Geografia sudului Europei. Regiunea Europa de Sud. Locație, climă, caracteristici culturale

Lecția video vă permite să obțineți informații interesante și detaliate despre țările din sudul Europei. Din lecție veți afla despre componența Europei de Sud, caracteristicile țărilor din regiune, locația lor geografică, natura, clima și locul în această subregiune. Profesorul vă va spune în detaliu despre principala țară a Europei de Sud - Italia. În plus, lecția oferă informații interesante despre o țară minusculă - Vaticanul.

Subiect: Caracteristicile regionale ale lumii. Europa străină

Lecţie:Europa de Sud

Orez. 1. Harta subregiunilor Europei. Europa de Sud este evidențiată în verde ()

Europa de Sud- o regiune culturală și geografică, care include state situate în părțile sudice peninsulare și insulare ale regiunii.

Compus:

1. Spania.

2. Andorra.

3. Portugalia.

4. Italia.

5. Vatican.

6. San Marino.

7. Grecia.

8. Croaţia.

9. Muntenegru.

10. Serbia.

11. Albania.

12. Slovenia.

13. Bosnia și Herțegovina.

14. Macedonia.

15. Malta.

16. Cipru este uneori inclus în sudul Europei

Sudul Europei este spălat de apele Mării Mediterane.

Clima în cea mai mare parte a Europei de Sud este subtropicală mediteraneană.

Aproape întregul teritoriu al Europei de Sud este situat în păduri și arbuști veșnic verzi cu frunze rigide.

Populația regiunii depășește 160 de milioane de oameni.

Țările din sudul Europei cu cea mai mare populație:

1. Italia (61 de milioane de oameni).

2. Spania (47 de milioane de oameni).

3. Portugalia și Grecia (11 milioane de oameni fiecare).

În același timp, populația Vaticanului este mai mică de 1000 de persoane, iar densitatea populației este de aproape 2000 de persoane. pe mp km.

Cele mai numeroase popoare din sudul Europei:

1. italieni.

2. Spaniolii.

3. portugheză.

Compoziția religioasă a regiunii este diversă. În general, țările din sud-vestul regiunii profesează catolicismul, cele din sud-est - Ortodoxia, Albania și parțial în Bosnia și Herțegovina - Islamul.

Orez. 2. Harta cultelor religioase din Europa (albastru – Catolicism, violet – Protestantism, roz – Ortodoxie, galben – Islam). ()

După forma de guvernare, Spania, Andorra și Vaticanul sunt monarhii.

Cele mai puternice economii din regiune sunt Italia și Spania.

Toate țările din sudul Europei se caracterizează printr-un tip modern de reproducere a populației.

Cele mai înalte niveluri de urbanizare sunt în Spania (91%) și Malta (89%).

În majoritatea țărilor, mineritul, agricultura, creșterea pășunilor de munte, producția de mașini și instrumente, țesături, piele și cultivarea strugurilor și a citricelor sunt larg răspândite. Turismul este foarte comun. Spania și Italia ocupă locuri de frunte în lume în turism. Principala ramură de specializare, pe lângă turismul internațional, este agricultura, în special, această zonă este bogată în struguri, măsline, rate destul de ridicate în cultivarea cerealelor și leguminoaselor (Spania - 22,6 milioane tone, Italia - 20,8 milioane tone) , precum și legume și fructe (Spania - 11,5 milioane tone, Italia - 14,5 milioane tone). În ciuda predominanței agriculturii, există și zone industriale, în special orașele Genova, Torino și Milano sunt principalele orașe industriale din Italia. Trebuie remarcat faptul că acestea sunt situate în principal în nord, mai aproape de țările din Europa de Vest.

Italia. Populație - 61 de milioane de oameni (locul 4 în Europa străină). Capitala - Roma.

Numele complet este Republica Italiană. Se învecinează cu Franța în nord-vest, cu Elveția și Austria în nord și cu Slovenia în nord-est. De asemenea, are granițe interne cu Vaticanul și San Marino. Țara ocupă Peninsula Apeninilor, Câmpia Padana, versanții sudici ai Alpilor, insulele Sicilia, Sardinia și o serie de insule mici.

Italia are o varietate de resurse minerale, dar depozitele lor sunt în mare parte mici, împrăștiate pe întreg teritoriul și sunt adesea situate într-o locație incomodă pentru dezvoltare. Italia este o țară industrial-agrară dezvoltată. Se caracterizează printr-o combinație de industrie foarte dezvoltată în nord și agricultură înapoiată în regiunile sudice. Economia este dominată de puternice monopoluri industriale și bancare. În agricultură, în special în sud, rămășițele feudalismului sunt puternice și domină formele de agricultură înapoiate. O mulțime de pământ aparține în continuare marilor proprietari. Țăranii închiriază mici loturi de pământ și plătesc pentru el până la jumătate din recoltă. Italia este săracă în cărbune și minereu de fier, dar în adâncurile sale există mult mercur, pirite, gaz, marmură și sulf. Aproximativ 40% din energia electrică consumată de industria italiană provine din hidrocentrale. Cele mai puternice dintre ele sunt construite pe râurile din nord. Italia a devenit prima țară din lume care a folosit pe scară largă căldura apelor subterane pentru a produce electricitate. Au fost construite mai multe centrale nucleare. Ingineria mecanică ocupă un loc de frunte în industrie. Fabricile italiene produc mașini, motociclete, avioane și vase maritime.

În ultimii douăzeci de ani, 6 milioane de italieni au plecat în căutarea unui loc de muncă în alte țări. Armata șomerilor este în mod constant alimentată de țărani falimentați. În agricultura italiană, locul de frunte îl revine agriculturii. Agricultura de lactate și carne este dezvoltată doar în regiunile nordice. Dintre cereale, cele mai comune sunt grâul și porumbul.

Strugurii sunt cultivați peste tot. Suprafața ocupată de podgorii este mai mare aici decât în ​​orice țară din lume. Italia exportă mult vin, precum și portocale, lămâi și legume. Există multe orașe industriale mari în nord. Cel mai important dintre ele este Milano. Este capitala economică a Italiei. Zonele industriale înconjoară orașul într-un inel continuu. Uzinele și fabricile din Milano aparțin mai multor trusturi care controlează o parte semnificativă a industriei țării.

Pe malul Mării Ligurice, în nordul Italiei, se află cel mai mare port maritim al țării - Genova. Genova este un mare oraș industrial. Aici se află cele mai mari șantiere navale, rafinării de petrol, fabrici metalurgice și de construcții de mașini din țară.

Dintre toate țările dezvoltate, Italia are cele mai puternice contraste teritoriale în ceea ce privește nivelul de industrializare. În sudul Italiei, mai puțin de 15% din populația activă economic este angajată în industrie, în timp ce în nord-vest este de aproximativ 40%. Marea majoritate a celor mai avansate industrii high-tech sunt, de asemenea, concentrate aici.

Politica regională dusă de guvernul italian și de UE are ca scop eliminarea întârzierii economice a mai multor regiuni din centrul și sudul țării. Industrializarea desfășurată în aceste zone presupune construirea de întreprinderi mici în industriile ușoare și alimentare în orașele mici și mijlocii din centrul și sudul Italiei. Există o dezvoltare accelerată a centrelor industriale de coastă (Ravenna, Taranto, Cagliari în Sardinia etc.) bazată pe utilizarea materiilor prime importate, în special a petrolului.

În structura industriei italiene există o creștere constantă a ponderii producției - baza industriei italiene. Locul de frunte în industria prelucrătoare este ocupat de complexul de construcții de mașini, a cărui pondere depășește 35%. Acestea includ: inginerie mecanică generală; producția de vehicule; producția de echipamente electrice și electronice; prelucrarea metalelor și producția de produse din metal.

Există un oarecare decalaj în Italia față de alte țări industriale în ceea ce privește potențialul științific, astfel încât țara din MGRT este specializată în producția de mașini și echipamente de intensitate științifică medie și scăzută, furnizând o gamă destul de largă de produse de inginerie pe piața mondială. În special, este unul dintre cei mai mari producători de mașini agricole, aparate electrice, echipamente de ambalare și prelucrare a alimentelor, mașini-unelte, echipamente textile, material rulant și alte vehicule.

Italia este unul dintre cei mai mari producători și exportatori de bunuri de larg din lume, caracterizat prin calitate înaltă și design rafinat.

Combustibil și complex energetic. Italia este extrem de săracă în surse de energie și are un bilanț energetic nefavorabil. În medie, doar 17% din nevoi sunt acoperite din resurse proprii. Aproape 70% din bilanţul energetic provine din petrol. Potrivit acestui indicator, Italia este comparabilă între țările postindustriale doar cu Japonia: aproximativ 15% pentru gaze naturale, 7 - 8% pentru cărbune, hidro și energie geotermală. Producția proprie de petrol este mică - 1,5 milioane de tone pe an. Italia cumpără 98% din tot petrolul consumat în străinătate (peste 75 de milioane de tone). Petrolul provine din Arabia Saudită, Libia, Rusia. Italia are cea mai mare industrie de rafinare a petrolului din Europa de Vest în ceea ce privește capacitatea instalată (200 de milioane de tone), dar rata de utilizare a acesteia este foarte scăzută. Gazul este importat din Rusia, Algeria și Țările de Jos. Italia cumpără aproximativ 80% din combustibil solid. Cărbunele este importat din SUA și Africa de Sud.

Peste 3/4 din energie electrică este generată de centralele termice care folosesc în principal păcură. Prin urmare, electricitatea este scumpă, iar importurile de energie electrică din Franța sunt mari. După accidentul de la Cernobîl, s-a decis oprirea funcționării centralelor nucleare existente și nu construirea unora noi. Principalele obiective ale programului energetic de stat sunt economisirea consumului de energie și reducerea importurilor de petrol.

Metalurgia feroasă italiană operează pe materii prime importate. Producția proprie este nesemnificativă - 185 de mii de tone pe an. Cărbunele de cocsificare este importat în întregime din străinătate, în principal din SUA. Italia este un exportator major de fier vechi, precum și minereuri metalice aliate.

Importul de materii prime pentru industrie a predeterminat amplasarea celor mai mari fabrici metalurgice de pe litoralul mării la Genova, Napoli, Piombino, Taranto (acestea din urmă, cea mai mare din UE, cu o capacitate de 10 milioane de tone de oțel pe an) .

Pe piața globală, Italia este specializată în producția de țevi subțiri din oțel și oțel laminate la rece. Principalele produse ale metalurgiei neferoase: aluminiu, zinc, plumb și mercur.

Țara ocupă locul al doilea în UE și al șaselea în lume la producția de metale laminate, reprezentând 40% din producția de metale feroase din UE.

Industria chimică italiană este specializată în producția de produse petrochimice, polimeri (în special polietilenă, polipropilenă) și fibre sintetice.

Industria este foarte monopolizată și dominată de firme mari. Compania ENI ocupă primul loc în Europa în producția de fibre acrilice, pe locul al doilea în producția de materiale plastice și pe locul trei în producția de îngrășăminte. Montadison asigură 1/4 din producția de îngrășăminte chimice a țării. SNIA este specializată în producția de fibre chimice, materiale plastice, coloranți, produse de protecție a plantelor și medicamente.

Italia ocupă locul cinci în lume la producția de droguri.

Cea mai veche și mai importantă regiune a industriei chimice este Nord-Vest. Din cauza înrăutățirii situației de mediu, a lipsei de spațiu liber și a dificultăților de alimentare cu energie, această regiune este specializată în producția de chimicale fine. Centrele majore sunt: ​​Milano, Torino, Mantua, Savona, Novara, Genova.

Nord-Estul Italiei este specializată în producția de produse petrochimice vrac, îngrășăminte, cauciuc sintetic (Veneția, Porto Marghera, Ravenna).

Profilul Italiei Centrale - chimie anorganică (Rosignano, Follonica, Piombino, Terni și alții).

Sudul Italiei este specializat în producția de produse de sinteză organică, îngrășăminte minerale (Brenzi, Augusta, Jele, Torto Torres și altele).

Ingineria mecanică este o ramură lider a industriei italiene. Angajează 2/5 din toți muncitorii industriali, creează 1/3 din valoarea totală a produselor industriale și 1/3 din exporturile țării.

Industria se caracterizează printr-o pondere mare a ingineriei transporturilor în producție și exporturi. Italia ocupă unul dintre primele locuri din lume în producția de mașini. Cea mai mare companie de automobile este Fiat (fabrica italiană de automobile din Torino). Este multidisciplinară și produce locomotive și vagoane, tractoare, motoare de nave și avioane, vehicule de transport rutier, mașini-unelte și roboți. Capitala Fiat este Torino, unde se află sediul Mirafiori și cea mai mare fabrică; fabrici de automobile au fost construite și în Milano, Napoli, Bolzano și Modena. Compania are filiale în multe țări din întreaga lume. În anii 1960 a participat la construcția fabricii gigantice VAZ din Tolyatti. Fiat este unul dintre cei mai mari zece producători de mașini, reprezentând 5,3% din producția globală.

Orez. 4. Autoturism FIAT din 1899. ()

Ferrari este renumit pentru producerea de mașini de curse.

Specializarea internațională a Italiei este producția nu numai de mașini, ci și de motociclete, scutere, mopede și biciclete.

Construcția navală este o ramură de criză a ingineriei transporturilor; Tonajul navelor lansate anual nu depășește 250 - 350 mii tone. reg. t. Centre de construcţii navale: Monofalcone, Genova, Trieste, Taranto.

Produsele produse de industria electrică sunt variate - frigidere, mașini de spălat, televizoare. Industria este foarte concentrată în Milano, suburbiile sale și în orașele învecinate Varese, Como și Bergamo.

Producția de produse electronice este în creștere. Italia produce computere personale și componente electronice.

Industria ușoară s-a dezvoltat în Italia. Țara este unul dintre cei mai mari producători și exportatori din lume de țesături din bumbac și lână, îmbrăcăminte și încălțăminte, mobilier, bijuterii și faianță etc. Italia ocupă locul al doilea în lume în producția de încălțăminte, după China. Italia este renumită pentru casele sale de designer.

Orez. 5. Giorgio Armani - designer de modă italian ()

Sectorul serviciilor. Turismul și banca joacă un rol de lider în industrie. Cea mai importantă sursă de venit este turismul. Peste 50 de milioane de turiști vizitează Italia în fiecare an. Mai mult de 3/4 din cifra de afaceri totală a afacerii din turismul italian provine din trei orașe: Roma, Veneția și Florența. Aproape toți turiștii care sosesc la Roma vizitează statul unic al Vaticanului. Se dezvoltă și așa-numitul turism de cumpărături, care atrage angrosisti de produse de la întreprinderile mici și mijlocii italiene, precum și consumatori individuali de îmbrăcăminte și încălțăminte italiene.

Toate tipurile de transport sunt bine dezvoltate în Italia. Peste 90% dintre pasageri și 80% din marfă sunt transportați cu mașini. Principala arteră de transport a țării este „autostrada soarelui”, care leagă Torino și Milano prin Bologna și Florența cu Roma. În transportul extern de mărfuri predomină transportul maritim; 80 - 90% din mărfurile importate sunt livrate pe mare. Cele mai mari porturi: Genova (cifra de afaceri de marfă 50 de milioane de tone pe an) și Trieste (35 de milioane de tone pe an). Principalul port de coastă al țării este Napoli.

Agricultura este dominată de producția de culturi. Principalele culturi sunt grâul, porumbul, orezul (locul I în Europa; peste 1 milion de tone pe an), sfecla de zahăr. Italia este unul dintre cei mai mari și cei mai mari producători din Europa de citrice (peste 3,3 milioane de tone pe an), roșii (peste 5,5 milioane de tone), struguri (aproximativ 10 milioane de tone pe an; peste 90% este transformat în vin), măsline. . Se dezvoltă floricultura și creșterea păsărilor.

Vatican situat pe Dealul Vaticanului în partea de nord-vest a Romei, la câteva sute de metri de Tibru. Vaticanul este înconjurat din toate părțile de teritoriu italian. Vaticanul are o economie planificată non-profit. Sursele de venit sunt în principal donații de la catolici din întreaga lume. O parte din fonduri provine din turism (vânzarea de timbre poștale, monede euro Vatican, suveniruri, taxe pentru vizitarea muzeelor). Majoritatea forței de muncă (personalul muzeului, grădinari, îngrijitori etc.) sunt cetățeni italieni.

Aproape întreaga populație a Vaticanului este supuși ai Sfântului Scaun (cetățenia vaticană nu există).

Statutul Vaticanului în dreptul internațional este un teritoriu suveran auxiliar al Sfântului Scaun, sediul celei mai înalte conduceri spirituale a Bisericii Romano-Catolice. Suveranitatea Vaticanului nu este independentă (națională), ci provine din suveranitatea Sfântului Scaun. Cu alte cuvinte, sursa sa nu este populația Vaticanului, ci tronul papal.

Teme pentru acasă

Subiectul 6, p. 3

1. Care sunt caracteristicile locației geografice a Europei de Sud?

2. Povestește-ne despre economia italiană.

Bibliografie

Principal

1. Geografie. Un nivel de bază de. Clasele 10-11: Manual pentru institutii de invatamant / A.P. Kuznetsov, E.V. Kim. - Ed. a III-a, stereotip. - M.: Butarda, 2012. - 367 p.

2. Geografia economică și socială a lumii: Manual. pentru clasa a X-a instituții de învățământ / V.P. Maksakovski. - Ed. a XIII-a. - M.: Educație, SA „Manuale de la Moscova”, 2005. - 400 p.

3. Atlas cu un set de hărți de contur pentru clasa a 10-a. Geografia economică și socială a lumii. - Omsk: FSUE „Omsk Cartographic Factory”, 2012. - 76 p.

Adiţional

1. Geografia economică și socială a Rusiei: Manual pentru universități / Ed. prof. LA. Hruşciov. - M.: Butard, 2001. - 672 p.: ill., hart.: color. pe

Enciclopedii, dicționare, cărți de referință și colecții de statistică

1. Geografie: o carte de referință pentru elevii de liceu și solicitanții la universități. - Ed. a II-a, rev. si revizuire - M.: AST-PRESS SCHOOL, 2008. - 656 p.

Literatură de pregătire pentru examenul de stat și examenul de stat unificat

1. Controlul tematic în geografie. Geografia economică și socială a lumii. Clasa a X-a / E.M. Ambartsumova. - M.: Intellect-Center, 2009. - 80 p.

2. Cea mai completă ediție a versiunilor standard ale sarcinilor reale ale examenului unificat de stat: 2010. Geografie / Comp. Yu.A. Solovyova. - M.: Astrel, 2010. - 221 p.

3. Banca optimă de sarcini pentru pregătirea elevilor. Examen Unificat de Stat 2012. Geografie: Manual / Comp. EM. Ambartsumova, S.E. Dyukova. - M.: Intellect-Center, 2012. - 256 p.

4. Cea mai completă ediție a versiunilor standard ale sarcinilor reale ale examenului unificat de stat: 2010. Geografie / Comp. Yu.A. Solovyova. - M.: AST: Astrel, 2010. - 223 p.

5. Geografie. Lucrare de diagnosticare în formatul Unified State Exam 2011. - M.: MTsNMO, 2011. - 72 p.

6. Examenul de stat unificat 2010. Geografie. Culegere de sarcini / Yu.A. Solovyova. - M.: Eksmo, 2009. - 272 p.

7. Teste de geografie: clasa a X-a: la manualul de V.P. Maksakovski „Geografia economică și socială a lumii. clasa a X-a” / E.V. Baranchikov. - Ed. a II-a, stereotip. - M.: Editura „Examen”, 2009. - 94 p.

8. Manual de geografie. Teste și lucrări practice la geografie / I.A. Rodionova. - M.: Liceul din Moscova, 1996. - 48 p.

9. Cea mai completă ediție a versiunilor standard ale sarcinilor reale ale examenului unificat de stat: 2009. Geografie / Comp. Yu.A. Solovyova. - M.: AST: Astrel, 2009. - 250 p.

10. Examenul Unificat de Stat 2009. Geografie. Materiale universale pentru pregătirea elevilor / FIPI - M.: Intellect-Center, 2009. - 240 p.

11. Geografie. Răspunsuri la întrebări. Examen oral, teorie și practică / V.P. Bondarev. - M.: Editura „Examen”, 2003. - 160 p.

12. Examen Unificat de Stat 2010. Geografie: sarcini tematice de pregătire / O.V. Chicherina, Yu.A. Solovyova. - M.: Eksmo, 2009. - 144 p.

13. Examen Unificat de Stat 2012. Geografie: Opțiuni examen model: 31 opțiuni / Ed. V.V. Barabanova. - M.: Educația Națională, 2011. - 288 p.

14. Examen Unificat de Stat 2011. Geografie: Opțiuni examen model: 31 opțiuni / Ed. V.V. Barabanova. - M.: Educația Națională, 2010. - 280 p.

Materiale pe Internet

1. Institutul Federal de Măsurători Pedagogice ().

2. Portalul federal Russian Education ().

Lista țărilor din sudul Europei. Turism: capitale, orașe și stațiuni. Hărți ale țărilor străine din regiunea Europei de Sud.

  • Tururi pentru luna mai La nivel mondial
  • Tururi de ultim moment La nivel mondial

Cea mai însorită, mai veselă și mai fertilă regiune a Lumii Vechi, Europa de Sud, pare să fi fost creată de Creator doar pentru bucuria neobosită a vieții. Întinderile sale vaste îmbină armonios absolut tot ce are nevoie sufletul și trupul: o climă minunată, o mare caldă și plaje minunate - de orice culoare și textură: pietriș, nisip alb, stâncos, delicios și, cel mai important, bucătărie sănătoasă, pe ale cărei ingrediente dobândești o strălucire sănătoasă chiar și pentru domnișoarele delicate, o varietate de vinuri (de asemenea pentru fiecare culoare și gust) și, în sfârșit, un număr impresionant de atracții și obiecte culturale, precum și (unde am fi noi fără el!) incitante și , cel mai important, cumpărături de înaltă calitate. Într-un cuvânt, dacă există o dorință, orice se poate realiza în sudul Europei.

Vă puteți aminti cu ușurință țările din regiune confirmând regula: aceasta include tot ceea ce privește „țărmurile sudice”, în primul rând coasta mediteraneană.

Acestea sunt statele situate pe peninsula Iberică și Apeninică: Portugalia, Spania, Andorra și Italia, Vatican, respectiv San Marino, plus proprietarii vecini ai propriului acces la mare Monaco și Grecia, binecuvântatele insule mediteraneene Malta și Cipru și țările din Peninsula Balcanică: Croația, Muntenegru, Serbia, Albania, Macedonia etc.

Din punct de vedere turistic, sudul Europei este regiunea cea mai stațiune a țărilor străine „civilizate”, fără accent pe împrejurimile arabe sau exotismul tropical. O vacanță la plajă de înaltă calitate într-un cadru european decor și nobil, cu o parte considerabilă de hrană spirituală sub forma unei „excursii” bogate. Printre altele, aici au fost create toate condițiile pentru „schimbul de experiență” - datorită unei singure vize Schengen, nu costă nimic să combinați o vacanță undeva pe Coasta de Azur cu o excursie pe urmele (și lucrările) da Vinci sau o distracție fericită pe înălțimile alpine. În ceea ce privește politica de prețuri, aici sudul Europei oferă pur și simplu o acoperire masivă: dacă doriți, mergeți într-o stațiune greacă populară pentru câteva sute de euro „de la sine” sau, dacă doriți, mergeți la un palat pompos ajurat de pe Croisette. . În acest sens, plajele din sudul Europei se compară favorabil cu cele exotice - un șoc pentru toate cele cinci simțuri, desigur, nu este același, dar turiștii cu orice amploare de cheltuieli își pot permite să se bălăcească în apele teritoriale străine.

Undeva în Marea Mediterană

Un alt lucru bun despre Europa de Sud este clima sa tactilă plăcută. Pe de o parte, nu există schimbări bruște ale vremii - vara este în mod tradițional caldă, iarna este moderat răcoroasă. Pe de altă parte, există căldura mult dorită în mijlocul iernii rusești (să zicem, +18 °C pe „călcâiul” italian în ianuarie) și o adevărată vară mediteraneană, spre deosebire de ciclonii nordici agitați - cu aerul tremurând de căldură, cicadele încordate în toate felurile posibile, albastrul pătrunzător al mării și al cerului și în serile calde liniștite undeva pe terasa unui restaurant de pește din Cipru.

Și, desigur, nu se poate să nu menționăm mâncărurile delicioase ale bucătăriilor sud-europene, a căror simplă vedere îi face să înnebunească chiar și adepții convinși ai ascezei gastronomice. Toate aceste brânzeturi moi, măsline și vin nou, roșii suculente și ierburi proaspete, o varietate uimitoare de pește și fructe de mare, o cantitate Edenică de fructe coapte, dulciuri, prăjituri și tarte... În general, înțelegi deja - în sudul Europei cu siguranță ar trebui să se complacă în tot ceea ce este greu, în ciuda convențiilor și în ciuda trăgării trădătoare către următoarea săgeată „zece” a cântarului!

Sudul Europei include, de obicei, țări de pe coasta Mediteranei - țările din Peninsula Iberică (Portugalia, Spania, Andorra), Monaco, state situate pe Peninsula Apenini (Italia, Vatican, San Marino), Grecia, precum și statele insulare. a Maltei și a Ciprului.

Uneori, sudul Europei include și Croația, Muntenegru, Serbia, Albania, Bosnia și Herțegovina, regiunile sudice ale Ucrainei, cum ar fi Odesa, Herson și Nikolaev, precum și partea europeană a Turciei.

Europa de Sud include, de asemenea, formarea quasi-statală a Ordinului de Malta (teritoriul de astăzi este doar un conac în Roma și o reședință în Malta).

Lista țărilor și capitalele acestora:

  • Bosnia și Herțegovina - Sarajevo
  • Albania - Tirana
  • Cipru - Nicosia
  • Macedonia - Skopie
  • San Marino - San Marino
  • Serbia - Belgrad
  • Slovenia - Ljubljana
  • Croația - Zagreb
  • Muntenegru - Podgorica
  • Portugalia - Lisabona
  • Spania Madrid
  • Andorra - Andorra la Vella
  • Monaco - Monaco
  • Italia Roma
  • Vatican - Vatican
  • Grecia - Atena
  • Malta - Valletta

Poziție geografică

Are la bază faldurile cenozoice (Apenini, Peninsula Balcanică) și Hercinian (Peninsula Iberică). Relieful țărilor este ridicat, există multe minerale: aluminiu, polimetalice, cupru, mercur (Spania este unul dintre liderii în producția de pirite și mercur), uraniu, minereuri de fier, sulf, mică, gaz.

Climat

Sudul Europei este cunoscut pentru clima sa caldă, istoria bogată și apele calde mediteraneene. Țările din sudul Europei se învecinează cu Franța, Elveția, Austria, Slovenia, Ungaria, România și Bulgaria. Turcia se află în est cu Siria, Azerbaidjan, Irak, Armenia, Iran, Georgia. În toate țările din sudul Europei, predomină un climat subtropical mediteranean, așa că vara temperaturile predominante sunt calde, aproximativ +24 ° C, iar iarna sunt destul de răcoroase, aproximativ +8 ° C. Sunt suficiente precipitații, aproximativ 1000- 1500 mm pe an.

Natură

Sudul Europei este situat aproape în întregime în zona pădurilor și arbuștilor veșnic verzi cu frunze tari, care s-a păstrat doar pe coasta Mediteranei (un ghețar curgea, iar munții l-au întârziat, iar copacii s-au mutat dincolo de munți). Fauna: caprioare, serval, capre cu coarne, vulpi, soparle monitor, lupi, bursuci, ratoni. Flora: capsuni, stejari, mirti, maslini, struguri, citrice, magnolie, chiparosi, castani, ienupari.

Populația

Densitate mare a populației, de la 100 sau mai multe persoane pe km². Religia predominantă este creștinismul (catolicismul).

Nivelul de urbanizare al țărilor sud-europene: Grecia - 59%, Spania - 91%, Italia - 72%, Malta - 89%, Portugalia - 48%, San Marino - 48%. Creșterea naturală în aceste țări este, de asemenea, scăzută: Grecia - 0,1 Spania - 0 Italia - (-0,1) Malta - 0,4 Portugalia - 0,1 San Marino - 0,4 Din care putem concluziona că și în Aceste țări se confruntă cu „îmbătrânirea națiunii”.

Specializare în MGRT

În majoritatea țărilor, mineritul, agricultura, creșterea pășunilor de munte, producția de mașini și instrumente, țesături, piele și cultivarea strugurilor și a citricelor sunt larg răspândite. Turismul este foarte comun. Spania ocupă locul doi în lume în turism (primul loc este ocupat de Franța). Principala ramură de specializare, pe lângă turismul internațional, este agricultura, în special această zonă este bogată în struguri, măsline, rate destul de ridicate în cultivarea cerealelor și leguminoaselor (Spania - 22,6 milioane tone, Italia - 20,8 milioane tone), precum și legume și fructe (Spania - 11,5 milioane de tone, Italia - 14,5 milioane de tone). În ciuda predominanței agriculturii, există și zone industriale, în special orașele Genova, Torino și Milano sunt principalele orașe industriale din Italia. Trebuie remarcat faptul că acestea sunt situate în principal în nord, mai aproape de țările din Europa de Vest.

(Vizitat de 97 de ori, 1 vizite astăzi)

Lecția video vă permite să obțineți informații interesante și detaliate despre țările din sudul Europei. Din lecție veți afla despre componența Europei de Sud, caracteristicile țărilor din regiune, locația lor geografică, natura, clima și locul în această subregiune. Profesorul vă va spune în detaliu despre principala țară a Europei de Sud - Italia. În plus, lecția oferă informații interesante despre o țară minusculă - Vaticanul.

Subiect: Caracteristicile regionale ale lumii. Europa străină

Lecţie:Europa de Sud

Orez. 1. Harta subregiunilor Europei. Europa de Sud este evidențiată în verde ()

Europa de Sud- o regiune culturală și geografică, care include state situate în părțile sudice peninsulare și insulare ale regiunii.

Compus:

1. Spania.

2. Andorra.

3. Portugalia.

4. Italia.

5. Vatican.

6. San Marino.

7. Grecia.

8. Croaţia.

9. Muntenegru.

10. Serbia.

11. Albania.

12. Slovenia.

13. Bosnia și Herțegovina.

14. Macedonia.

15. Malta.

16. Cipru este uneori inclus în sudul Europei

Sudul Europei este spălat de apele Mării Mediterane.

Clima în cea mai mare parte a Europei de Sud este subtropicală mediteraneană.

Aproape întregul teritoriu al Europei de Sud este situat în păduri și arbuști veșnic verzi cu frunze rigide.

Populația regiunii depășește 160 de milioane de oameni.

Țările din sudul Europei cu cea mai mare populație:

1. Italia (61 de milioane de oameni).

2. Spania (47 de milioane de oameni).

3. Portugalia și Grecia (11 milioane de oameni fiecare).

În același timp, populația Vaticanului este mai mică de 1000 de persoane, iar densitatea populației este de aproape 2000 de persoane. pe mp km.

Cele mai numeroase popoare din sudul Europei:

1. italieni.

2. Spaniolii.

3. portugheză.

Compoziția religioasă a regiunii este diversă. În general, țările din sud-vestul regiunii profesează catolicismul, cele din sud-est - Ortodoxia, Albania și parțial în Bosnia și Herțegovina - Islamul.

Orez. 2. Harta cultelor religioase din Europa (albastru – Catolicism, violet – Protestantism, roz – Ortodoxie, galben – Islam). ()

După forma de guvernare, Spania, Andorra și Vaticanul sunt monarhii.

Cele mai puternice economii din regiune sunt Italia și Spania.

Toate țările din sudul Europei se caracterizează printr-un tip modern de reproducere a populației.

Cele mai înalte niveluri de urbanizare sunt în Spania (91%) și Malta (89%).

În majoritatea țărilor, mineritul, agricultura, creșterea pășunilor de munte, producția de mașini și instrumente, țesături, piele și cultivarea strugurilor și a citricelor sunt larg răspândite. Turismul este foarte comun. Spania și Italia ocupă locuri de frunte în lume în turism. Principala ramură de specializare, pe lângă turismul internațional, este agricultura, în special, această zonă este bogată în struguri, măsline, rate destul de ridicate în cultivarea cerealelor și leguminoaselor (Spania - 22,6 milioane tone, Italia - 20,8 milioane tone) , precum și legume și fructe (Spania - 11,5 milioane tone, Italia - 14,5 milioane tone). În ciuda predominanței agriculturii, există și zone industriale, în special orașele Genova, Torino și Milano sunt principalele orașe industriale din Italia. Trebuie remarcat faptul că acestea sunt situate în principal în nord, mai aproape de țările din Europa de Vest.

Italia. Populație - 61 de milioane de oameni (locul 4 în Europa străină). Capitala - Roma.

Numele complet este Republica Italiană. Se învecinează cu Franța în nord-vest, cu Elveția și Austria în nord și cu Slovenia în nord-est. De asemenea, are granițe interne cu Vaticanul și San Marino. Țara ocupă Peninsula Apeninilor, Câmpia Padana, versanții sudici ai Alpilor, insulele Sicilia, Sardinia și o serie de insule mici.

Italia are o varietate de resurse minerale, dar depozitele lor sunt în mare parte mici, împrăștiate pe întreg teritoriul și sunt adesea situate într-o locație incomodă pentru dezvoltare. Italia este o țară industrial-agrară dezvoltată. Se caracterizează printr-o combinație de industrie foarte dezvoltată în nord și agricultură înapoiată în regiunile sudice. Economia este dominată de puternice monopoluri industriale și bancare. În agricultură, în special în sud, rămășițele feudalismului sunt puternice și domină formele de agricultură înapoiate. O mulțime de pământ aparține în continuare marilor proprietari. Țăranii închiriază mici loturi de pământ și plătesc pentru el până la jumătate din recoltă. Italia este săracă în cărbune și minereu de fier, dar în adâncurile sale există mult mercur, pirite, gaz, marmură și sulf. Aproximativ 40% din energia electrică consumată de industria italiană provine din hidrocentrale. Cele mai puternice dintre ele sunt construite pe râurile din nord. Italia a devenit prima țară din lume care a folosit pe scară largă căldura apelor subterane pentru a produce electricitate. Au fost construite mai multe centrale nucleare. Ingineria mecanică ocupă un loc de frunte în industrie. Fabricile italiene produc mașini, motociclete, avioane și vase maritime.

În ultimii douăzeci de ani, 6 milioane de italieni au plecat în căutarea unui loc de muncă în alte țări. Armata șomerilor este în mod constant alimentată de țărani falimentați. În agricultura italiană, locul de frunte îl revine agriculturii. Agricultura de lactate și carne este dezvoltată doar în regiunile nordice. Dintre cereale, cele mai comune sunt grâul și porumbul.

Strugurii sunt cultivați peste tot. Suprafața ocupată de podgorii este mai mare aici decât în ​​orice țară din lume. Italia exportă mult vin, precum și portocale, lămâi și legume. Există multe orașe industriale mari în nord. Cel mai important dintre ele este Milano. Este capitala economică a Italiei. Zonele industriale înconjoară orașul într-un inel continuu. Uzinele și fabricile din Milano aparțin mai multor trusturi care controlează o parte semnificativă a industriei țării.

Pe malul Mării Ligurice, în nordul Italiei, se află cel mai mare port maritim al țării - Genova. Genova este un mare oraș industrial. Aici se află cele mai mari șantiere navale, rafinării de petrol, fabrici metalurgice și de construcții de mașini din țară.

Dintre toate țările dezvoltate, Italia are cele mai puternice contraste teritoriale în ceea ce privește nivelul de industrializare. În sudul Italiei, mai puțin de 15% din populația activă economic este angajată în industrie, în timp ce în nord-vest este de aproximativ 40%. Marea majoritate a celor mai avansate industrii high-tech sunt, de asemenea, concentrate aici.

Politica regională dusă de guvernul italian și de UE are ca scop eliminarea întârzierii economice a mai multor regiuni din centrul și sudul țării. Industrializarea desfășurată în aceste zone presupune construirea de întreprinderi mici în industriile ușoare și alimentare în orașele mici și mijlocii din centrul și sudul Italiei. Există o dezvoltare accelerată a centrelor industriale de coastă (Ravenna, Taranto, Cagliari în Sardinia etc.) bazată pe utilizarea materiilor prime importate, în special a petrolului.

În structura industriei italiene există o creștere constantă a ponderii producției - baza industriei italiene. Locul de frunte în industria prelucrătoare este ocupat de complexul de construcții de mașini, a cărui pondere depășește 35%. Acestea includ: inginerie mecanică generală; producția de vehicule; producția de echipamente electrice și electronice; prelucrarea metalelor și producția de produse din metal.

Există un oarecare decalaj în Italia față de alte țări industriale în ceea ce privește potențialul științific, astfel încât țara din MGRT este specializată în producția de mașini și echipamente de intensitate științifică medie și scăzută, furnizând o gamă destul de largă de produse de inginerie pe piața mondială. În special, este unul dintre cei mai mari producători de mașini agricole, aparate electrice, echipamente de ambalare și prelucrare a alimentelor, mașini-unelte, echipamente textile, material rulant și alte vehicule.

Italia este unul dintre cei mai mari producători și exportatori de bunuri de larg din lume, caracterizat prin calitate înaltă și design rafinat.

Combustibil și complex energetic. Italia este extrem de săracă în surse de energie și are un bilanț energetic nefavorabil. În medie, doar 17% din nevoi sunt acoperite din resurse proprii. Aproape 70% din bilanţul energetic provine din petrol. Potrivit acestui indicator, Italia este comparabilă între țările postindustriale doar cu Japonia: aproximativ 15% pentru gaze naturale, 7 - 8% pentru cărbune, hidro și energie geotermală. Producția proprie de petrol este mică - 1,5 milioane de tone pe an. Italia cumpără 98% din tot petrolul consumat în străinătate (peste 75 de milioane de tone). Petrolul provine din Arabia Saudită, Libia, Rusia. Italia are cea mai mare industrie de rafinare a petrolului din Europa de Vest în ceea ce privește capacitatea instalată (200 de milioane de tone), dar rata de utilizare a acesteia este foarte scăzută. Gazul este importat din Rusia, Algeria și Țările de Jos. Italia cumpără aproximativ 80% din combustibil solid. Cărbunele este importat din SUA și Africa de Sud.

Peste 3/4 din energie electrică este generată de centralele termice care folosesc în principal păcură. Prin urmare, electricitatea este scumpă, iar importurile de energie electrică din Franța sunt mari. După accidentul de la Cernobîl, s-a decis oprirea funcționării centralelor nucleare existente și nu construirea unora noi. Principalele obiective ale programului energetic de stat sunt economisirea consumului de energie și reducerea importurilor de petrol.

Metalurgia feroasă italiană operează pe materii prime importate. Producția proprie este nesemnificativă - 185 de mii de tone pe an. Cărbunele de cocsificare este importat în întregime din străinătate, în principal din SUA. Italia este un exportator major de fier vechi, precum și minereuri metalice aliate.

Importul de materii prime pentru industrie a predeterminat amplasarea celor mai mari fabrici metalurgice de pe litoralul mării la Genova, Napoli, Piombino, Taranto (acestea din urmă, cea mai mare din UE, cu o capacitate de 10 milioane de tone de oțel pe an) .

Pe piața globală, Italia este specializată în producția de țevi subțiri din oțel și oțel laminate la rece. Principalele produse ale metalurgiei neferoase: aluminiu, zinc, plumb și mercur.

Țara ocupă locul al doilea în UE și al șaselea în lume la producția de metale laminate, reprezentând 40% din producția de metale feroase din UE.

Industria chimică italiană este specializată în producția de produse petrochimice, polimeri (în special polietilenă, polipropilenă) și fibre sintetice.

Industria este foarte monopolizată și dominată de firme mari. Compania ENI ocupă primul loc în Europa în producția de fibre acrilice, pe locul al doilea în producția de materiale plastice și pe locul trei în producția de îngrășăminte. Montadison asigură 1/4 din producția de îngrășăminte chimice a țării. SNIA este specializată în producția de fibre chimice, materiale plastice, coloranți, produse de protecție a plantelor și medicamente.

Italia ocupă locul cinci în lume la producția de droguri.

Cea mai veche și mai importantă regiune a industriei chimice este Nord-Vest. Din cauza înrăutățirii situației de mediu, a lipsei de spațiu liber și a dificultăților de alimentare cu energie, această regiune este specializată în producția de chimicale fine. Centrele majore sunt: ​​Milano, Torino, Mantua, Savona, Novara, Genova.

Nord-Estul Italiei este specializată în producția de produse petrochimice vrac, îngrășăminte, cauciuc sintetic (Veneția, Porto Marghera, Ravenna).

Profilul Italiei Centrale - chimie anorganică (Rosignano, Follonica, Piombino, Terni și alții).

Sudul Italiei este specializat în producția de produse de sinteză organică, îngrășăminte minerale (Brenzi, Augusta, Jele, Torto Torres și altele).

Ingineria mecanică este o ramură lider a industriei italiene. Angajează 2/5 din toți muncitorii industriali, creează 1/3 din valoarea totală a produselor industriale și 1/3 din exporturile țării.

Industria se caracterizează printr-o pondere mare a ingineriei transporturilor în producție și exporturi. Italia ocupă unul dintre primele locuri din lume în producția de mașini. Cea mai mare companie de automobile este Fiat (fabrica italiană de automobile din Torino). Este multidisciplinară și produce locomotive și vagoane, tractoare, motoare de nave și avioane, vehicule de transport rutier, mașini-unelte și roboți. Capitala Fiat este Torino, unde se află sediul Mirafiori și cea mai mare fabrică; fabrici de automobile au fost construite și în Milano, Napoli, Bolzano și Modena. Compania are filiale în multe țări din întreaga lume. În anii 1960 a participat la construcția fabricii gigantice VAZ din Tolyatti. Fiat este unul dintre cei mai mari zece producători de mașini, reprezentând 5,3% din producția globală.

Orez. 4. Autoturism FIAT din 1899. ()

Ferrari este renumit pentru producerea de mașini de curse.

Specializarea internațională a Italiei este producția nu numai de mașini, ci și de motociclete, scutere, mopede și biciclete.

Construcția navală este o ramură de criză a ingineriei transporturilor; Tonajul navelor lansate anual nu depășește 250 - 350 mii tone. reg. t. Centre de construcţii navale: Monofalcone, Genova, Trieste, Taranto.

Produsele produse de industria electrică sunt variate - frigidere, mașini de spălat, televizoare. Industria este foarte concentrată în Milano, suburbiile sale și în orașele învecinate Varese, Como și Bergamo.

Producția de produse electronice este în creștere. Italia produce computere personale și componente electronice.

Industria ușoară s-a dezvoltat în Italia. Țara este unul dintre cei mai mari producători și exportatori din lume de țesături din bumbac și lână, îmbrăcăminte și încălțăminte, mobilier, bijuterii și faianță etc. Italia ocupă locul al doilea în lume în producția de încălțăminte, după China. Italia este renumită pentru casele sale de designer.

Orez. 5. Giorgio Armani - designer de modă italian ()

Sectorul serviciilor. Turismul și banca joacă un rol de lider în industrie. Cea mai importantă sursă de venit este turismul. Peste 50 de milioane de turiști vizitează Italia în fiecare an. Mai mult de 3/4 din cifra de afaceri totală a afacerii din turismul italian provine din trei orașe: Roma, Veneția și Florența. Aproape toți turiștii care sosesc la Roma vizitează statul unic al Vaticanului. Se dezvoltă și așa-numitul turism de cumpărături, care atrage angrosisti de produse de la întreprinderile mici și mijlocii italiene, precum și consumatori individuali de îmbrăcăminte și încălțăminte italiene.

Toate tipurile de transport sunt bine dezvoltate în Italia. Peste 90% dintre pasageri și 80% din marfă sunt transportați cu mașini. Principala arteră de transport a țării este „autostrada soarelui”, care leagă Torino și Milano prin Bologna și Florența cu Roma. În transportul extern de mărfuri predomină transportul maritim; 80 - 90% din mărfurile importate sunt livrate pe mare. Cele mai mari porturi: Genova (cifra de afaceri de marfă 50 de milioane de tone pe an) și Trieste (35 de milioane de tone pe an). Principalul port de coastă al țării este Napoli.

Agricultura este dominată de producția de culturi. Principalele culturi sunt grâul, porumbul, orezul (locul I în Europa; peste 1 milion de tone pe an), sfecla de zahăr. Italia este unul dintre cei mai mari și cei mai mari producători din Europa de citrice (peste 3,3 milioane de tone pe an), roșii (peste 5,5 milioane de tone), struguri (aproximativ 10 milioane de tone pe an; peste 90% este transformat în vin), măsline. . Se dezvoltă floricultura și creșterea păsărilor.

Vatican situat pe Dealul Vaticanului în partea de nord-vest a Romei, la câteva sute de metri de Tibru. Vaticanul este înconjurat din toate părțile de teritoriu italian. Vaticanul are o economie planificată non-profit. Sursele de venit sunt în principal donații de la catolici din întreaga lume. O parte din fonduri provine din turism (vânzarea de timbre poștale, monede euro Vatican, suveniruri, taxe pentru vizitarea muzeelor). Majoritatea forței de muncă (personalul muzeului, grădinari, îngrijitori etc.) sunt cetățeni italieni.

Aproape întreaga populație a Vaticanului este supuși ai Sfântului Scaun (cetățenia vaticană nu există).

Statutul Vaticanului în dreptul internațional este un teritoriu suveran auxiliar al Sfântului Scaun, sediul celei mai înalte conduceri spirituale a Bisericii Romano-Catolice. Suveranitatea Vaticanului nu este independentă (națională), ci provine din suveranitatea Sfântului Scaun. Cu alte cuvinte, sursa sa nu este populația Vaticanului, ci tronul papal.

Teme pentru acasă

Subiectul 6, p. 3

1. Care sunt caracteristicile locației geografice a Europei de Sud?

2. Povestește-ne despre economia italiană.

Bibliografie

Principal

1. Geografie. Un nivel de bază de. Clasele 10-11: Manual pentru institutii de invatamant / A.P. Kuznetsov, E.V. Kim. - Ed. a III-a, stereotip. - M.: Butarda, 2012. - 367 p.

2. Geografia economică și socială a lumii: Manual. pentru clasa a X-a instituții de învățământ / V.P. Maksakovski. - Ed. a XIII-a. - M.: Educație, SA „Manuale de la Moscova”, 2005. - 400 p.

3. Atlas cu un set de hărți de contur pentru clasa a 10-a. Geografia economică și socială a lumii. - Omsk: FSUE „Omsk Cartographic Factory”, 2012. - 76 p.

Adiţional

1. Geografia economică și socială a Rusiei: Manual pentru universități / Ed. prof. LA. Hruşciov. - M.: Butard, 2001. - 672 p.: ill., hart.: color. pe

Enciclopedii, dicționare, cărți de referință și colecții de statistică

1. Geografie: o carte de referință pentru elevii de liceu și solicitanții la universități. - Ed. a II-a, rev. si revizuire - M.: AST-PRESS SCHOOL, 2008. - 656 p.

Literatură de pregătire pentru examenul de stat și examenul de stat unificat

1. Controlul tematic în geografie. Geografia economică și socială a lumii. Clasa a X-a / E.M. Ambartsumova. - M.: Intellect-Center, 2009. - 80 p.

2. Cea mai completă ediție a versiunilor standard ale sarcinilor reale ale examenului unificat de stat: 2010. Geografie / Comp. Yu.A. Solovyova. - M.: Astrel, 2010. - 221 p.

3. Banca optimă de sarcini pentru pregătirea elevilor. Examen Unificat de Stat 2012. Geografie: Manual / Comp. EM. Ambartsumova, S.E. Dyukova. - M.: Intellect-Center, 2012. - 256 p.

4. Cea mai completă ediție a versiunilor standard ale sarcinilor reale ale examenului unificat de stat: 2010. Geografie / Comp. Yu.A. Solovyova. - M.: AST: Astrel, 2010. - 223 p.

5. Geografie. Lucrare de diagnosticare în formatul Unified State Exam 2011. - M.: MTsNMO, 2011. - 72 p.

6. Examenul de stat unificat 2010. Geografie. Culegere de sarcini / Yu.A. Solovyova. - M.: Eksmo, 2009. - 272 p.

7. Teste de geografie: clasa a X-a: la manualul de V.P. Maksakovski „Geografia economică și socială a lumii. clasa a X-a” / E.V. Baranchikov. - Ed. a II-a, stereotip. - M.: Editura „Examen”, 2009. - 94 p.

8. Manual de geografie. Teste și lucrări practice la geografie / I.A. Rodionova. - M.: Liceul din Moscova, 1996. - 48 p.

9. Cea mai completă ediție a versiunilor standard ale sarcinilor reale ale examenului unificat de stat: 2009. Geografie / Comp. Yu.A. Solovyova. - M.: AST: Astrel, 2009. - 250 p.

10. Examenul Unificat de Stat 2009. Geografie. Materiale universale pentru pregătirea elevilor / FIPI - M.: Intellect-Center, 2009. - 240 p.

11. Geografie. Răspunsuri la întrebări. Examen oral, teorie și practică / V.P. Bondarev. - M.: Editura „Examen”, 2003. - 160 p.

12. Examen Unificat de Stat 2010. Geografie: sarcini tematice de pregătire / O.V. Chicherina, Yu.A. Solovyova. - M.: Eksmo, 2009. - 144 p.

13. Examen Unificat de Stat 2012. Geografie: Opțiuni examen model: 31 opțiuni / Ed. V.V. Barabanova. - M.: Educația Națională, 2011. - 288 p.

14. Examen Unificat de Stat 2011. Geografie: Opțiuni examen model: 31 opțiuni / Ed. V.V. Barabanova. - M.: Educația Națională, 2010. - 280 p.

Materiale pe Internet

1. Institutul Federal de Măsurători Pedagogice ().

2. Portalul federal Russian Education ().

Europa de Sud- o regiune situată în sudul Europei. Țările care alcătuiesc această regiune sunt situate în principal pe coasta Mediteranei. Populația este de aproximativ 160 de milioane de oameni.

Lista țărilor sud-europene: Albania, Grecia, Bosnia și Herțegovina, Vatican, Italia, Spania, Macedonia, Malta, San Marino, Portugalia, Slovenia, Serbia, Croația, Muntenegru.

Cea mai mare țară este Italia, cu o populație de 61 de milioane de oameni, iar cea mai mică țară este San Marino, cu o populație de puțin peste 30 de mii de oameni. Densitatea populației este destul de mare, în medie 10 persoane pe km2.

Țările din sudul Europei au în principal o climă subtropicală mediteraneană, temperatura medie de vară este de +25 grade, iar iarna – +8 grade. Fauna și flora acestei părți a Europei este reprezentată de specii care nu au fost afectate de ghețar. Puteți întâlni căprioare, capre cu coarne, serval, șopârle monitor, vulpi, bursuci și ratoni, precum și faună: stejari, măslini, mirți, chiparoși, jnepeni, castani și alte plante uimitoare. În fiecare an, climatul mediteranean plăcut atrage milioane de turiști din întreaga lume.

Economia din sudul Europei se bazează pe minerit, creșterea animalelor, agricultură, mașini, piele, textile, citrice și struguri. Turismul este foarte dezvoltat toamna, Spania se afla pe locul doi in lume in turism, dupa Franta. Și totuși, principala ramură de specializare, dacă excludem turismul, este agricultura; în sudul Europei se cultivă măsline, struguri, cereale și leguminoase, precum și fructe și legume. Și în nordul regiunii există orașe industriale precum Torino, Geno și Milano.

Europa de Sud este patria celor mai mari civilizații antice (greacă, romană, gală etc.), patria celui mai mare apărător al Europei creștine, patria celor mai mari exploratori și cuceritori și nu în ultimul rând, patria marilor oameni de știință și sportivilor. Europa de Sud are o istorie grozavă, o mare parte din care rămâne până astăzi sub formă de arhitectură și opere de artă mari.



Articole similare