Имената на загиналите астронавти. Първите съветски космонавти
„В памет на астронавта Лоръл Кларк“.
Малък лист от 4 марки. Гамбия, 2003 г
Гледайки марки, посветени на съветските и руските космонавти, погледнах на тези хора от друга, малко необичайна страна. Изглежда, че няма нищо ново, което може да се каже за астронавтите, техните полети и биографии, изглежда, че всичко е написано за тях.
От 12 април 1961 г. до днес в космоса са излетели 99 съветски и руски космонавти. Медиите широко ни информираха за всички стартове, дори и за не съвсем успешните. Също така беше съобщено, но не винаги, за смъртта или смъртта на астронавти. През последните години информация за тази чувствителна тема може да се научи само от специализирани източници. Но днес вече не са сред живите 22 съветски космонавти - хора с отлично здраве, преминали през строг медицински подбор и специална психологическа и физическа подготовка.
Първата и трагична загуба настъпва на 24 април 1967 г. В. Комаров умира при връщане на Земята поради повреда на парашутната система на спускаемия модул Союз-1. Това беше неговият втори полет за тестване на новия космически кораб. Той извършва първия си полет като командир на космическия кораб „Восход“ на 12–13 октомври 1964 г.
Втората, не по-малко трагична и още по-емоционална загуба настъпва на 27 март 1968 г. Първият космонавт на планетата Ю. Гагарин загива по време на тренировъчен полет на учебен изтребител с полковник В. Серегин близо до град Киржач, Владимирска област, около 10 часа. 31 мин. по московско време. Все още няма ясно заключение за причините за тази катастрофа, има няколко версии.
На 30 юни 1971 г. се случва най-голямата катастрофа в историята на съветската космонавтика. Поради разхерметизация на спускаемия модул "Союз-11" при връщане на Земята загина целият екипаж: В. Волков, Г. Доброволски и В. Пацаев. За Волков това беше втори полет в космоса.
Времето минава, психологическото и физическо претоварване, стресът и просто годините си вземат думата. Седемнадесет космонавти са починали от болести, характерни за обикновените хора. Трима от следоперативни усложнения, пет от рак и седем от сърдечни заболявания. Смъртта на В. Лазарев, който беше отровен с некачествен алкохол, може да се счита за нещастен случай.
Почина най-младият космонавт на планетата Гагарин. Той беше само на 34 години. Общо трима космонавти са починали на възраст между 30 и 40 години. Други двама, които не доживяват до 40-годишна възраст, Волков (35 години) и Пацаев (38 години), загиват при втората катастрофа в историята на съветската космонавтика.
На възраст между 40 и 50 години четирима умряха или умряха: Комаров, Беляев, Доброволски и А. Левченко; от 50 до 60 години - трима: Б. Егоров, Ю. Малишев и В. Васютин; от 60 до 70 години - седем: В. Лазарев, Г. Шонин, Ю. Артюхин, Е. Хрунов, Г. Титов, Г. Стрекалов и Г. Сарафанов; от 70 до 75 години - петима: Г. Береговой, Л. Демин, Н. Рукавишников, О. Макаров и А. Николаев.
Най-възрастният починал е космонавтът "номер три" Николаев, който не доживя два месеца до седемдесет и петия си рожден ден. Береговой живее само шест месеца по-малко, до 1991 г. (стартирането на Т. Аубакиров) - единственият космонавт, който за първи път стартира на 26 октомври 1968 г., вече като Герой на Съветския съюз. Береговой получи първата си „Златна звезда“ по време на Великата отечествена война за 186 бойни мисии за нападение на вражески войски.
Космонавтите, като известни и публични хора, са погребани в различни гробища - от Новодевичи в Москва до малки селски църковни дворове. Всички космонавти, загинали по време на полети, са погребани в Москва на Червения площад в стената на Кремъл.
Беляев, Егоров, Береговой и Титов са погребани на гробището в Новодевичи. Хрунов, Макаров, Стрекалов и Рукавишников са погребани на Останкино в Москва. Лазарев, Шонин, Артюхин, Демин, Малишев и Сарафанов са погребани в гробището на село Леониха, Щелковски район, Московска област. Левченко е погребан на Биковското гробище в Жуковски, а Васютин е погребан на гробището в село Монино. Николаев е единственият космонавт, който е погребан не в Москва или Московска област, а в родината си, в село Шоршели, Мариинско-Посадски район на Чувашката република.
За сравнение ще дам статистика за други страни. В Съединените щати от 5 май 1961 г. до днес са изстреляни 274 астронавти; днес 30 астронавти, които са летели, включително четири жени, вече не са живи.
Повече от половината от тях са загинали в три ужасни бедствия. На 27 януари 1967 г., по време на предполетно обучение на екипажа, в кабината на космическия кораб "Аполо" избухва пожар, убивайки трима астронавти (единият от тях, Р. Чафи, не е имал време да лети в космоса). На 28 януари 1986 г., 73 секунди след изстрелването, космическият кораб Challenger експлодира, убивайки седем астронавти. На 1 февруари 2003 г., 16 минути преди кацане, космическата совалка "Колумбия" беше унищожена; тази катастрофа отне живота на още седем астронавти. Четирима астронавти загинаха при самолетни и автомобилни катастрофи, петима починаха от рак, четирима от сърдечни заболявания.
Петима астронавти са починали на възраст между 30 и 40 години, дванадесет астронавти са починали или са починали между 40 и 50 години, шест между 50 и 60 години, петима между 60 и 70 години и двама между 70 и 80 години.
В допълнение към американските астронавти загинаха: на 9 май 1995 г. в самолетна катастрофа - германският астронавт Р. Фурер, на 1 февруари 2003 г. в катастрофата на Колумбия - първият израелски астронавт И. Рамон.
Всички държави почитат паметта на космическите изследователи, включително чрез филателията. Особено много марки са посветени на космонавти и астронавти, загинали по време на полети. Например, почти всички страни по света посветиха въпроси на катастрофите на Союз-11, Чалънджър и Колумбия. В различни страни редовно се издават марки, посветени на загинали и починали космонавти и астронавти.
За съжаление все още няма марки, пликове или картички с портрети на Левченко и Васютин. Надявам се, че издателско-търговският център „Марка“ ще запълни тази празнина и ще издаде марки, посветени на паметта на космонавтите, които вече не са сред нас.
През 1982 г., 12 месеца след публикуването на книгата „Червена звезда в орбита“, нейният автор получава интересна снимка от един от московските си колеги. На него А. Леонов държеше книгата си в ръцете си, внимателно разглеждайки снимка на шест потенциално първи бъдещи съветски космонавти. Снимката, която го интересува, е направена през май 1961 г., т.е. няколко седмици след полета на Ю. Гагарин. Под тази снимка в книгата имаше нейно по-късно копие, с което „изчезна“ един от шестимата кандидати за космонавти.
Съветските служители, участващи в космическата програма, са положили много усилия, за да скрият някои неприятни епизоди и имената на нежелани хора. В конкретния случай не беше възможно да се скрие напълно истината.
В продължение на десетилетия никой, освен тези, които са пряко ангажирани в космическите изследвания, не знаеше нищо за Григорий Нелюбов. И той беше млад пилот на реактивен самолет. И, както изглежда, той трябваше да стане един от следващите космонавти след К. Гакфин. Случва се обаче неочакван инцидент. Нелюбов и още двама негови другари от групата космонавтизадържани от военен патрул на връщане от неделна отпуска. Те нямали необходимите документи за пътуване до зоната, а освен това били пияни. Имаше кавга. Всички са задържани и са поискани извинения.
Сергей Королев и първата група космонавти в Сочи. Май 1961 г. Григорий Нелюбов - третият отляво на горния ред. Беше премахнат от снимката преди публикуването й през 1963 г
Но Нелюбов отказа да се извини (все пак той е космонавт). Резултатът е доклад до началниците. Уволняват го от групата космонавти и го изпращат да служи в авиацията някъде в Далечния изток. Накрая се напи до смърт и го блъсна влак (или инцидент или самоубийство). Самоличността му е „изтрита“ от всички списъци и от всички снимки. Още двама негови колеги космонавти претърпяха подобна съдба: те бяха изгонени от “ космонавти-стажанти”, като впоследствие следите им се губят напълно.
Пожар в камерата под налягане
Извлечение от заповедта, подписана от министъра на отбраната на СССР Р. Я. Малиновски на 16 април 1961 г.:
Класифицирано като "Строго секретно". „Седем ул. „осигурете на лейтенант Бондаренко всичко, от което се нуждае, като семейство на астронавт, което подлежи на подходящи обезщетения.“
Съветите винаги са представяли космическите си програми като пълен успех без никакви проблеми. Винаги всичко вървеше по план, всичко се изпълняваше успешно... На Запад имаше слухове за обратното, дори преди публикациите на Голованов в пресата. По-специално, дори беше казано, че в СССР има отделен гроб за мъртвите космонавти. Но в родината им всичко това беше категорично отречено
През 1986 г. Голованов съобщава в Известия за случая на смъртта на космонавта Валентин Бондаренко. Това се случи на 23 март 1961 г. Бондаренко беше на 24 години. Той беше най-младият в първата група космонавти. „Вестникът публикува негова снимка, направена няколко дни преди смъртта му. Валентин Бондаренко загина при следните обстоятелства... Към края на триенето в барокамерата, след заснемане на медицински параметри, той изключи датчиците и избърса местата им на свързване с памук, напоен със спирт. След това небрежно хвърли тази вата и тя падна върху кръг, нагрят с електрически плочи. Имаше проблясък. В атмосферата на камерата, наситена с кислородни йони, целият обем моментално се възпламени. Дрехите на космонавта се запалиха. Не беше възможно да се отвори вратата на камерата (поради разликата в налягането), а намаляването на налягането отне няколко минути. Бондаренко почина от шок и изгаряния 8 часа по-късно. Погребан е в Харков. Останал е със съпругата си Аня и 5-годишния син Александър.
Информацията за този случай отдавна не е тайна за западните служби и за западната преса. През 1982 г. емигрантът С. Тикин съобщава в западногерманско рускоезично списание за изгорял в барокамера. космонавт.
Други тъжни случаи
През 1984 г. Martin’s Press публикува книгата „Руски лекар“, чийто автор е хирургът Владимир Голяховски, емигрант от СССР. Той описа и този инцидент, потвърждавайки, че космонавтът е починал в болницата в Боткин. В спешното не можа да му помогне. В докладите на Тикин и Голяховски липсват подробности за инцидента. Но фактът беше описан доста обективно, много съвпаднаха. Подробности за смъртта на Бондаренко бяха дадени от Голованов през април 1986 г. Освен това статията му съдържа и други интересни факти от съветската космонавтика в началния етап на развитие.
Оказва се, че от двадесет кандидати, избрани през март 1960 г., само шест души са включени в крайната група за първия космически полет. Един кандидат, Анатолий Карташов, беше отхвърлен, след като получи кръвоизлив по кожата по време на тренировка с центрофуга. Друг, Валентин Варламов, си нарани врата след глупав инцидент (неуспешно гмуркане). След това, няколко години по-късно, той почина. Друг - Марс Рафиков, напусна групата на космонавтите по лични причини. Друг, Дмитрий Занкин, е диагностициран с пептична язва през 1968 г. Снимките им са неизвестни на никого, защото не са публикувани. Тъй като нямаше информация за всичко това, на Запад се разпространяваха всякакви слухове, често преувеличени и изопачени.
Смърт в орбита
Изследователи, интересуващи се от тази тема, започват да събират първите факти през 1972 г. Скоро те вече знаеха много слухове и истории. Ето някои от тях:
- Пилотът Ледовских загива през 1957 г. по време на суборбитален полет в ракетната база Капустин Яр в Поволжието.
- Пилотът Шиборин загива на следващата година по подобен начин.
- Летецът Митков загива при третия опит през 1959 г.
- неизвестен космонавтостава във Вселената през май 1960 г., когато неговата капсула, изстреляна в орбита, променя посоката на полета си и отива в бездната.
- През септември 1960 г. друг космонавт (за който се говори, че е Пьотр Долгов) е убит, когато ракета носител експлодира на стартовата площадка.
- На 4 февруари 1961 г. мистериозен съветски сателит излъчва пулсиране на човешко сърце, което след това спира да се следи (според някои източници това е капсула с астронавти).
- В началото на април 1961 г. пилотът Владимир Юшин облита около Земята три пъти, но претърпява инцидент при връщането си на космодрума.
- В средата на май 1961 г. в Европа бяха получени слаби сигнали с молба за помощ, очевидно от космически кораб, превозващ двама астронавти.
- На 14 октомври 1961 г. груповият космически кораб се отклони от курса и изчезна в открития космос.
- През ноември 1962 г. италиански радиолюбители откриват сигнали от умиращ космически кораб. Някои смятат, че това е Белоконев.
- На 19 ноември 1963 г. вторият полет на жена в космоса завършва трагично.
- Най-малко един астронавт е починал през април 1964 г., според италиански късовълнови радиосигнали, които са уловили сигнали за бедствие.
Пилот-изпитател Петър Долгов
След пожара на Аполо 1 през 1967 г. (трима загиват астронавти), американските разузнавателни служби получават информация за пет съветски космически полети, завършващи с катастрофа, и около шест инцидента с жертви на Земята.
Какви изводи могат да се направят от тези съобщения? Няма дим без огън. Може би не всички от тях са надеждни, но някои от тях са верни. Никога не е имало потвърждение за тези инциденти в съветските медии. Единственото нещо, което беше открито, беше голям брой съветски кандидати за космонавтинаистина изчезна безследно. Може само да се гадае какви обстоятелства са причинили това изчезване. Впоследствие се съобщава за смъртта на някои от тях, но тези смъртни случаи не са свързани с космически мисии.
Кой астронавт е на снимката?
През 1972 и 1973 г. е извършено задълбочено проучване на редица прессъобщения на съветските медии от предишни години и сред кандидатите за космонавти са открити поне 5-6 официално неизвестни лица. Те изчезнаха в следващите прессъобщения до 1969 г. След това някои се появяват на снимката отново през 1971 и 1972 г. (посветена на 10-годишнината от полета на Ю. Гагарин). Сред тях е снимката на първите шестима, споменати в началото на статията. космонавти, взети на почивка в Сочи. В по-късните издания някои лица изчезнаха от същите тези снимки; това беше направено „тромаво“: те бяха в публикации за чуждестранни читатели, но не и за съветски.
Те включват снимка на „Sochi Six“ с Г. Нелюбов. Няколко години по-късно (след 1973 г.) английският изследовател Рекс Хол открива две версии на друга снимка, направена в същия ден (група от 16 космонавти). Във втората версия от тях са останали само 11. Изчезнали са Григорий Нелюбов, Иван Аникеев, Валентин Филатиев, Марк Рафиков, Дмитрий Заикин, както и парашутният инструктор Никитин, който по-късно умира по време на скока.
Снимка на група астронавти
Хол открива първата снимка („Групата от 16 Сочи“) в една от съветските книги по космонавтика. След това беше поставено като илюстрация към статията на Голованов в Известия. Тези „изчезнали космонавти” не са посочени поименно в първата версия на снимката, така че авторът условно им е дал кодовите обозначения XI, X2... След това снимките на лицата на хората са публикувани под тези кодови знаци в следващите творби на автора, започвайки през 1973 г.
Обръщаме вашето внимание преди всичко на X2. Той също беше премахнат от снимката на Сочи Шест. Съдейки по снимката и текста, той очевидно е бил тясно свързан с полета на Гагарин, като в текстовете произволно се споменава името му „Григъри“. Вероятно беше Нелюбов. През 1986 г., когато снимката на Бондаренко се появява в Известия, става ясно, че той е кодиран с Х7 в материалите на Хол.
Същата снимка на група астронавти, няколко участници премахнати
През 1977 г. излиза публикация на един от пионерите космонавтикаГеорги Шонин, в който той говори за осем пилоти, изключени от групата космонавти от 1960 г. Девет години по-късно Голованов ги нарича по име. В книгата на Шонин само накратко се споменава, че те са били изключени от групата по различни причини (медицински, академични резултати, дисциплинарни нарушения и т.н.). В същото време изглежда, че всички са напуснали групата живи. Шонин дори дава кратък портрет на „младия Валентин Бондаренко“ без никакъв намек за случилата се трагедия. Очевидно тази информация не е случайна, тя е отговор на засиления интерес на Запада към съдбата на изчезналите космонавти.
По времето, когато книгата „Червена звезда в орбита“ беше публикувана през 1980 г., истинността на информацията, публикувана от Шонин, беше под голямо съмнение. След разкриването на фалшивата снимка на шестимата от Сочи, служители в съветската преса свършиха добра работа, за да възстановят репутацията им. Те ретушират оригиналната снимка (публикувана в Москва през 1972 г.) и правят „фон“ на мястото на изчезналите космонавти.
Традиционната съветска секретност не е изчезнала и до днес. Съветите продължават да отричат възможността за други смъртни случаи на космонавти след смъртта на Бондаренко. Но това е трудно за вярване. Шаталов посети Хюстън (подготовка на мисията Союз-Аполо), който разказа на американските си колеги през 1973 г. за смъртта на шест или осем (не беше сигурен за броя на загиналите) кандидати в космонавти.
Една от съветските жени - членове на съветската делегация (1973) в НАСА каза на американски служители, че е вдовица космонавтАнатолий Токов, който почина през 1967 г., докато се подготвяше за космически полет.
Имаше достоверни съобщения за смъртни случаи в средата на 60-те години космонавтпо време на скок с парашут и друга смърт в автомобилна катастрофа. Същият информатор обяви отстраняването от космическата програма на група съветски кандидати за космонавтиза пиене. Тази информация вероятно се отнася за Нелюбов.
Ретуширана снимка на първите космонавти с Королев
Когато писателят Михаил Кашутин изпрати искане до ЦРУ (за получаване на официален документ за липсата на секретна информация в ръкописа на книгата му „Смъртта на космонавтите“), той не получи разрешение да публикува тези данни, но ЦРУ му предостави допълнителна информация от своите банки данни - датите на девет известни бедствия на ЦРУ.
Един от докладите е от 6 април 1965 г. (малко след изстрелването на „Восход 2“ в космоса); три документа - за трагедията със Союз-1 през април 1967 г., следващите два инцидента са от същата година, но по-късно. Още три документа датират от 1973-1975 г. Пълното съдържание на тези документи обаче все още не е разкрито от ЦРУ.
Защо Кремъл мълчи?
Трагедията на Бондаренко от 1961 г. се повтори през януари 1967 г. на нос Кенеди, когато при подобни обстоятелства трима астронавти от програмата Аполо изгоряха в камера, пренаситена с кислород. Ако американците знаеха обстоятелствата на смъртта на Бондаренко, може би нямаше да имат тази трагедия (на Аполо 1 в камерата имаше и запалими материали. В такава богата на кислород атмосфера също нямаше система за бързо намаляване на налягането ).
Хрушчов каза, че такава информация трябва да се обменя. По-специално, след смъртта на Союз-11, той каза: "Американците все още трябва да знаят какво се е случило... в крайна сметка те също изследват космоса." Той обаче не направи това през 1961 г., въпреки че имаше шанс да потвърди политическите си принципи на практика. Може да е съжалявал по-късно. Неговите политически наследници продължиха да крият проблемите и трудностите на космическите полети.
Така през 1965 г., по време на полета на "Восход-2", когато навлиза в открития космос, астронавтът почти умира поради факта, че се оказва трудно да остане извън кораба. Съветите не предупредиха американските си колеги за това. Само около 10 години по-късно, в разговор със западни журналисти, членовете на екипа на "Восход-2" разказаха за всички перипетии на полета.
В средата на 1966 г. американски астронавт почти се изгуби в космоса, след като се натъкна на подобни непредвидени обстоятелства. Още в края на 1985 г., когато космонавтВасютин разви тежка инфекция в орбита. Съветите не искаха да кажат диагнозата на американците. Вярно е, че Съветите публично признаха някои от провалите си в космоса. През април 1967 г. Владимир Комаров умира: парашутът не се отваря, когато Союзът се спуска на Земята.
Няколко години по-късно Виктор Евсиков (руски инженер, участвал в разработването на топлоизолационното покритие на кораба от системата Союз, впоследствие емигрирал в САЩ) пише в мемоарите си:
„Някои изстрелвания бяха направени само с пропагандна цел, включително полета на Комаров (за Международния ден на труда).
Според проектантското бюро космическият кораб "Союз" все още не е финализиран. Беше необходимо повече време, за да се развие надеждността на управлението му. Четири предишни изпитания разкриха проблеми с координацията, контрола на температурата и парашутната система. Нито един от предварителните тестове не премина гладко. По време на първия тест външната обшивка изгоря по време на спускане. Модулът беше силно повреден. Три други повреди се дължаха на различни технически причини: системата за контрол на температурата се повреди, автоматичното управление на реактивните двигатели се повреди и парашутните линии изгоряха.
„Имаше слухове“, твърди Евсиков, „че Василий Мишин, който ръководи тази програма след смъртта на Корольов през 1966 г., се е противопоставил на това изстрелване.“ Въпреки това изстрелването все още беше извършено. Предсмъртните писъци на Комаров са записани от американски наблюдателни станции. Той знае за гибелта си още в орбита и американците записват всичките му сърцераздирателни разговори със съпругата му, с Косигин, а също и с приятелите му от групата космонавти.
Когато смъртоносното спускане на кораба към Земята започна, той отбеляза само повишаване на температурата, след което се чуха само стенанията му и нещо, което изглеждаше като плач. Всички тези обективни данни не съвпадат добре с официално съобщеното за катастрофата на Союз-I.
Съветската пилотирана космическа програма, която започна с триумфи, започна да буксува през втората половина на 60-те години. Ужилени от провалите, американците хвърлиха огромни ресурси в съперничество с руснаците и започнаха да изпреварват Съветския съюз.
Починал през януари 1966 г Сергей Королев, човекът, който беше основният двигател на съветската космическа програма. През април 1967 г. космонавт загива по време на изпитателен полет на новия космически кораб "Союз". Владимир Комаров. На 27 март 1968 г. първият космонавт на Земята загива по време на тренировъчен полет на самолет. Юрий Гагарин. Последният проект на Сергей Королев, лунната ракета N-1, претърпя един провал след друг по време на тестовете.Космонавтите, участващи в пилотираната „лунна програма“, написаха писма до ЦК на КПСС с молба да им бъде разрешено да летят на собствена отговорност, въпреки голямата вероятност от катастрофа. Политическото ръководство на страната обаче не пожела да поеме този риск. Американците първи кацнаха на Луната и съветската "лунна програма" беше съкратена.
Участниците в неуспешното изследване на Луната бяха прехвърлени на друг проект - полет до първата в света пилотирана орбитална станция. Пилотирана лаборатория в орбита трябваше да позволи на Съветския съюз поне частично да компенсира поражението на Луната.
Екипажи за Салют
След около четири месеца, през които първата станция можеше да работи в орбита, беше планирано да бъдат изпратени три експедиции до нея. Включен екипаж номер едно Георги Шонин, Алексей ЕлисеевИ Николай Рукавишников, вторият екипаж беше Алексей Леонов, Валерий Кубасов, Петър Колодин, екипаж номер три - Владимир Шаталов, Владислав Волков, Виктор Пацаев. Имаше и четвърти, резервен екипаж, състоящ се от Георгий Доброволски, Виталий СевастяновИ Анатолий Воронов.
Командирът на екипаж номер четири, Георгий Доброволски, изглежда нямаше шанс да стигне до първата станция, наречена "Салют", нямаше шанс. Но съдбата имаше друго мнение по този въпрос.
Георгий Шонин грубо наруши режима, а главният уредник на отряда съветски космонавти ген. Николай Каманинго отстранява от по-нататъшно обучение. Владимир Шаталов беше преместен на мястото на Шонин, самият той беше заменен от Георги Доброволски и беше представен четвъртият екипаж Алексей Губарев.
На 19 април орбиталната станция "Салют" беше изведена в ниска околоземна орбита. Пет дни по-късно корабът "Союз-10" се върна на станцията с екипаж, състоящ се от Шаталов, Елисеев и Рукавишников. Скачването със станцията обаче стана необичайно. Екипажът не можа да се прехвърли на Салют, нито да се откачи. В краен случай беше възможно да се разкачи чрез взривяване на сквибовете, но тогава нито един екипаж нямаше да може да стигне до станцията. С голяма трудност беше възможно да се намери начин да се отведе корабът от станцията, като същевременно се запази докинг портът непокътнат.Союз-10 се върна безопасно на Земята, след което инженерите започнаха набързо да модифицират докинг единиците на Союз-11.
Принудителна смяна
Нов опит за покоряване на Салют трябваше да направи екипажът, състоящ се от Алексей Леонов, Валерий Кубасов и Пьотр Колодин. Началото на тяхната експедиция е насрочено за 6 юни 1971 г.
По време на жицата до Байконур чинията, която Леонов хвърли на земята за късмет, не се счупи. Неудобството беше потушено, но лошите чувства останаха.
По традиция към космодрума излетяха два екипажа - основен и резервен. Дубльори бяха Георги Доброволски, Владислав Волков и Виктор Пацаев.
СОЮЗ-11 "Союз-11" на стартовата площадка. Снимка: РИА Новости / Александър Моклецов
Това беше формалност, тъй като дотогава не бяха правени смени в последния момент.
Но три дни преди старта лекарите откриха потъмняване в белите дробове на Валери Кубасов, което те смятаха за начален стадий на туберкулоза. Присъдата беше категорична - той не можеше да отиде на полет.
Държавната комисия реши: какво да прави? Командирът на основния екипаж Алексей Леонов настоя, че ако Кубасов не може да лети, той трябва да бъде заменен с резервен борден инженер Владислав Волков.
Повечето експерти обаче смятат, че в такива условия е необходима смяна на целия екипаж. Резервният екип също се противопостави на частичната подмяна. Генерал Каманин пише в дневниците си, че ситуацията е станала сериозно напрегната. На традиционната предполетна среща обикновено отиваха два екипажа. След като комисията одобри замяната и екипажът на Доброволски стана основен, Валери Кубасов обяви, че няма да отиде на ралито: „Не летя, какво да правя там?“ Кубасов все пак се появи на митинга, но напрежението се усещаше.
Съветските космонавти (отляво надясно) Владислав Волков, Георгий Доброволски и Виктор Пацаев на космодрума Байконур. Снимка: РИА Новости / Александър Моклецов
„Ако това е съвместимост, тогава какво е несъвместимост?“
журналист Ярослав Голованов, който писа много по темата за космоса, припомни какво се случваше тези дни в Байконур: „Леонов късаше и хвърляше... бедният Валери (Кубасов) изобщо нищо не разбираше: чувстваше се абсолютно здрав... През нощта той дойде в хотела Петя Колодин, пиян и напълно унил. Каза ми: „Слава, разбери, никога повече няма да летя в космоса...”. Колодин, между другото, не сбърка - той никога не е излизал в космоса.
На 6 юни 1971 г. Союз-11 с екипаж Георги Доброволски, Владислав Волков и Виктор Пацаев успешно стартира от Байконур. Корабът се скачи със Салют, астронавтите се качиха на станцията и експедицията започна.
Съобщенията в съветската преса бяха бравурни - всичко вървеше по програмата, екипажът се чувстваше добре. В действителност нещата не бяха толкова гладки. След кацане, когато изучаваха работните дневници на екипажа, те намериха бележката на Доброволски: „Ако това е съвместимост, тогава какво е несъвместимост?“Бордовият инженер Владислав Волков, който има зад гърба си опит в космическите полети, често се опитваше да поеме инициативата, което не се харесваше много на специалистите на Земята и дори на неговите колеги от екипажа.
На 11-ия ден от експедицията на борда избухна пожар и стана въпрос за спешно напускане на станцията, но екипажът все пак успя да се справи със ситуацията.
Генерал Каманин пише в дневника си: „В осем сутринта Доброволски и Пацаев все още спяха, Волков се свърза, който вчера, според доклада на Биковски, беше най-нервен от всички и „ряскаше“ твърде много („Реших. ..”, „Направих...” и т.н.). От името на Мишин му бяха дадени инструкции: „Всичко се решава от командира на екипажа, изпълнявайте неговите заповеди“, на което Волков отговори: „Ние решаваме всичко като екипаж. Сами ще измислим какво да правим.”
„Връзката приключва. Щастливо!"
Въпреки всички трудности и трудни условия, екипажът на Союз-11 напълно изпълни летателната програма. На 29 юни космонавтите трябваше да се откачат от Салют и да се върнат на Земята.
След завръщането на Союз-11 следващата експедиция трябваше да замине за станцията, за да консолидира постигнатите успехи и да продължи експериментите.
Но преди разкачването със Салют възникна нов проблем. Екипажът трябваше да затвори трансферния люк в спускаемия модул. Но банерът „Люкът е отворен“ на контролния панел продължаваше да свети. Няколко опита за отваряне и затваряне на люка не дадоха нищо. Астронавтите бяха подложени на голям стрес. Земята посъветва да поставите парче изолация под крайния изключвател на сензора. Това беше направено многократно по време на тестването. Люкът отново беше затворен. За радост на екипажа транспарантът угасна. Налягането в сервизното отделение беше изпуснато. Според показанията на приборите се убедихме, че от спускаемия апарат не излиза въздух и херметичността му е нормална. След това Союз-11 успешно се откачи от станцията.
В 0:16 на 30 юни генерал Каманин се свързва с екипажа, съобщавайки условията за кацане и завършвайки с фразата: „Ще се видим скоро на Земята!“
„Разбирам, условията за кацане са отлични. На борда всичко е наред, екипажът се чувства отлично. Благодаря ви за загрижеността и добрите пожелания“, отговори Георги Доброволски от орбита.
Ето запис от последните преговори между Земята и екипажа на Союз-11:
Заря (Център за контрол на мисията): Как върви ориентацията?
“Янтар-2” (Владислав Волков): Видяхме Земята, видяхме я!
"Заря": Добре, не бързай.
"Янтар-2": "Заря", аз съм "Янтар-2". Започнахме ориентиране. Дъждът витае отдясно.
"Янтар-2": Лети страхотно, красиво!
“Янтар-3” (Виктор Пацаев): “Заря”, аз съм трети. Виждам хоризонта по долния край на прозореца.
"Зора": "Амбър", още веднъж ви напомням за ориентацията - нула - сто и осемдесет градуса.
"Янтар-2": Нула - сто и осемдесет градуса.
"Заря": Правилно разбрахме.
"Янтар-2": Свети банерът "Спускане".
"Заря": Нека гори. Всичко е наред. Гори правилно. Връзката приключва. Щастливо!"
„Резултатът от полета е най-трудният“
В 1:35 московско време след ориентирането на "Союз" е включена спирачната задвижваща система. След изтичане на очакваното време и загуба на скорост, корабът започна да напуска орбита.
По време на преминаването на плътни слоеве на атмосферата няма комуникация с екипажа, трябва да се появи отново след отваряне на парашута на спускаемия апарат, поради антената на парашутната линия.
В 02:05 часа от командния пункт на ВВС е получено съобщение: „Екипажите на самолет Ил-14 и вертолет Ми-8 виждат спускане с парашут на космическия кораб „Союз-11“. В 2:17 спускаемият модул се приземи. Почти едновременно кацнаха четири хеликоптера на издирвателна група.
Лекар Анатолий Лебедев, който е бил част от групата за издирване, си спомня, че е бил смутен от мълчанието на екипа на радиото. Пилотите на хеликоптера активно общуваха, докато спускаемият апарат се приземяваше, а астронавтите не излизаха във въздуха. Но това се дължи на повреда на антената.
„Седнахме след кораба, на около петдесет до сто метра. Какво се случва в такива случаи? Отваряте люка на спускаемия апарат, а оттам - гласовете на екипажа. И ето – скърцане на котлен камък, звън на метал, тракане на хеликоптери и... тишина от кораба”, спомня си медикът.Когато екипажът беше изведен от спускаемия модул, лекарите не можаха да разберат какво се е случило. Изглежда, че астронавтите просто са загубили съзнание. Но при бърз преглед стана ясно, че всичко е много по-сериозно. Шестима лекари започнаха да правят изкуствено дишане и компресия на гръдния кош.
Минаха минути, командирът на групата за издирване генерал Горегледпоиска отговор от лекарите, но те продължиха да се опитват да върнат екипажа към живот. Накрая Лебедев отговори: „Кажете ми, че екипажът се приземи без признаци на живот“. Тази формулировка беше включена във всички официални документи.
Лекарите продължиха реанимационните мерки до появата на абсолютни признаци на смърт. Но техните отчаяни усилия не можаха да променят нищо.
Центърът за контрол на мисията за първи път съобщи, че „изходът от космическия полет е най-трудният“. И тогава, след като се отказаха от всякакъв вид конспирация, те съобщиха: „Целият екипаж беше убит.“
Дехерметизация
Това беше страшен шок за цялата страна. На сбогуване в Москва другарите на загиналите космонавти плачеха и казаха: „Сега погребваме цели екипажи!“ Изглеждаше, че съветската космическа програма се е провалила напълно.
Специалистите обаче трябваше да работят и в такъв момент. Какво се случи в онези минути, когато нямаше връзка с астронавтите? Какво уби екипажа на Союз 11?
Думата „дехерметизация“ прозвуча почти веднага. Спомнихме си аварийната ситуация с люка и проверихме за течове. Но нейните резултати показаха, че люкът е надежден, нямаше нищо общо с това.
Но наистина беше въпрос на разхерметизация. Анализът на записите на автономния бордов измервателен рекордер "Мир", нещо като "черна кутия" на космическия кораб, показа: от момента, в който отделенията бяха разделени на надморска височина над 150 км, налягането в спускаемия модул започна рязко да намалява и в рамките на 115 секунди падна до 50 милиметра живачен стълб.Тези индикатори показват разрушаването на един от вентилационните клапани, който е предвиден в случай, че корабът кацне на вода или кацне с люка надолу. Доставката на ресурси на системата за поддържане на живота е ограничена и така че астронавтите да не изпитват липса на кислород, клапанът „свързва“ кораба с атмосферата. Трябваше да работи при кацане в нормален режим само на височина 4 км, но това се случи на височина 150 км, във вакуум.
Съдебно-медицинската експертиза показва следи от мозъчен кръвоизлив, кръв в белите дробове, увреждане на тъпанчетата и отделяне на азот от кръвта на членовете на екипажа.
От доклада на медицинската служба: „50 секунди след раздялата дихателната честота на Пацаев е 42 в минута, което е характерно за остър кислороден глад. Пулсът на Доброволски бързо пада и дишането спира по това време. Това е началният период на смъртта. На 110-ата секунда след раздялата и тримата нямат записан пулс или дишане. Смятаме, че смъртта е настъпила 120 секунди след раздялата.”
Екипажът се бори докрай, но няма шанс за спасение
Дупката в клапана, през която излиза въздухът, не е повече от 20 мм и, както казват някои инженери, може „просто да бъде запушена с пръст“. Този съвет обаче беше практически невъзможен за изпълнение. Веднага след разхерметизирането в кабината се образува мъгла и се чу ужасно свирене на изтичащ въздух. Само няколко секунди по-късно астронавтите започнаха да изпитват ужасна болка в цялото тяло поради остра декомпресионна болест, а след това се озоваха в пълна тишина поради спукани тъпанчета.
Но Георги Доброволски, Владислав Волков и Виктор Пацаев се бориха докрай. Всички предаватели и приемници в кабината на Союз-11 са били изключени. Раменните колани и на тримата членове на екипажа бяха незакопчани, но коланите на Доброволски бяха смесени и само горната катарама на талията беше закопчана. Въз основа на тези признаци е възстановена приблизителна картина на последните секунди от живота на астронавтите. За да определят мястото, където е настъпило разхерметизиране, Пацаев и Волков разкопчават коланите си и изключват радиото. Доброволски може да е успял да провери люка, който е имал проблеми при разкачването. Очевидно екипажът е успял да разбере, че проблемът е във вентилационния клапан. Не беше възможно дупката да се запуши с пръст, но беше възможно да се затвори аварийният клапан с ръчно задвижване, с помощта на кран. Тази система е направена в случай на кацане върху вода, за да се предотврати наводняване на спускаемия апарат.На Земята Алексей Леонов и Николай Рукавишников участваха в експеримент, опитвайки се да определят колко време отнема затварянето на клапана. Космонавтите, които знаеха откъде ще дойде бедата, които бяха готови за нея и не бяха в реална опасност, се нуждаеха от много повече време, отколкото имаше екипажът на Союз-11. Лекарите смятат, че съзнанието при такива условия започва да избледнява след около 20 секунди. Спасителният клапан обаче беше частично затворен. Един от екипажа започна да го върти, но загуби съзнание.
След Союз-11 космонавтите отново бяха облечени в скафандри
Причината за необичайното отваряне на клапана се счита за дефект в производството на тази система. Дори КГБ се включи в случая, виждайки възможен саботаж. Но не бяха открити саботьори и освен това не беше възможно да се повтори ситуацията на необичайно отваряне на клапана на Земята. В резултат на това тази версия беше оставена окончателна поради липса на по-надеждна.
Скафандрите можеха да спасят космонавтите, но по лично указание на Сергей Королев използването им беше преустановено, като се започне от „Восход-1“, когато това беше направено, за да се спести място в кабината. След катастрофата на Союз-11 се разрази противоречие между военните и инженерите - първите настояха за връщането на скафандрите, а вторите твърдяха, че тази извънредна ситуация е изключителен случай, докато въвеждането на скафандри ще намали драстично възможностите за доставка на полезен товар и увеличаване на броя на членовете на екипажа.Победата в дискусията беше с военните и, като се започне от полета на Союз-12, руските космонавти летят само в скафандри.
Прахът на Георги Доброволски, Владислав Волков и Виктор Пацаев е погребан в стената на Кремъл. Програмата за пилотирани полети до станция Салют-1 беше съкратена.
Следващият пилотиран полет до СССР се състоя повече от две години по-късно. Василий ЛазаревИ Олег Макаровнови скафандри бяха тествани на Союз-12.
Неуспехите от края на 60-те и началото на 70-те години не станаха фатални за съветската космическа програма. До 80-те години на миналия век програмата за изследване на космоса с помощта на орбитални станции отново изведе Съветския съюз до световните лидери. По време на полетите имаше извънредни ситуации и тежки инциденти, но хората и техниката се оказаха на върха. От 30 юни 1971 г. в родната космонавтика не е имало инциденти с човешки жертви.
P.S. Диагнозата туберкулоза, поставена от космонавта Валерий Кубасов, се оказва погрешна. Потъмняването в белите дробове беше реакция на цъфтежа на растенията и скоро изчезна. Кубасов, заедно с Алексей Леонов, участва в съвместен полет с американски астронавти по програмата Союз-Аполо, както и в полет с първия унгарски космонавт Берталан Фаркаш.
Космонавтите и астронавтите са героите от предишното поколение, но имената им все още се помнят. Много от тях загинаха, докато вършеха работата си няколко минути след излитане или по време на кацане. Първите загуби бяха понесени от Съветския съюз по време на аварията на спускаемия модул на космическия кораб СОЮЗ-1; американците претърпяха ужасна катастрофа на совалката за многократна употреба Challenger, която отне живота на седем астронавти.
Експлозия на космическа совалка Чалънджър
1
Комаров Владимир Михайлович – дата на смъртта: 24.04.1967 г. Той загина при сблъсък с космическия кораб на Земята SA "Союз-1", както се оказа по-късно, инцидентът се случи поради повреда на парашутната система. Той получи титлата герой и няколко години по-късно американските астронавти, които отидоха на Луната, оставиха него и няколко други портрета на астронавти, дали живота си за изследване на космоса.
2
Доброволски Георгий Тимофеевич - пилот-космонавт на СССР. Умира на 06/1971/30, причината за смъртта е разхерметизирането на SC Союз-11 поради повреда на клапана. Имаше много престижни награди, включително орден Ленин.
3
Волков Владислав Николаевич - СССР, Умира 30.06.1971г. Беше в същия екипаж като Г. Т. Доброволски. След смъртта на Волков е издигнат мемориал в негова чест.
4
Пацаев Виктор Иванович - СССР, Умира през 30.06.1971 г. Космическият кораб "Союз-11" на СА. Той е погребан близо до стената на Кремъл, а в негова чест са кръстени кратер на Луната, изследователски кораб и няколко улици.
Скоби Франсис Ричард - САЩ, Убит през 28 януари 1986 г. заедно с екипажа си. Причината за смъртта е експлозията на космическия кораб "Чалънджър" при старта. Посмъртно е награден с много медали, най-вече с Почетния космически медал на Конгреса.
6
Майкъл Джон Смит - САЩ, Умира през 28 януари 1986 г., заедно с екипажа на Challenger 73 секунди след изстрелването. По това време той имаше званието капитан от първи ранг, това беше първият му полет.
7
Алисън Шоджи Онидзука - САЩ, също загина заедно с екипажа на Challenger през 28 януари 1986 г. поради повреда на совалката. Посмъртно е удостоен с чин полковник и няколко престижни медала, които са изпратени на семейството му.
8
Джудит Арлън Резник - САЩ, совалка Чалънджър. По това време тя е втората жена, летяла в космоса. Гробът на Джудит не съществува, тя е кремирана, а прахът й е разпръснат над морето в знак на любовта й към свободата.
9
Макнейр Роналд Ервин - САЩ, Умира на 28.01.1986 г., совалка Чалънджър. Той беше един от малкото афроамериканци, летели в космоса. Както всички членове на екипажа, той беше награден с медал.
10
Грегъри Брус Джарвис – САЩ, умира с отбора си на 28.01.1986 г. По това време той има титлата капитан на BBC, посмъртно награден с медала.
Подобни статии
-
Когато съпругът е против детето, как да забременеете без негово знание?
Понякога може да забременеете поради небрежност. За да не се случи това, е важно да знаете как можете да заченете дете случайно и какви средства можете да използвате, за да избегнете нежелана бременност. Също така в тази статия можете да намерите информация за...
-
Какви камъни и амулети са подходящи за Телец според хороскопа и датата на раждане Талисман на слон за Телец
Април-май Телците (21.04 - 20.05) са премерени, непридирчиви и изключително продуктивни! Тяхната завидна упоритост може да подлуди околните, но те знаят точно какво правят и защо им трябва. Сред положителните качества...
-
Ограничения за достъп до данни в 1c роли
Всички настройки на потребителските права, които ще направим в рамките на тази статия, се намират в раздел 1C 8.3 „Администриране“ - „Настройки на потребител и права“. Този алгоритъм е подобен в повечето конфигурации на...
-
1c стартира тънък клиент вместо дебел
Платформи: 1C:Enterprise 8.3, 1C:Enterprise 8.2, 1C:Enterprise 8.1 Конфигурации: Всички конфигурации2012-11-16 21362 Както знаете, клиентите не ви позволяват да изберете база данни. Те се стартират чрез указване на специални...
-
Очевидност на известни методи за кражба на ток Как да разберем кой краде ток
Повишаването на енергийните тарифи е една от поразителните характеристики на задълбочаващата се икономическа криза. В контекста на това от първостепенно значение стават кражбите на електроенергия и проблемите, свързани с разкриването й. Методи за разкриване на кражби...
-
Характеристики на инсталиране на контакти и ключове на различни повърхности
Поздрави на всички читатели на нашия блог Днес, скъпи читатели, искам да покрия темата за това как да инсталирам гнезда. Тази процедура е много често търсена при подмяна на стар контакт с нов в случай на повреда, когато...