Numele astronauților decedați. Primii cosmonauți sovietici
„În memoria astronautului Laurel Clark”.
Coală mică de 4 timbre. Gambia, 2003
Privind timbrele dedicate cosmonauților sovietici și ruși, i-am privit pe acești oameni dintr-o latură diferită, oarecum neobișnuită. S-ar părea că nu se poate spune nimic nou despre astronauți, zborurile și biografiile lor; se pare că s-a scris totul despre ei.
Din 12 aprilie 1961 până în prezent, 99 de cosmonauți sovietici și ruși au zburat în spațiu. Mass-media ne-a informat pe scară largă despre toate începuturile, chiar și despre cele care nu sunt complet reușite. S-a raportat și, dar nu întotdeauna, despre moartea sau moartea astronauților. În ultimii ani, informațiile despre acest subiect sensibil pot fi învățate doar din surse specializate. Dar astăzi 22 de cosmonauți sovietici nu mai sunt în viață - oameni cu o sănătate excelentă, care au fost supuși unei selecții medicale stricte și a unei pregătiri psihologice și fizice speciale.
Prima și tragică pierdere a avut loc pe 24 aprilie 1967. V. Komarov a murit în timp ce se întorcea pe Pământ din cauza eșecului sistemului de parașute al modulului de coborâre Soyuz-1. Acesta a fost al doilea zbor pentru a testa noua navă spațială. El a efectuat primul zbor ca comandant al navei spațiale Voskhod în perioada 12-13 octombrie 1964.
A doua pierdere, nu mai puțin tragică și chiar mai emoționantă, a avut loc la 27 martie 1968. Primul cosmonaut al planetei, Yu. Gagarin, a murit în timpul unui zbor de antrenament pe un luptător de antrenament cu colonelul V. Seregin lângă orașul Kirzhach, Regiunea Vladimir, aproximativ la ora 10. 31 min. la ora Moscovei. Nu există încă o concluzie clară cu privire la cauzele acestui accident; există mai multe versiuni.
La 30 iunie 1971 a avut loc cel mai mare dezastru din istoria cosmonauticii sovietice. Din cauza depresurizării modulului de coborâre Soyuz-11, întregul echipaj a murit la întoarcerea pe Pământ: V. Volkov, G. Dobrovolsky și V. Patsaev. Pentru Volkov, acesta a fost al doilea său zbor în spațiu.
Timpul trece, suprasolicitarea psihologică și fizică, stresul și, pur și simplu, anii își fac taxă. Șaptesprezece cosmonauți au murit din cauza unor boli comune oamenilor obișnuiți. Trei de la complicații postoperatorii, cinci de la cancer și șapte de la boli de inimă. Moartea lui V. Lazarev, care a fost otrăvit cu alcool de calitate scăzută, poate fi considerată un accident.
Cel mai tânăr cosmonaut al planetei, Gagarin, a murit. Avea doar 34 de ani. În total, trei cosmonauți au murit între 30 și 40 de ani. Alți doi care nu au trăit până la 40 de ani, Volkov (35 de ani) și Patsayev (38 de ani), au murit în al doilea dezastru din istoria cosmonauticii sovietice.
Între 40 și 50 de ani, patru au murit sau au murit: Komarov, Belyaev, Dobrovolsky și A. Levchenko; de la 50 la 60 de ani - trei: B. Egorov, Yu. Malyshev și V. Vasyutin; de la 60 la 70 de ani - șapte: V. Lazarev, G. Shonin, Yu. Artyukhin, E. Khrunov, G. Titov, G. Strekalov și G. Sarafanov; de la 70 la 75 de ani - cinci: G. Beregovoy, L. Demin, N. Rukavishnikov, O. Makarov și A. Nikolaev.
Cel mai în vârstă care a murit a fost cosmonautul „numărul trei” Nikolaev, care nu a trăit cu două luni înainte de a-și împlini șaptezeci și cinci de ani. Beregovoy a trăit cu doar șase luni mai puțin, până în 1991 (lansarea lui T. Aubakirov) - singurul cosmonaut care s-a lansat pentru prima dată pe 26 octombrie 1968, fiind deja un Erou al Uniunii Sovietice. Beregovoy a primit prima sa „Steaua de aur” în timpul Marelui Război Patriotic pentru 186 de misiuni de luptă pentru a ataca trupele inamice.
Cosmonauții, fiind oameni celebri și publici, sunt îngropați în diferite cimitire - de la Novodevichy din Moscova până la mici curți rurale ale bisericilor. Toți cosmonauții care au murit în timpul zborurilor sunt îngropați la Moscova în Piața Roșie din zidul Kremlinului.
Belyaev, Egorov, Beregovoy și Titov sunt îngropați la cimitirul Novodevichy. Hrunov, Makarov, Strekalov și Rukavishnikov sunt îngropați pe Ostankino din Moscova. Lazarev, Shonin, Artyukhin, Demin, Malyshev și Sarafanov sunt îngropați în cimitirul satului Leonikha, districtul Shchelkovsky, regiunea Moscova. Levcenko a fost înmormântat la cimitirul Bykovskoye din Jukovski, iar Vasiutin a fost înmormântat la cimitirul din satul Monino. Nikolaev este singurul cosmonaut care a fost înmormântat nu la Moscova sau regiunea Moscovei, ci în patria sa, în satul Shorshely, districtul Mariinsko-Posad al Republicii Ciuvaș.
Pentru comparație, voi oferi statistici pentru alte țări. În Statele Unite, din 5 mai 1961 până în prezent, s-au lansat 274 de astronauți; astăzi, 30 de astronauți care au zburat, inclusiv patru femei, nu mai sunt în viață.
Mai mult de jumătate dintre ei au murit în trei dezastre teribile. Pe 27 ianuarie 1967, în timpul antrenamentului înainte de zbor al echipajului, un incendiu a izbucnit în cabina navei spațiale Apollo, ucigând trei astronauți (unul dintre ei, R. Chaffee, nu a avut timp să zboare în spațiu). Pe 28 ianuarie 1986, la 73 de secunde după lansare, nava spațială Challenger a explodat, ucigând șapte astronauți. La 1 februarie 2003, cu 16 minute înainte de aterizare, naveta spațială Columbia a fost distrusă; acest dezastru a luat viețile a încă șapte astronauți. Patru astronauți au murit în accidente de avion și de mașină, cinci au murit de cancer, patru de boli de inimă.
Cinci astronauți au murit între 30 și 40 de ani, doisprezece astronauți au murit sau au murit între 40 și 50 de ani, șase între 50 și 60 de ani, cinci între 60 și 70 de ani și doi între 70 și 80 de ani.
Pe lângă astronauții americani, au murit următorii: la 9 mai 1995 într-un accident de avion - astronautul german R. Furrer, la 1 februarie 2003 în dezastrul Columbia - primul astronaut israelian I. Ramon.
Toate țările onorează memoria exploratorilor spațiului, inclusiv prin filatelie. În special multe ștampile sunt dedicate cosmonauților și astronauților care au murit în timpul zborurilor. De exemplu, aproape toate țările lumii au dedicat probleme dezastrelor de la Soyuz-11, Challenger și Columbia. Timbrele dedicate cosmonauților și astronauților morți și decedați sunt emise în mod regulat în diferite țări.
Din păcate, nu există încă ștampile, plicuri sau carduri cu portrete ale lui Levcenko și Vasiutin. Sper că centrul de editare și comerț Marka va umple acest gol și va emite timbre dedicate memoriei astronauților care nu mai sunt printre noi.
În 1982, la 12 luni după publicarea cărții „Steaua roșie în orbită”, autorul acesteia a primit o fotografie interesantă de la unul dintre colegii săi de la Moscova. Pe ea, A. Leonov își ținea cartea în mâini, privind cu atenție o fotografie a șase potențial prim viitor sovietic astronautii. Fotografia care l-a interesat a fost făcută în mai 1961, adică la câteva săptămâni după zborul lui Yu. Gagarin. Sub această fotografie din carte se afla o copie ulterioară a acesteia, cu care unul dintre cei șase candidați cosmonauți „a dispărut”.
Oficialii sovietici implicați în programul spațial au făcut tot posibilul pentru a ascunde unele episoade neplăcute și numele unor persoane nedorite. În acest caz particular, nu a fost posibil să se ascundă complet adevărul.
Timp de zeci de ani, nimeni, cu excepția celor implicați direct în cercetarea spațială, nu știa nimic despre Grigory Nelyubov. Și era un tânăr pilot de reacție. Și, se pare, ar fi trebuit să devină unul dintre următorii cosmonauți după K. Gakfin. Cu toate acestea, a avut loc un incident neașteptat. Nelyubov și încă doi dintre tovarășii săi din grup astronautii reținuți de o patrulă militară când se întorceau din concediul de duminică. Nu aveau actele necesare pentru a călători în zonă și, în plus, erau beți. A fost o ceartă. Toți au fost arestați și s-au cerut scuze.
Serghei Korolev și primul grup de cosmonauți din Soci. Mai 1961 Grigory Nelyubov - al treilea din stânga în rândul de sus. A fost eliminată din fotografie înainte de publicarea ei în 1963
Dar Nelyubov a refuzat să-și ceară scuze (la urma urmei, este un astronaut). Rezultatul este un raport către superiori. A fost concediat din grupul de cosmonauți și trimis să servească în aviație undeva în Orientul Îndepărtat. În cele din urmă, a băut până la moarte și a fost lovit de un tren (fie a fost un accident, fie o sinucidere). Identitatea sa a fost „ștearsă” din toate listele și din toate fotografiile. Încă doi dintre colegii săi cosmonauți au suferit o soartă similară: au fost expulzați din „ astronautii-stagiari”, iar urmele lor s-au pierdut ulterior complet.
Foc în camera de presiune
Extras din ordinul semnat de ministrul apărării al URSS R. Ya. Malinovsky la 16 aprilie 1961:
Clasificat drept „Top Secret”. „Șapte st. „oferiți locotenentului Bondarenko tot ce are nevoie, ca familie de astronaut, care este supusă beneficiilor corespunzătoare.”
Sovieticii și-au prezentat întotdeauna programele spațiale ca un succes complet fără probleme. Totul a mers întotdeauna conform planului, totul s-a desfășurat cu succes... În Occident, au existat zvonuri care spuneau contrariul, chiar înainte de publicațiile lui Golovanov în presă. În special, s-a spus chiar că în URSS există un mormânt separat pentru morți astronautii. Dar în patria lor toate acestea au fost negate categoric
În 1986, Golovanov a relatat la Izvestia despre cazul în care a murit cosmonautul Valentin Bondarenko. Acest lucru s-a întâmplat pe 23 martie 1961. Bondarenko avea 24 de ani. Era cel mai tânăr din primul grup de cosmonauți. „Ziarul a publicat o fotografie cu el făcută cu câteva zile înainte de moartea sa. Valentin Bondarenko a murit în următoarele împrejurări... Spre sfârşitul frecării din camera de presiune, după ce a luat parametri medicali, a oprit senzorii şi a şters punctele lor de legătură cu vată înmuiată în alcool. Apoi a aruncat nepăsător această vată și a căzut pe un cerc încălzit de plăci electrice. A fost un fulger. În atmosfera camerei, saturată cu ioni de oxigen, întregul volum s-a aprins instantaneu. Hainele astronautului au luat foc. Nu a fost posibilă deschiderea ușii camerei (din cauza diferenței de presiune), iar reducerea presiunii a durat câteva minute. Bondarenko a murit din cauza șocului și s-a ars 8 ore mai târziu. A fost înmormântat la Harkov. L-au supraviețuit soția sa Anya și fiul de 5 ani, Alexander.
Informațiile despre acest caz nu au fost de mult timp un secret pentru serviciile occidentale și pentru presa occidentală. În 1982, emigrantul S. Tikin a relatat într-o revistă în limba rusă din Germania de Vest despre cineva care a ars într-o cameră de presiune. astronaut.
Alte cazuri triste
În 1984, Martin’s Press a publicat cartea „Doctorul rus”, al cărei autor a fost chirurgul Vladimir Golyahovsky, un emigrant din URSS. El a descris și acest incident, confirmând că cosmonautul a murit în spitalul Botkin. Nu l-a putut ajuta la urgente. Rapoartele lui Tikin și Goliahovsky nu aveau detalii despre incident. Dar faptul a fost descris destul de obiectiv, multe au coincis. Detaliile despre moartea lui Bondarenko au fost date de Golovanov în aprilie 1986. În plus, articolul său conținea și alte fapte interesante din cosmonautica sovietică în stadiul inițial de dezvoltare.
Se pare că din douăzeci de candidați selectați în martie 1960, doar șase persoane au fost incluse în grupul final pentru primul zbor spațial. Un candidat, Anatoly Kartashov, a fost respins după ce a dezvoltat sângerări ale pielii în timpul antrenamentului cu centrifuga. Un altul, Valentin Varlamov, s-a accidentat la gât în urma unui accident stupid (scufundare fără succes). Apoi, câțiva ani mai târziu, a murit. Un altul, Mars Rafikov, a părăsit grupul de cosmonauți din motive personale. Un altul, Dmitry Zankin, a fost diagnosticat cu ulcer peptic în 1968. Fotografiile lor sunt necunoscute de nimeni pentru că nu au fost publicate. Întrucât nu existau informații despre toate acestea, în Occident s-au răspândit tot felul de zvonuri, adesea exagerate și distorsionate.
Moartea pe orbită
Cercetătorii interesați de acest subiect au început să colecteze primele fapte în 1972. Curând, știau deja o mulțime de zvonuri și povești. Aici sunt câțiva dintre ei:
- Pilotul Ledovskikh a murit în 1957 în timpul unui zbor suborbital la baza de rachete Kapustin Yar din regiunea Volga.
- Pilotul Shiborin a murit anul următor într-o manieră similară.
- Pilotul Mitkov a murit în timpul celei de-a treia încercări în 1959.
- Necunoscut astronaut a rămas în Univers în mai 1960, când capsula sa, lansată pe orbită, și-a schimbat direcția de zbor și a intrat în abis.
- În septembrie 1960, un alt cosmonaut (se zvonește că ar fi Pyotr Dolgov) a fost ucis când un vehicul de lansare a explodat pe rampa de lansare.
- Pe 4 februarie 1961, un misterios satelit sovietic a transmis o bătaie a inimii umane, care apoi a încetat să fie monitorizată (conform unor surse, era o capsulă cu astronauți).
- La începutul lunii aprilie 1961, pilotul Vladimir Yushin a zburat în jurul Pământului de trei ori, dar a suferit un accident în timp ce se întorcea în cosmodrom.
- La mijlocul lui mai 1961, în Europa au fost primite semnale slabe care cereau ajutor, se pare că de la o navă spațială care transporta doi astronauți.
- Pe 14 octombrie 1961, nava spațială a grupului a deviat cursul și a dispărut în spațiul cosmic.
- În noiembrie 1962, radioamatorii italieni au descoperit semnale de la o navă spațială pe moarte. Unii cred că a fost Belokonev.
- Pe 19 noiembrie 1963, al doilea zbor al unei femei în spațiu s-a încheiat tragic.
- Cel puțin un astronaut a murit în aprilie 1964, conform semnalelor radio italiene cu unde scurte care au captat semnale de primejdie.
Pilot de testare Peter Dolgov
După incendiul de la Apollo 1 din 1967 (trei astronauți au murit), serviciile de informații americane au primit informații despre cinci sovietici zboruri spatiale, care s-a încheiat cu un dezastru și aproximativ șase accidente cu victime pe Pământ.
Ce concluzii se pot trage din aceste mesaje? Nu există fum fără foc. Poate că nu toate sunt de încredere, dar unele dintre ele sunt adevărate. Nu a existat niciodată nicio confirmare a acestor incidente în mass-media sovietică. Singurul lucru care a fost descoperit a fost un număr mare de candidați sovietici pentru astronautii a dispărut cu adevărat fără urmă. Se poate doar ghici ce circumstanțe au cauzat această dispariție. Ulterior, au fost raportate decesele unora dintre ei, dar aceste decese nu au fost legate de misiuni spațiale.
Care astronaut este în fotografie?
În 1972 și 1973, a fost efectuat un studiu aprofundat al mai multor comunicate de informare de presă din presa sovietică din anii precedenți și au fost găsite cel puțin 5-6 persoane oficial necunoscute printre candidații cosmonauți. Au dispărut în comunicatele de presă ulterioare până în 1969. Apoi, unele au apărut din nou în fotografie în 1971 și 1972 (dedicate celei de-a 10-a aniversări a zborului lui Yu. Gagarin). Printre acestea se numără fotografia primilor șase menționate la începutul articolului. astronautii, luată în vacanță la Soci. În edițiile ulterioare, unele fețe au dispărut din aceleași fotografii; acest lucru s-a făcut „stângaci”: erau în publicații pentru cititorii străini, dar nu pentru cei sovietici.
Acestea includ o fotografie a „Soci Six” cu G. Nelyubov. Câțiva ani mai târziu (după 1973), cercetătorul englez Rex Hall a găsit două versiuni ale unei alte fotografii făcute în aceeași zi (un grup de 16 astronautii). În cea de-a doua versiune, au mai rămas doar 11. Grigory Nelyubov, Ivan Anikeev, Valentin Filatiev, Mark Rafikov, Dmitry Zaikin, precum și instructorul de parașute Nikitin, care mai târziu a murit în timpul săriturii, au dispărut.
Fotografie cu un grup de astronauți
Hall a descoperit prima fotografie („Grupul Soci de 16”) într-una dintre cărțile sovietice despre astronautică. Apoi a fost plasat ca ilustrație pentru articolul lui Golovanov din Izvestia. Acești „cosmonauți dispăruți” nu au fost numiți după nume în prima versiune a fotografiei, așa că autorul le-a dat în mod condiționat denumirile de cod XI, X2... Fotografii cu fețele oamenilor au fost apoi publicate sub aceste semne de cod în lucrările ulterioare ale autorului, începând din 1973.
Vă atragem atenția în primul rând asupra X2. A fost eliminată și din fotografia celor șase din Soci. Judecând după fotografie și text, se pare că el a fost strâns asociat cu zborul lui Gagarin. Textele îi menționează la întâmplare numele „Gregory”. Probabil era Nelyubov. În 1986, când fotografia lui Bondarenko a apărut în Izvestia, a devenit clar că el era codificat X7 în materialele lui Hall.
Aceeași fotografie a unui grup de astronauți, mai mulți participanți îndepărtați
În 1977, a fost publicată o publicație a unuia dintre pionieri astronautică Georgy Shonin, în care a vorbit despre opt piloți expulzați din grupul de cosmonauți din 1960. Nouă ani mai târziu, Golovanov le-a numit pe nume. În cartea lui Shonin, se face doar o scurtă mențiune că aceștia au fost expulzați din grup din diverse motive (medicale, performanțe academice, abateri disciplinare etc.). În același timp, se pare că toți au părăsit grupul în viață. Shonin oferă chiar și un scurt portret al „tânărului Valentin Bondarenko”, fără nici un indiciu al tragediei care a avut loc. Aparent, această informație nu este întâmplătoare; a fost un răspuns la interesul crescut al Occidentului pentru soarta celor dispăruți. astronautii.
Până când cartea „Steaua roșie în orbită” a fost publicată în 1980, veridicitatea informațiilor publicate de Shonin era în mare îndoială. După ce a fost descoperită falsificarea fotografiei Soci Six, oficialii din presa sovietică au făcut o treabă magnifică de a le restabili reputația. Au retuşat fotografia originală (publicată la Moscova în 1972) şi au creat un „fond” în locul cosmonauţilor dispăruţi.
Secretul tradițional sovietic nu a dispărut până astăzi. Sovieticii încă neagă posibilitatea ca alți cosmonauți să moară după moartea lui Bondarenko. Dar acest lucru este greu de crezut. Shatalov a vizitat Houston (pregătindu-se pentru misiunea Soyuz-Apollo), care le-a spus colegilor săi americani în 1973 despre moartea a șase sau opt (nu era sigur de numărul de decese) candidați pentru astronautii.
Una dintre femeile sovietice - membre ale delegației sovietice (1973) la NASA le-a spus angajaților americani că este văduvă astronaut Anatoly Tokov, care a murit în 1967 în timp ce se pregătea pentru un zbor spațial.
Au existat rapoarte credibile despre decese la mijlocul anilor 1960 astronautîn timpul unui salt cu parașuta și al unui alt deces într-un accident de mașină. Același informator a raportat scoaterea din programul spațial a unui grup de candidați sovietici pt astronautii pentru băut. Această informație se referea probabil la Nelyubov.
Fotografie retuşată a primilor cosmonauţi cu Korolev
Când scriitorul Mihail Kashutin a trimis o cerere CIA (pentru a obține un document oficial despre absența informațiilor secrete în manuscrisul cărții sale „Moartea cosmonauților”), nu i s-a dat permisiunea de a publica aceste date, dar CIA i-a oferit informații suplimentare din băncile sale de date - datele a nouă dezastre cunoscute CIA.
Unul dintre rapoarte a fost din 6 aprilie 1965 (la scurt timp după lansarea Voskhod 2 în spațiu); trei documente - la tragedia cu Soyuz-1 din aprilie 1967, următoarele două incidente sunt datate în același an, dar mai târziu. Încă trei documente datează din anii 1973-1975. Cu toate acestea, întregul conținut al acestor documente nu a fost încă dezvăluit de CIA.
De ce tace Kremlinul?
Tragedia Bondarenko din 1961 s-a repetat în ianuarie 1967 la Cape Kennedy, când, în circumstanțe similare, trei astronauți din programul Apollo au ars într-o cameră suprasaturată cu oxigen. Dacă americanii ar fi cunoscut circumstanțele morții lui Bondarenko, poate că nu ar fi avut acea tragedie (pe Apollo 1, în cameră erau și materiale inflamabile. Într-o atmosferă atât de bogată în oxigen, nu exista nici un sistem de reducere rapidă a presiunii ).
Hrușciov a spus că astfel de informații trebuie schimbate. În special, după moartea lui Soyuz-11, el a spus: „Americanii ar trebui să știe în continuare ce s-a întâmplat... la urma urmei, ei explorează și spațiul.” Cu toate acestea, nu a făcut acest lucru în 1961, deși a avut șansa să-și confirme în practică principiile politice. Poate că a regretat mai târziu. Succesorii săi politici au continuat să ascundă problemele și dificultățile zborului spațial.
Așadar, în 1965, în timpul zborului Voskhod-2, la intrarea în spațiu deschis, astronautul aproape a murit din cauza faptului că s-a dovedit a fi dificil să stai în afara navei. Sovieticii nu și-au avertizat omologii americani despre acest lucru. Abia aproximativ 10 ani mai târziu, într-o conversație cu jurnaliștii occidentali, membrii echipei Voskhod-2 au vorbit despre toate vicisitudinile zborului.
La mijlocul anului 1966, un astronaut american aproape că s-a pierdut în spațiu după ce a întâlnit circumstanțe neprevăzute similare. Chiar la sfârşitul anului 1985, când astronaut Vasyutin a dezvoltat o infecție severă pe orbită. Sovieticii nu au vrut să le spună americanilor diagnosticul. Adevărat, sovieticii au recunoscut public unele dintre eșecurile lor în spațiu. În aprilie 1967, Vladimir Komarov a murit: parașuta nu s-a deschis când Soyuz a coborât pe Pământ.
Câțiva ani mai târziu, Viktor Evsikov (un inginer rus care a participat la dezvoltarea stratului de izolare termică a navei Soyuz, apoi a emigrat în SUA) a scris în memoriile sale:
„Unele lansări au fost făcute exclusiv în scopuri propagandistice, inclusiv zborul lui Komarov (pentru Ziua Internațională a Muncitorilor).
Potrivit biroului de proiectare, nava spațială Soyuz nu a fost încă finalizată. A fost nevoie de mai mult timp pentru a dezvolta fiabilitatea controlului său. Patru teste anterioare au evidențiat probleme cu coordonarea, controlul temperaturii și sistemul de parașute. Niciunul dintre testele preliminare nu a mers fără probleme. În timpul primului test, pielea exterioară s-a ars în timpul coborârii. Modulul a fost în mare parte deteriorat. Alte trei defecțiuni s-au datorat diferitelor motive tehnice: sistemul de control al temperaturii a eșuat, controlul automat al motoarelor cu reacție a eșuat și liniile de parașute au ars.”
„Au existat zvonuri”, susține Evsikov, „că Vasily Mishin, care a condus acest program după moartea lui Korolev în 1966, s-a opus acestei lansări”. Cu toate acestea, lansarea a fost încă efectuată. Țipetele pe moarte ale lui Komarov au fost înregistrate de stațiile de observație americane. El știa despre soarta lui încă pe orbită, iar americanii și-au înregistrat toate conversațiile sfâșietoare cu soția sa, cu Kosygin și, de asemenea, cu prietenii săi din grupul de cosmonauți.
Când a început coborârea mortală a navei pe Pământ, el a observat doar o creștere a temperaturii, după care s-au auzit doar gemetele sale și ceea ce părea să plângă. Toate aceste date obiective nu sunt de acord cu ceea ce a fost raportat oficial despre dezastrul Soyuz-I.
Programul spațial sovietic cu echipaj, care a început cu triumfuri, a început să se clatine în a doua jumătate a anilor 1960. Înțepați de eșecuri, americanii au aruncat resurse enorme în competiție cu rușii și au început să treacă înaintea Uniunii Sovietice.
S-a stins din viață în ianuarie 1966 Serghei Korolev, omul care a fost principalul motor al programului spațial sovietic. În aprilie 1967, un cosmonaut a murit în timpul unui zbor de testare al noii nave spațiale Soyuz. Vladimir Komarov. Pe 27 martie 1968, primul cosmonaut de pe Pământ a murit în timp ce efectua un zbor de antrenament pe un avion. Yuri Gagarin. Cel mai recent proiect al lui Serghei Korolev, racheta lunară N-1, a suferit un eșec după altul în timpul testării.Cosmonauții implicați în „programul lunar” cu echipaj au scris scrisori Comitetului Central al PCUS cerând permisiunea de a zbura pe propria răspundere, în ciuda probabilității mari de dezastru. Cu toate acestea, conducerea politică a țării nu a vrut să-și asume acest risc. Americanii au fost primii care au aterizat pe Lună, iar „programul lunar” sovietic a fost redus.
Participanții la cucerirea eșuată a Lunii au fost transferați la un alt proiect - un zbor către prima stație orbitală cu echipaj din lume. Un laborator cu echipaj pe orbită ar fi trebuit să permită Uniunii Sovietice să compenseze cel puțin parțial înfrângerea pe Lună.
Echipaje pentru Salyut
În cele aproximativ patru luni în care prima stație a putut funcționa pe orbită, era planificat trimiterea a trei expediții pe ea. Echipajul numărul unu inclus Georgy Shonin, Alexey EliseevȘi Nikolai Rukavișnikov, al doilea echipaj a fost Alexey Leonov, Valery Kubasov, Petr Kolodin, echipajul numărul trei - Vladimir Şatalov, Vladislav Volkov, Victor Patsayev. Mai era și un al patrulea echipaj de rezervă, format din Georgy Dobrovolsky, Vitali SevastyanovȘi Anatoli Voronov.
Comandantul echipajului numărul patru, Georgy Dobrovolsky, părea să nu aibă nicio șansă să ajungă la prima stație, numită Salyut. Dar soarta a avut o altă părere despre această chestiune.
Georgy Shonin a încălcat grav regimul, iar curatorul șef al detașamentului de cosmonauți sovietici, generalul Nikolay Kamanin l-a suspendat de la formarea continuă. Vladimir Shatalov a fost transferat la locul lui Shonin, el însuși a fost înlocuit de Georgy Dobrovolsky și a fost introdus al patrulea echipaj Alexey Gubarev.
Pe 19 aprilie, stația orbitală Salyut a fost lansată pe orbita joasă a Pământului. Cinci zile mai târziu, nava Soyuz-10 s-a întors la stație cu un echipaj format din Shatalov, Eliseev și Rukavishnikov. Andocarea cu stația a avut loc însă anormal. Echipajul nu s-a putut transfera la Salyut și nici nu s-a putut dezamorca. Ca ultimă soluție, a fost posibilă dezamorsarea prin detonarea squib-urilor, dar apoi nici un echipaj nu va putea ajunge la stație. Cu mare dificultate, a fost posibil să găsești o modalitate de a lua nava departe de gară, păstrând intact portul de andocare.Soyuz-10 s-a întors în siguranță pe Pământ, după care inginerii au început să modifice în grabă unitățile de andocare ale lui Soyuz-11.
Înlocuirea forțată
O nouă încercare de a cuceri Salyut urma să fie făcută de echipajul format din Alexey Leonov, Valery Kubasov și Pyotr Kolodin. Începutul expediției lor a fost programat pentru 6 iunie 1971.
În timpul sârmei către Baikonur, placa pe care Leonov a aruncat-o la pământ pentru noroc nu s-a rupt. Stânjenia a fost tăcută, dar sentimentele rele au rămas.
Potrivit tradiției, două echipaje au zburat la cosmodrom - principalul și de rezervă. Substudii au fost Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsaev.
SOYUZ-11 "Soyuz-11" pe rampa de lansare. Foto: RIA Novosti / Alexandru Moclețov
Aceasta a fost o formalitate, deoarece până atunci nu s-au făcut înlocuiri de ultim moment.
Dar cu trei zile înainte de începere, medicii au descoperit o întunecare în plămânii lui Valery Kubasov, pe care l-au considerat a fi stadiul inițial al tuberculozei. Verdictul a fost categoric - nu putea pleca într-un zbor.
Comisia de stat a decis: ce să facă? Comandantul echipajului principal, Alexei Leonov, a insistat că, dacă Kubasov nu poate zbura, atunci trebuie să fie înlocuit cu inginerul de zbor de rezervă Vladislav Volkov.
Majoritatea experților credeau însă că în astfel de condiții era necesară înlocuirea întregului echipaj. Echipa de rezervă s-a opus, de asemenea, înlocuirii parțiale. Generalul Kamanin a scris în jurnalele sale că situația a devenit serios tensionată. Două echipaje mergeau de obicei la întâlnirea tradițională premergătoare zborului. După ce comisia a aprobat înlocuirea, iar echipajul lui Dobrovolsky a devenit principalul, Valery Kubasov a anunțat că nu va merge la miting: „Nu zbor, ce ar trebui să fac acolo?” Kubasov încă a apărut la miting, dar tensiunea era în aer.
Cosmonauții sovietici (de la stânga la dreapta) Vladislav Volkov, Georgy Dobrovolsky și Viktor Patsayev la Cosmodromul Baikonur. Foto: RIA Novosti / Alexandru Moclețov
„Dacă aceasta este compatibilitate, atunci ce este incompatibilitatea?”
Jurnalist Iaroslav Golovanov, care a scris mult pe tema spațiului, și-a amintit ce se întâmpla zilele acestea la Baikonur: „Leonov sfâșia și arunca... bietul Valery (Kubasov) nu înțelegea absolut nimic: se simțea absolut sănătos... Noaptea a venit la hotelul Petya Kolodin, beat și complet abătut. Mi-a spus: „Slavă, înțelegi, nu voi mai zbura niciodată în spațiu...”. Kolodin, apropo, nu s-a înșelat - nu a mers niciodată în spațiu.
Pe 6 iunie 1971, Soyuz-11 cu un echipaj format din Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsayev a lansat cu succes din Baikonur. Nava a acostat cu Salyut, cosmonauții s-au îmbarcat în stație și a început expediția.
Rapoartele din presa sovietică erau bravura - totul mergea conform programului, echipajul se simțea bine. În realitate, lucrurile nu au fost atât de lin. După aterizare, când au studiat jurnalele de lucru ale echipajului, au găsit nota lui Dobrovolsky: „Dacă aceasta este compatibilitate, atunci ce este incompatibilitatea?”Inginerul de zbor Vladislav Volkov, care avea experiență în zborul spațial în spate, a încercat adesea să ia inițiativa, care nu a fost foarte populară în rândul specialiștilor de pe Pământ, și chiar în rândul colegilor săi de echipaj.
În a 11-a zi a expediției, la bord a izbucnit un incendiu și s-a pus problema părăsirii de urgență din stație, dar echipajul a reușit totuși să facă față situației.
Generalul Kamanin a scris în jurnalul său: „La opt dimineața, Dobrovolsky și Patsayev încă dormeau, Volkov a luat legătura, care ieri, conform raportului lui Bykovsky, a fost cel mai nervos dintre toate și a „scăpat” prea mult („Am decis. ..”, „Am făcut...” etc). În numele lui Mishin, i s-au dat instrucțiuni: „Totul este hotărât de comandantul echipajului, urmați-i ordinele”, la care Volkov a răspuns: „Noi decidem totul ca echipaj. Ne vom da seama ce să facem singuri.”
„Conexiunea se termină. Fericit!"
În ciuda tuturor dificultăților și condițiilor dificile, echipajul Soyuz-11 a finalizat pe deplin programul de zbor. Pe 29 iunie, cosmonauții trebuiau să se deaoculeze de la Salyut și să se întoarcă pe Pământ.
După întoarcerea lui Soyuz-11, următoarea expediție trebuia să plece spre stație pentru a consolida succesele obținute și a continua experimentele.
Dar, înainte de a deconecta cu Salyut, a apărut o nouă problemă. Echipajul a trebuit să închidă trapa de transfer în modulul de coborâre. Dar bannerul „Hatch is open” de pe panoul de control a continuat să strălucească. Mai multe încercări de a deschide și închide trapa nu au dat nimic. Astronauții au fost supuși unui mare stres. Pământul recomandă plasarea unei piese de izolație sub întrerupătorul de limită al senzorului. Acest lucru a fost făcut în mod repetat în timpul testării. Trapa a fost închisă din nou. Spre bucuria echipajului, bannerul s-a stins. Presiunea din compartimentul de service a fost eliberată. Conform citirilor instrumentului, eram convinși că nu iese aer din vehiculul de coborâre și etanșeitatea acestuia era normală. După aceasta, Soyuz-11 s-a deconectat cu succes de la stație.
La 0:16 pe 30 iunie, generalul Kamanin a contactat echipajul, raportând condițiile de aterizare și terminând cu fraza: „Ne vedem în curând pe Pământ!”
„Am înțeles, condițiile de aterizare sunt excelente. Totul este în ordine la bord, echipajul se simte excelent. Vă mulțumim pentru îngrijorare și urări de bine”, a răspuns Georgy Dobrovolsky de pe orbită.
Iată o înregistrare a ultimelor negocieri dintre Pământ și echipajul Soyuz-11:
Zarya (Centrul de control al misiunii): Cum merge orientarea?
„Yantar-2” (Vladislav Volkov): Am văzut Pământul, l-am văzut!
„Zarya”: Bine, nu te grăbi.
„Yantar-2”: „Zarya”, eu sunt „Yantar-2”. Am început orientarea. Ploaia atârnă în dreapta.
„Yantar-2”: Zboară grozav, frumos!
„Yantar-3” (Viktor Patsayev): „Zarya”, sunt al treilea. Pot vedea orizontul de-a lungul marginii de jos a ferestrei.
„Zarya”: „Yantar”, vă reamintesc încă o dată de orientarea - zero - o sută optzeci de grade.
"Yantar-2": Zero - o sută optzeci de grade.
„Zarya”: Am înțeles bine.
„Yantar-2”: bannerul „Coborâre” este aprins.
„Zarya”: Lasă-l să ardă. Totul e bine. Se arde corect. Conexiunea se termină. Fericit!"
„Rezultatul zborului este cel mai dificil”
La ora 1:35 ora Moscovei, după orientarea Soyuzului, sistemul de propulsie de frânare a fost pornit. După ce a terminat timpul estimat și a pierdut viteza, nava a început să părăsească orbita.
În timpul trecerii straturilor dense ale atmosferei nu există comunicare cu echipajul; aceasta ar trebui să apară din nou după declanșarea parașutei vehiculului de coborâre, datorită antenei de pe linia de parașute.
La 2:05, a fost primit un raport de la postul de comandă al Forțelor Aeriene: „Echipajele aeronavei Il-14 și elicopterul Mi-8 văd nava Soyuz-11 coborând cu parașuta”. La 2:17 aterizatorul a aterizat. Aproape simultan, patru elicoptere de grup de căutare au aterizat.
Doctor Anatoly Lebedev, care făcea parte din grupul de căutare, și-a amintit că a fost derutat de tăcerea echipajului la radio. Piloții de elicopter au efectuat comunicații radio active în momentul în care vehiculul de coborâre ateriza, iar astronauții nu au ieșit în aer. Dar acest lucru a fost atribuit defecțiunii antenei.
„Ne-am așezat după navă, la vreo cincizeci până la o sută de metri distanță. Ce se întâmplă în astfel de cazuri? Deschideți trapa vehiculului de coborâre și de acolo - vocile echipajului. Și aici - zgomotul cântarelor, sunetul metalului, zgomotul elicopterelor și... liniște de pe navă”, și-a amintit medicul.Când echipajul a fost scos din modulul de coborâre, medicii nu au putut înțelege ce s-a întâmplat. Se părea că astronauții pur și simplu și-au pierdut cunoștința. Dar la o examinare rapidă, a devenit clar că totul era mult mai serios. Șase medici au început să efectueze respirație artificială și compresii toracice.
Au trecut minute, comandantul grupului de căutare, general Goreglyad au cerut un răspuns de la medici, dar aceștia au continuat să încerce să readucă echipajul la viață. În cele din urmă, Lebedev a răspuns: „Spune-mi că echipajul a aterizat fără semne de viață”. Această formulare a fost inclusă în toate documentele oficiale.
Medicii au continuat măsurile de resuscitare până la apariția semnelor absolute de deces. Dar eforturile lor disperate nu au putut schimba nimic.
Centrul de control al misiunii a fost raportat pentru prima dată că „rezultatul zborului spațial este cel mai dificil”. Și apoi, după ce au abandonat orice fel de conspirație, au raportat: „Întregul echipaj a fost ucis”.
Depresurizarea
A fost un șoc teribil pentru toată țara. La rămas bun de la Moscova, camarazii cosmonauților decedați au plâns și au spus: „Acum îngropăm echipaje întregi!” Se părea că programul spațial sovietic a eșuat complet.
Specialiştii au fost însă nevoiţi să lucreze chiar şi într-un asemenea moment. Ce s-a întâmplat în acele minute când nu exista nicio comunicare cu astronauții? Ce a ucis echipajul Soyuz 11?
Cuvântul „depresurizare” a sunat aproape imediat. Ne-am amintit situația de urgență cu trapa și am verificat dacă există scurgeri. Dar rezultatele ei au arătat că trapa este fiabilă, nu are nicio legătură cu asta.
Dar chiar a fost o chestiune de depresurizare. O analiză a înregistrărilor înregistratorului autonom de măsurare de bord Mir, un fel de „cutie neagră” a navei spațiale, a arătat: din momentul în care compartimentele au fost separate la o altitudine de peste 150 km, presiunea din modulul de coborâre. a început să scadă brusc și în 115 secunde a scăzut la 50 de milimetri de mercur.Acești indicatori au indicat distrugerea uneia dintre supapele de ventilație, care este prevăzută în cazul în care nava aterizează pe apă sau aterizează cu trapa în jos. Furnizarea resurselor sistemului de susținere a vieții este limitată și, pentru ca astronauții să nu experimenteze o lipsă de oxigen, supapa „conectează” nava cu atmosfera. Ar fi trebuit să funcționeze în timpul aterizării în regim normal doar la o altitudine de 4 km, dar asta s-a întâmplat la o altitudine de 150 km, în vid.
Examenul medico-legal a evidențiat urme de hemoragie cerebrală, sânge în plămâni, leziuni ale timpanelor și eliberare de azot din sângele membrilor echipajului.
Din raportul serviciului medical: „La 50 de secunde după separare, ritmul respirator al lui Patsayev a fost de 42 pe minut, ceea ce este caracteristic înfometării acute de oxigen. Pulsul lui Dobrovolsky scade rapid, iar respirația se oprește în acest moment. Aceasta este perioada inițială a morții. La a 110-a secundă după separare, toți trei nu au puls sau respirație înregistrate. Credem că moartea a avut loc la 120 de secunde după separare.”
Echipajul a luptat până la capăt, dar nu a avut nicio șansă de salvare
Orificiul din supapă prin care aerul a ieșit nu era mai mare de 20 mm și, după cum au spus unii ingineri, ar putea fi „obturat doar cu degetul”. Cu toate acestea, acest sfat a fost practic imposibil de implementat. Imediat după depresurizare, în cabină s-a format ceață și s-a auzit un fluier îngrozitor de aer care iese. La doar câteva secunde mai târziu, astronauții au început să experimenteze dureri groaznice în tot corpul din cauza bolii acute de decompresie, iar apoi s-au trezit într-o tăcere completă din cauza spargerii timpanelor.
Dar Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsayev au luptat până la capăt. Toate emițătoarele și receptoarele din cabina Soyuz-11 au fost oprite. Centurile de umăr ale tuturor celor trei membri ai echipajului au fost desfășurate, dar curelele lui Dobrovolsky au fost amestecate și doar catarama de sus a taliei a fost prinsă. Pe baza acestor semne, a fost reconstruită o imagine aproximativă a ultimelor secunde din viața astronauților. Pentru a determina locul unde a avut loc depresurizarea, Patsayev și Volkov și-au desfăcut centurile de siguranță și au oprit radioul. Este posibil ca Dobrovolsky să fi reușit să verifice trapa, care a avut probleme la dezamorsare. Din câte se pare, echipajul a reușit să realizeze că problema era la supapa de ventilație. Nu a fost posibil să astupi orificiul cu un deget, dar a fost posibilă închiderea manuală a supapei de urgență folosind o supapă. Acest sistem a fost realizat în cazul aterizării pe apă, pentru a preveni inundarea vehiculului de coborâre.Pe Pământ, Alexey Leonov și Nikolai Rukavishnikov au participat la un experiment încercând să determine cât timp durează închiderea unei supape. Cosmonauții, care știau de unde vor veni necazurile, erau pregătiți pentru asta și nu erau în pericol real, aveau nevoie de mult mai mult timp decât avea echipajul Soyuz-11. Medicii cred că conștiența a început să se estompeze în astfel de condiții după aproximativ 20 de secunde. Totuși, supapa de salvare a fost parțial închisă. Unul din echipaj a început să-l rotească, dar și-a pierdut cunoștința.
După Soyuz-11, cosmonauții au fost din nou îmbrăcați în costume spațiale
Motivul deschiderii anormale a supapei a fost considerat a fi un defect în fabricarea acestui sistem. Chiar și KGB-ul s-a implicat în caz, văzând posibile sabotaj. Dar nu au fost găsiți sabotori și, în plus, pe Pământ nu a fost posibilă repetarea experimentală a situației de deschidere anormală a supapelor. Ca urmare, această versiune a fost lăsată definitivă din cauza lipsei uneia mai fiabile.
Costumele spațiale ar fi putut salva cosmonauții, dar la ordinele personale ale lui Serghei Korolev, utilizarea lor a fost întreruptă, începând cu Voskhod 1, când acest lucru a fost făcut pentru a economisi spațiu în cabină. După dezastrul Soyuz-11 a izbucnit o controversă între militari și ingineri - primii au insistat asupra returnării costumelor spațiale, iar cei din urmă au susținut că această urgență este un caz excepțional, în timp ce introducerea costumelor spațiale ar reduce drastic posibilitățile de livrare. sarcina utilă și creșterea numărului de membri ai echipajului.Victoria în discuție a rămas cu armata și, începând cu zborul Soyuz-12, cosmonauții interni zboară doar în costume spațiale.
Cenușa lui Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsayev a fost îngropată în zidul Kremlinului. Programul de zboruri cu echipaj uman către stația Salyut-1 a fost restrâns.
Următorul zbor cu echipaj uman către URSS a avut loc mai mult de doi ani mai târziu. Vasili LazarevȘi Oleg Makarov costume spațiale noi au fost testate pe Soyuz-12.
Eșecurile de la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970 nu au fost fatale pentru programul spațial sovietic. În anii 1980, programul de explorare spațială folosind stații orbitale a adus din nou Uniunea Sovietică la liderul mondial. În timpul zborurilor s-au produs situații de urgență și accidente grave, dar oamenii și echipamentele au fost la înălțime. Din 30 iunie 1971, nu au existat dezastre cu victime umane în astronautica internă.
P.S. Diagnosticul de tuberculoză pus la cosmonaut Valery Kubasov s-a dovedit a fi eronat. Întunecarea plămânilor a fost o reacție la înflorirea plantelor și a dispărut curând. Kubasov, împreună cu Alexei Leonov, a participat la un zbor comun cu astronauții americani în cadrul programului Soyuz-Apollo, precum și la un zbor cu primul cosmonaut ungar. Bertalan Farkas.
Cosmonauții și astronauții sunt eroi ai generației anterioare, dar numele lor sunt amintite și astăzi. Mulți dintre ei au murit în timp ce își făceau treaba la câteva minute după decolare sau în timpul aterizării. Primele pierderi au fost suferite de Uniunea Sovietică în timpul accidentului modulului de coborâre al navei spațiale SOYUZ-1; americanii au suferit un dezastru teribil al navetei reutilizabile Challenger, care a luat viața a șapte astronauți.
Explozia navetei spațiale Challenger
1
Komarov Vladimir Mihailovici – data morții: 04/1967/24. A murit într-o coliziune cu Pământul navei spațiale Soyuz-1; după cum s-a dovedit mai târziu, accidentul a avut loc din cauza unei defecțiuni a sistemului de parașute. I s-a acordat titlul de erou, iar câțiva ani mai târziu, astronauții americani care au mers pe Lună i-au lăsat pe el și alte câteva portrete ale astronauților care și-au dat viața pentru explorarea spațiului.
2
Dobrovolsky Georgy Timofeevich - pilot-cosmonaut al URSS. A murit în 06/1971/30, cauza morții a fost depresurizarea SA a navei spațiale Soyuz-11 din cauza defecțiunii supapei. A avut numeroase premii prestigioase, inclusiv Ordinul lui Lenin.
3
Volkov Vladislav Nikolaevici - URSS, A murit în 1971.06.30. Era în același echipaj cu G.T. Dobrovolsky. După moartea lui Volkov, a fost ridicat un memorial în onoarea lui.
4
Patsaev Viktor Ivanovici - URSS, a murit în 1971.06.30 SA nava spațială "Soyuz-11". El este îngropat lângă zidul Kremlinului, iar un crater pe Lună, un vas de cercetare și mai multe străzi au fost numite în cinstea lui.
Scobie Francis Richard - SUA, A murit în 1986.01.28 împreună cu echipajul său. Cauza morții a fost explozia navei spațiale Challenger la lansare. I s-au acordat postum multe medalii, în special Medalia de Onoare a Congresului Spațial.
6
Michael John Smith - SUA, a murit în 28.01.1986, împreună cu echipajul Challenger la 73 de secunde după lansare. Pe vremea aceea avea gradul de căpitan de prim rang; acesta a fost primul său zbor.
7
Allison Shoji Onizuka - SUA, De asemenea, a murit împreună cu echipajul său Challenger în 1986.01.28 din cauza unei defecțiuni a navetei. I s-a acordat postum gradul de colonel și mai multe medalii prestigioase, care au fost trimise familiei sale.
8
Judith Arlen Resnik - SUA, naveta spațială Challenger. La acea vreme, ea a fost a doua femeie care a zburat în spațiu. Mormântul lui Judith nu există; ea a fost incinerată, iar cenușa ei s-a împrăștiat peste mare, ca semn al iubirii ei de libertate.
9
Mac Nair Ronald Ervin - SUA, A murit 28.01.1986, naveta Challenger. A fost unul dintre puținii afro-americani care au zburat în spațiu. Ca toți membrii echipajului, a primit o medalie.
10
Gregory Bruce Jarvis - SUA, A murit împreună cu echipa sa pe 28.01.1986. În acel moment deținea gradul de Căpitan BBC și i s-a acordat postum o medalie.
Articole similare
-
Simbioza savanelor africane: ce este
Introducere În zilele noastre, câmpiile înierbate ocupă un sfert din tot terenul. Au multe nume diferite: stepe - în Asia, llanos - în bazinul Orinoco, veld - în Africa Centrală, savana - în partea de est a continentului african. Toate acestea...
-
Teorii despre originea petrolului
Cercetătorii americani au descoperit microalge, care au dat naștere tuturor rezervelor actuale de petrol și cărbune. Experții din SUA sunt convinși că microalgele descoperite de ei au fost motivul acumulării acestor resurse.Un grup de experți în...
-
Teoriile de bază ale originii petrolului
Astăzi, majoritatea oamenilor de știință cred că uleiul este de origine biogenă. Cu alte cuvinte, uleiul s-a format din produsele de descompunere ai micilor organisme animale și vegetale (plancton) care au trăit cu milioane de ani în urmă. Cele mai vechi câmpuri petroliere...
-
Care sunt cele mai lungi râuri de pe Pământ?
Selectarea celor mai lungi râuri din lume este o sarcină non-trivială. Începutul unui râu este considerat a fi afluentul cel mai îndepărtat de gura de vărsare. Cu toate acestea, numele său nu coincide întotdeauna cu numele râului, ceea ce introduce dificultăți în măsurarea lungimii. Eroare...
-
Ghicitoare de Anul Nou: află viitorul, pune-ți urări
Din cele mai vechi timpuri, slavii au considerat Ajunul Anului Nou cu adevărat mistic și neobișnuit. Oamenii care doreau să-și afle viitorul, să vrăjească un domn, să atragă norocul, să câștige avere etc., au aranjat ghicirea de sărbătorile de Anul Nou. Desigur,...
-
Ghicitoare: o modalitate de a-ți prezice viitorul
Această ghicire online gratuită dezvăluie un mare secret la care fiecare persoană s-a gândit cel puțin o dată în viață. Există vreun sens pentru existența noastră? Multe învățături religioase și ezoterice spun că în viața fiecărei persoane...