в петролни товари.

Второто място е заето от пристанищния комплекс Ханшин, разположен на брега на пролива Акаши, който свързва вътрешното Японско море с залива Осака. Този комплекс включва пристанищата на Осака и Кобе. Първият от тях изпълнява приблизително същите функции като пристанището на Токио, а вторият - като пристанището на Йокохама в комплекса Кейхин. По-голямата част от територията на пристанището на Кобе е създадена изкуствено чрез засипване, а дълбочината тук достига 12–15 м. транспорт.

Третият пристанищен комплекс - Токай - се формира на брега на залива Исе. В него се откроява Нагоя, чиито кейове са с дълбочина 5-15 м и са пригодени за приемане на течни, насипни и генерални товари.

Природен ресурсен потенциал на Япония

През това пристанище се изнасят автомобили, минерални торове, метали, различно оборудване.

По ниво на развитие въздушен транспортЯпония също е на едно от първите места в света. По пътникооборот той отстъпва, макар и с голяма разлика, само на САЩ. Въздушният транспорт осигурява както вътрешен, така и международен транспорт. А най-големите летища в страната се намират в Токио (Ханеда, Нарита) и Осака.

В Япония, като планинска страна, проблемът с преодоляването на различни видове естествени бариери.Достатъчно е да се каже, че по нейните железници има 3500 тунела с обща дължина 1500 км. От десетте най-дълги железопътни тунела в света половината са в Япония. Може би най-голямата трудност за тази държава от архипелага е осигуряването на надеждни морски и сухопътни връзки между нейните четири основни острова.

За тази цел много широко се използва вътрешното Японско море (Сето), което се простира на 450 км и е една от най-натоварените плавателни зони на Световния океан. Освен това островите са свързани помежду си с мостове и транспортни тунели. През 1942 г. под тесния пролив Шимоносеки, разделящ островите Хоншу и Кюшу, е открит подводният тунел Канмон. Този тунел е на три нива и е пригоден за железопътен, автомобилен и пешеходен трафик. В следвоенния период, когато капацитетът му става недостатъчен, е построен втори тунел - "Шинканмон" - дълъг почти 19 км. В края на 1980г Мостовата система Сето-Охаши беше завършена, за да свърже островите Хоншу и Шикоку. Движението по тях се осъществява на две нива - долно (железопътно) и горно (пътно). Това са най-големите двуетажни мостове в света.

Но, разбира се, още по-трудна беше връзката между островите Хоншу и Хокайдо, разделени от протока Цугару, който се простира на почти 100 км с минимална ширина около 20 км. Дълго време железопътният и автомобилният транспорт през протока Цугару се обслужваха от специален ферибот. През 1954 г. обаче се преобръща, убивайки повече от хиляда пътници. Тогава възниква идеята за изграждането на тунела Seikan. Строежът му е продължил над 20 години. След началото на световната енергийна криза дори се появиха съмнения относно неговата рентабилност и бяха предложени други варианти за използването му: за полагане на електропроводи, за организиране на туристически атракции, за гигантско подземно хранилище за нефт и дори ... насаждения за отглеждане на шампиньони . Но през 1980г. той все още беше построен. Най-дългият тунел в света, Сейкан, е дълъг 54 километра, от които 23 километра са на 100 метра под водата. Благодарение на този тунел експресният влак вече пътува от Токио до Сапоро за 6 часа вместо за 16.

⇐ Предишен73747576777879808182Следващ ⇒

Дата на публикуване: 2014-10-25; Прочетено: 876 | Нарушаване на авторските права на страницата

Studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018 г. (0.002 s) ...

2.4 Непроизводствени

2.4.1 География на съобщенията и транспорта

Япония е известна с добре развитата си транспортна инфраструктура. Неговото усъвършенстване, основано на най-новите постижения на науката и технологиите, отдавна е една от най-важните държавни задачи. Най-голямата плътност на обектите на транспортната система е разположена на тихоокеанското крайбрежие на остров Хоншу, където са разположени основните индустриални центрове и е съсредоточено по-голямата част от населението на страната. В началото на новия век пътническият трафик се увеличава значително благодарение на автомобилния и въздушния транспорт. Автомобилният транспорт е лидер и при превоза на товари. Дължината на магистралите е 1203777 км.

Дължината на железниците е 26 435 км, от които 15 895 км са електрифицирани. По високоскоростните линии Shinkasen влаковете достигат скорост до 300 км/ч.

По-голямата част от морския трафик пада на чужди линии. Приблизително 40% от вътрешния товарен трафик се извършва по крайбрежни маршрути. Страната разполага с няколко десетки големи морски пристанища. Най-големите и важни от тях: Йокохама (среден оборот 9 трилиона йени), Осака (4 трилиона йени), Токио (8,9 трилиона йени), Кобе (6,1 трилиона йени), Нагоя (8,9 трилиона йени), Шимицу (2,2 трилиона йени). ), Нагасаки (182 милиарда), Moji (767 милиарда).

Въздушният транспорт представлява до 80% от международния пътнически трафик, както и спешните товари. 176 летища (2010) са разделени на три класа. Първият включва две международни летища в Токио - Нарита и Ханеда и едно в Осака - Кансай. Вторият - големи летища за вътрешен трафик, а третият - малки летища за вътрешен трафик.

2.4.2 Туризъм

Повече от 5 милиона туристи посещават страната всяка година. Япония е известна с високото си ниво на обслужване. В Япония има 3,5 хиляди хотела в европейски стил, както и голям брой национални хотели Ryokan.

Япония привлича туристи със своите оригинални и уникални традиции на своя народ, живописна и уникална природа.

Япония е създала Съвет за политика в туризма и Междуведомствен съвет за координация на туризма, които координират политиките на правителствените органи по въпросите на туризма, както и Департамент по туризъм към Министерството на транспорта на Япония, който насърчава туризма и регулира дейностите в туризма организации.

Най-влиятелните туристически компании в Япония са "Японската асоциация на туристическите агенции" и "Японската национална туристическа организация". Общо в Япония има повече от 500 туристически агенции, лицензирани от Министерството на транспорта, и повече от 2000 организации, отговарящи за вътрешния туризъм.

2.4.3 Търговия и финанси

Паричната единица на Япония е йената (¥). Инфлация - -0.9% (2010 г.).

Финансовата година в страната започва на 1 април и завършва на 31 март следващата година. В приходната част на държавата бюджетът се формира основно от данъчни приходи (57%), останалите приходи са незначителен процент. Най-големите позиции в разходната част на държавния бюджет: разходи за социално осигуряване, обслужване на държавния дълг, нужди на префектурите, благоустройство, образование и наука.

Основна роля в паричната система играят централната банка, дузина градски банки, няколко десетки регионални банки от първа и втора категория, доверителни банки, банки за ранни кредити. Централната банка е единственият емитент на валута в страната, тя провежда парична политика.

Япония е развита постиндустриална страна, въпреки недостига на минерални ресурси. В много производствени индустрии Япония заема водеща позиция в света. Страната има добре развит сектор на услугите, транспортната инфраструктура е една от най-добрите в света. Страната привлича много туристи всяка година със своята тайнственост и оригиналност. През последните години разходите за НИРД се увеличиха значително. Също така, по отношение на използването на най-модерните видове индустриално оборудване, Япония е далеч пред всички страни в света. Може да се каже, че Япония е пример как без достатъчно територии, суровини и благоприятни условия човек може да стане една от най-напредналите страни в света.

2.5 Външноикономически връзки на страната

2.5.1 Търговия със стоки, услуги и финанси

Япония е една от най-големите търговски сили в света.

Внос: $636 800 000 000 (2010) Партньори: Китай 22,2%, САЩ 10,96%, Австралия 6,29%, Саудитска Арабия 5,29%, ОАЕ 4,12%, Южна Корея 3,98%, Индонезия 3,95% (2009 г.). Вносът е доминиран от горива и промишлени суровини. Напоследък вносът на готови стоки от NIS Asia се увеличава. Най-важните елементи от японския внос са машиностроителни продукти - 23%, промишлени суровини и горива - 14%, храни - 7%, облекло - 5%.

Износ: $735 800 000 000 (2010 г.). Партньори: Китай 18,88%, САЩ 16,42%, Южна Корея 8,13%, Тайван 6,27%, Хонг Конг 5,49% (2009 г.). В износа на готова промишлена продукция 64% се падат на машини и оборудване. Международната специализация на Япония на световния пазар е търговията с продукти на наукоемките високотехнологични индустрии.

Важно направление на външноикономическата дейност на Япония е износът на капитали. По отношение на чуждестранните инвестиции страната се превърна в един от световните лидери наред със САЩ и Великобритания. Освен това делът на капиталовите инвестиции в развитите страни нараства. Япония инвестира капитала си в производствената и минната промишленост по целия свят. Япония продължава да бъде основен кредитор в световната икономика и притежава най-големите чуждестранни активи в света.

3.2 Сътрудничество между Беларус и Япония

Сътрудничеството между Беларус и Япония се развива в следните области:

1. Сътрудничество в граничната зона.

11 декември 2010 г. в Минск Проведена е работна среща между първия заместник-председател на Държавния граничен комитет генерал-майор Андрей Горулко и шарже д'афера на Япония в Беларус Кийоши Мацузаки. Страните разгледаха изпълнението на проекта за международна техническа помощ „Модернизация на системата за борба с незаконния трафик на ядрени и радиоактивни материали по държавната граница на Беларус“ (RADBEL), а също така очертаха насоките за по-нататъшно развитие на сътрудничеството между двете страни по гранични въпроси.

В съответствие с проекта се предвижда създаване на мобилни лаборатории за оперативно и оперативно-стратегическо реагиране при факти на нелегален трафик на ядрени и радиоактивни материали на границата. Освен това се планира създаването на ведомствен център и регионални пунктове за реагиране при радиационни инциденти на границата на Беларус.

2. Хуманитарно сътрудничество. Държавните и обществени структури на Република Беларус и Япония активно си сътрудничат за преодоляване на последиците от аварията в Чернобил.

3. Финансови отношения. На 9-10 ноември 2010 г. Токио беше домакин на конференцията „JSC „ASB Belarusbank” открива възможности за инвестиции и бизнес в Република Беларус”.

Говорителите отбелязаха значението на Меморандума за сътрудничество, подписан през декември 2009 г. между NEXI и Belarusbank за развитието на търговията между Беларус и Япония, както и добрите предпоставки за развитието на беларуско-японските бизнес отношения в области като нефтохимията, леката промишленост , хранително-вкусова промишленост и машиностроене.

По този начин можем да заключим, че Япония заема водеща позиция в търговията със стоки и услуги и заема важна позиция в международните финансови отношения. Япония развива своите международни контакти, както политически, така и икономически. Има и многовекторно развитие на отношенията между Беларус и Япония.

СОЦИАЛНО РАЗВИТИЕ НА ЯПОНИЯ

4.1 Наука и образование

Научните разработки се извършват в Япония от специализирани изследователски институции, частни компании, както и университети и други висши учебни заведения.

Япония е една от водещите страни в областта на научните изследвания, особено във високите технологии, биомедицината и роботиката. Националният бюджет за научноизследователска и развойна дейност е 130 милиарда щатски долара и близо 700 000 учени участват в изследванията. Япония е на трето място по изразходвани средства за наука. Той е водещ във фундаменталната наука: сред японците има 13 Нобелови лауреати по физика, химия или медицина, трима носители на награда на полето и един носител на наградата Гаус. Япония е на първо място по производство и използване на роботи. В тази страна са изобретени роботи като QRIO, ASIMO и AIBO.

Основните научни центрове на Япония: университетите Цукуба, Номура, Мицубиши, Торей, Токио, Осака и Нагоя.

В страната има закон от 1947 г. за задължително безплатно 9-годишно образование. Той е въведен от американските окупационни власти и има неоценим принос за икономическия успех на страната.

Сегашната образователна система включва начални училища (6 години), средни училища от първи етап (3 години), средни училища от втори етап (3 години), университети (4 години). Има също детски градини, технически колежи (5 години) за завършилите средно образование и училища за хора с увреждания. Образованието до ниво прогимназия е задължително. 95% от основните и средните училища от първи етап са държавни.

Природни ресурси на Япония: описание и оценка

Частните институции представляват 24% от гимназиалните училища и 73% от университетите.

97,8% от завършилите основно образование продължават в средно образование и в двете степени. 40% от завършилите гимназия отиват в университети, 10% в други учебни заведения.

Най-големите държавни университети: Токио, Киото, Осака, Хокайдо, Тохоку. Сред частните най-известни са Нихон, Васеда, Кейо, Чуо, Мейджи, Токай, Канасай.

4.2 Култура

Япония е страна с древна и постоянно обновяваща се култура, която винаги е поглъщала чужди влияния, адаптирайки се към тях и не губейки своята уникалност. Културата на Япония е изпълнена с много мистериозни концепции за човек, израснал в лоното на европейската или така наречената западна култура. Изтънчена чаена церемония, крехко и елегантно, оригинално и самобитно, театрално изкуство, различно от всичко друго в света, традиционна поезия и литература, характерни само за Япония, живопис. Всичко това е много мистериозно, но в същото време много привлекателно за един европеец.

Сумото се счита за национален спорт в Япония и е третият най-популярен професионален спорт. Някои бойни изкуства като джудо, кендо и карате също привличат големи тълпи. Бейзболът е най-популярният професионален спорт. В съвременна Япония футболът също е развит. Други популярни спортове са голф, бокс, моторни спортове и борба.

В страната има 15 официални празника, наречени шукуджицу. Тези дни са официално почивни дни, техният списък е определен от закона за официалните празници. В допълнение към официалните празници, в Япония има неофициални празници, наречени мацури. Друго известно празнично събитие е цъфтежът на черешите.

4.4 Здравеопазване

По здравеопазване Япония е на едно от първите места в света. На базата на 10 000 души население Япония има най-висок процент болнични легла (128) от всяка друга развита страна в света.

Медицинските услуги в Япония се предоставят от държавните и местните власти. Заплащането на личните медицински услуги се извършва чрез универсалната здравноосигурителна система, която осигурява относително равен достъп, таксите се определят от държавна комисия. Неосигурените лица могат да участват в националната здравноосигурителна програма, администрирана от местната власт чрез своя работодател. От 1973 г. финансираната от правителството застраховка е разширена за всички възрастни хора. Пациентите имат право да избират своя лекар, както и материалната база.

Виждаме, че Япония е прогресивна страна в областта на социалните отношения и социалната политика. Държавата всяка година се опитва да развие все повече така наречения "социален пакет" за гражданите на страната. Въпреки оригиналната и древна култура, японците се разбират добре с постиженията на европейската цивилизация. Невъзможно е да не отдадем почит на факта, че тяхната култура не страда от това, а само се развива все повече и повече, без да копира стандартите на западните страни.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В резултат на работата бяха направени следните изводи:

Първо, територията на Япония има не особено благоприятно географско положение. Полезни изкопаеми практически няма, основните минерални суровини са вносни. Като цяло страната не е много подходяща за селско стопанство, поради малкия размер на страната. Все пак трябва да се отбележи благоприятният климат, който благоприятства развитието на селското стопанство и туризма.

На второ място, трябва да се отбележи относителната хомогенност на населението на страната. Основата е японската и това се дължи на факта, че Япония все още е относително затворена за чужденци. В последните години се води политика за намаляване на раждаемостта, за намаляване на населението. Трябва да се отбележи, че тази политика дава резултати.

Трето, Япония е развита постиндустриална страна. Производствената промишленост е гръбнакът на цялата индустриална структура. Основни отрасли: машиностроене, производство на оборудване. В момента е възприет курс за приоритетно развитие на наукоемки индустрии, които произвеждат високотехнологични продукти с висока добавена стойност.

Четвърто, Япония е един от лидерите във външноикономическите отношения. Япония има много разнообразни външноикономически отношения, страната има много партньори. По отношение на вноса и износа страната заема водеща позиция. Япония все още е основният кредитор в световната икономика, тя има най-големите чуждестранни активи в света. Трябва да се отбележи и оригиналността на културата на Япония. Налице е и добро социално развитие на страната, което има положителен ефект върху икономическото й развитие.

Страници: ← предишни1234следващи →

Избрах темата на есето „Япония и нейните ресурси“, защото се интересувам от тази страна. Интересно ми е да го проуча по-подробно. Япония е уникална със своите ресурси. Тя се намира отделно от всички останали страни и включва много малки острови. Друга страна има свои собствени различия от другите страни: те имат своя собствена религия и свои собствени обичаи. И също така се интересувах от икономиката на тази страна, като страна, изолирана от другите страни.

Основни характеристики.

1) Географско местоположение.

Япония е архипелаг, разположен на четири големи и почти четири хиляди малки острова, простиращи се в дъга от 3,5 хиляди км от североизток на югозапад по протежение на източното крайбрежие на Азия. Най-големите острови са Хоншу, Хокайдо, Кюшу и Шикоку. Държавата се намира близо до бреговете на Източна Азия. Площта на територията е 372 хиляди km2. Населението е 127 милиона души. Бреговете на архипелага са силно разчленени и образуват множество заливи и заливи. Моретата и океаните, измиващи Япония, са от изключително значение за страната като източник на биологични, минерални и енергийни ресурси.

Основните структури, построени в Япония (подводни тунели, мостове) улесняват комуникацията между основните острови на страната.

Япония се измива на юг и изток от Тихия океан, на запад от Източнокитайско и Японско море, на север от Охотско море. Япония се различава от другите страни по островна изолация. Столицата на Япония е Токио. Столицата се намира на остров Хоншу.

2) Релеф, водни ресурси.

Над ¾ от територията е заета от хълмове и планини; низините (Канто или Токио) са разположени в отделни зони по бреговете. В средната част на Хоншу се пресича от разломна зона - Fossa Magna (дължина около 250 km), над тази зона се издигат редица вулкани, включително най-високият вулкан Fujiyama (3776 m). Общо в Япония около. Хоншу има 16 върха над 3000 м.

Страната има гъста мрежа от планински реки (най-големите реки са Шинано, Тоне, Китаками на Хоншу, Ишикари на Хокайдо). Водите на много реки се използват за напояване.

3) Фауна и флора.

Флората и фауната на страната е разнообразна. Фауната включва около 270 вида бозайници, около 800 вида птици, 110 вида влечуги. В моретата има повече от 600 вида риби, повече от 1000 вида мекотели. Флората включва 700 вида дървета и храсти, около 3000 вида билки. На около. Хокайдо е доминиран от иглолистни гори (смърч, ела). В южните райони (дъб, бук, клен, орех и други дървета).

Фауната е доминирана от влечуги. Най-често срещаните животни на островите Хоншу и Хокайдо са вълци, лисици, зайци и други.

4) Столицата е Токио.

Столицата на Япония е град Токио, който се появява като столица през 1869 г. Името на този град означава "Източна столица". Токио е най-големият град в света, разположен в обширната равнина Канто. Токио е един от най-пренаселените градове. Общата дължина на улиците на града е 22 хиляди км. което е повече от половината от дължината на екватора. В града има около 4 милиона къщи. Градът расте както нагоре (50-60-етажни небостъргачи), така и надолу (подземни търговски центрове) и на ширина.

5) Население, религия и култура.

По население Япония заема едно от първите места в света. Япония е нация от здрави хора с най-ниска детска смъртност и най-висока средна продължителност на живота (79-80 години) в света. Голямо влияние оказа и държавната демографска политика. Тази политика се занимава с увеличаване на населението. Часовете по основи на семейното планиране вече са в гимназията.

Националният състав на Япония може да се каже, че е хомогенен. Това е типична едноетническа държава, в която японците съставляват повече от 99% от населението. Срещат се и имигранти: корейци, китайци, ия, оя, мяо, монголци и др. На около. Хокайдо е запазил останките от най-старото население на страната - айну (около 20 хиляди души.).

Двете основни религии в страната са шинто и будизъм. Обикновено вярващите изповядват и двете религии. Шинто произлиза от думата "шинто", което означава "божествен път". Обслужва основните религиозни и битови церемонии и преди всичко сватбени церемонии. Будизмът, от друга страна, поема погребението и погребалните ритуали.

Япония е страна с висока култура и пълна грамотност, където се обръща повече внимание на възпитанието и образованието на децата от най-ранна възраст. В Япония има повече университети, отколкото в цяла Западна Европа. Тази страна има дълги културни, художествени и битови традиции. Тези традиции включват: икебана - изкуството да се правят букети и да се аранжират цветя и клони на дървета във вази; бонсай - отглеждане на дървета джуджета; красиво писане на калиграфия с четка и мастило; музика; рисуване върху хартия и коприна; оригинална архитектура; игра на сенки; чаена церемония; дамско облекло - кимоно; борба тежка категория - сумо; джудо; функции на кухнята и много други.

Сред най-важните традиции са (брак по съгласие на родителите, вяра в различни предмети, много официални празници). Една от традициите е разходка сред природата (гледане на сакура през пролетта).

II Икономика на страната.

1) Основни условия за земеделие.

Япония има благоприятни условия за земеделие. Страната е разположена на острови, заобиколени от тихоокеанските морета, което дава на Япония достъп до други страни (морски пътища) и риболов.

Страната е осигурена с водни ресурси (реките Кисо, Тоне и други), те се използват в промишлеността (за производство на енергия - водноелектрически централи) и в селското стопанство за напояване на полета. Освен това реките се използват като транспортни пътища, които свързват градовете и през канала на реката можете да влезете в моретата около Япония.

Страната има голямо население, което се отразява добре на развитието на икономиката. Има много работници, както в селското стопанство, така и в индустрията.

Също така в Япония има много плодородни почви, поради което селското стопанство е по-заето с производството на култури. Много голяма площ е заета от гора.

В страната има малко полезни изкопаеми, което пречи на развитието на промишлеността. Но за развитието на индустрията страната внася необходимите суровини от други страни.

Като цяло Япония има благоприятни условия за развитие както на индустрията, така и на селското стопанство.

2) Обща характеристика на икономиката.

По обем на външнотърговския оборот Япония е на трето място сред капиталистическите страни (след САЩ и Германия). Делът му в световния и капиталистическия износ и внос през следвоенните години непрекъснато нараства и достига съответно 7,5%.

Основните фактори, допринесли за високите темпове на икономически растеж, са: радикална реконструкция на промишлеността и други сектори на икономиката, базирани на най-новите технологии и технологии; високо ниво на брутни вътрешни инвестиции в публичните разходи; относително намаляване на разходите за социални нужди; висок дял на личните спестявания; наличие на висококвалифицирани работници; повлиян и от ниското ниво на световните цени на вносните суровини и горива и енергийни ресурси.

Япония е силно развита индустриална и селскостопанска страна. основни отрасли: черна металургия, радиоелектроника, корабостроене, автомобилостроене, нефтохимия и др.

Япония е бедна на природни ресурси. Индустрията работи на вносни суровини. В момента е в ход преструктуриране на японската промишленост, за да се намали зависимостта й от суровини чрез прехвърляне на металоемки индустрии в чужбина, предимно в развиващите се страни, и развитие на технологично сложни индустрии в самата Япония.

Благодарение на новите технологии Япония започва да използва ресурсите на океана.

3) Индустрия.

Промишлеността на Япония се развива първо по еволюционен път. Индустрии като енергетиката, металургията, автомобилостроенето и корабостроенето, нефтохимическата, химическата и строителната промишленост бяха изградени почти наново върху вносни суровини.

Ако по-рано символите бяха свещената планина Фуджи, сакура, а сега най-големите атомни електроцентрали, металургични заводи, мостове, тунели.

След енергийната и суровинна криза през 70-те години в индустрията започва да преобладава революционният път на развитие. Страната започна все повече да ограничава растежа на енергоемките металургични индустрии, които зависят от внос на гориво и суровини, и да се фокусира върху най-новите високотехнологични индустрии. Тя стана лидер в областта на електрониката, роботиката, биотехнологиите, започна да използва нетрадиционни източници на енергия. По дял на разходите за наука Япония е на първо място сред развитите страни, а по брой учени изпреварва Германия, Великобритания и Франция.

Високото ниво на образование, професионална квалификация, трудолюбие, самодисциплина на работниците, желанието им за постоянно техническо усъвършенстване също оказват влияние, което показва много високо ниво на качество на населението на Япония. Освен това японският работник обикновено е нает от определена фирма и много рядко сменя работата си. Това повишава интереса му към производството на всеки продукт, тъй като заплатата зависи от трудовия стаж. (таблица No1 от заявлението).

Минната индустрия запада през следвоенните години. Най-голямо значение има въгледобивната индустрия. Започва производство на природен газ. Добивът на нефт в страната е незначителен. По-малко от 10% от нуждите се покриват от собствени запаси от желязна руда. Има значителни запаси от мед (на остров Хоншу в района на Акита), пирити, цинк, олово, талк и сяра. В малки количества се добиват манган, хромити, бисмут, платина и други минерали. Япония внася предимно минерали.

В структурата на енергийния баланс източниците за производство на енергия въглища и хидроенергия останаха на заден план. През 70-те години делът на различните източници в енергетиката е: нефт 75%, въглища 18,5%, природен газ 1,5%, останалите 5%. Във връзка с енергийната криза се увеличи използването на въглища, изградиха се атомни електроцентрали, ТЕЦ и водноелектрически централи.

Производствена индустрия. Черната металургия на Япония заема 2-ро място по отношение на производството сред страните, с изключение на САЩ. От цялото потребление вносната желязна руда представлява 90%. Желязната руда се внася от различни страни: Австралия, Индия, Канада и др. Основните центрове на черната металургия са: Китакюшу, Осака, Ногая, Чиба.

Цветната металургия се занимава с производство на мед, цинк и олово. По производство на алуминий Япония е на второ място в света. Други метали се топят (магнезий, титан, никел, редки метали).

Машиностроенето е една от индустриите, които се развиват с бързи темпове. Значително развитие получи приборостроенето, производството на прецизни инструменти и механизми.

По отношение на корабостроенето и износа на кораби Япония е на първо място в света. Произвежда се много домакинско оборудване, което се разпространява широко на световните пазари. Машиностроенето е разположено в районите на градовете Токио, Нагоя, Осака.

Химическата промишленост се характеризира с голямо разнообразие от продукти. Произвежда се: минерални торове, изкуствени влакна, синтетични материали (пластмаса, каучук). Нефтопреработвателната промишленост се разви значително. По отношение на производството на химически продукти Япония отстъпва на САЩ и Германия. Развито е производството на лекарства, средства за защита на селскостопанските растения. Основните райони на химическата промишленост са крайбрежието на Токийския залив, района на Нагоя.

Дървообработване. Всяка година се добиват големи количества дървесина. Горските ресурси осигуряват 40-45% от нуждите. Повечето дъскорезници, които използват местни суровини, са малки по размер. Големите дъскорезници са разположени на юг от около. Хоншу - Хирошима, на север от около. Хоншу и О. Хокайдо.

Целулозно-хартиената промишленост достигна значителни размери, нейните продукти са направени от различни видове хартия и картон. В производството на тези стоки Япония е на второ място в света. Основните области на производството на целулоза и хартия - около. Хокайдо и северен Хоншу.

Значението на текстилната промишленост по отношение на броя на предприятията е голямо. Особено развито е производството на изделия от синтетични влакна, както и от памучни и вълнени тъкани. Япония запази позицията си на най-големия производител в света на тъкани от естествена коприна. В резултат на конкуренцията на световния пазар от развиващите се страни, японската текстилна индустрия се преориентира към производството на висококачествени тъкани, което позволи на страната да запази позициите си на световния пазар.

Около 600 хил. души са заети в хранително-вкусовата промишленост, а още повече, що се отнася до селото, производството на храни е често срещано занимание. Има две групи хранителни индустрии: традиционни (преработка на ориз и риба, производство на саке, чай) и нови (захар, тютюн, консерви и други продукти). Предприятията от първата група са повсеместни, те са предимно малки и средни.

4) Селско стопанство.

Селското стопанство също претърпява радикално преустройство след Втората световна война. Но след аграрната реформа в края на 40-те години на ХХ век, премахването на поземлената собственост и превръщането на селяните в собственици на земя, земеделците стават основни производители на продукти.

Промени се и структурата на селското стопанство. Япония винаги е била чисто земеделска страна. И въпреки че оризът остава основната зърнена култура, основният японски хляб, културите, които заемат по-голямата част от обработваемата земя, градинарството, градинарството и особено отглеждането на едър рогат добитък, свине и домашни птици, получиха по-голямо развитие. В резултат на това японската диета е станала по-скоро европейска и американска.

Селското стопанство на Япония дава работа на около 4 милиона души, а обработваемата земя представлява само 14% от територията, но те осигуряват основната част от хранителните нужди на страната, включително ориз и зеленчуци.

Друг важен традиционен отрасъл в Япония е риболовът. По улов на риба Япония заема едно от първите места в света. В страната има повече от три хиляди рибарски пристанища. Богатата и разнообразна фауна на крайбрежните морета допринесе за развитието не само на риболова, но и на марикултурата. Рибата и морските дарове заемат много важно място в диетата на японците. В страната е развит и риболовът на перли.

Животновъдството получи значително развитие едва в следвоенните години, което се дължи на увеличаването на вътрешното търсене на месо и млечни продукти. Основният район на животновъдството беше северната част на страната - около. Хокайдо; тук се произвеждат до 80% от всички млечни продукти в страната. Броят на добитъка се увеличава всяка година.

Бубарството е традиционен клон на Япония в селското стопанство, дълго време беше в упадък: производството на сурова коприна беше 20,6 хиляди тона през 1977 г.

Горският фонд е 23,3 милиона хектара. голяма част от него е в планински райони. Стойността на лесозащитните насаждения е голяма (5,6 милиона хектара).

5) Транспорт.

В Япония са развити всички видове транспорт, с изключение на речния и тръбопроводния транспорт. По естеството на транспортната си мрежа тази страна прилича на страните от Западна Европа, но по отношение на обема на превоза на товари далеч надхвърля всяка от тях. А по отношение на плътността на пътническия железопътен трафик е на първо място в света. Япония също има много голям и най-модерен търговски флот. Тя също използва широко "евтини знамена", под които плава почти ¾ от нейния тонаж.

Поради планинския релеф преобладават еднорелсовите теснолинейки. Множество тунели и мостове. Основните железопътни линии минават основно по крайбрежието на около. Кхоншу, опасвайки го с пръстен. Подводен тунел Kammon (3614 m) през протока Shimo-noseki, свързващ островите Хоншу и Кюшу. През 1970-1975г. вторият подводен тунел Shin-Kanmon е построен между градовете Shimonoseki и Kokura. През 1978 г. близо до пролива Цугару, между островите Хоншу и Хокайдо, е построен най-големият в света подводен тунел Сейкан (36,4 км). Ново направление в реконструкцията на железопътния транспорт е изграждането на релси за скоростни влакове (над 200 км/ч); първата линия Токайдо (515 км) е открита през 1964 г. и свързва Токио с Осака; през 1975 г. тази магистрала се простира на юг до град Фукуока (1090 км.). Автопаркът включва 19,7 милиона автомобила, 11,3 милиона камиона, 0,2 милиона автобуса.

Почти непрекъснато нараства морският търговски флот, обслужващ предимно външната търговия. Растежът на японския флот до голяма степен се дължи на огромния мащаб на превоза на товари. Морското корабоплаване е доминирано от 6 компании: Nippon Yusen Kaisha, Osaka Shosen Kaisha, Yamaista-Shin-Nihon Kisen и др.

Въздушният транспорт се разшири значително в следвоенните години, особено с голямото увеличение на чуждестранния туризъм. Основната японска авиокомпания е Nippon Koku. Международните полети се обслужват от новото летище Нарита, североизточно от Токио, както и международни летища близо до градовете Осака и Ниигата. Вътрешните въздушни линии свързват почти всички големи градове на страната.

IV Външноикономически връзки.

Много важна характеристика на японската икономика е нейното изключително силно участие в международните икономически отношения. Слабата осигуреност на страната със собствени горива и суровини доведе до факта, че тя е 9/10 ориентирана към техния внос. От друга страна, икономиката на страната е изключително зависима от износа на готова продукция. Япония има търговски излишък. В повечето страни по света можете да закупите японски фотоапарати, видеорекордери, калкулатори, часовници, коли, мотоциклети и др. Япония е основният търговски партньор на почти всички страни от Азиатско-тихоокеанския регион. Но напоследък Япония все повече се преориентира от износа на стоки към износа на капитали. Преките японски инвестиции са насочени основно към Северна Америка, Европа и други азиатски страни.

Япония заема водеща позиция в света в развитието на информационните технологии и роботиката и е един от най-големите производители на автомобили в света.

Значителна част от японските производствени продукти се продават на външния пазар. В структурата на износа най-голям дял (72%) имат машини и оборудване, сред които автомобили (16,8%), полупроводници (7,4%), офис оборудване (5,8%), научни и оптични инструменти (3,6%) ), електроцентрали (3,4%), кораби (2,2%), аудио и видео техника и др. Делът на готовата промишлена продукция надхвърля 80% от стойността на износа. В същото време японската икономика е силно зависима от вносни горива и суровини, които представляват около 70% от вноса на Япония. Размерът на външнотърговския оборот на страната нараства бързо.

През първите двадесет години след войната външната търговия се характеризира с пасивен баланс. С течение на времето обаче външнотърговският баланс стана положителен.

Основните търговски партньори на Япония са САЩ, Китай и Европа. Външноикономическите отношения между Япония и СССР се осъществяват чрез търговията, риболова, организацията на сухопътния, въздушния и морския транспорт. Съвместно участие в проекти за разработване на природни ресурси в Сибир и Далечния изток. Япония получава дървен материал, въглища, петрол, калиеви соли, цветни метали, памук и други продукти от Русия.

Япония също купува някои видове модерно оборудване, превозни средства (включително корабно оборудване) и потребителски стоки. Крайбрежната търговия между регионите на Далечния изток и западните региони на Япония се превърна в нова форма на търговия.

Селското стопанство играе значителна роля в икономиката на страната, въпреки че делът му в националния доход е около 2,2%. Около 5,7 милиона души са заети в селското стопанство. По улов на риба Япония е на първо място в света.

Япония стана втората индустриална страна в света, на трето място по износ на стоки след САЩ и Германия, нейният търговски баланс през последните години се отличава с огромен превес на износа над вноса. Водещата позиция на Япония в световната икономика се дължи на факта, че тя енергично заимства много научни и технически изобретения от Запада и ги въвежда в производството изключително бързо. Ниските заплати на работниците позволиха на японските монополи да се конкурират на световния пазар.

Много важен фактор за растеж са големите инвестиции в научноизследователска и развойна дейност. Изключителна роля играе и японската образователна система, която се счита за една от най-добрите в света.

Площта е 372,8 хиляди km2. Население - 127,5 милиона души

Конституционна монархия - 47 префектури. Столица -. Токио

EGP

. Япония е островна държава. По-голямата част от територията на държавата е разположена на островите. Хокайдо,. Кхоншу. Кюшу и. Шикоку, които се мият от моретата. Тихи океан. Освен това притежава около 7 хиляди малки острова

V. Япония е географски най-близо. Русия,. юг. Корея,. КНДР. Китай,. Тайван. Съседните държави са много различни по политическа система и икономически потенциал. юг. Корея и. Тайван е страна от първата вълна на възникваща индустрия със силно икономическо развитие. Китай и. Но Северна Корея е социалистическа страна. Китай съчетава административно-командни и пазарни икономически модели. Япония е активен член

ООН,. Организация за икономическо сътрудничество и развитие. Азиатско-тихоокеанско икономическо сътрудничество

Страната се намира в близост до богати на минерални ресурси. Китай и. Русия, която е за. Япония е много важна важна за. Японската "килера" на минерали -. Австралия, разположена на удобни морски пътища. Аха в. държава. Издигане надолу.

Япония е център на икономическо развитие не само в региона, но и в света. Повечето от съседните страни се развиват динамично и разполагат със значителен ресурсен и икономически потенциал и с течение на времето естествено изиграха водеща роля в света.

Население

В Япония се формира тип възпроизводство на населението, чиито характерни черти са ниската раждаемост (9 на 1000 души), нисък годишен прираст на населението (0,2%) и процесът на "стареене на нацията" (средната продължителност на живота е 81 години). Държава на първите Азия извърши демографски преход от традиционния тип възпроизводство на населението и се приближи до състояние на стабилизиране на населението. Незначителен размер и миграция (салдо на миграцията в началото на третото хилядолетие близо до 00).

Японците съставляват 99,4% от населението на щата. Принадлежат към монголоидната раса. Японският език образува отделно езиково семейство, тъй като е напълно различен от езиците на съседните народи. На север в Хокайдо е дом на малък (около 20 хиляди души) аборигенски народ. Япония - айну. Основните религии са шинтоизъм и будизъм.

Япония е гъсто населена страна (около 337 души на km2). Гъстотата на населението е особено висока в южните крайбрежни райони на Хоншу и на север c. Кюшу - повече от 500 души на 1 km2. В планинските райони и в северната част на страната гъстотата на населението е 60 души на 1 km km2.

. Япония е една от най-урбанизираните страни в света – 78% от населението живее в градовете. В страната има десет града милионери. Три най-големи агломерации. Япония се слива в най-голямата метрополия. Токайдо с население над един милион души, простиращ се на 600 км

Заети са около 66 милиона икономически активно население (52%). От тях в индустрията - над 25%, селското стопанство - 5% и около 70% в сектора на услугите. За. Япония се характеризира със сравнително малък брой безработни (1,3 милиона души).

Природни условия и ресурси

Япония е бедна на минерални ресурси. Промишлено значение имат само въглища, незначителни запаси от нефт, газ, руди на цветни метали (мед, олово, арсен, бисмут, цинк). Химическата промишленост използва собствена сяра, строителната индустрия използва доломит, гипс, варовик. Потребностите от повечето видове минерални суровини се задоволяват от внос: нефт и газ - 99%, въглища - 90%, мед - 3/4, желязна руда - 99,9%, повече от "половината" - олово и цинк.

Реки в В Япония техните планински ресурси се използват главно както за напояване, така и за производство на електроенергия. Множество малки езера са важен източник на питейна вода.

Горите покриват 63% от територията. Япония. Преобладават иглолистни, широколистни и субтропични гори. Собствените горски ресурси обаче също не са достатъчни за задоволяване на нуждите на производството!

Япония е планинска страна. Планините заемат повече от 3/5 от територията. На много места те се доближават много до морето. Над централната част Вулканът Хоншу се издига. Фуджияма (3776 м). Най-равнинните състезания, разположени в централната част на о. Хоншу (равнина. Канто) те са пресечени от множество напоителни канали. Трудният терен налага изграждането на множество подземни транспортни тунели. Бракът на равнинни земи прави изкуството да се придобиват земи в заливи за развитието на големи крайбрежни местности.

Характерна черта на природните условия. Япония е с висока сеизмичност. Понякога земетресенията предизвикват огромни вълни - цунами.

. Климатът е субтропичен, мусонен. Хокайдо - умерено. През лятото има югоизточен мусон, характеризиращ се с преобладаване на горещ и влажен въздух. Зимният северозападен мусон причинява обилни снеговалежи. Валежите тук падат от 1000 до 3000 mm на река.

агроклиматичен. Япония се намира във влажната зона на умерените (благоприятни за отглеждане на ръж, ечемик, зимна пшеница, картофи, бобови растения) и субтропичните (цитрусови, тютюн, ориз) зони

Основата на туризма и отдиха е природата и оригиналното културно наследство