Världens populära logotyper. Klädmärkeslogotyper

| 31.07.2014

Nästan alla populära företag har ritat om sin logotyp minst en gång under hela sin existens. Orsakerna till detta kan vara olika - en förändring av aktivitetens riktning, omprofilering, behovet av att hänga med i tiden, ett sätt att hänga med konkurrenterna.

Vart och ett av dessa företag har verkligen sin egen intressanta historia om varumärkets utveckling. Vi har förberett en intressant samling som visar utvecklingen av symbolerna för globala företag som idag känns igen över hela världen. Du kommer att se hur mycket olika de allra första logotyperna var från de vi är vana vid idag.

Teknik och IT

Kanon

Grundare: Saburo Uchida och Goro Yoshida.
År: 1937.
Land: Japan.

Det globala företaget för tillverkning av fotografisk utrustning och andra enheter hette ursprungligen Precision Optical Instruments Laboratory i Japan. Den första kameran släpptes under varumärket Kwanon. Emblemet var bilden av den buddhistiska barmhärtighetens gud. Snart ändrades varumärket till Canon.

1947 döptes Precision Optical Instruments Laboratory om till Canon Camera Co. Detta var ett viktigt steg i dess utveckling.

Den förbättrade Canon-logotypen vi ser idag introducerades redan 1956. Det är anmärkningsvärt att det 58 år senare ser lika snyggt och presentabelt ut.

Nokia

Grundare: Knut Frederik Idestam.
År: 1865.
Land: Finland.

Nokia-företaget fick sitt namn från Nokianvirtafloden, som rann intill fabriken (då, 1868, var det ett enkelt pappersbruk). Sedan applicerades det första emblemet med fisk på alla produkter.

I början av 20-talet av 1900-talet gick företagen Nokia Corporation, Finnish Rubber Works (tillverkning av gummiprodukter) och Finish Cable Works (kabeltillverkning) samman. Den senare lanserade en ny elektronikavdelning på 60-talet, varefter två enheter släpptes 1963-1965 - den första radiotelefonen och ett modem.

Under de kommande 30 åren modifierades företagets logotyp flera gånger. Den nuvarande logotypen är ordet Nokia med prefixet-slogan "Connecting people".

Intel

Grundare: Robert Noyce och Gordon Moore.
År: 1968.
Land: USA.

När Gordon Moore, en av grundarna till ett stort elektronikföretag, föreslog att man skulle kalla företaget Integrated Electronics, gick hans vän Robert Noyce med men rekommenderade att förkorta namnet till Intel.

Under hela företagets existens ändrades logotypen två gånger. Dess nuvarande version godkändes redan 2005.

Microsoft Windows

Utvecklare: Microsoft Corporation.
Tillverkningsår: 1985.
Land: USA.

Det grafiska företagets tecken på de första versionerna av Windows, som för övrigt inte var fullfjädrade operativsystem, utan bara var tillägg för operativsystemet MS-DOS, ser ut som ett blått fönster.

Från och med Windows 3.x, i början av 90-talet, dyker det upp fyra nya färger i skylten - röd, grön, blå och gul, och dess form blir vågliknande, vilket ger dynamik till designen.

Med lanseringen av Windows XP 2001 genomgick symbolen återigen imponerande förändringar. Trots att idén med fyra färger förblev intakt blev teckningen tydligare och inte lika krånglig som den förra. Förutom att den är associerad med fönster är denna skylt formad som en flagga på många sätt.

Men den senaste symbolen, utvecklad för Windows 8, avvek kraftigt från det vanliga ramverket. Schweizisk stil, enkelhet och lätthet, brist på realistisk grafik - det här är de grundläggande reglerna som vägledde formgivarna när de skapade den.

Äpple

Grundare: Steve Jobs, Steve Wozniak och Ronald Wayne.
År: 1976.
Land: USA.

Det första emblemet för det framtida globala företaget föreslogs av en av Apples grundare, Ronald Wayne. En gravyr av Newton under ett träd, omgiven av ett massivt band med inskriptionen "Apple Computer Co.", ser ganska intressant ut, men bara ur en konstnärlig synvinkel.

Snart bestämde sig Steve Jobs för att ändra Apples varumärke. En designer vid namn Rob Yanov hjälpte honom med detta. Det "regnbågs" bitna äpplet tjänade företaget troget från 1977 till 1998.

Efterföljande Apple-symboler ändrade bara sin färg - först målades äpplet om i lakoniskt svart, och sedan 2007 gjordes det metalliskt och reflektioner lades till. Formen förblev intakt.

Samsung

Grundare: Lee Byung-chul.
År: 1938.
Land: Sydkorea.

Själva ordet "Samsung" betyder "tre stjärnor" på koreanska. I företagets första märkesblock användes bilden av stjärnor i flera versioner.

Den nya logotypen, som fortfarande är aktuell idag, introducerades 1993. Då fyllde företaget 55 år. Den stiliserade Samsung-bokstäverna inuti en blå ellips har blivit en välkänd och igenkännbar logotyp över hela världen.

LG

Grundare: Koo In Ho.
År: 1947 (öppning av det första företaget i LG Group-konglomeratet - Lak Hui Chemical).
Land: Sydkorea.

LG Electronics (Lucky Goldstar) bildades 1995 som ett resultat av sammanslagningen av två företag - Lucky Chemical Ind. (tidigare Lak Hui Chemical) och Goldstar.

Företagets slogan är frasen "Livet är bra". Bokstäverna "LG" i logotypen är målade grå, och varumärket är gjort i form av ett säreget rött smiley.

Auto och Moto

Mercedes-Benz

Grundare: Karl Benz, Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach.
År: 1926.
Land: Tyskland.

År 1909 blev den fortfarande berömda treuddiga stjärnan först ett varumärke för Daimler Motoren Gessellschaft (DMG). Vad betyder denna symbol? Det finns flera legender, varav en är den vanligaste. Eftersom företaget var engagerat i produktionen av inte bara bilar utan också motorer - marin och flyg, betecknade en stjärna med tre strålar framgången för detta märke i tre riktningar - på land, på vatten och i luften.

Samtidigt använde Karl Benz, skaparen av det första bensindrivna fordonet, en lagerkrans som ett emblem med ordet "Benz" inuti.

1926, efter att ha överlevt första världskriget, slogs DMG och Benz samman för att bilda Daimler-Benz-koncernen. Det nya emblemet dök också upp som ett resultat av sammanslagningen av tecknen för dessa två företag - en treuddig stjärna placerades i en lagerkrans, och efter en tid ersattes kransen med en vanlig cirkel.

Volkswagen

Tillverkare: Volkswagen AG.
Grundat år: 1937.
Land: Tyskland.

Den första logotypen för Volkswagen, enligt en version, utvecklades av en Porshe-anställd, Franz Xavier Reimspiess. Utseendet på symbolen visar med blotta ögat vid vilken tidpunkt och var den uppfanns.

Allt eftersom åren gick togs de nazistiska dragen bort från varumärket, ramen ersattes med en cirkel, sedan en fyrkant, och färgen ändrades till blå. Men en sak har förblivit oförändrad till denna dag - bokstäverna "V" och "W", som känns igen över hela världen.

Peugeot

Grundare: Armand Peugeot.
År: 1810.
Land: Frankrike.

Det första tecknet med bilden av ett lejon som står på en pil registrerades 1850. Dess författare är juvelerare Julien Belezer.

Under åren har Peugeot modifierat lejonet mer än en gång och lagt till antingen en man eller en muskulös kropp. Lejonsymbolen är fast förankrad i varumärket Peugeot, där vilddjurens kung betyder pålitlighet och framgång.

Fiat

Grundare: Giovanni Agnelli.
År: 1899.
Land: Italien.

När företaget Fabbrica Italiana Automobili Torino skapades i den italienska staden Turin 1899 skapades det första emblemet för det i form av ett pergamentark med samma inskription.

1901-1904 förändrades logotypen radikalt och fick ett nytt företagstypsnitt. De skrev ordet Fiat, inramat med en dekorativ design.

Nästa betydande omdesign inträffade 1931-1932. Emblemet fick formen av en slags sköld, alla dekorativa element togs bort, bokstäverna var långsträckta på höjden och bakgrunden gjordes röd. Skylten användes i denna form fram till 1968, varefter den återigen gjordes om ordentligt.

Idag har Fiat-logotypen en kromkant och en rik röd bakgrund, på vilken bokstäverna FIAT finns, skrivna med ett välbekant typsnitt.

Ducati

Grundare: Andriano och Marcello Ducati.
År: 1926.
Land: Italien.

Inledningsvis var riktningen för Ducati-företaget produktion av radioutrustning, som bröderna Marcello och Andriano var mycket angelägna om.

Efterfrågan på radioutrustning minskade avsevärt efter andra världskriget, och Ducati, som kom under statlig kontroll, började skapa motorer och fordon.

Under perioden 1949 till 1975 lade företaget, som redan tillverkade fullfjädrade motorcyklar, antingen två vingar eller en till sin grafiska skylt.

Den moderna Ducati-logotypen är ett rött triangulärt emblem, inuti vilket det finns ett spår i form av en vit rand, som påminner om det faktum att detta företags motorcyklar är födda för hastighet.

Harley-Davidson

Grundare: William S. Harley; Arthur, Walter och William Davidson.
År: 1903.
Land: USA.

Under hela tiden för Harley-Davidson-företagets existens ändrades deras motorcyklar otaliga gånger, såväl som deras emblem. De kom i olika former och färger, men Harley-Davidson-inskriptionen fanns alltid på var och en av dem. Vi ska bara titta på några.

1940 introducerade företaget en metalllogga, som användes fram till 1946.

1955 visas ett stort "V" i bakgrunden av den klassiska Harley-Davidson-bokstäverna, för att hedra den berömda V-twin-motorn.
Efter 6-7 år börjar Harley-emblemet se ut som ett hårkors och en fyruddig stjärna.

Men den mest igenkännliga logotypen för den legendariska motorcykeltillverkaren som heter "Bar and Shield" är täckt med en aura av mystik, eftersom dess författare, tyvärr, är okänd. Detta tecken uppfanns dock 1910, varefter det patenterades 1911.

Yamaha

Grundare: Torakusu Yamaha.
År: 1897.
Land: Japan.

En Fenix ​​med en stämgaffel i näbben är den första symbolen för det världsberömda japanska företaget Yamaha. 1927 dök ett varumärke upp i form av tre korsade stämgafflar, som påminde om en trestrålad stjärna. Den används än idag. Detta mönster tros beteckna det starka förhållandet mellan företagets tre huvudvägar - teknik, produktion och försäljning.

Idag producerar Yamaha ljudutrustning och ett stort antal musikinstrument, och Yamaha Motor Company, som en del av Yamaha Corporation, är den största tillverkaren av motorcykelutrustning.

Mat

Twix

Tillverkare: Mars, Inc.
Tillverkningsår: 1967.
Land: Storbritannien, USA.

1967 släpptes de första barerna Raider i Storbritannien. 12 år senare, 1979, ändrades namnet till Twix, och själva produkten importerades till USA. Namnet Twix bildades av två ord - tvilling och bicsuits. Idag är dessa barer kända över hela världen, och i vissa europeiska länder säljs de fortfarande under det ursprungliga namnet Raider.

Krypa in

Grundare: Henri Nestlé.
År: 1866.
Land: Schweiz.

Namnet på det största livsmedelsproduktionsföretaget är också namnet på dess grundare. Familjevapen blev ett varumärke - ett litet bo med fåglar, där en mamma matar tre ungar. Patenterad 1868, har denna symbol förblivit praktiskt taget oförändrad till denna dag. Det var bara 20 år senare, 1988, som en fågelunge försvann från teckningen. Det finns en uppfattning om att detta gjordes för att anpassa skylten till vissa standarder, för på den tiden föredrog amerikanska och europeiska familjer för det mesta att ha två barn.

McDonalds

Grundare: bröderna Richard (Dick) och Maurice (Mac) MacDonald.
År: 1940.
Land: USA.

Den första McDonald's-logotypen innehöll en kock vid namn Spedee. Den moderna versionen av varumärket i form av gyllene bågar uppfanns i början av 60-talet av Jim Schindler. Och i mer än ett halvt sekel har människor från hela världen känt igen den populära kedjan av snabbmatsrestauranger med bara en stiliserad gul bokstav M.

La Vache Qui Rit

Grundare: Leon Bel.
År: 1921.
Land: Frankrike.

Den första designen för smältost La Vache Qui Ri (franska "Laughing Cow", i Ukraina känd som "Merry Cow") uppfanns av företagets ägare, Leon Bel. Men symbolen som vi känner nu skiljer sig från den ursprungliga. Bara 3 år efter dess utseende visade företaget sitt varumärke för allmänheten i form av en röd ko med örhängen i öronen. Den här illustrationen använder den så kallade Droste-effekten - på kons örhängen finns samma ko med örhängen, som i sin tur också har en ko med örhängen på, och så vidare i oändlighet.

Inledningsvis såg ritningen ganska läskig ut för många konsumenter, vilket de försökte korrigera med tiden. De nästan demoniska dragen i kons ansikte slätades ut, varefter kon blev mer som en snäll och leende.

Chupa Chups

Grundare: Enric Bernat.
År: 1958.
Land: Spanien.

Varumärket och namnet på de mest populära klubborna registrerades 1962. Fans av den spanska konstnären Salvador Dali kommer att bli glatt överraskade av det faktum att hela bilden för Chupa Chups, som fortfarande används idag, utvecklades av honom. Detta hände 1969. Den nya Chupa Chups logotyp ser ut som en tusensköna med åtta kronblad.

Coca Cola

Grundare: Asa Griggs Candler.
År: 1893.
Land: USA.

Den legendariska Coca-Cola-logotypen, skriven med kalligrafiskt teckensnitt, uppfanns redan 1886. Sedan dess har det praktiskt taget inga förändringar skett. Varumärket registrerades i slutet av januari 1893.

I början av 1980-talet, fokuserade företaget på en marknadsföringsstrid med rivalen Pepsi, en ny drink med ett modifierat recept som heter New Coke, och... misslyckades. Få förväntade sig att reaktionen från amerikanska konsumenter skulle vara så negativ – Coca-Cola stämdes många gånger med kravet att behålla den klassiska drinken på hyllorna. Naturligtvis höll New Coke inte länge på marknaden, och den vanliga Coca-Colan återfördes till försäljning.

Pepsi

Grundare: Caleb Bradham.
År: 1903.
Land: USA.

Varumärket Pepsi-Cola registrerades sommaren 1903. Efter att ha överlevt nästan 10 år av konkurs och kris, under den stora depressionen på 30-talet, visade Pepsi för första gången Coca-Cola-företaget att det var en stark konkurrent för det, och sålde sin dryck till samma pris, men i flaskor två gånger lika stor i volym. På 50-talet tog Pepsi med säkerhet andra plats på marknaden efter Coca-Cola.

Versionen av varumärket i form av en trefärgad cirkel, som vi är vana vid att se nu, presenterades först för allmänheten 1962, tillsammans med uteslutningen av prefixet "Cola" från varumärket. 1991 beslutades det att ta bort ordet "Pepsi" från cirkeln och skriva det bredvid. Det är lustigt att en modern person lätt kan känna igen detta företag på bara en teckning, utan en signatur.

Historien om logotyper för kända varumärken är mycket underhållande och intressant; att bekanta sig med det kommer att vara extremt användbart för dem som planerar att öppna sitt eget företag och vill göra allt korrekt. Det finns trots allt flera regler för framgångsrik varumärkesutveckling som bör beaktas. Och då garanteras ett positivt resultat!
Om du behöver skapa en logotyp, sök professionell hjälp.

Andrey Baturin, 12 februari 2014

Nuförtiden förstår alla vikten av en logotyp i ett företags normala funktion och utveckling. Det är ett identifieringsmärke, en sorts varumärkesmärkning. Därför sparar välkända företag inga kostnader för utveckling av logotyper. Att veta att i framtiden kommer alla pengar som spenderas mer än att löna sig. Ett exempel är den välkända Apple-logotypen. Före lanseringen av varje ny modell av en Apple-smarttelefon ställer sig kunderna i rad framför företagets företagsbutik i flera veckor för att vara de första att köpa en pryl, på baksidan av vilken det finns ett igenkännbart bitet äpple. Och det handlar inte om smarttelefonens bästa egenskaper, utan bara om varumärket!

När du skapar en logotyp använder designers olika grafiska bilder, geometriska former eller en kombination av dem, etc. Det är väldigt populärt att använda bilder av djur som identifieringsmärken. Och detta är inte förvånande, eftersom människan trots allt är en del av naturen, oavsett hur mycket hon flyttar från den under de senaste decennierna.

Djur har alltid spelat en stor roll i människors liv: de var personifieringar av gudarna, de var en källa till mat och kläder, de tjänade troget människor... Det är just för att bilder av djur har en symbolisk betydelse som är begriplig för alla på en undermedveten nivå använder många företag dem som sina logotyper.

Låt oss titta på några exempel på logotyper för kända varumärken som har valt bilden av ett djur som sin logotyp. Och jag måste erkänna att vi tog rätt beslut!

Puma

Naturligtvis, när det kommer till djurlogotyper, är bilden som direkt kommer att tänka på en hoppande puma. Pumas företagslogotyp är förmodligen det mest populära varumärket, vars symbol är en representant för faunan. Företaget hette ursprungligen Ruda, från initialerna av dess grundare, Rudolf Dassler. Men med tiden valdes ett annat namn för företaget, ett mer välljudande - Puma. Emblemet valdes i enlighet med namnet. Företagets logotyp (en puma i ett hopp) förknippas med smidighet och snabbhet. Vilket inte är förvånande med tanke på att företaget tillverkar sportartiklar.

Lacoste

Ett annat känt djur är krokodilen, avbildad på Lacostes produkter.

Företaget fick sitt namn efter sin grundare, Rene Lacoste, som var en professionell tennisspelare och hade smeknamnet "krokodil". Det är på grund av detta som bilden av detta rovdjur valdes som företagets logotyp.

Jaguar

Ett annat slående märke som använder en vildkatt som symbol är bilföretaget Jaguar. Detta är en av de mest slående logotyperna bland alla bilföretag.

En jaguar i ett hopp symboliserar snabbhet, styrka, skönhet och aggression. Dessa är de egenskaper som bilar av detta märke har.

Twitter

Logotypen för den berömda mikrobloggtjänsten Twitter ser ut som en kvittrande fågel. Visste du att den här fågeln har ett namn? Hon heter Larry. Denna blå fågel är uppkallad efter den berömda basketspelaren Larry Bird. Hans fan var en av grundarna av det sociala nätverket, Biz Stone. Stone beundrades av Birds framgångar och insisterade på att denna fågel skulle vara Twitter-logotypen.

Peugeot

Ett annat välkänt biltillverkningsföretag använder ett djur som symbol - Peugeot. Det franska företagets logotyp föreställer ett lejon med öppen mun. The King of Beasts symboliserar kungligheter, styrka, kraft och pålitlighet. Peugeots bilar är utrustade med alla dessa egenskaper.

röd tjur

Logotypen för Red Bull-företaget, som tillverkar de välkända alkoholfria energidryckerna, är två röda tjurar som slåss mot en bakgrund av en gul sol. Detta emblem väcker associationer till styrka, aggressivitet och motståndskraft. Precis vad du behöver för en energidryck!

Ferrari

Det italienska bilföretaget Ferrari använder en hoppande häst som logotyp. Historien om denna logotyp är mycket intressant. Detta emblem uppfanns av den franske piloten Francesco Baracca. Hon var på hans plan under första världskriget. Francesco var en mycket skicklig pilot och vann många luftstrider. Han blev dock fortfarande nedskjuten av fiender.

Ferraris grundare Enzo Ferrari, en tidigare berömd racerförare, fick detta emblem från den italienska pilotens mor, som var nöjd med Enzos framgångar på banan. Ferrari lovade kvinnan att han skulle använda denna symbol som ett emblem för sin racerbil. Vilket är vad han gjorde.

Därefter grundade Enzo Ferrari sitt eget biltillverkningsföretag, vars logotyp var exakt samma springande häst som tidigare prydde Francesco Baraccas plan. Och hon gav Ferrari lycka till!

Bacardi

Emblemet för allas favorit Bacardi-rom är en fladdermus. Enligt legenden insisterade hustrun till företagets grundare Facundo Bacardi på en sådan logotyp. Faktum är att på Kuba ansågs fladdermusen vara en symbol för hälsa, välstånd och lycka. Dessutom fanns det många av dem på hennes mans destilleri. Nu är Bacardi-rom populär över hela världen. Kanske var det fladdermusen som gav lycka till företaget?

Firefox

Firefox-logotypen orsakar mycket kontrovers om vem som är avbildad på den. Faktum är att firefox inte alls är en brandräv, även om detta är översättningen av denna fras som först kommer att tänka på. Och ett djur från pandafamiljen, som har en eldig färg. Det kallas hunho i Kina, och i Amerika - firefox. Namnet på detta djur låg till grund för namnet Mozilla Firefox. Men logotypen föreställer fortfarande en räv, inte en eldig panda. Faktum är att designern som skapade den ansåg att det i en så liten bild skulle vara omöjligt att avbilda en igenkännlig bild av en röd panda.

WWF

WWF-logotypen föreställer en jättepanda, ett sällsynt djur som anges i Röda boken. Detta godmodiga djur symboliserar omsorg, ansvar och tillit. Pandan speglar perfekt WWF:s uppdrag.

P.S.:

Vill du lägga till din logotyp i något av våra urval?
Om ja, skriv då:

Det händer ofta att vissa saker inte kallas vid sina rätta namn. Ett fullfjädrat fotografi kallas en "bild", och kompositionen döps enkelt om till "perspektiv". Jag tar inte längre hänsyn till när sådana begrepp som kontrast, mättnad, ljusstyrka blandas ihop...

Nåväl, Gud välsigne dem, med kompositioner och ljusstyrka. Jag erkänner att människor som inte är inblandade i design eller grafik i allmänhet inte behöver och inte är intresserade av detta. Men problemet är att denna kategori av "oinitierade" inkluderar våra kärt älskade kunder och, ännu värre, de så kallade "kollegorna".

I stort sett är okunskap förlåtlig för kunderna. Men egentligen, varför behöver kunden veta vad ett "modulärt rutnät" är och vilken bana din mus ska beskriva över musmattan för att i slutändan få en attraktiv och intressant design. Kunden bryr sig inte heller om vad du kallar det du ritar åt honom - en original layout eller något annat. Han behöver inte veta. Han betalar dig pengar. Och han betalar dig en del av pengarna just för att du vet det rätta namnet på den eller den saken.

Med vanliga människor (läs, kunder) är allt klart. Men hur är det med dem som på grund av sitt yrke eller sitt ansvar helt enkelt är skyldiga att veta "vem som är vem" och kalla allt vid dess rätta namn.

Tyvärr finns det bland oss ​​(designers) människor som försöker ägna sig åt design utan att känna till de grundläggande koncepten och ersätta de ursprungliga koncepten med sina egna gissningar. Ja, det är klart - nybörjare, det är klart - de har precis börjat bemästra grunderna i hantverket. Men innan du sätter dig ner med Photoshop och Illustrator måste du ändå först sätta dig ner med smarta böcker. Jag vill bara utropa:
Herrar "designers", en brådskande begäran - lär dig svära. Del!

Låt oss tillsammans försöka förstå "hu är hu" och härleda exakta definitioner för följande begrepp, som så ofta och ofta felaktigt används i identitet. Idag ska vi dela upp vad det är:
Logotyp
Skylt (varumärke)
Emblem
Varumärke (varumärke, varumärke)
Märkesblock

Som det visade sig är uppgiften inte så enkel som den kan verka vid första anblicken. Till en början vände jag mig till officiella källor (så att jag senare inte skulle bli anklagad för att ersätta ursprungliga koncept med mina egna spekulationer) och började fördjupa mig i lagstiftningen. Och omedelbart det första misslyckandet - i patentlagarna i minst två länder (Ryssland och Ukraina) finns det helt inga definitioner för vissa begrepp. Mitt nästa steg var att leta igenom uppslagsverk och söka efter exakta definitioner av dessa begrepp. Och det verkar som att det andra tillvägagångssättet till frågan visade sig vara mer framgångsrikt, men under sökningen framkom en nyans som ifrågasatte tillförlitligheten och "vikten" hos data som erhölls från samma uppslagsverk. Nämligen: i uppslagsverk är begreppen "Varumärke", "Varumärke" och "Varumärke" helt enkelt nedskrivna under samma definition. Och om en sådan identitet för begreppen "Varumärke" och "Varumärke" är mycket trolig, faller begreppet "Varumärke" något utanför denna serie.

Efter att vi analyserat vart och ett av ovanstående begrepp i detalj och dechiffrerat dem kommer det att bli tydligt hur "Varumärke" och "Varumärke" skiljer sig åt och varför i princip dessa två begrepp inte kan ersättas med varandra.

Så låt oss börja från början.
Logotyp

Vi är vana vid att kalla allt som inte passar in i en logotyp. Så snart något grafiskt element används i ett företags huvudsymboler (organisation, struktur, stiftelse, förening - nedan kallad "Företag"), är allt en logotyp. Även om detta är långt ifrån sant.

Ord "Logotyp"(Engelska Logotype) kommer från det grekiska språket: logos (ord) och stavfel (avtryck). Det finns inga andra alternativ. Och följaktligen finns det inga variationer i dekryptering:
"Logotyp är den ursprungliga grafiska designen för namnet."

Allt! Inga skyltar, piktogram, symboler - namnets kontur. Oavsett om det är förkortat eller långt, klassisk typografi eller utsökt kalligrafi - dessa är alla nyanser.
Alla andra formuleringar är från den onde.

Compaq (Figur 1) är ett klassiskt exempel på en logotyp som använder en original bokstavsform för att framhäva logotypens unika karaktär. Axedas företagslogotyp (Figur 2) använder också den ursprungliga stilen, med tillägg av ett separat grafiskt element (ett parallellogram ovanför bokstaven "e"). Symboliken för Microsoft Corporation är ett läroboksexempel på en logotyp (Figur 3). Det ursprungliga typsnittet utan användning av "främmande" grafiska symboler är något "utspätt" med ett grafiskt element (i bokstavsparet "os"), vilket bara betonar originaliteten i logotypens design. Som ett exempel är Samsung Corporation-logotypen mycket intressant (Figur 4). I logotypdesignen används förutom det ursprungliga typsnittet ett grafiskt element (ovalt). Ändå är detta element så korrekt kopplat till själva textdelen att det så att säga är dess organiska fortsättning.

Skylt (varumärke)

Ganska ofta, för den ursprungliga grafiska identifieringen av ett företag, räcker det inte alltid med en logotyp. Håll med om att endast den grafiska designen av namnet (även i dess ursprungliga design) inte alltid kan förmedla (förmedla) nödvändig information om företaget till slutkonsumenten. Det är för dessa ändamål som skylten används.

Med andra ord, ett varumärke är en ytterligare grafisk identifierare för ett företag, utformad för att förstärka logotypens inverkan eller förmedla ytterligare information om företaget, vilket i slutändan bör förbättra effekten av att identifiera ett visst företag bland sina kamrater.

Så det visar sig att: ett varumärke är ett unikt grafiskt element som används för att identifiera ett företag och bär kodad ytterligare information om företaget (fördelar, verksamhetsområden, etc.).

Så vi har kommit fram till en formulering för konceptet ”Varumärke”. Det enda är att det visade sig vara ganska långt och svårsmält, så låt oss försöka förena det och förkorta det lite:
"Ett varumärke är ett unikt grafiskt identifieringselement."

Som regel används ett varumärke tillsammans med en logotyp, men detta är inte en dogm, och i vissa fall, när det är lämpligt och motiverat, kan det användas som ett självständigt identifieringselement. Ett slående exempel på detta är varumärket Nike.

Det världsberömda snedstrecket från Nike är ett klassiskt exempel på ett varumärke (Figur 5). Synonymerna för tecknet är "dynamik" och "aktivitet", vilket direkt speglar företagets sportsliga inriktning. Varumärket nVidia (Figur 6) är en stilistisk bild av ett öga, som också dechiffrerar företagets huvudsakliga verksamhetsområde - produktion av grafikkretsuppsättningar. Ett mycket intressant exempel är logotypen för General Electric Corporation (Figur 7). Huvudelementet i tecknet är förkortningen av företagets namn, två versaler "G" och "E". Skylten är gjord i en elegant stil, som betonar "elithet" och "unik". Med avkodningen av Mitsubishis företagslogotyp (Figur 8) är allt enkelt och logiskt. Översatt från japanska, Mitsu (tre) och Bishi (diamant). Vilket faktiskt tydligt återspeglas i företagets logotyp – tre diamanter.

Det är också värt att nämna förkortningar. Ofta kan både en logotyp och en skylt antingen bestå av en förkortning eller innehålla en förkortning. Men samtidigt är förkortningen inte ett självständigt inslag i grafisk identifiering.

Figurerna 9-10 visar exempel på användningen av förkortningar i logotyperna för datorföretaget IBM (International Business Machines) och media som innehar CNN (Cable News Network). Egentligen består själva logotyperna av förkortningar. Figurerna 11 och 12 visar varumärkena för Premier Magnetics och Baltic Line Advertising, som är gjorda i form av förkortningar.

Och några fler nyanser som inte är dogmer, men som du bör känna till om logotypen och varumärket:
I kombinationen "Logo + varumärke" är logotypen vanligtvis primär. Logotypen kan användas utan varumärke. Varumärket kan också användas separat från logotypen. Men i de flesta fall är en logotyp och en skylt delar av en helhet.
Logotypen och varumärket är separata, oberoende element. Ibland finns det varianter av symbolik där skylten ”sys in i” logotypen, men som regel är detta inte de bästa exemplen på logotyp och skyltstruktur. Sådana "logoskyltar" fungerar ofta inte fullt ut för sina ägare.
Ett utmärkande drag för både logotypen och varumärket är originalitet. De bör vara så olika som möjligt från symbolerna för andra företag (åtminstone från symbolerna för direkta konkurrenter).
I de flesta fall är synonymen "enkelhet" också tillämplig på logotypen och skylten. En bra logotyp (tecken) är en grafiskt enkel symbol som ska vara lätt att läsa, komma ihåg och återskapa.
Enkelhet är också önskvärt i färgscheman. Ju färre färger desto bättre. Det minsta antalet färger i symbolerna förenklar dess reproduktion och ökar minnesbarheten. Det finns ingen anledning att göra flerfärgs- eller fullfärgssymbolik om det inte är ideologiskt, logiskt eller begreppsmässigt försvarbart.

Emblem

Ordet "emblem" kommer från det grekiska språket: emblema (reliefdekoration). Definitionen lyder så här:
"Ett emblem är en konventionell eller symbolisk bild av ett koncept eller idé."

Allt verkar klart, men i verkligheten är ingenting klart. Definitionen är så vag och generaliserad att det är omöjligt att dra en tydlig slutsats av den om vad emblemet ska vara. Låt oss försöka reda ut detta tillsammans.

Vi kan dra den första slutsatsen från avkodningen av själva konceptet: ett emblem är en reliefdekoration.

Den andra punkten är att definitionen inte uttrycker tydliga begränsningar för emblemets grafiska utseende. Av detta drar vi slutsatsen att emblemet kan innehålla en mängd olika grafiska identifieringselement. Ibland till och med mycket komplex och rik på detaljer.

Och den tredje punkten - från samma definition kommer vi till slutsatsen att emblemet används för att beteckna globala "koncept" eller "idéer", och inte för den "grafiska konturen av namnet" (som är fallet med en logotyp) , och inte i form av ett "unikt grafiskt element" » (som i fallet med ett varumärke).

Vanligtvis används emblem för att identifiera militära grenar, fotbolls- och hockeyklubbar, skolor, universitet, etc...

Ett exempel på emblemet för ett tunisiskt fotbollslag (Figur 13). Emblem för den ukrainska fotbollsklubben "Dynamo Kiev" (Figur 14). Emblem för "Imperial Security Office" (Figur 15). Ett exempel på en högskolelogotyp (Figur 16).

Mot bakgrund av allt ovanstående framkom en intressant observation. Figur 17a visar logotypen för Fords bilföretag. Till höger, i figur 17b, är samma logotyp, men med implementeringen av volymen för vissa delar av logotypen. Logiskt sett visar det sig att vi till vänster ser en klassisk logotyp som uppfyller alla krav i detta koncept, och till höger har vi ett emblem, som dock inte upphör att vara den ursprungliga logotypen.

Alla tre begreppen betyder samma sak, så för enkelhetens skull kommer vi att arbeta med endast ett av dem, nämligen varumärket.

Allt är enkelt här - i patentlagstiftningen finns en tydlig beteckning på varumärket:
« Varumärke- en beteckning som kan särskilja varor och tjänster från vissa juridiska personer eller individer från homogena varor och tjänster från andra juridiska personer eller individer."

"Lagen om varumärken, tjänstemärken och ursprungsbeteckningar" (Rysska federationen). Samma definition, formulerad något annorlunda, finns i ukrainsk lagstiftning.

Faktum är att varumärket inte har några begränsningar för grafisk stil, typografi, rikedom av grafiska element, färgschema, etc.

Både ett emblem (logotyp, varumärke) och andra grafiska symboler som inte faller inom definitionerna av ovanstående identifieringselement kan användas som varumärke.

Det är ingen mening att ge exempel på varumärken - gå till vilken stormarknad som helst och du kommer att kunna se dem på hyllorna, i stora mängder.
Märkesblock

Vi har redan sorterat ut huvudelementen för identifiering, allt som återstår är att fullborda bilden. Alltså - ett märkesblock. Det är enkelt här:
"Varumärkesblock är den ursprungliga platsen för logotypen och varumärkesnamnet i förhållande till varandra."

Det finns inget mer att säga här. Figurerna 18 och 19 visar exempel på det horisontella och vertikala arrangemanget av element i ett märkesblock. Naturligtvis finns det ett oräkneligt antal lägesalternativ - här är två av de vanligaste.

Atelier - horisontell placering av element i ett varumärkesblock, i förhållande till varandra. Bakplan - vertikal placering av element.

Så vi listade ut huvudelementen i identitet. Naturligtvis kan den här uppsatsen inte anses vara felfri och komplett, men jag försökte inte fördjupa mig i alla nyanser och försökte bara härleda de grundläggande principerna för bildandet av identitetselement.

Även andra, inte mindre viktiga delar av visuell identifiering stannade utanför vårt blickfält, men de kommer att diskuteras någon annan gång...

Många av oss idag kan inte längre föreställa oss våra liv utan bil. Tillverkare vet detta och för att försöka behaga smaken hos även de mest krävande bilentusiaster släpper de ständigt fler och fler nya bilmodeller, och föråldrade bilmodeller upphör, så det är inte förvånande att vi inte alla kan känna igen när vi träffar dem. Vi presenterar för din uppmärksamhet emblemen för bilar i världen med namn och foton, så att inte en enda bil förblir okänd för dig. För att göra det lättare att söka och komma ihåg kommer de alla att delas in i grupper beroende på ursprungsland.

Amerikanska logotyper.

Abbott-Detroit.

Abbott-Detroit är ett industriföretag från det tidiga nittonhundratalet (1909-1916) som tillverkar lyxbilar. Dess logotyp är en stiliserad bild av namnet på grundaren (Charles Abbott) och platsen för stiftelsen (Detroit, USA).

VL.

VL-Automotive är ett ungt amerikanskt företag som tillverkade sedaner från 2013 till 2014. Efter konkursen köptes rätten att tillverka bilar under dess logotyp av kineserna (företaget Wanxiang). Emblemet ser ut som ett monogram på en svart romb, detta monogram bildas av de två första bokstäverna i namnet.

Undvika.

En välkänd tillverkare av bildelar, och senare bilar, lastbilar och pickuper, företaget Dodge grundades 1900 av bröderna Dodge. Deras efternamn blev namnet. När det gäller logotypen har den genomgått förändringar flera gånger under varumärkets historia. Idag ser det ganska enkelt ut - inskriptionen "Dodge" och bakom den två röda lutande ränder, även om mer nyligen bilar av detta märke kröntes med ett rött bighornhuvud, som en symbol för självsäkerhet och kraft.

American Underslung.

American Underslung var idén från ingenjören Harry Stutz och designern Fred Tone, som existerade från 1903 till 1914. Det namngivna företaget tillverkade lyxbilar "inte för alla" (som deras slogan sa). I slutet av 1913 gick företaget i konkurs, och dess bilar och logotyp – en örn på en jordglob – blev historia för alltid.

Plymouth.

Plymouth är en oberoende division av Chrysler, som producerar bilar och minibussar fram till 2001. Dess logotyp föreställer Mayflower, ett ikoniskt skepp i amerikansk historia.

Buick.

Genom historien har företagets logotyp förändrats mer än en gång, och radikalt. Idag är den bildad av 3 vapensköldar i en cirkel, som symboliserar LeSabre, Invicta och Electra - de 3 mest framgångsrika bilmodellerna av detta märke.

Edsel.

Från 1958 till 1960, ett dotterbolagsmärke till Ford Motor Company, specialiserat på tillverkning av mellanprispersonbilar. Den fick sitt namn för att hedra Henry Fords son, Edsel Ford. Logotypen som valdes var en enkel stiliserad stavning av detta namn, krönt med en stor bokstav "E" på en grön bakgrund med vingar. För många, förresten, liknade detta emblem ett toalettlock, vilket, tillsammans med en namnkonsonant med "Dead Cell" ("dött batteri"), inte alls bidrog till populariteten för bilar av detta märke bland nordamerikanska bilister .

SSC.

SSC är ett ungt företag (grundat 2004) med det självförklarande namnet "Shelby Super Cars" ("Shelby - till ära av grundaren J. Shelby - superbilar"), vars versaler utgjorde grunden för logotypen, dekorera en ellips.

Chrysler.

Under hela dess existens historia har Chrysler-logotypen upprepade gånger ändrat sitt utseende - från en vaxtätning med ett band till en cirkel med vingar, och efter övertagandet av Fiat förlorade den helt sin unika karaktär och påminner mycket om Bentleys emblem och emblem. Aston Martin.

Acura.

Logotypen liknar en bromsok och har ingen dold betydelse. Det är bara det att vid tidpunkten för skapandet av emblemet var många varumärken, både liknande och olika, redan registrerade i det amerikanska registret, så Hondas elitavdelning kom med en så enkel ikon: å ena sidan, som liknar en lätt lutad bokstav "H", på den andra tydligt läsbar "A", och med den tredje - du kan överväga en väg där föraren inte kommer att ha några problem.

Fisker.

Det unga företaget Fisker, som fått sitt namn efter namnet på sin grundare, Henrik Fisker, var ett av de första som tog sig an produktionen av miljövänliga bilar. Du kan känna igen bilarna från detta märke av en ljus logotyp som bildas av två halvcirklar (blå och orange), som symboliserar solnedgången över Stillahavskusten i Kalifornien, och två vertikala ränder - personifieringar av grundarnas pennor och verktyg.

Örn.

Ett av dotterbolagen till Chrysler Corporation, specialiserat på produktion av budgetbilar, med sin egen logotyp - ett örnhuvud som tittar åt höger. Och det här är inte bara så: varumärkets namn är översatt från engelska som "örn".

Tesla.

Företaget är specialiserat på produktion av elfordon och har en helt igenkännlig modern logotyp: den svärdformade bokstaven T, som en symbol för hastighet och snabbhet, samt den stiliserade inskriptionen "Tesla" som kröner den.

Chevrolet.

Varumärket dök upp 1911, när en av grundarna av General Motors vände sig till den berömda racerföraren Louis Joseph Chevrolet med en begäran om att representera deras företag, och i tacksamhet lovade att döpa bilarna efter honom. Märkets emblem liknar en fluga, som symboliserar framgången för en racerförare. Och idén om dess design, enligt en version, upptäcktes i en av tidningarna och moderniserades sedan, och enligt en annan togs den från en bild på tapeten på ett av hotellen i Frankrike, där Durant var stanna vid den tiden.

Panoz.

Panoz Auto Development är en välkänd tillverkare av högteknologiska bilar med en mycket ovanlig logotyp: en sköld med en trefoilklöver i mitten, skyddad av Yin-Yang i klarrött och blått.

Lincoln.

En division av Ford Motor Corporation som producerar prestigefyllda bilar, som kan kännas igen av emblemet på en rektangulär kompass som pekar åt alla kardinalriktningar samtidigt. Han gör detta av en anledning, eftersom företagets mål är att uppnå erkännande i alla länder.

Jeep.

Dotterbolag till märket Chrysler. Dess logotyp är en modifierad förkortning GP - General Purpose vehicle (förlängt "allmänt fordon"), som först mirakulöst förvandlades till JP och sedan, för ett bättre ljud, till Jeep. Utöver inskriptionen på emblemet finns det också en design som påminner mycket om den främre delen av dessa bilar - ett imponerande kylargrill och runda strålkastare.

Chevrolet Corvette.

Chevrolet Corvette är den första amerikanska sportbilen. Det är inte förvånande att den till och med belönades med sitt eget emblem: en korsande rutig racingflagga och en amerikansk flagga. Och eftersom den senare var förbjuden att användas för kommersiella ändamål enligt amerikansk lag, beslutades det att ersätta den med en flagga med signaturen Chevrolet "fjäril", kompletterad med Fleur-de-Lys - en lilja - en symbol för fred och renhet, såväl som de franska kungarnas makt.

Ford Mustang.

Ford Mustang är en legendarisk bil, en amerikansk "klassiker", noterad av den berömda tidningen Forbes som den mest populära muskelbilen (Muskelbil översatt som "muskelbil"). Trots att dess logotyp är en häst ("Mustang"), fick den sitt namn inte från den, utan för att hedra den berömda fightern från andra världskriget - "P-51 Mustang".

Ford Puma.

Idag finns denna logotyp - modellens namn, som smidigt förvandlas till siluetten av en puma - bara på vissa personbilar som tillverkades av Fordkoncernen 1997-2002. för den europeiska marknaden.

Ford Shelby GT500.

Den välkände racerföraren Carroll Shelby skapade tillsammans med Ford ett litet företag med det enkla namnet Shelby. Bilar som produceras under detta varumärke är dekorerade med en logotyp som visar en kobra - en symbol för visdom och makt.

Dodge Viper.

Logotypen för den berömda superbilen i en av divisionerna i Chrysler Group LLC ser ut som en orm, och om denna orm tidigare bara var en giftig huggorm, är det idag förkroppsligandet av skönhet, sofistikering och ondskefullhet i en person.

GMC.

Historien om skapandet av General Motors Corporation går tillbaka till 1901, när bröderna Max och Maurice Grabowski släppte sin första lastbil. Logotypen är skapad mycket enkel och representerar en förkortning av själva företagets namn.

Vadställe.

Den berömda blå logotypen, designad av Fords grundare, har varit praktiskt taget oförändrad genom hela sin historia. Kärnan, baserad på inskriptionens enkelhet och dess otvivelaktiga erkännande som en symbol för ett kraftfullt bilföretag, har bevarats till denna dag.

Pontiac.

Även om Pontiac har upphört att existera kan vi fortfarande se logotypen, som grundades 1957, på våra vägar. Emblemet är en röd pil i stället för indianernas ursprungliga stiliserade huvudbonad.

Hummer.

Emblemet för en kraftfull SUV i form av inskriptionen av företagsnamnet personifierar enkelhet och återhållsamhet mot bakgrund av styrka och oförstörbarhet.

Ford Thunderbird.

Utbildningen av Ford-företaget med det ursprungliga namnet Thunderbird (översatt som Thunderbird) har en ganska "talande" logotyp - petrelfågeln, eftersom det är dess namn som namnet Thunderbird - en mytologisk varelse, andan av åskväder, blixtar, regn - är ofta felaktigt översatt.

Cadillac.

Stiliserad som ett vapen, Cadillac-logotypen går tillbaka till 1701 och är associerad med Detroit-grundaren Antoine da la Mothe Cadillac. Under hela sin historia har den genomgått betydande förändringar: från en sköld med merletter och en krans som omger en sjutappad krona, till den moderna "symbolen för överlägsenhet", inspirerad av verk av "geometristen" konstnären Piet Mondrian.

Merkurius.

Företaget grundades 1937 av Edsel Ford och representerar premiumfordon från Ford på den amerikanska marknaden.

Den moderna logotypen skapades på 80-talet av 1900-talet och fick flera populära namn ("vattenfall", "slingrande väg", "hockeyklubba"). Anledningen till detta är den stiliserade (tre ränder) bilden av Merkurius bevingade hjälm, gjord i en silver-kvicksilverfärg (karakteristisk för det kemiska elementet).

Hennessey Performance Engineering.

Det Houston-baserade företaget är specialiserat på att trimma sportbilar och superbilar, och arbetar med modeller från de mest kända amerikanska och europeiska märkena.

Företaget är uppkallat efter dess grundare, John Hennessy. Logotypen har bokstaven H i en svart cirkel med namnet Hennessey Performance på en silverkant.

Saleen.

Företaget, som grundades av den tidigare racerföraren Steve Saleen, tillverkar sportvägs- och racingbilar, inklusive de baserade på Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S. Dess egen produkt, Saleen S7 Tween Turbo, är en av de mest kraftfulla och snabbaste bilar i världen.

Företagets logotyp är ett rektangulärt fält med bokstaven S, bildat av ränder i två färger med varierande tjocklek.

Rezvani.

Rezvani Motors (Kalifornien) med Reazvani Beast-projektet är en startup som grundats av en välkänd person inom bilindustrin, Ferris Rezvani. Modeföretaget släppte den första racerbilen med en 500-hästkraftsmotor 2015.

Företagets logotyp har vingar som visar projektets flygrötter, racingränder och en ratt som symboliserar kärleken till hastighet och körning.

DMC.

DeLorean Motor Company, skapat av John DeLorean, fick världsberömdhet tack vare DMC-12-modellen, som är bekant för nästan alla från filmen "Back to the Future". 1995, tack vare mekanikern Steven Wayne, som bosatte sig i Houston, fick varumärket en återfödelse - företaget tillhandahåller DMC-12-service och småskalig montering av legendariska bilar.

Det nya företaget köpte alla rättigheter, inklusive logotypen - den stiliserade DMC-inskriptionen.

Lucid Motors.

Lucid Motors (Newark, Kalifornien) är ett företag som grundats av tidigare anställda på Tesla Motors, Mazda och BMW. Tillverkaren utvecklar elektriska premiumfordon och försöker konkurrera med Tesla och affärssedaner från Europa.

Trots sin enkelhet ser LED Lucid-logotypen bra ut på bilens exteriör.

Engelska emblem.

Bentley.

Hastigheten, kraften och oberoendet hos Bentleys lyxlimousiner finns representerade i företagets valda logotyp. Den stora bokstaven B, inkapslad i styrkan hos de lyxiga vingarna, är en tydlig bekräftelse på Bentleys grundares vision.

Axon.

Företaget, som har som mål att utveckla några av de mest bränslesnåla bilarna i Europa, har introducerat Axon-namnet och bokstaven A högst upp i sin logotyp och stiliserat den.

Beroende.

Bilmärket Reliant skapades 1935, som har gått i konkurs i sin historia, förblir trogen sin logotyp till denna dag. Reliantbilar är dekorerade med en stiliserad örn med spridda vingar, som bär namnet på själva märket.

Rolls Royce.

Rolls-Royce kan med rätta kallas ägaren till ett av de mest eleganta emblemen. "Flying Lady", "Spirit of Delight" - en statyett av en kvinna (prototypen var fröken Eleanor Thornton, sekreteraren till Charles Rolls nära vän), som om den flyter tillsammans med själva bilen, sedan dess födelse (1911) har inte varit föremål för externa ändringar (ändrade endast materialet från vilket det gjordes). Men det är inte allt. Rolls-Royce har fyllt på med ytterligare en logotyp - bokstäverna R som skär varandra ovanpå varandra, inneslutna i en rektangulär ram. Och här ändrades bara färgen: från klarröd till stilren (som företagets grundare trodde) svart och vitt.

Caterham.

Sedan 1973 har företagets logotyp förändrats nästan till oigenkännlighet. Från den ursprungliga "super 7" i en omvänd triangel, omsluten i en cirkel med Caterham-inskriptionen, till Storbritanniens stiliserade flagga presenterad på sitt eget sätt, gjord i de redan traditionella gröna färgerna. Emblemet är uppdelat i fyra segment, som en symbol för de fyra divisionerna som finns i företaget, i mitten av dessa är linjen med "Caterham".

M.G.

En välkänd logotyp bland sportbilsentusiaster står för "Morris Garage" (översatt som Morris garage, på uppdrag av grundaren), även om företagets fullständiga namn idag låter något annorlunda - MG Cars Company.

Land Rover.

Ett emblem som pryder terrängfordon tillverkade av en av Fords divisioner. Det finns inget speciellt med det: en enkel märkesinskription inuti en grön oval, som personifieringen av miljövänlighet.

AC.

Auto Carriers, en av de äldsta tillverkarna av sportbilar, dekorerar sina sportbilar med denna ikon: en blå cirkel med en ljusblå grafisk förkortning av företagets namn.

Jaguar.

Denna logotyp visas endast på bilar som har en unik, stilren design och tillhör märket Jaguar. Den föreställer en jaguar - ett rovdjur, en symbol för kraft, hastighet och skönhet, och han flyttade dit från huven, eftersom det var där som figuren av detta odjur tidigare var fäst, som senare avskaffades av säkerhetsskäl.

Rover.

Rovers är nomadfolk, liknande vikingar, som främst reser på fartyg, så det var fartyget som låg till grund för logotypen för märket med samma namn.

Aston Martin.

Idag ser Aston Martin-logotypen ut som inskriptionen med samma namn innesluten i vingar - en symbol för hastighet, även om det för inte så länge sedan var en cirkel med en förkortning. Tillverkarna bestämde tydligen att det tidigare emblemet var för enkelt för sportbilar på den nivå de producerar.

Morgan.

Morgan Motor Company är ett litet engelskt företag som tillverkar 2-sitsiga sportbilar i begränsad upplaga med mycket dyra ytbehandlingar och "retro" stil. Dess logotyp, ganska förväntat, bildas av en cirkel med en stiliserad inskription - grundarens efternamn (Henry Frederick Stanley Morgan) och vingar - en symbol för hastighet.

Ariel.

Ariel Motor Company, som bildades för att producera sportbilar, inkluderade i sin logotyp en mycket ovanlig form av bokstaven A, som symboliserar företaget självt, beläget i en röd cirkel.

Ett utslag.

Arash Motor Company, skapat av Arash Farboud, dekorerade sin företagslogotyp med en stiliserad bild av en pilgrimsfalk, och identifierade därigenom dess exklusiva motorbilar som de snabbaste på jorden, vilket är fågeln som representeras.

Bristol.

Detta bilmärke går tillbaka till 1919 och dess bildande är direkt relaterat till staden Bristol, vars vapen faktiskt utgjorde grunden för emblemet.

Mini.

När de utvecklade sin logotyp beslutade grundarna av Mini att ge företräde åt ett av de igenkännliga alternativen: företagsnamnet inramat av en cirkel med stiliserade vingar - en symbol för frihet och flykt.

Lotus.

Lotus Cars är en brittisk tillverkare av sport- och racerbilar. Företaget, baserat i staden Hethell nära London, har blivit känt för att tillverka bilar med extremt låg vikt och utmärkt hantering.

Företagets logotyp har ett lotusblad i den traditionella gröna färgen från engelsk racing (som återspeglar hastighet och passion) i en solig gul cirkel (det är emaljen på denna färg som senare blev varumärket för märkets bilar). På arket finns ett monogram av sammanflätade bokstäver A. B. C. C. - initialerna till företagets grundare, Anthony Bruce Colin Chapman.

Lagonda.

Det brittiska företaget grundades 1906 av Wilbur Gunn och är specialiserat på tillverkning av lyxbilar.

Dess historia är nära förknippad med Aston Martin (sedan 1947 har företaget ägt varumärket Lagonda). Detta återspeglas i logotypen - de igenkännliga vingarna på Aston Martin kompletteras av namnet Lagonda och bilden av ett bilhjul.

Vauxhall.

Vauxhall grundades 1857, tillverkade sin första bil 1903 och har sedan 1925 representerat GMC:s och Opels intressen i Storbritannien.

För närvarande har nästan alla Opel AG-produkter för Storbritannien den igenkännliga Vauxhall-logotypen - bilden av en griffin, som migrerade till företagets emblem från områdets vapen. I de senaste ändringarna - gjorda i samma stil med Opel-emblemet - har den traditionella röda bakgrunden ersatts av en svart, gripen har blivit silver och voluminös, och företagsnamnet representeras inte bara av den första bokstaven på flaggan , men visas helt på kanten.

McLaren.

McLaren Automotive Limited är en brittisk tillverkare av personbilar och sportbilar, känd både för sina högprofilerade segrar i Formel 1 och för sina väggående superbilar.

McLarens billogotyp innehåller företagets namn och ett original grafiskt element. Enligt den officiella versionen symboliserar den dynamiken i en bil - den liknar en virvel som skapats av en tjänstebil vid maximal hastighet. Enligt den inofficiella versionen är det en stiliserad bild av kiwi-fågeln, symbolen för Nya Zeeland, Bruce McLarens födelseplats.

BAC.

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) är ett ungt engelskt företag som har fått världsberömdhet tack vare tillverkningen av en ensitsiga superbil som exporteras till 35 länder, som har fått tillstånd för väganvändning.

I förhållande till denna bil hörs "första" ständigt - världens första ensitsiga superbil, som fick officiellt tillstånd för väganvändning, världens första kaross med grafenpaneler, etc. Detta återspeglas i logotypen – kombinationen av racingranden och siffran 1 syns tydligt här.

Ädel.

Noble Automotive Ltd. är ett brittiskt företag (Leicester), vars produktion är inriktad på sportbilar. Företagets mest kända sportbil är Noble M600, tillverkad sedan 2009.

Logotypen har namnet på grundaren, ledaren och chefsdesignern Lee Noble, kombinerat med en blygsam krona av två spegelvända N:n.

David Brown.

David Brown Automotive är ett företag uppkallat efter ägaren, entreprenören David Brown, som lanserade tillverkningen av lyxbilar med retroexteriör och modern "fyllning" i Silverstone.

Klassiska bilar fick en klassisk logotyp - ett emblem i form av en brittisk flagga med namnet på grundaren på en tvärgående rand av ett engelskt (rött) kors.

Radikal.

Radical Sportscars är ett racingbilstillverkningsföretag som grundades av Phil Abbott och Mick Hyde i St. Petersburg, Storbritannien 1997. Företaget har flera framgångsrika modeller, till exempel Radical SR3, som senare blev en landsvägsbil.

Logotypen representerar bokstaven R som bildas av en del av en racerbana.

LEVC.

London Electric Vehicle Company (fram till 2017 - London Taxi Company) är en brittisk tillverkare vars berömmelse kom tack vare massproduktionen av svarta London-hytter (taxi).

Det Brisbane-baserade företagets logotyp har den bevingade hästen Pegasus, som symboliserar skönhet, kraft och snabbhet.

Askari.

Ascari Cars är ett litet bilföretag från den engelska staden Branbury, specialiserat på tillverkning av vägsport- och racerbilar. Den fick sitt namn efter den första tvåfaldige Formel 1-mästaren Alberto Ascari.

Logotypen är en diamantformad figur som består av parallella grå och röda ränder, symboliskt representerar en sväng på en racerbana, med företagets namn i grått under.

"Tyskar".

BMW.

Bayerische Motoren Werke-emblemet har mycket intressanta "icke-bil"-rötter, eftersom BMW-företaget har tillverkat flygmotorer sedan 1913, vilket utan tvekan återspeglades i logotypen (fyra blå och vita sektorer, som påminner om de roterande bladen på en flygplanspropeller). Valet av färg föll på den dominerande färgen på den bayerska flaggan.

Wiesmann.

Wiesmanns företagslogotyp är en gecko som hålls säkert på vilken yta som helst (tak, väggar). Med detta tycks tillverkarna antyda: våra bilar hanterar också vägen tryggt.

Trabant.

Trabantbilar spelar samma roll i Tysklands historia som moskoviter och ladabilar spelade i Sovjetunionens historia. Idag produceras inte längre "satelliter" (så här översätts namnet på varumärket) utan de har för alltid gått in i historien och tar med sig företagets logotyp i form av en stor bokstav "S".

Alpina.

Alpina är en division av BMW-koncernen som tillverkar lyxbilar på beställning. Dess logotyp är två delar, varav den ena är placerad på en röd bakgrund och den andra på en blå, som tillsammans bildar ett slags vapensköld, som är inskrivet i en vit cirkel, krönt med en stiliserad inskription "Alpina" på en svart bakgrund.

Amphicar.

Denna logotyp - företagets namn, som om den svävade på vågorna - hade den enda seriella 4-sits flytande bilen som producerades för fri försäljning.

AUDI.

De fyra ringarna som bildar denna logotyp symboliserar fusionen som ägde rum 1934 och förenade 4 företag till en industrijätte. Och själva namnet "Audi" är av latinskt ursprung och låter i översättning som "lyssna/lyssna". Namnet är ganska talande, eftersom arbetet med moderna motorer av detta märke är verkligen mycket trevligt att lyssna på.

Opel

Ett populärt tyskt märke med en mycket minnesvärd logotyp - blixt (symbol - blixthastighet, hastighet), innesluten i en cirkel. Tidigare fanns också ordet "blitz" bredvid, men då togs det bort.

Mercedes-Benz.

Få människor är obekanta med logotypen i form av en treuddig stjärna innesluten i en cirkel, men inte många vet att den representerar de höjder som Mercedes-företaget kunde uppnå under sin existens - i skapandet av bilar (1) marin (2) och luft (3) transport.

Aaglander.

Ett tyskt företag som tillverkar unika cabrioleter, stiliserade som veteranvagnar. Dess logotyp är en sköld med två bokstäver A, omgiven av ett band med företagets namn och krönt med en krona, en symbol för storhet och makt.

Maybach.

Maybach-Manufactura-logotypen består av två versaler M (tagen från namnet) i olika storlekar, som skär varandra och inramade i en orange triangel.

Smart.

Emblemet för smarta bilar presenteras i form av en cirkel, som visar en stiliserad bokstav "C" - den första bokstaven i ordet "kompakt", eftersom alla ansträngningar från denna tillverkare är inriktade på kompakta bilar. Den gula pilen bredvid verkar understryka företagets högteknologiska karaktär och dess avancerade tänkande. Tja, varumärket "smart" efter den här pilen låter dig omedelbart känna igen tillverkaren.

Porsche.

Porsches varumärkes emblem avbildar en uppfödande häst, vilket är mycket symboliskt, eftersom detta vackra djur är en symbol för den tyska staden Stuttgart, födelseplatsen för detta tyska märke. De mörkröda ränderna som ramar in hingsten, liksom hornen, är inslag i kungariket Württembergs vapen, vars huvudstad återigen är staden Stuttgart.

Volkswagen.

Det presenterade emblemet är ett kombinerat monogram av bokstäverna V och W, författat av Porsche-anställde Franz Xavier Reimspiess. Det var dock inte alltid så här: under andra världskriget symboliserade logotypen hakkorset, men efter Tysklands nederlag genomgick den betydande förändringar och blev som vi är vana vid att se den.

AMG.

Mercedes-AMG GmbH eller AMG är ett företag (för närvarande ett dotterbolag till Daimler AG) som producerar kraftfulla sportmodifieringar av bilar från en berömd europeisk tillverkare.

De kännetecknas av en enkel och elegant logotyp som består av tre bokstäver - efter namnen på företagets grundare och namnet på staden där företagets historia började (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Tyskland).

En mer komplex logotyp i färg eller svartvitt används också. Det är en cirkel med inskriptioner runt omkretsen: överst - AFFALTERBACH (staden där företaget för närvarande är baserat), längst ner - AMG. Det inre fältet är uppdelat i 2 halvor, som innehåller bilder av ett fruktträd (symbol för staden) och en ventil med en fjäder och en tryckkam - som en symbol för företaget.

Brabus.

1977 grundade Klaus Brackman och Bodo Buschmann ett eftermarknadsföretag för biltuning i Bottorp (Ruhr, Tyskland). Idag arbetar Brabus (uppkallad efter de första stavelserna i grundarnas efternamn) med märkena Mercedes, Smart och Maybach.

Trots att Brabus fortfarande behåller statusen som trimningsföretag har bilar märkta med en enkel men igenkännbar logotyp - en dubbelbokstav B i en genomskinlig cirkel och Brabus-inskriptionen länge blivit populära som en symbol för hög klass och prestige.

Borgward.

Grundat av Carl F. W. Borgward 1919 i Bremen, tillverkade biltillverkningsföretaget under sin existens (fram till 60-talet av nittonhundratalet) flera märken av bilar - Borgward, Hansa, Goliath, etc.

Varumärket återupplivades 2015 tack vare grundarens barnbarn Christian Borgward och investerare från Kina. Logotypen är en bild av en slipad diamant med fyra triangulära ytor, målad i färgerna på staden Bremens flagga (2 röda, 2 vita) och företagsnamnet i mitten.

Artega.

Det tyska företaget Artega Automobil GmbH & Co. KG, som tillverkar snygga och bekväma sportbilar, har blivit en verklig källa till stolthet för invånarna i den lilla staden Delbrock i Nordrhein-Westfalen. Detta hände till stor del på grund av det faktum att företagets logotyp, som nästan helt replikerar stadens vapen, gav den världsberömdhet.

ABT.

Sommaren 2016 firade ABT Sprtsline sitt 120-årsjubileum. Företaget är känt för sina unika modifieringar av Audi, VolksWagen, Skoda, Seat-bilar med sportupphängningselement, lättmetallfälgar, aerodynamiska karossdelar och forcerade motorer.

Logotypen är enkel och solid - den bär företagets namn, som den fick för att hedra grundaren Johann Abt.

Apollo Automobil.

Det tyska företaget från Denkendorf (tidigare Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) är Roland Gumperts idé. Under hans ledning av Audi Sport-divisionen uppnådde biljättens team 4 segrar i den totala ställningen i världsmästerskapen i rally och 25 i individuella lopp i dessa tävlingar.

Företagets logotyp, en bild av en silvertjocklek i form av bokstaven A på en svart heraldisk sköld, finns på flera kända superbilar, som Apollo Sport och Apollo Arrow.

Bitter.

Erich Bitter Automobil GmbH är ett företag med vilket grundaren Erich Bitter förverkligade sin dröm. Den tidigare racerföraren kunde etablera småskalig produktion av lyxiga sportbilar i Tyskland och Österrike. Bland de mest framgångsrika modellerna är Bitter CD, som finsmakare kallar inget mindre än en "drömmaskin".

Den moderna företagslogotypen är en stor bokstav B, som har behållit de välkända konturerna av de första emblemen, som inkluderade företagets fullständiga namn.

EDAG.

1969 skapade Horst Eckard Eckard Design, som idag är känd som designer och tillverkare av högteknologiska produkter, inklusive bilar. Inom fordonsindustrin är EDAG Engineering GmbH, idag baserat i Wiesbaden, känt som ett företag som modigt implementerar de senaste tekniska lösningarna, såsom 3D-utskrift av bilkarosser och integrering av Internet of Things i bilen. Exempel är EDAG Light Cocoon och EDAG Solumate.

Företagets logotyp är ett monogram av bokstäverna E och D gjord i en teknogen futuristisk stil.

Isdera.

Det lilla bilföretaget Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) är välkänt för finsmakare som tillverkare av lyxbilar som Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow och Autobahnkurier. Alla bilar är handgjorda exklusivt på beställning, vilket endast kan lämnas genom att ringa grundaren, Eberhard Schulz.

Företagets logotyp har en stolt örn på en himmelsblå bakgrund. Som en symbol för frihet och personifieringen av de enastående kraft- och hastighetsegenskaperna hos märkets bilar.

Logotyper för den inhemska bilindustrin.

Derways.

Inledningsvis var detta företag engagerat i produktionen av bilar av sin egen design, de var dekorerade med den presenterade logotypen, men sedan gick det i konkurs och, för att på något sätt överleva, tvingades ägna en del av sin kapacitet till montering av bilar från kinesiska tillverkare. Idag är alla transportörer redan upptagna med denna montering, så bilar med Derways-emblemet lämnar dem inte längre. Förresten, både namnet och logotypen bildas av två ord "Der" (en förkortning av grundarnas efternamn - Derev) och "ways" (från engelska "roads").

KamAZ.

Emblemet för bilmärket KamAZ föreställer en galopperande häst, och dess man verkar svepas bort av vinden. Förresten, detta är inte en vanlig häst, utan en riktig steppe-argamak, känd för sin uthållighet.

ZIL.

ZiL, även känd som Likhachev-växten, existerade ganska länge (1916-1944) utan logotyp alls, tills designern Sukhorukov föreslog att använda en stiliserad förkortning av växtens namn som emblem, vilket förresten senare blev också ett varumärke.

YaMZ.

Idag bildas Avtodizel OJSCs emblem av stiliserade 3 versaler i företagets tidigare namn - Yaroslavl Motor Plant.

UAZ.

UAZ är en förkortning för namnet på Ulyanovsk Automobile Plant, som tillverkar inhemska fyrhjulsdrivna fordon. Det utgjorde grunden för företagets emblem, och med det "cirkeln med en svala" - en slags symbios av den stiliserade bokstaven "U", en V-formad motor och en 3-uddig Mercedes-stjärna.

GAZ.

Detta emblem tillhör Gorky Automobile Plant, som ligger i Nizhny Novgorod. Stadens vapen utgjorde grunden för logotypen, dock först 1950. Fram till detta ögonblick kopierade företaget Ford-koncernen och dess logotyp på alla möjliga sätt.

Moskvich.

Denna logotyp utvecklades på 80-talet. Den presenteras i form av bokstaven "M", stiliserad som en stridsdel av Kremlmuren. För närvarande är detta emblem Volkswagen AG:s egendom.

Virvel.

Vortex (översatt som "virvel, cykel") är ett varumärke som ägs av Taganrog Automobile Plant, under vilket massproduktion av licensierade kopior av Chery Automobile utförs. Till och med deras logotyp är ett inverterat emblem av originalen och samtidigt den stora bokstaven för detta märke, innesluten i en cirkel.

Marussia.

Det ryska bilföretaget Marussia Motors (2007-2014) var engagerat i produktionen av mer premium sportbilar. Bokstaven "M" är synlig i siluetten av varje modell av detta märke. Det går även att läsa i logotypen. Färgschemat där emblemet är gjort duplicerar den ryska tricoloren: vit, blå, röd.

TaGAZ.

TaGAZ grundades 1997 och försattes i konkurs 2004. Företaget tillverkade ryskmonterade Daewoo, Hyundai, Citroen-bilar, samt flera av sina egna modeller. Företagets logotyp är en oval med två trianglar inuti, vars exakta betydelse, och om den ens existerade, är okänt.

VAZ (Lada).

Fram till 1994 presenterades VAZ (Lada)-logotypen i form av en oval och en båt, men sedan genomgick emblemet några förändringar, och dess moderna version ser ut så här: en båt med ett segel gjord i en ny grafisk kontur, bara den vita och blå färgen förblev oförändrad. Detta emblem symboliserar platsen för biltillverkningsanläggningen VAZ (Lada) - Samara-regionen, där floden Volga rinner, längs vilken varor transporterades på Ladya i antiken.

Franska logotyper.

Bugatti.

Grundarna av det franska bilmärket Bugatti valde en pärlformad oval som emblem för sitt företag. Längs omkretsen är denna oval också inramad med sextio pärlor. I mitten av ovalen finns initialerna till grundaren - Ettore Bugatti. Tja, och naturligtvis innehåller emblemet själva ordet "Bugatti".

Peugeot.

Lejonet som finns på det franska bilföretaget Peugeots emblem lånades från flaggan i provinsen där Peugeot-fabriken, stamfadern till det moderna bilmärket, låg. Under sin existens genomgick emblemet många förändringar: lejonet vände sig åt andra hållet, reste sig upp och öppnade sin mun; vid ett tillfälle var endast ett lejonhuvud avbildat på emblemet. Idag är hon så här.

Citroen.

Det välkända "fiskbenet" avbildat på Citroen-logotypen är en schematisk ritning av tänderna på ett chevronhjul. Grundaren av Citroen-företaget, Andre Citroen, började sin uppstigning till toppen av fordonsindustrin med deras release.

Renault.

På den gula bakgrunden av det presenterade emblemet finns en diamant - en symbol för välstånd och optimism. I det här fallet placeras varje sida av diamanten ovanpå den andra sidan. Och eftersom denna siffra inte finns i verkligheten, verkar utvecklarna berätta för oss att de kan göra det omöjliga att bli verklighet.

rumänska emblem.

Dacia.

Den moderna versionen av biltillverkarens logotyp utvecklades 2014; det är en inverterad bokstav "D" i silver, med företagsnamnet på den horisontella linjen.

Aro.

Företaget grundades 1957. Biltillverkarens huvudprodukter är stadsjeepar som levereras till den rumänska försvarsmakten.

Aixam-MEGA.

Det franska företaget Aixam är känt som en tillverkare av minibilar som inte ens kräver körkort för att köra.

Logotypen är ganska enkel - en mörkblå cirkel med en röd kant, en silverbokstav A inuti och företagsnamnet (AIXAM) under (i originalversionen tog inskriptionen platsen för tvärstången i bokstaven A).

Med starten av tillverkarens produktion av MEGA-bilar - kompakta sportbilar med kraftfulla motorer och utmärkta hastighetsegenskaper, bytte företaget namn till Aixam-MEGA.

Bilen av detta märke har en modifierad logotyp - i en blå cirkel finns en bild av en tjur redo att ladda, stiliserad i form av bokstaven M, som symboliserar kraft och hastighet, och platsen under den är upptagen av inskriptionen MEGA .

D.S.

DS automobiles var ursprungligen ett undermärke till PSA, under vilket premiumbilar tillverkades, och är för närvarande ett oberoende premiumbilmärke. Förutom den uppenbara referensen till den välkända Citroen DS, spelar förkortningen framgångsrikt upp varumärkets exklusivitet (uttalas déesse, översatt från franska som gudinna)

Logotypen tar mycket från Citroen "chevron" - varumärket kombinerar de välbekanta tredimensionella kantiga silverformerna.

Mikrobil.

Sedan 1984 har det franska företaget tillverkat två- och fyrsitsiga mini stadsbilar, körkortsfria fordon och terränghjulingar. Varumärket, även efter sammanslagningen med LIGIER, behöll sin oberoende och produktionsbas och fortsatte att producera manövrerbara bilar för stadsgator med utmärkt hastighetsprestanda på motorvägen.

Den franska billogotypen, en röd oval som innehåller företagsnamnet med vita bokstäver, är välkänd i Europa och blir allt mer populär på andra marknader.

Ligier.

Ligier är en fransk biltillverkare uppkallad efter grundaren Guy Ligier. Företaget började med sportbilar, och var under perioden 1976-1996 en regelbunden deltagare i Formel 1-racing.

Racinghistorien återspeglas i företagets emblem av den korsade nationalflaggan och F1-avslutningsflaggan, även om den inte speglar den moderna aktivitetsriktningen - produktionen av stadsbilar och elfordon.

Venturi.

Venturi Automobiles är ett företag från Furstendömet Monaco, vars verksamhet började med tillverkning av lyxiga sportbilar. För närvarande är huvudriktningen skapandet och produktionen av elfordon av olika klasser. 2015 skulle VBB 3 sätta världshastighetsrekord för bilar med elmotor – 386,757 km/h.

Till en början inkluderade företagets logotyp heraldiska element - på en röd oval fanns en azurblå triangulär sköld med en bild av en örn som sitter på en hand med utsträckta vingar under solen. För närvarande har emblemet blivit mycket enklare - bara bokstaven V finns kvar, som påminner om en stiliserad bild av en fågel.

alpina.

Alpine grundades 1955 i Dieppe av racerföraren Jean Rédélé och specialiserade sig på tillverkning av sportbilar baserade på Renault. Framgångar, särskilt ett antal högprofilerade segrar vid Monte Carlo Rally och andra tävlingar, ledde till att företaget under lång tid fungerade som Renaults officiella sportavdelning. För närvarande gör den franska biljätten ansträngningar för att återuppliva det legendariska varumärket.

Alpine-logotypen har förblivit oförändrad sedan den globala framgångens dagar - en cirkel uppdelad i vit med en blå bokstav A (övre) och blå med företagsnamn i vita bokstäver (nedre).

PGO.

Det lilla bilföretaget från Saint-Christol-les-Alès i södra Frankrike är välkänt bland samlare. Grundarna Gilles och Olivier (Prevo, Gilles och Olivier - därav namnet på företaget PGO) förlitade sig på den klassiska exteriören av sportbilar och cabriolet från mitten av nittonhundratalet och modern utrustning.

PGO-logotypen representerar tydligt fusionen av tradition (heraldisk sköld) och modern dynamik (3 hastighetsbanor).

Taiwanesiska märken och logotyper.

Luxgen.

Märkets logotyp, en symbios av två ord - Lyx och Genius, är en bild av en stiliserad bokstav "L", som är avbildad på en svart trapets inramad av silversidor.

Yulon.

Yulon Motor (tidigare Yue Loong) är det största taiwanesiska biltillverkningsföretaget. Vid produktionsanläggningar belägna både på själva ön och i Kina och Filippinerna lanseras tillverkning av licensierade modeller från Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi etc.

Efter omprofilering, vilket förenklade skrivningen av företagsnamnet på latin, dök en ny logotyp upp. Experter hävdar att det inte har något att göra med de hieroglyfer som används och är benägna att se i den en stiliserad bild av en röd drake eller ett komplext monogram av bokstäverna Y (eller U) och L.

Danmarks billogotyper.

Zenvo.

Logotypen för Zenvo, en tillverkare av sportbilar med en unik, minnesvärd design, visar tydligt åskguden Thors hammare (en karaktär från tysk-skandinavisk mytologi) mot en mörk bakgrund, en symbol för enorm kraft. Och denna hammare är krönt med inskriptionen med samma namn - Zenvo.

Svenska bilemblem.

Volvo.

Det svenska bilföretaget Volvos emblem är ett spjut och sköld - den romerska beteckningen för krigsguden Mars. Listen som löpte diagonalt över kylargallret spelade till en början rollen som en monteringspunkt för emblemet. Nu spelar den rollen som en varumärkesidentifierare. Företagsnamnet finns i mitten av logotypen på en blå bakgrund.

Saab.

På en blå bakgrund avbildar denna biltillverkares logotyp en röd griffin (mytisk fågel) med en röd krona på huvudet, och under den finns den vita inskriptionen Saab, som tillsammans symboliserar detta märkes kraft över både jorden och luften .

Koenigsegg.

Logotypen för detta sportbilsföretag är baserad på grundarens familjevapen - en sköld med diamanter avbildade på den.

Polstjärna.

Polestar är ett företag från Göteborg, Sverige, för närvarande en division inom Volvo som tillverkar elbilar.

Företagets logotyp, i full överensstämmelse med namnet, har en bild av North Star.

Bilen kommer från Malaysia.

Proton.

Den största malaysiska biltillverkaren, Proton, producerade från början bilar som skapats genom att modernisera andra bilar - märket Mitsubishi. Men med tiden dök originalmodeller upp. Vad som är anmärkningsvärt: under hela företagets existens har dess logotyp bara ändrats en gång: tidigare skapades den i form av en halvmåne och en stjärna med 14 ändar, och idag är den dekorerad med inskriptionen "Proton" och en stiliserad tigerhuvud.

Perodua.

Perodua är den näst största malaysiska biltillverkaren sett till storlek och produktion. Företagets produktsortiment omfattar främst kompaktbilar.

Emblemet är en rödgrön oval, som betonar företagets italienska rötter, där fält av olika färger är åtskilda av konturerna av bokstaven P.

Bufori.

Bufori är ett märke som representerar handbyggda bilar, tillverkade i traditionerna från den amerikanska bilindustrin på 30-talet av 1900-talet. Grundarna, bröderna Khouri, bildade företagets namn som en akronym för Vacker – Unik – Fantastisk – Original – Romantisk – Oemotståndlig.

Är det konstigt att logotypen innehåller hela namnet i guld, vilket återspeglar bilmärkets bästa egenskaper.

Turkiska bil ikoner.

Anadol.

Anses vara den första biltillverkaren i Turkiet, företaget grundades 1966. Anadols logotyp består av två cirklar, den ena ovanpå den andra. I den centrala är en hjort målad på blå bakgrund, i den andra, i svart, är namnet på biltillverkaren utsmyckat.

Italienska emblem.

Abarth.

Abarth, en gång ett oberoende företag som nu är helägt av Fiat, har tillverkat sportbilar sedan 1949. Den har sitt namn och sin logotyp till sin grundare, Karl Abarth, som dekorerade sina skapelser med en gul-röd (motorsportens färger) sköld med en skorpion (hans astrologiska tecken), en personlig inskription och en rand i färgen på Italienska flaggan, som tillsammans symboliserar kraft och styrka, förmågan att motstå allt svårigheter på vägen till perfektion.

De Tomaso.

Logotypen för detta företag, som endast producerade racerbilar fram till 2004, ändrades bara en gång - 2009, och sedan bara något. Det brukade se ut som en symbol för den forntida egyptiska gudinnan av fertilitet mot en bakgrund av vita och blå blommor. I och med ledningsbytet blev ikonen mer geometrisk, och bakgrunden avskaffades helt.

Lancia.

Det första Lancia-emblemet dök upp 1911 tack vare designen av Carlo Ruffia, som inkluderade en 4-ekrad ratt, en sköld och en flagga på ett spjut. Naturligtvis förändrades det mer än en gång under hela denna tid, men den ursprungliga idén var alltid tydlig. Den moderna tolkningen är inget undantag.

Alfa Romeo.

Logotypen för detta berömda bilföretag är lätt att känna igen, och allt för att ritaren som designade den satte en mycket intressant symbol i den - en orm som sväljer en man. Och även om den idag, som en hyllning till mode, mer ser ut som en eldsprutande drake, har dess väsen förblivit oförändrad: den, som tidigare, innebär en beredskap att förstöra illvilliga och fiender. Och en vit flagga på en vit bakgrund, som ligger i närheten, betonar bara dessa känslor, samtidigt som den påminner om bedrifterna från Giovanni från Milano, som kämpade för det heliga landets återkomst till kristna.

Båda namngivna symbolerna ramas in av en blå cirkel, som innehåller förkortningen av företagsnamnet.

Ferrari.

Den berömda sportbilstillverkaren dekorerar idag sina bilar med en "gyllene" (en viktig färg i staden Modenas historia) logotyp i form av en sköld, som föreställer en hoppande häst. Denna häst migrerade hit från flygkropparna på den berömda flygaren F. Baraccas flygplan: föräldrarna till hjälten från första världskriget, efter hans död, presenterade helt enkelt denna logotyp till Enzo Ferrari och erbjöd sig att använda den som en hyllning till minne av Baracca och bara för lycka till racern, som den senare gick med på. Förutom hästen kan du på Ferrari-emblemet se den italienska flaggan inritad i ränderna, samt bokstäverna S och F - det förkortade namnet på Enzos team - Scuderia Ferrari (översatt som Ferrari Stable).

Fiat.

Detta varumärke är lätt att känna igen av sin logotyp, eftersom det för det första är väldigt enkelt - bildat av ett företagsnamn, och för det andra har det praktiskt taget inte förändrats över tiden (med undantag kanske för den allra första versionen), eller snarare, det har förändrats, men bara i form och färg - typsnittet och frånvaron av någon form av bilder var och förblir oförstörbara.

Pagani.

Detta enkla emblem, som inte innehåller någon dold betydelse, är välkänt för dem som är intresserade av dyra och ultrahöga sportbilar, eftersom Paganis arbete är inriktat på att producera dem.

Maserati

Inspirerade av statyn av Neptunus, som en gång kunde beundras i en park i Bologna, valde bröderna Maserati en treudd för sin företagslogotyp. Biltillverkarens historia är dock inte alls kopplad till denna karaktär; snarare tilldelades bara den himmelske Guds vapen själv äran: bröderna förevigade därmed äran och sin tacksamhet till frälsaren Alfieri Maserati. Med en höggaffel i händerna räddade mannen inte bara livet på en av bröderna genom att attackera en varg från en av Bolognas skogar, utan blev också en symbol för det mod som finns i frälsningen. Så här dök en stiliserad treudd med Maserati-signaturen upp i företagets logotyp.

Lamborghini.

Emblemet för det berömda företaget Ferruccio Lamborghini framstår för oss som mycket tvetydigt. Mer exakt, med själva emblemet är allt ganska enkelt: en gyllene tjur med Lamborghini-signaturen, innesluten i en något "utjämnad" "uppblåst" omvänd triangel. Men historien om dess skapelse har flera versioner: 1) tjuren är en symbol för Oxens tecken, under vilken grundaren av företaget föddes; 2) tjuren är en kraftfull utmaning för hästen, symbolen för det rivaliserande företaget (Ferrari); 3) tjuren är en symbol överförd från vapenskölden från företaget Ferruccio Lamborghini; 4) tjur - den oövervinnerliga kraften hos traktorer, som företaget ursprungligen var involverad i produktionen av.

Mazzanti.

Mazzanti Automobili är ett litet italienskt företag (tidigare ett billaboratorium), vars produkter är superbilar av originaldesign och handmontering.

Uppkallad efter grundaren Luca Mazzanti, placerar företaget en snygg logotyp på sina bilar - en blå och gul (i färgerna i staden Pisa) med namnet och en stiliserad bild av bromsok (blått på ett gult fält), vid toppen av vilken det finns en rand i nationalflaggans färger.

Intermeccanica.

Construzione Automobili Intermeccanic är ett bilföretag med italienska rötter (grundat 1955 i Turin) och en internationell historia - flyttar till USA och är för närvarande lokaliserat i Kanada. Huvudprodukterna är moderna kopior av kända bilar. Idag arbetar företaget med tillverkning av elfordon.

Internationell historia återspeglas också i logotypen - på en traditionell italiensk sköld med en okuvlig tjur kan du se fragment av USA:s och Storbritanniens flaggor (Kanada är fortfarande formellt en del av det brittiska imperiet).

"japanska".

Toyota.

Toyota har varit trogen sin logotyp sedan 1989. Den representeras av en mycket intrikat "tvinnad" figur av ovaler, som inkluderar alla bokstäverna i namnet på det inhemska företaget, men avkodningen av denna logotyp slutar inte där: "korsade" ovaler är en symbol för ett starkt förhållande mellan företaget och kunden; Bakgrundsutrymmet är Toyotas gränslösa potential och idén om global expansion av dess teknologi. Det finns också en version som talar om att stilisera bilden av "tråd i en nål" i företagets logotyp, som en hyllning till Toyotas vävande förflutna.

Datsun.

Nissan-varumärket inkluderar i sitt emblem en blå stapel med inskriptionen "Datsun", belägen ovanpå "den stigande solen", där kärnan i företaget ligger: uppriktigheten hos en het stjärna kan leda till framgång och uppstigning. Den blå färgen, den dominerande färgen i logotypen, talar om biltillverkarens ärlighet och tillförlitlighet.

Toyota Harrier.

Namnet på denna SUV översätts till ryska som "harrier", så det är inte förvånande att just denna rovfågel från ordningen Accipitridae utgjorde grunden för modellens emblem. Förresten, på våra breddgrader är den här bilen mer känd som Lexus RX (med motsvarande logotyp).

Toyota Altezza.

En verkligt japansk bil för den inhemska marknaden, den är känd för alla andra som Lexus IS. Men eftersom den här artikeln handlar om emblem för bilar i världen med namnen , då är det dess logotyp som hjälper dig att känna igen Toyota Altezza: en femhörning med en stor bokstav "A" inuti, vars horisontella linje bildas av modellens namn.

Nissan.

Detta emblem är över 80 år gammalt. Den bildas av den uppgående solen och namnet på tillverkningsföretaget inskrivet i det, som tillsammans symboliserar framgång genom uppriktighet.

Toyota Crown.

Crown är den äldsta sedanen av Toyota-märket med ett kronemblem, vilket är ganska logiskt, eftersom "krona" i översättning betyder "krona".

Lexus.

Det välkända dotterbolaget till varumärket Toyota har en ganska enkel logotyp - märkets stora bokstav inskriven i en oval. Ordet lexus i sig är en förvandling från lyx ("lyx"), vilket är anledningen till att emblemet symboliserar det, som om det antydde till bilentusiaster att lyx i sig är vackert och därför inte kräver några extra accenter för att dra till sig uppmärksamhet.

Toyota Mark X.

Detta emblem för den berömda Toyota-koncernen talar för sig själv. Den finns endast på en modell av affärsklassbilar - Mark X, vars sista bokstav i namnet (endast stiliserad) är märkeslogotypen.

Subaru.

"Himmelsk inspiration" - så här kan Subarus logotyp med rätta beskrivas. Stjärnorna, som symboliserar stjärnbilden Oxen, representerar antalet företag som gick samman för att bilda moderbolaget Subaru.

Mitsuoka.

Mitsuoka Motor (Toyama City) är ett bilföretag vars produktsortiment inkluderar bilar av originaldesign i stil med brittiska bilar från mitten av förra seklet, minibilar för staden och sportbilar.

Den grundläggande logotypen liknar den första hieroglyfen av tillverkarens namn installerad på hjulen; för europeiska, särskilt brittiska, marknader används ofta ett emblem i form av en silver sju- eller åttauddig stjärna.

Isuzu.

Företagets logotyp, en av de första som började tillverka bilar med en dieselmotor, verkar vid första anblicken väldigt enkel: den vanliga inskriptionen är företagets namn. Men även den innehåller en viss betydelse: den stiliserade första bokstaven talar om en stimulans för tillväxt och utveckling, den röda färgen representerar de varma hjärtan hos anställda.

Mazda.

Företaget, som grundades 1920 i staden Hiroshima, bestämde sig för att hedra den store zoroastriska guden – Ahura Mazda – med sitt namn. Dess logotyp, lika med själva företagsnamnet, har genomgått förändringar sedan 1936: från en stiliserad versal "M" (symbolen för emblemet för staden Hiroshimas vapen), som med tiden tog en horisontell position, till den moderna logotypen i form av en cirkel, vilket betyder att solen bär " den bevingade bokstaven M (aka en uggla, aka en tulpan).

Toyota Estima.

En enkel logotyp i form av bokstaven "E" innesluten i en trapets är kännetecknet för de japanska Toyota Estima minivans. Denna bil levererades till andra länder under namnet Toyota Previa med ett standard Toyota-emblem.

Oändlighet.

Infiniti-emblemet är en visning av de oändliga möjligheterna för bilar av detta märke, stiliserade till en oändlig (kör i fjärran) väg.

Toyota Century.

Denna exekutiva klassmodell fick sitt namn Century (översatt som "century") för att hedra 100-årsdagen av företagets grundare. Av samma anledning och för harmoni med namnet ingick phoenix-fågeln, en symbol för odödlighet, i dess emblem.

Suzuki.

Emblemet för denna biljätte ser väldigt mycket ut som en hieroglyf, även om det faktiskt inte är en. Detta är bara en korrekt stiliserad versal i företagets namn och samtidigt efternamnet på dess grundare (Michio Suzuki).

Toyota Soarer.

Idag kommer bilar med ett sådant emblem inte längre från löpande band, men för inte så länge sedan (1981-2005) prydde de coupéer i GT-klassen. Namnet på modellen översätts som "svävande", därav den intressanta logotypen - ett lejon (en symbol för styrka och mod) med vingar.

Honda.

Emblemet för industriföretaget "Honda" är den stiliserade första bokstaven i dess namn. Och det fick detta namn för att hedra sin grundare - Soichiro Honda.

Ättling.

Företaget, som producerar bilar i en enda konfiguration, medan de arbetade med logotypen, kastade sig in i ett marint tema och omslöt den första bokstaven i sitt namn i bilden av en stiliserad haj - en symbol för fans av extremsporter i havet.

Mitsubishi.

"Tre diamanter" som ingår i företagsnamnet återspeglas i dess logotyp. Mitsubishi-logotypen är en sammanslagning av familjens arvegods (vapenskölden) från Iwasaki-klanen, som avslöjas i bilden av tre diamanter, och Tosa-klanen, vars grund finns i tre eklöv som växer från en punkt.

Toyota Alphard.

Denna logotyp för en av Toyota-modellerna innehåller stjärnan i Hydra-konstellationen, efter vilken den första fick sitt namn.

Daihatsu.

Daihatsu Motor Co., Ltd är en japansk tillverkare känd för kompakta bilar. I kombinationen av de första hieroglyferna av det ursprungliga namnet "Ōsaka-motortillverkning", ändrar karaktärerna sin stil och ljud, vilket resulterade i att det moderna namnet bildades.

Logotypen är enkel - en stor bokstav D.

Spanska frimärken.

Tramontana.

Denna sportbilstillverkare valde figuren av en fågel som sitt emblem, ändrade den markant och lade till företagsnamnet nedan.

Aspid.

Aspid är en familj av giftormar och är ett dotterbolag till IFR Automotive med en logotyp med teman.

Plats.

Den stiliserade bokstaven S på röd bakgrund är emblemet för Sociedad Española de Automóviles de Turismo, känt över hela världen under förkortningen Seat.

Tauro Sport.

Tauro Sport Auto är en tillverkare från Valladolid som började sin verksamhet 210 och har blivit känd på världsmarknaderna för sina lyxiga sportbilar.

Namnet Tauro (spanska för tjur) återspeglas i logotypen – en snabb och kraftfull figur av ett djur i en röd cirkel. Företagets fullständiga namn är placerat runt cirkeln.

"kinesiska".

Lifan.

Namnet på detta företag översätts till ryska som "gå med fulla segel", så det är ganska naturligt att dess logotyp visar segelbåtar (3 till antalet).

Landvind.

Detta emblem kan bara ses på kinesiska pickuper och stadsjeepar. Det ser ut som en elliptisk ring, i vilken en röd diamant med metallkanter och en stiliserad bokstav L är inskriven inuti.

Changan.

En av de mest kända logotyperna för den kinesiska bilindustrin: den blå cirkeln inuti den är en symbol för planeten Jorden, miljövänlig produktion, den extra bakgrunden på vilken denna cirkel är belägen representerar användningen av modern teknik och konstant rörelse framåt, och bokstaven "V" (från Victory, Value) Det centrala elementet i kompositionen indikerar Changans ständiga önskan om seger och eviga värden.

Foton.

Det statligt ägda bilföretaget i Kina med en logotyp i form av en triangel delad med två sneda linjer i 3 delar, mycket likt Adidas varumärke. Vad det betyder är ett mysterium, men huvudsaken är inte vad emblemet betyder, utan om det går att känna igen.

Tianye.

Hebei Zhongxing Automotive Company grundades 1992 och utvecklade en anpassad logotyp som visar två parallella uppåtgående linjer, böjda på två ställen i form av ett slags steg, inneslutet i en oval med röd bakgrund.

Roewe.

Namnet på företaget, som tillverkar lyxbilar, innehåller 2 tecken: "rong" och "wei", vilket betyder "stor kraft". Dessutom är själva namnet konsonant med det tyska ordet "loewe", som översatt till ryska betyder "lejon". Detta förklarar närvaron av två gyllene lejon på den röda och svarta bakgrunden av företagets logotypsköld.

Chery.

Chery Automobile Corporation förkroppsligar de sammanflätade versalerna i dess namn, som smälter samman till bokstaven "A", vilket betyder den första klassen av bilar, som "stöds" av händernas konturer, som symboliserar enhet och styrka.

Beajing-jeep.

Logotypen för ett dotterbolag till en stor biltillverkare, Beijing Automobile Works, är en stiliserad bild av förkortningen "BJC".

Hafei.

2006 var tiden för omvandlingen av företaget till ett oberoende nationellt biltillverkningsföretag och produktionen av ett antal egna bilar och motorer. Samtidigt uppfanns denna logotyp - en gammal kinesisk sköld med stiliserade vågor, som symboliserar bädden av Songhua-floden, som rinner genom den antika staden Harbin.

FAW.

First Automobile Work avbildade på sin logotyp en enhet (en symbol för företräde) med schematiska vingar bakom sin "rygg" (en symbol för en örn som erövrar rymden) och namnet på varumärket som personifierar företaget.

Bra vägg.

Företagets logotyp, som grundades 2007, består av en cirkel där den stiliserade kreneleringen av Kinesiska muren är graciöst inskriven.

BAIC.

BAW (Beijing Automobile Works), nu känd som BAIC GROUP, skapades 1985, och i sin logotyp inkluderade metallic, konkav till mitten, linjer inramade av en cirkel, som påminner om konturerna av ett timglas.

JAC.

Företagets logotyp, som grundades 1999, är en ellips med en femuddig stjärna och inskriptionen av namnet "JAC MOTORS".

Dongfeng.

Logotypen för Dongfeng Motor Corporation, grundad 1969, liknar de motsatta Yin och Yang, stiliserade i rött och omslutna i en cirkel.

Haima.

Företaget går tillbaka till 1990, bildat som ett resultat av samarbetet mellan FAW och Mazda. Detta återspeglades faktiskt i företagets logotyp, som liknar Mazda-emblemet med en schematiskt avbildad silhuett av Ahura Mazda - Gud, som personifierar visdom, liv och ljus.

J.M.C.

Logotypen för det största företaget Jiangling Motors Co, som ligger i staden Nanchang, består av 3 röda trianglar förbundna med hörn i mitten, längst ner på en av dem är förkortningen av namnet "JMC".

Briljans.

Företagets logotyp, som relativt nyligen har dykt upp på bilmarknaden, förmedlar all briljans av själva bilarna. Sammanflätade linjer i form av två silverhieroglyfer talar om skönhet och överlägsenhet.

Geely.

Företaget, som grundades av Mr. Shufu 1986, baserade sin logotyp på bilden av en stiliserad vinge som sträcker sig uppåt mot himlen, belägen i mitten av en inramad cirkel med inskriptionen "Geely". Enligt en annan version är den presenterade ritningen en slags bild av ett berg mot himlen.

BYD.

Företaget med originalbilar försökte inte inkludera något speciellt i sin logotyp, så dess tillgång var ett emblem med märkesnamnet omslutet i en oval, något som påminner om en modifierad BMW-logotyp.

Zotye.

Zotye grundades 2005 och introducerade den grafiska bokstaven "Z", som ligger i mitten av ett stiliserat torg, som sin logotyp.

Baojung.

Budgetbilar under varumärket Baojung kommer med en logotyp i form av ett inramat stiliserat hästhuvud. Förresten är företagets namn översatt exakt så - "precious horse".

Hawtai.

Företagets samarbete med Hyundai Motors, som varade i flera år, lämnade ett märke på sin logotyp genom att placera ett halvformat "H" i en metallisk-färgad ellips.

Xin Kai.

Företaget, som grundades 1984 och efter att ha vunnit förtroende från polisen, högsta domstolen, åklagarmyndigheten, justitieministeriet och andra organisationer, återspeglade i sin logotyp versalerna "X" och "K" placerade i en ellipsform .

Haval.

Haval är ett nytt (skapat 2013) Great Wall-märke av moderna bilar i SUV-kategorin. Bilarna är märkta med en enkel logotyp med märkets fullständiga namn.

Wuling.

SAIC-GM-Wuling är ett företag som tillverkar bilar för massorna och kommersiella modeller i Kina. En av huvudaktiviteterna är tillverkning av mikrovans.

Märkets bilar har en logotyp i form av bokstaven W, som består av bilder av fem slipade röda diamanter.

Qoros.

Qoros Auto Co., Ltd är en Shanghai-baserad biltillverkare skapad gemensamt av kinesiska och israeliska investerare. Bilproduktion startade 2013, produktlinjen inkluderar högkvalitativa crossovers, sedaner, halvkombi till överkomliga priser.

Företagets logotyp är den stora bokstaven Q, och tillverkaren föreslår att man ska uppfatta namnet som en homonym till den grekiska refrängen, där allt låter så harmoniskt som möjligt.

Gå nu.

GAC Gonow är en kinesisk tillverkare av lätta lastbilar, crossovers och stadsjeepar. Produkterna levereras till den inhemska marknaden under varumärket GAC Gonow, på världsmarknaden är de kända som Gonow.

Företagets logotyp består av 2 koncentriska cirklar (den inre är ett stiliserat G), vilket betyder "som ett hjärta", "att arbeta tillsammans", "hålla i takt" eller harmoni i traditionell kinesisk kultur.

Koreanska bilemblem.

Hyundai.

Å ena sidan är emblemet för det berömda Hyundai-märket en enkel stiliserad stavning av dess stora bokstav, och å andra sidan är det personifieringen av två personer som skakar hand som en symbol för ömsesidigt fördelaktigt samarbete. Åtminstone är det så här skaparna förklarar dess innebörd.

SsangYong.

Bilar med denna logotyp är särskilt populära i vårt land, men inte alla ägare vet att det välbekanta emblemet innehåller vingarna och klorna på en drake - en stark och kraftfull varelse som kom in i den från företagets namn, vilket översätts som "två drakar. ”

Daewoo.

Som varumärke valde Daewoo-företaget (översatt som "Great Universe") den heraldiska symbolen "lilja" - personifieringen av renhet och storhet.

Kia.

Detta till synes enkla ord står för "Gå in i världen från Asien." Användningen av ett så stort namn och dess införande i logotypen spelade förmodligen också en betydande roll i det faktum att idag hela världen verkligen känner till denna koreanska tillverkare.

Renault-Samsung.

Renault-Samsungs logotyp är en metallellips - en symbol för företagets oändliga möjligheter.

schweiziska bilmärken.

Acabion.

En enkel logotyp (en stiliserad stavning av företagsnamnet) för ett ovanligt bilföretag som riktar alla sina ansträngningar på utvecklingen av fundamentalt nya typer av transporter, så bilar med ett sådant emblem har alltid intressanta former och icke-standardiserade bränslekällor.

Sauber.

Den berömda schweiziska sportbilstillverkaren inkluderade i sitt emblem den stora bokstaven i företagsnamnet (det = efternamnet på grundaren - P. Sauber), inskrivet i en röd cirkel, som symboliserar förtroende för ens styrkor och förmågor.

Österrikiska frimärken.

Holden.

Företaget, som grundades av James Alexander Holden 1856, valde "Wimbledon Lion" - symbolen för den brittiska kungliga utställningen 1924-1925 - för att välja en relevant och modern varumärkesimage.

FPV

Logotypen för företaget, som öppnade 2002, är mycket igenkännlig. Det representeras av ett ellipsformat emblem, inuti vilket en falk är avbildad (en symbol för mod, seger, strävan efter framtiden) och de stora bokstäverna i varumärket.

Polska bilemblem.

Arrinera.

Arrinera Automotive SA, som har skapat sportbilar sedan 2008, har som logotyp valt två stiliserade versaler i sitt namn, placerade ovanför två metalltrianglar i en spegelbild.

FSO.

Fabryka Samochodow Osobowych delade sin logotyp i 2 delar, endast förenade av färgen röd, som en symbol för passion, pålitlighet och kvalitet. I sin första del är bokstäverna F och S krypterade inuti bokstaven O. Den andra delen representeras av en stiliserad förkortning av företaget.

Tjeckiska bil ikoner.

Skoda

Skodas logotyp har genomgått ett antal förändringar under sin långa historia. Idag är det en grön "vingad" pil (en symbol för miljöskydd) på en vit bakgrund med ett "öga", placerad i en ring med företagets namn. Vingen här är en symbol för tekniska framsteg, pilen är en symbol för den senaste tekniken, och ögat symboliserar vidden av företagets vyer.

Kaipan.

Kaipan-företaget började sin historia 1991 och en betydande roll i denna början spelades av Lotus Super Seven-bilen, vars namn förvandlades till det nya märkets emblem - två halvmånar i olika storlekar, placerade i varandra med deras slutar, som kronbladen på en lotusblomma.

Tatra.

Företaget, som för närvarande tillverkar tunga lastbilar med ryggrad, skapade en logotyp utan några speciella plotter - en röd cirkel med en stiliserad bild av namnet "Tatra".

Indiska billogotyper.

Mahindra.

Oändligheten av vägar och framtidsutsikter återspeglas i denna logotyp, som tillhör en av biltillverkarnas "gamlingar" - företaget Mahindra, grundat 1945. Emblemet består av tre röda ränder, avsmalnande upptill, som övergår i en ellipsform.

Hindustan.

Hindustan Motors Limited-emblemet innehåller vita och gula stiliserade versaler i företagsnamnet, beläget på en blå bakgrund - evighetens och beständighetens färg.

Maruti Suzuki India Ltd.

Maruti Suzuki India Ltd är ett av de största företagen i landet. Dess emblem är en slags komponent av två logotyper, varav en är Maruti-logotypen (stiliserade blåa vingar upphöjda), den andra är Suzuki (en grafisk röd bokstav S) och en inskription som består av namnen på dessa två företag.

kanadensiska bilmärken.

Asuna.

Varumärket, skapat som en analog till Geo, öppnades av General Motors 1993. Dess symbol var en stiliserad triangel - en symbol för att erövra toppar - och inskriptionen "Asuna".

Ukrainska emblem.

Bogdan.

Företaget som tillverkar VAZ 2110-bilar har en mycket intressant utsmyckad logotyp. Den är baserad på bokstaven B, innesluten i en ellips (en symbol för stabilitet), som representeras i form av en segelbåt (en symbol för lycka till på vägen), med sina segel spridda (en symbol för en lagom vind). ). Logotypen har gröna och gråa färger för att representera företagets förträfflighet, tillväxt och förnyelse.

ZAZ.

Sedan 1960 har Zaporozhye Automobile Plant producerat en rad välkända puckelryggiga skönheter "Zaporozhtsev", som kännetecknades av deras överkomliga priser. Från denna period dök ett emblem upp, dekorerat med en stiliserad bokstav Z, innesluten i en ellips.

Brasilianska logotyper.

Amoritz.

Skaparen av Amortiz GT var en gång Volkswagen-designern Fernando Morita, som satte sitt stiliserade namn i sitt företags logotyp.

Holland/Nederländernas billogotyper.

Spyker.

Spyker grundades 1898 och började sin existens genom att tillverka exklusiva, handbyggda sportbilar. Och trots ett avsevärt avbrott i arbetet (från 1925 till 2000) gläder det idag återigen sina kunder. Företagets valda logotyp bekräftar bara ett starkt uttalande om sig själv på bilmarknaden: ett hjul med propeller och ekrar är en symbol för en sportbils sofistikerade kraft och ett flygplans gränslösa kraft.

Donkervoort.

Företaget Donkervoort, baserat i Lelystad, valde som logotyp för sina sportbilar en bild av stiliserade vingar i rött - en symbol för flyg, fart och frihet - med ordet "Donkervoort" i vitt ovanpå.

Emblem av iranska bilar.

Iran.

Logotypen i form av en sköld, som visar ett stiliserat hästhuvud som en symbol för snabbhet och styrka, tillhör det iranska företaget, vars mest kända "skapare" är Khodro Samand-modellen, som bara betonar relevansen av valt emblem, eftersom ordet "samand" översatt till ryska betyder "snabbfotad häst."

Uzbekistan.

Ravon.

Fordonsmärke grundat 2015 i Uzbekistan. RAVON står för "Reliable Active Vehicle On Road".

Det är på logotypen som många känner igen ett känt varumärke. För vissa är historien om skapande av logotyper mystisk, medan för andra var allt enkelt och tydligt. Vissa av dem har förändrats, andra har aldrig förändrats.

Grundaren av detta varumärke, Rene Lacoste var en gång en av de bästa och mest kända tennisspelarna i världen. Det finns flera versioner av varför den fick smeknamnet "alligator" (senare ändrad till "krokodil"). Den första versionen, på grund av sitt beteende på banan, att han som ingen annan lyckades slita ner sin motståndare på banan.

Grundare av klädmärket Lacoste, Rene Lacoste.

Den andra versionen, och den är vanligare, är att han gjorde en satsning på att han skulle vinna en viss match. Det fanns en satsning, en resväska gjord av krokodilskinn (eller alligatorskinn). Senare ritade hans vän, Robert George, en krokodil till honom, som broderades på hans kavaj, där han började uppträda, och som senare blev företagets logotyp.

John Warnock och Charles Geschke lämnade Xerox för att starta ett eget mjukvaruföretag. Och de döpte företaget efter Adobe Creek, som flyter i Kalifornien.

Grundarna John Warnock och Charles Geschke.

"Jag ringer Apple om du inte kommer på något bättre vid 5-tiden."

Jag tror att alla vet mycket väl att äpplet var favoritfrukten av företagets grundare, Steve Jobs. Till en början ville skaparna spela på legenden som var känd för varje skolbarn om äpplet som föll på Newtons huvud, vilket gjorde det möjligt för honom att upptäcka lagen om universell gravitation. Men logotypen var besvärlig, och senare dök logotypen "bitten apple" upp. Men varför, är den biten? Det finns många versioner, en är att Steve ville att företaget skulle förknippas med ett äpple, vilket Adam en gång inte kunde motstå, d.v.s. och du kommer inte att motstå detta företags produkter; en annan, på grund av likheten mellan de engelska orden "byte" ("byte") och "bite" ("bite").

Grundare Steve Jobs.

Företagets första logotyp.

Men det finns en annan version att detta är en anspelning på Alan Turings självmord, en vetenskapsman som hade ett enormt inflytande på utvecklingen av datavetenskap och datateknik. Han var homosexuell, 1953 anklagades han för homosexuella relationer, och enligt ett domstolsbeslut fick han välja mellan två straff: fängelse eller att undertrycka sin libido med östrogeninjektioner. Han valde det senare, och det finns en version om att han 1954 begick självmord genom att bita i ett förgiftat äpple indränkt i cyanid, oförmögen att stå emot samhällets förföljelse.

1958 skapade Enrique Bernat den första klubban (på den tiden av trä) som kunde sugas utan att bli smutsig på händerna. Och själva logotypen ritades av den berömda konstnären Salvador Dali, och det var han som föreslog att logotypen inte skulle placeras på sidan utan i mitten.

Grundare Enrique Bernat.

Fem flerfärgade ringar sammankopplade uppfanns av Pierre de Coubertin; det var han som återupplivade de olympiska spelen, som ägde rum sommaren 1896. Men ringarna uppfanns 1913 (enligt några referenser 1912) och introducerades 1920. Den vanligaste versionen är att ringarna representerar de fem delar av världen vars länder deltar i de olympiska spelen: Amerika - röd, Asien - gul, Afrika - svart, Australien - grön och Europa - blå. Inklusive den vita färgen på duken representerar de färgerna som finns i alla världens flaggor.

Pierre de Coubertin.

År 1862 köpte den kubanska vinhandlaren Facundo Bacardi och hans bror José ett destilleri i Santiago de Cuba, under taket som bodde många fruktfladdermöss. På Kuba är fruktfladdermusen en symbol för lycka, så Facundo bestämde sig för att ta bilden av denna mus som företagets logotyp.

Grundare Facundo Bacardi.

Företagets logotyp är en ryttare i rustning och håller ett spjut i handen. Spjutet representerar symbolen för traditionens försvar, och det latinska ordet "Prorsum", översatt som "Framåt", återspeglar företagets önskan om progressiv innovation.

Grundare Thomas Burberry.

Det italienska företaget grundades av greken Sotirio Bulgaris, och på modern grekiska skrevs hans efternamn som Bvlgaris. Det sista brevet övergavs, och det blev Bvlgari.

Grundare Sotirio Bulgaris.

1962 skapade den berömda designern Karl Lagerfeld den lika berömda logotypen för modehuset Fendi. Det dubbla "F" symboliserar paret Fendi som skapade modehuset.

Makarna Eduardo och Adele Fendi.

Det finns flera versioner av logotypen för modehuset Chanel. En av dem, de två korsade hästskorna, betecknar en symbol för lycka och framgång. En annan version, som alla är mer benägna att tro, är att dessa är initialerna till Coco Chanel, som hon ritade innan hon öppnade sin första mono-brand-butik.

Grundare av modehuset Coco Chanel.

Logotypen för den 70-graders tyska digestif är baserad på en mycket gammal berättelse om St Hubert, jägarnas skyddshelgon. Sagan berättar hur Hubert bröt jaktförbudet och mötte ett rådjur som vände sig om och ett kors lyste mellan dess horn. Djuret förlät Hubert och sedan blev han ett helgon.

Stigande häst dök först inte upp på en bil, utan på ett militärflygplan som flögs av Francesco Baraca, en flygare och hjälte från första världskriget. 1923 träffade Enzo Francescos föräldrar, och det var de som föreslog att han skulle använda bilden av en springande häst på sin racerbil, för lycka och till minne av Francesco, som dog kort före krigsslutet. Enzo lade till en gul bakgrund, den officiella färgen på hans hemstad Modena, och pekade svansen uppåt. Det triangulära sköldemblemet används av det italienska racingteamet; och ett rektangulärt emblem, ett tecken på Ferraris fabrik.

Grundare Enzo Ferrari.

Emblemet uppfanns av Gianni Versace själv 1978. Enligt idén symboliserar huvudet av Gorgon Medusa att Gianni förvandlar tittare till sten med sina samlingar. Det var hon som han ansåg "förkroppsligandet av dödlig attraktion."

Grundare Gianni Versace

År 1930 i Japan skapade Goro Yoshida och hans halvbror Saburo Uchida ett företag under namnet "Precision Optical Instruments Laboratory in Japan". Fyra år senare skapade de sin första 35 mm-kamera, som de döpte till Kwanon, efter den buddhistiska barmhärtighetens gudom, och registrerade ett gäng ord som liknade Kwanon i ljud för att skydda deras varumärke. En av dem var Canon.

Företagets historia går tillbaka till 1837, då Thierry Hermès grundade ett företag som tillverkade selar och tränsar för hästar, varför företagets logotyp föreställer en häst och vagn. Idag är företaget känt för sina läderväskor, som är bearbetade med en speciell "sadel"-söm.

Grundare av Thierry Hermès.

Volvo betyder "jag rullar" på latin, och varumärket var ursprungligen registrerat för en speciell serie kullager. Logotypen betyder en antik symbol av järn, som representerar en cirkel med en pil. I Romarriket personifierade detta tecken den krigiska och oövervinnelige guden Mars, som bara slogs med järnvapen.

Grundarna Assar Gabrielson och Gustaf Larson.

Alla vet vad SK-loggan betyder, men inte alla vet att det mörkfärgade emblemet endast används på High Fashion-kläder, det gråa emblemet är på vanliga klädesplagg och det vita används för sportkläder. Men det verkar som att det vita emblemet kommer att avskaffas.

Grundare Calvin Klein.

Puh, denna lekfulla hare är känd för alla, men av någon anledning tror många att det är en kanin. Men det var haren i fluga som ritades till Hugh Hefner, för det är han som Hugh anser vara rolig, lekfull och samtidigt väldigt sexig.